Особливості підготовки спеціалістів ЦА

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Мая 2013 в 01:03, реферат

Краткое описание

Аеростат - повітряне судно, легше за повітря, що не приводиться до руху силовою установкою.
Багатопілотний (багаточленний) літак/вертоліт - літак/вертоліт, сертифікований для виконання польотів при мінімальному складі екіпажу, принаймні з двох пілотів.
Взаємодія у багатопілотному екіпажі - функціонування льотного екіпажу як єдиної команди, очолюваної командиром повітряного судна.
Вертоліт - повітряне судно, важче за повітря, що підтримується в польоті переважно за рахунок реакції повітря з одним або декількома несучими гвинтами, що обертаються силовою установкою навколо осей, які розташовуються приблизно у вертикальному положенні.

Вложенные файлы: 1 файл

Osobennost_podgotovki_spetsialisto.docx

— 36.29 Кб (Скачать файл)
  • Приміщення для підготовки до польотів (брифінгу).
  • Приміщення для персоналу, що здійснює контроль, та приміщення, що дозволяють інструкторам з льотної підготовки складати звіти про роботу курсантів, вести облікові матеріали та ін.
  • Кімната або кімнати відпочинку для інструкторів та курсантів/слухачів.

Вимоги до абітурієнтів

Курсант/слухач, якого прийнято для  проходження підготовки, повинен мати медичний сертифікат, який відповідає свідоцтву, на отримання якого він претендує, а також повинен відповідати початковим вимогам, що зазначені у відповідній програмі підготовки, затвердженій у Державіаслужбі.

FTO є відповідальним за відповідність кожного курсанта, який зарахований до навчання, встановленим вимогам.

ВИМОГИ ДО НАВЧАЛЬНИХ ЗАКЛАДІВ ЦИВІЛЬНОЇ  АВІАЦІЇ З ПІДГОТОВКИ ЛЬОТНОГО СКЛАДУ ДЛЯ ВНЕСЕННЯ В СВІДОЦТВО КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ ВІДМІТКИ ПРО ТИП ПОВІТРЯНОГО СУДНА (TRTO)

Вимоги до структури TRTO та укомплектованості персоналом

Структура TRTO повинна забезпечувати  контроль усіх видів підготовки відповідно до затверджених програм та виконання вимог цих Правил особами, які мають необхідний досвід та відповідні якості. Інформація про структуру TRTO із зазначенням обов’язків посадових осіб повинна бути в Керівництві з підготовки TRTO.

TRTO повинен мати необхідну кількість  кваліфікованого персоналу для  виконання завдань підготовки.

TRTO може укладати договори із  забезпечення навчального процесу  з іншими навчальними організаціями  або використовувати інші базові  аеродроми за умови узгодження  таких договорів з Державіаслужбою.

Навчальні організації (юридичні особи), з якими TRTO укладено договори на відповідне забезпечення навчального процесу, повинні мати на це право і володіти відповідним сертифікатом (дозволом), виданим Державіаслужбою.

Стандарт підготовки

TRTO має встановлювати систему,  що забезпечує ефективну роботу  навчальної організації та ефективне  виконання програми підготовки. Організація внутрішнього інспектування визначає ефективність політики, процедур та підготовки TRTO.

Облікові матеріали

У TRTO слід вести та зберігати протягом не менш як 5 років такі облікові матеріали:

  • Оцінки льотного складу, який проходив навчання протягом курсу.
  • Інформацію про теоретичну, льотну та тренажерну підготовки, отримані кожним стажистом.
  • Особисті дані персоналу TRTO (дати закінчення терміну дії медичних сертифікатів, кваліфікаційних відміток та ін.).

Форма облікових матеріалів стажистів має бути точно визначена в Керівництві з підготовки TRTO.

TRTO зобов’язаний надати облікові матеріали та звіти про підготовку за вимогою Державіаслужби.

Програма підготовки

6.5.1. Програма підготовки має бути розроблена для кожного типу ПС, запропонованого до вивчення. У програму слід включати розподілення теоретичної, тренажерної та льотної підготовки як в щотижневому, так і в поетапному представленні, перелік стандартних вправ і коротке викладення програми. Тренажерна та теоретична підготовка мають бути розподілені за етапами таким чином, щоб забезпечити стажистам можливість застосовувати отримані знання при виконанні льотних вправ. Потрібно встановити такий порядок, щоб проблеми, які виникли в процесі підготовки, могли бути усунені протягом подальшої підготовки.

Усі програми, за якими проводиться  підготовка в TRTO, мають бути затверджені Державіаслужбою. Перелік контрольних та/або тестових завдань для проведення екзаменів підлягає публікації після затвердження відповідної програми.

Затверджені програми підготовки мають бути доступними для персоналу TRTO та слухачів.

Навчальні повітряні  судна

ПС, які використовуються для підготовки, повинні бути зареєстровані в Державному реєстрі цивільних ПС України, мати відповідні бортові документи згідно з вимогами Повітряного кодексу України, бути допущеними до експлуатації у встановленому законодавством України порядку та мати обладнання відповідно до затвердженої програми підготовки.

У разі обладнання навчального ПС додатковим спеціальним устаткуванням або обладнанням його допуск до експлуатації проводиться згідно з чинними процедурами схвалення модифікацій ПС.

Засоби з теоретичної  підготовки

Для забезпечення теоретичної підготовки мають бути в наявності відповідні засоби.

Вимоги до кандидатів на перепідготовку

6.8.1. Вимоги до кандидатів на перепідготовку зазначаються в програмі перепідготовки.

6.8.2. TRTO є відповідальним за відповідність кожного слухача, який зарахований на навчання, встановленим вимогам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Використані джерела:

    1. Повітряний кодекс України
    2. Правила сертифікації авіаційних навчальних закладів цивільної авіації з підготовки льотного складу в україні  затверджено Наказ Державіаслужби 17.08.05   № 601

 


Информация о работе Особливості підготовки спеціалістів ЦА