Контрольная работа по «Менеджмент и маркетинг»

Таблица 5 - Затраты на оплату труда персонала, не участвующего в процессе ремонта

Себестоимость 1 ремонта = (51478,9+163,109,2)/10 = 214588,1/10 = 21458,81 (руб.).

7

2  Менеджмент 

^{2.1 Рассмотрение ЖЦП}

1. Проектирование и разработка. Монтаж проводки для подключения эл. оборудования;

2. Закупка. Материалы для ремонта - роторы, крышки, муфты, шкивы, шестерни, подшипники, провода и кабели…;

3. Предоставление  услуг на ремонт электродвигателей  и другого электрооборудования;

4. Проверка. ППО – Плановый производственный  осмотр электрооборудования;

5. Упаковывание  и хранение. Электрооборудование  хранится на складе ремонтного  бокса;

6. Эксплуатация. Электродвигатели используются  в корпусах на вытяжках, приточках,  насосах…;

7. Техническое  обслуживание. Продувка, мойка, чистка, замена смазки, подшипников…;

8 Утилизация  после использования. Отработанный  материал складывается в специальные контейнеры и вывозится с территории завода. 

^{2.2 Определение системы контроля качества продукции и метрологического обеспечения производства} 

       ^{К эксплуатации  допускаются средства  измерений, признанные  по результатам  метрологического  надзора пригодными  к применению.}

  ^{За надлежащее  состояние и исправность  средств измерений,  правильность проводимых  измерений, организацию  и качество ведомственного  надзора ответственность  несут руководители  предприятий, организаций  и учреждений.}

^{Поверка средств измерений  проводится для установления их пригодности к применению. Пригодными к применению признаются средства измерений, поверка которых, выполненная в соответствии с нормативными документами, подтверждает их соответствие требованиям этих документов.}

^{Средства  измерений, не прошедшие поверки, неисправные, и в том числе имеющие внешние повреждения или своевременно не поверенные, к эксплуатации не допускаются.} 
 

⁸

^{2.3 Разработка организационной структуры управления} цеха ЭМП 
 

⁹

^{Заключение} 

     Попытки внедрить современные методы менеджмента качества при управлении качеством поставок предпринимаются постоянно, большой опыт в этой области накоплен ОАО "АВТОВАЗ". Тем не менее темпы и уровень освоения отечественными поставщиками автомобильных компонентов современных методов менеджмента качества нельзя назвать удовлетворительными. Отставание отечественной промышленности в области управления качеством поставок стало особенно заметно с приходом в Россию западных автосборочных предприятий (Ford, GM-АВТОВАЗ). Разрыв между требованиями, как отечественных, так и зарубежных автосборочных предприятий, и возможностями отечественных производителей комплектующих изделий стал очевиден. При отсутствии реального прогресса в области качества российских автомобильных комплектующих, перспектив у отечественной автомобильной промышленности становится все меньше не только на внешних, но и на внутренних рынках, и никакие меры по защите внутреннего рынка и поддержке отечественного производителя не помогут. Для повышения качества поставок автомобильных компонентов технические и коммерческие службы поставщика и потребителя должны больше сотрудничать друг с другом. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

10

Список  литературы 

1 Мескон  М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы  менеджмента: Пер. с англ. —  М.: «Дело ЛТД», 1994. — 702 с. – ISBN 5-86461-140-9 (русск.)

2 Электронный  источник: http//www.rc-mir.ru.

3 Электронный  источник http://quality.eup.ru/DOCUM3/smpkp.html 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

11