Статистический анализ развития туристического бизнеса на примере Дальнего Востока

После мирового экономического кризиса в 2008 году (по данным таблицы 2.8) видно, что число мест (коек), в месяц, максимального развертывания в гостиницах и аналогичных средствах размещения резко сократилось. Так же на снижение этих показателей повлияло то, "Помогаечный" бизнес в Приморье серьезно ограничили. Результатов 2008 г. удалось достигнуть лишь в 2011 г.

Таблица   2.8 - Число мест (коек), в месяц, максимального развертывания в гостиницах и аналогичных средствах размещения

Регионы	2008	2009	2010	2011	2012
Республика Саха (Якутия)	2573	2655	2116	2144	2171
Камчатский край	2194	1655	1873	1203	1199
Приморский край	7417	6877	7778	8482	9607
Хабаровский край	5801	4835	4658	4932	4938
Амурская область	4580	4242	4311	4383	4128
Магаданская область	931	753	735	735	746
Сахалинская область	2915	3227	3287	4843	4931
Еврейская АО	359	379	402	362	302
Чукотский АО	413	416	417	566	-
Дальний Восток	27183	25039	25577	27650	28022

 

На основе данных таблицы 2.9 гостиничный бизнес стабильно развивается во всех регионах Дальнего Востока, за исключением Еврейской и Чукотской автономных областях. Опять же мы видим резкое снижение этого численности лиц, размещенных в гостиницах и аналогичных средствах размещения в 2008 году. Причины те же:

• Мировой экономический кризис в 2008 году
• "Помогаечный" бизнес в Приморье серьезно ограничили

 

 

 

 

 

 

Таблица   2.9 - Численность лиц, размещенных в гостиницах и аналогичных средствах размещения

Регионы	2008	2009	2010	2011	2012
Республика Саха (Якутия)	104809	103145	101016	111530	120716
Камчатский край	93630	64208	66669	61326	64477
Приморский край	383356	434159	556050	585627	635314
Хабаровский край	415907	29279	342248	373031	382042
Амурская область	230125	198304	201709	266690	269364
Магаданская область	30355	28760	32688	35564	46610
Сахалинская область	174489	16637	164595	190137	191159
Еврейская АО	20871	19496	22779	22282	17198
Чукотский АО	26057	24150	23503	21671	-
Дальний Восток	1479599	918138	1511257	1667858	1726880

 

На рисунке 2.4 приведен график въездного турпотока на территорию Дальнего Востока на период 2008 – 2012 г. По данным этого графика виден резкий спад турпотока на период 2008-2009 г. Причины те же, что и при анализе таблицы 4. 2009-2010 - въездной турпоток восстановился до показателей начала 2008 года, и с 2010 по 2012 медленно, но стабильно растет.

 

 

Рисунок 2.4 – График въездного турпотока на территории Дальнего Востока на период 2008 – 2012 г.

 

 

 

2.3 Проблемы и перспективы развития туризма на Дальнем Востоке

 

Современный туризм Дальнего Востока  характеризуется  аномально высоким уровнем развития выездного туризма по сравнению  с внутренним и особенно въездным. Приоритетными направлениями для развития экономики региона должны быть наоборот внутренний и въездной.

Главные проблемы развития туристического бизнеса:

• Удаленность от центральных районов страны в сочетании с плохой транспортной доступностью и высокими тарифами. Это автоматически делает Дальний Восток малопривлекательным для большей части населения России, поэтому внутренний  туризм ориентируется преимущественно на собственное население;
• огромные размеры и низкая освоенность территории. Это определяет наличие значительных массивов экологически чистых земель.

Основные  возможности развития туристического бизнеса на Дальнем Востоке:

• приморское положение. Ни один регион России не имеет такую протяженную морскую границу. Значительные территории Дальнего Востока доступны исключительно по морю или по воздуху. Приморское положение в туризме используется крайне не достаточно. Необходимо развитие пассажирского рейсового сообщения, в том числе с соседними странами. Перспективны круизы и вдоль побережья Приморского края на север Дальнего Востока по примеру маршрутов у берегов Норвегии, Аляски, Канады;
• выход в Азиатско-Тихоокеанский регион создает прекрасные возможности развития международного туризма;
• протяженная сухопутная граница с Китаем. Наличие такой границы – важнейший фактор взаимных туристских обменов. Доля Китая в международном туризме ДВ превышает 90%, особенно высока в Амурской области и Приморском крае;

- транзитное положение Дальнего Востока практически не используется. Единственным важным транзитным центром является Хабаровск и то, как промежуточный пункт пути в центральные районы России из Японии. Небольшой транзитный поток туристов следует из Республики Корея через Краскино в Китай. Наиболее реальный международный транзитный маршрут: Япония – Владивосток - КВЖД – Китай. Возможен транзит Северная Америка – Хабаровск – страны Азии. Реальное использование транзитного положения ДВ возможно только после создание современной транспортной системы мирового уровня, особенно авиатранспорта. 

