Анализ управления затратами

В данном производстве представляется возможным не сколько сокращение затрат, а переход к более глубокой переработке древесины (производство строганной доски, бруса, шпалорезное и т.д.), когда цена реализации конечного продукта будет значительно превышать затраты на его производство.

По результатам проведенного исследования производственных затрат можно сделать следующие выводы:

• общая структура затрат на предприятии определяется условиями его хозяйственной деятельности – ориентация на поставку сырья в интересах соучредителей ограничивает возможности по оперативному изменению производственного процесса и, соответственно, структуры затрат;
• отсутствие собственных средств на отдельных этапах производства (автомобили для перевозки продукции, железнодорожные погрузочные краны) вынуждает обращаться к сторонним предприятиям, имеющих подобную технику, что приводит к значительным выплатам этим организациям;
• отсутствие денежных средств и большая кредиторская задолженность не позволяют быстро провести полную модернизацию производства и закупить новую технику.

Методы сокращения этих затрат будут  подробно описаны в 3 главе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Рекомендации по совершенствованию системы управления затратами на производство

Оплата труда

В связи с тем, что на данном производственном этапе привлечено наибольшее количество сотрудников, то отчисления на оплату труда и налоги составляют существенную часть расходов. Общее снижение уровня указанных затрат возможно двумя путями:

1. сокращение размеров заработной платы и, соответственно, социальных отчислений;
2. сокращение численности сотрудников, занятых на производстве.

Первый путь социально непопулярен  и приведет, в конечном счете, к  падению качества производства –  низкая оплата труда не позволит привлекать квалифицированных специалистов, а  свои сотрудники будут нацелены на поиск работы в других организациях с возможностью большего дохода.

Второй путь более приемлем, но при условии, что снижение количества сотрудников не приведет к сокращению объемов заготовки, так как данный этап производства является ядром всей производственной цепочки.

Для поддержания объема заготовки  на требуемом уровне при сокращении численности работников необходимо осуществить окончательный переход  на использование передовой скандинавской  технологии по лесозаготовке. Как показано в п. 2.1 производительность труда при использовании Форвардеров составила 219,4 кбм в месяц на одного вальщика, в то время как одна бригада на основе традиционных трелевочников ТДТ-55 и ТЛТ-100 осуществляла заготовку 525 кбм в месяц. Таким образом, 2 вальщика на Форвардере обеспечивают такую же выработку, как бригада (10-12 чел.) на трелевочнике.

Несмотря на очевидную выгоду от внедрения инновационной технологии заготовки, необходимо учесть реальный экономический потенциал предприятия. Анализ финансовых данных показал, что в настоящее время ОАО «Сямженский ЛПХ» находится в затруднительном положении, чтобы вкладывать средства в покупку новых Форвардеров, так как имеется большая кредиторская задолженность, необеспеченная ликвидными активами.

Строительство дорог и аренда техники

Строительство дорог занимает второе место в общем объеме затрат на лесозаготовку. Данный факт обусловлен значительной удаленностью мест вырубки  от действующей транспортной сети. Изменить сложившееся положение  дел весьма трудно по объективным причинам, так как угодья со спелой древесиной, расположенные вблизи от дорог, уже выработаны.

Необходимость отсыпки дорог к  местам лесозаготовки также приводит к росту затрат на аренду техники, так как дорожные работы не являются профильными для предприятия, и, соответственно, приходится арендовать нужную технику.

Несмотря на объективность сложившейся  ситуации, существуют потенциальные  возможности для сокращения затрат по указанным статьям. Это достигается  путем организационных мероприятий  в тесном взаимодействии с лесничеством. Необходимо заблаговременно проводить оценку лесных угодий, планируемых к реализации с аукциона, как делянки для лесодобычи. Подобная оценка должна содержать в себе не только анализ лесного фонда и потенциальных объемов выработки, но и анализ транспортной доступности и объема требуемых инвестиций в дорожную инфраструктуру для обеспечения возможности проезда тяжелой техники. В этом случае участие в аукционах, где разыгрываются более доступные в транспортном отношении участки, должно быть более агрессивным.

Другой мерой сокращения издержек на оборудование дорог является создание перевалочных баз, доступ к которым  появляется в зимнее время года при  промерзании почвы и в летнее при просыхании грунта. Вывоз сортиментов на эти база возможен при помощи Форвардеров, а последующая перевозка – транспортной техникой после промерзания (просыхания) грунта.

Общепроизводственные  расходы

Общепроизводственные расходы  представляют собой затраты на оплату труда административного аппарата предприятия, на коммунальные и прочие платежи по арендуемым и собственным помещениям, а также по другим общехозяйственным нуждам. Возможность сокращения подобных затрат видится в оптимизации кадрового состава, так как в настоящее время соотношение управленческого аппарата к общему количеству сотрудников составляет 36:241 чел.

Сокращение других составляющих общепроизводственных расходов, а также затрат по оставшимся статьям возможно после детального рассмотрения специфики каждого  из этих компонентов.

