Статистика исчисления транспортного налога

      8 % МРОТ с 1 л.с.: 

      100 л.с. * 100 руб. * 8 % * 20 автомобилей = 16 000 руб. в год 

      ИТОГО: в дорожные фонды от АСС «СПАС» за год поступит 19 600 руб.

4.2. Задачи для самостоятельного решения

 

      Задача-1

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задача-2

 
 
 
 
 
 
 
 

Задач-3

4.3. Тестовые задания

 
 
 
 
 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.4. Вопросы для самопроверки

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

      Налоговая система является одним из самых  важных элементов Российской экономики. Она выступает главным инструментом воздействия государства на развитие хозяйства, определения приоритетов экономического и социального развития. В связи с этим необходимо, чтобы налоговая система России была адаптирована к новым общественным отношениям, соответствовала мировому опыту.

      Исходя  из вышеизложенного, следует заметить что значение региональных налогов в налоговой системе определяется в первую очередь тем, что поступления от этих налогов являются значительным источником формирования доходной части региональных бюджетов (непосредственно по транспортному налогу – территориальных дорожных фондов), а следовательно, источником финансирования экономических и социальных программ развития регионов (по транспортному налогу - финансирование содержания, ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности республик в составе РФ, автономных областей, автономных округов, краев, областей, а также затрат на управление дорожным хозяйством).

      Несмотря  на простоту исчисления транспортного  налога, значительно отличающуюся от порядка исчисления налога на прибыль, НДС, ЕСН, в процессе администрирования налога, как было описано выше, существуют серьезные недоработки, препятствующие его наиболее полной собираемости. Эти пробелы, в основном касаются обмена информацией о наличие транспортных средств у физических лиц, о налоговой базе по транспортным средствам и т.д. между органами, вовлеченными в процесс администрирования транспортного налога. Также полной собираемости налога препятствует, во многом, отношение к нему большинства налогоплательщиков как к несправедливому, поводом к чему являются показатели налоговой базы прописанные в статье 359 Налогового Кодекса РФ.

      В данной работе были отражены следующие  сведения:

      - общие положения о транспортном  налоге, его роль;

      - по каким ставкам облагается  транспортный налог, кто является  налогоплательщиком, какова база  налогообложения, какие могут  предусматриваться льготы;

      В целом можно сказать, что транспортный налог является простым для налогообложения. Ставки налога фиксированы, объекты – конкретны, а налоговая база определяется четко.

      Согласно  статье 264 Налогового Кодекса Российской Федерации суммы налогов и  сборов (в том числе и транспортного  налога), таможенных пошлин и сборов, начисленные в установленном  законодательством Российской Федерации порядке относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией. То есть при расчете налога на прибыль организаций налогооблагаемая прибыль уменьшается на суммы налогов и сборов.

      Подытоживая, следует сказать, что дальнейшие развития в отношении транспортного налога должны заключаться не только в изменении законодательной базы в этой области на основе выявления наиболее значимых ошибок, но также в радикальном повсеместном изменении отношения налоговых органов к своей работе, что является одним из приоритетов налоговой политики.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

      1. Гражданский кодекс Российской  Федерации: части первая, вторая  и третья (с изм. и доп.). –  М.: ИНФРА – М, 2008. – 372 с. 

      2. Налоговый кодекс Российской Федерации - часть первая от 31 июля 1998 г. № 146-ФЗ и часть вторая от 5 августа 2000 г. № 117-ФЗ (с изм. и доп.) – М.: ИНФРА – М, 2008. – 263 с.

      3. Постановление Правительства РФ  от 12 августа 2004 г. № 410 "О  порядке взаимодействия органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления с территориальными органами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного по контролю и надзору в области налогов и сборов" (с изм. и доп. от 19 мая 2005 г.) – Система ГАРАНТ.

      4. Постановление Правительства РФ  от 30 июня 2004 г. № 329 "О Министерстве  финансов Российской Федерации" (с изменениями от 27 октября 2007 г.) – Система ГАРАНТ.

      5. Андрющенко С.Н. Повышение эффективности  контрольной работы / С.Н. Андрющенко // Российский налоговый курьер. – 2008. - № 3. – С. 17-18.

      6. Ахмедов Д.А. Добросовестность  как одно из неотъемлемых условий  для применения налоговых льгот/  Д. А. Ахмедов, Ф. В. Загиров  // Налоговый вестник. - 2007. - № 2. - С. 178.

      7. Березин М.Ю. Региональные и местные налоги: правовые проблемы и экономические ориентиры. - "Волтерс Клувер", 2006 г.

      8. Березина Е. Налоговый кодекс: законодательно неприменительно  // Московский бухгалтер. – 2007. - № 4. - С. 34.

      9. Бетина Т.А. Об использовании  и эффективности автоматизированного камерального налогового контроля / Т.А. Бетина // Налоговый вестник. – 2005. - № 7. – С. 13.

      10. Борисов А.Н. Защита прав налогоплательщика  при принудительном взыскании  налогов, пеней и санкций. - "Юстицинформ", 2008. - 248 с.

      11. Борисов Ю. Транспортное средство  не используется, но зарегистрировано - надо платить налог / Ю. Борисов  // Финансовая газета. Региональный  выпуск. – 2008.- N 34.

      12. Булаев С. В Знакомьтесь, отраслевое  транспортное Соглашение / С. В  Булаев // Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение. – 2008. - N 4.

      13. Волчкова М. Методика проверки  исчисления и уплаты транспортного  налога / М. Волчкова // Бюджетные  учреждения: ревизии и проверки  финансово-хозяйственной деятельности. – 2008. - N 7, 8.

      27. Милославская Л. В. Внебюджетные  и дорожные фонды в Германии / Милославская Л.В.// Нестерова Г.И. // Российский налоговый курьер.- 1999. - N 3.

      28. Налоги и налогообложение. 5 –  е изд. / под. ред. М.В. Романовского, О.В. Врублевской. – СПб: Питер, 2006. – 659 с.

      29. Налоги и сборы России в  вопросах и ответах (под ред.  А.А. Ялбулганова) - Система ГАРАНТ, 2008. - 418 с.

      30. Николаенко Е.В. Возмещение НДС:  методы эффективного контроля / Е.В.  Николаенко // Российский налоговый  курьер. – 2006. - № 7. - С. 8.

      31. Пасько О.Ф. Налоговый контроль  в системе эффективного налогообложения  / О.Ф. Пасько // Налоговый вестник.  – 2007. - № 6. - С. 4-5.