 Камчатка по рекреационным ресурсам очень привлекательна и наименее освоена. Это единственная территория России, где иностранные туристы преобладают над русскими из других районов. Наряду с традиционными для Камчатки видами иностранного туризма - экологическим, научным, рыболовным, охотничьим и спортивно-маршрутным (рафтинг, альпинизм, треккинг), необходимо развивать горнолыжный. Он обладает наибольшей массовостью, очень высока потребность в нем со стороны японских туристов, это единственный вид туризма, который может привлечь много туристов в мертвый сезон. Обилие нетронутых склонов и особая структура снега приокеанических гор создает прекрасные условия для фрирайда – наиболее дорогого вида горнолыжного туризма.

Южные Курильские  острова интересны тем, что на малой площади изобилие природных достопримечательностей (вулканы, термальные минеральные источники, обрывающиеся в море водопады, береговые скалы). Плохая транспортная доступность существенно ограничивает использование этой территории в туристских целях.  

Главный ресурс Приморского края- теплое море, что определяет. специализацию Приморского края - купально-пляжный туризм для жителей северных и внутриконтинентальных районов Дальнего Востока и Восточной Сибири. Морские виды туризма для иностранных туристов не могут быть привлекательны из-за невозможности конкурировать с прибрежными и островными территориями Восточной и Юго-Восточной Азии и могут рассматриваться только как вариант диверсификации отдыха.

Ограничивающим  фактором развития природного туризма  на Дальнем Востоке является отсутствие национальных парков. Привлекательность территории только за счет появления статуса национального парка значительно повысится в глазах иностранных туристов. Туристы высокоразвитых стран, часто не имеющих возможность увидеть уникальные объекты и естественную природу вне национальных парков, ассоциируют природный туризм только с ними.

Приморский  край отличается на Дальнем Востоке наибольшей привлекательностью для круизного туризма. Это обусловлено тем, что здесь расположен самый крупный город-порт на побережье с наилучшими культурно-историческими ресурсами. География мировых круизных маршрутов непрерывно расширяется, все чаще их начинают совершать в Восточно-Азиатском регионе. Посещение стран с различной культурой (Япония, Корея, Китай, Россия) за один маршрут делает их привлекательными. Увеличение количества круизов в регионе связано еще с тем, что японцы, длительное время игнорирующие этот вид туризма, начинают тоже много путешествовать. Развитие круизного туризма требует решения ряда погранично-таможенных и технических вопросов. Перспективны круизы и вдоль мало освоенных побережий (Камчатка, Курилы, Шантарские острова и др.) по примеру маршрутов у берегов Норвегии, Аляски, Канады

В плане  развития природного туризма Хабаровский край имеет более благоприятные условия по сравнению с Приморским. Он имеет наилучшее сочетание хороших природных рекреационных ресурсов с транспортной доступностью. Край характеризуется значительными территориями нетронутых земель, высокой гористостью (в том числе наличие гор альпийского типа), прекрасными ресурсами речного рыболовного и охотничьего туризма. Горные ландшафты характеризуются высокой обзорностью, много живописных объектов. По природным рекреационным ресурсам Хабаровский край в значительной степени аналогичен большей части Якутии и Магаданской области, но выигрывает по комфортности климата и транспортной доступности.

Речные  круизы по Амуру привлекают и российских и иностранных туристов. Рост привлекательности  речных круизов могут сделать  только заходы в китайские порты, возможно продление маршрута в Китай  по Сунгари. 

Амурская  область уступает по природным рекреационным ресурсам Приморскому и Хабаровскому краю. Наряду с необходимостью развития материальной базы природного туризма, ориентированной в большей степени на внутреннего туриста, следует обратить внимание на лечебно-оздоровительные ресурсы. Область отличается наиболее комфортным климатом на Дальнем Востоке особенно в летнее время. Имеются значительные запасы почти не используемых минеральных вод и массивы сосновых лесов. В настоящее время это единственная территория Дальнем Востоке, не имеющая курортов.

Республика  Саха и Магаданская область отличаются наибольшими на ДВ массивами нетронутых земель. Это определяет, что основной вид иностранного туризма и уже неплохо развитого – природный туризм, преимущественно речной рыболовный. Для иностранных туристов интерес представляют этнические ресурсы и история сталинских лагерей. Чукотке в ближайшей перспективе следует продолжать развивать добрососедские отношения с Аляской и обыгрывать идею «Берингийского моста» - природного и культурно-исторического родства с прилегающей Америкой. Удаленность и плохая транспортная инфраструктура не позволит рассчитывать на привлечение туристов из других регионов еще длительное время.

 Приморский туризм может и должен демонстрировать свой потенциал за границами региона. Только активное участие приморских компаний в выставках разного масштаба позволит сделать край более привлекательным как для российских, так и для иностранных путешественников. Но для того, чтобы уникальностью Приморского края заинтересовались любители туризма, административные службы, представители бизнеса из других регионов, необходимо проделать значительную работу. И здесь должны объединить усилия туркомпании, учебные заведения, СМИ, службы администраций.