• тем не менее, потенциально существуют пути по сокращению производственных затрат:
• в части лесозаготовки – необходимо осуществить полный переход на скандинавскую технологию производства и сократить количество сотрудников при неизменном объеме производства;
• перед проведением закупок лесных делянок проводить их всесторонний анализ, включающий в том числе и транспортную доступность, с целью сокращения расходов на строительство дорог; при покупке лесных угодий предпочтение отдавать тем, у которых есть возможность подъезда;
• формировать дополнительные складские и перевалочные базы для сокращения объемов строительства дорог;
• провести оптимизацию численности управленческого аппарата, автоматизацию его работы, чтобы сократить общепроизводственные расходы;
• в части вывоза древесины – необходимо заключать долговременные контракты с транспортными организациями, чтобы снизить стоимость их услуг;
• осуществлять оптовые закупки ГСМ и запчастей, создавать их запасы на весь сезон лесозаготовки;
• в части погрузки в железнодорожные вагоны – рассмотреть возможность приобретения альтернативных погрузочных мощностей либо использовать другие способы доставки продукции, например, автомобильным транспортом;
• в части деревообработки – необходимо применять технологии глубокой переработки древесины, что позволить значительно поднять стоимость конечной продукции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Рассмотренная в курсовой работе проблема позволяет сделать вывод, что фактор издержек не только немаловажен, но и во многом является определяющим в стратегии фирмы, ее гибкости в условиях рыночной экономики. Грамотная политика в отношении издержек, их верная калькуляция, своевременная отчетность и правильное распределение средств как по временным периодам, так и по сферам деятельности может реально изменить картину производственной сферы к лучшему.

На основании  выше проведенного теоретического исследования и практического анализа, в соответствии с поставленными задачами были сделаны  следующие выводы.

Экономическая сущность издержек в том, что издержки производства – это выраженные в денежной форме затраты, обусловленные расходованием разных видов экономических ресурсов (сырья, материалов, труда, основных средств, услуг, финансовых ресурсов) в процессе производства и обращения продукции, товаров. Издержки предприятия в бухгалтерской отчетности выступают в виде себестоимости продукции.

Выше проведенный  анализ и теоретический аспект дает увидеть направления снижения издержек производства. Однако весь комплекс мер  будет эффективен только при глубоких переменах во всей экономической  политике, направленной на оживление хозяйственной деятельности и экономики в целом.

 

 

 

 

 

Список  использованных источников

1. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: Учебник / Под ред. В.И.Стражева. - Мн.: Высшая школа, 2005.
2. Баканов Н.И., Шеремет А.Д. Теория анализа хозяйственной деятельности. - М.: Финансы и статистика, 2007.
3. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? - М.: Финансы и статистика, 2005
4. 5 Баркан Д.И.  Управляем фирмой в условиях рынка.  Маркетинг: ключ к успеху. Л.; Аквилон, 1991.
5. Ван Хорн Дж.К. Основы управления финансами. - М.: Финансы и статистика, 1996.
6. Ворст И., Ревентлоу П. Экономика фирмы. - М.: Высшая школа, 1994.
7. Зайцев Н.А. Экономика промышленного предприятия. - М.: ИНФРА - М., 2008.
8. Ковалёв В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчётности. - М.: Финансы и статистика, 1996.
9. Информационные технологии управления: Учебное пособие для вузов / Под ред. Г.А.Титоренко. – М.: ЮНИТИ, 2003.
10. Павлова Л.Н. Финансовый менеджмент. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2007.
11. Павлова Л.Н. Финансы предприятий. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 1998.-
12. Практикум по финансовому менеджменту: Учебно-деловые ситуации, задачи и решения. /Под ред. Стояновой Е.С. - М.: Перспектива, 1995.-
13. Русак Н.А., Русак В.А. Финансовый анализ субъекта хозяйствования. - Мн.: Высшая школа, 2000.
14. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности промышленного предприятия. - Минск: Новое знание, 1999.
15. Финансы предприятия: Учебник/ Под ред. Н.В.Колченой. - М.: Финансы: ЮНИТИ, 1998.
16. Финансовое управление фирмой: Учебник/ Под ред. В.И.Терёхина. - М.: Экономика, 2006.
17. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. - М.: ИНФРА - М, 2000.
18. Экономика и статистика фирмы: Учебник/ Под ред. Ильенковой С.Д. - М.: Финансы и статистика, 1996.-240 с.
19. Экономика предприятия./ Под ред. Ф.К.Беа, Э.Дихтла, М.Швайцера. - М.: ИНФРА - М, 1999.-928 с.
20. Экономика предприятия./ Под ред. проф. О.Н. Волкова. - М.: ИНФРА - М, 1999.-52- с.
21. Экономика предприятия./ Под ред. В.П. Грузинова. - М.: ЮНИТИ, 1998.-535 с.
22. Экономика предприятия./ Под ред. проф. В.Я.Горфинкеля, проф. В.А.Швандара. - М.: Банки и биржы, ЮНИТИ, 1998.-742 с.