Обеспечение производственной безопасности в процессе обслуживания и ремонта техники при выполнении сварочных работ

Изм.

Лист

№ докум.

Подп.

Дат.

Лист

 

КП.90.89.017.12.ПЗ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Многие  виды производственной деятельности связаны  с вредными и опасными производственными факторами, уровень воздействия которых на человека определяется как их собственными свойствами, так и особенностями производства. Создание для людей приемлемых и безопасных условий труда при осуществлении ими трудовой деятельности является, одной из основных сторон научных и практических интересов человечества.

Вредные и опасные условия труда снижают эффективность использования трудовых ресурсов, существенно уменьшая производительность труда, приводят к профессиональным заболеваниям работающих и, в конечном итоге, влияют на состояние здоровья настоящего и будущих поколений.

Комфортные  и безопасные условия труда - один из основных факторов, влияющих на производительность и безопасность труда, здоровье работников.

Безопасные  условия труда - совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника, при которой воздействие на работающих вредных или опасных производственных факторов исключено либо уровни их воздействия не превышают установленные нормативы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Общие сведения о производственном процессе

Сварка — один из наиболее распространенных способов восстановления изношенных и  поврежденных деталей при ремонте  машин. С помощью сварки наплавляют изношенные поверхности деталей, заваривают трещины, сваривают разрушенные  детали и т. д. Кроме того, с помощью  кислородно-ацетиленового пламени, применяемого при газовой сварке, производят подогрев деталей перед  правкой, пайку деталей и другие работы.

Сварочные работы характеризуются  высокой производительностью, низкой себестоимостью, простотой технологии.

Сварка имеет также и ряд  существенных недостатков, как, например, нарушение термической обработки  и структуры металла, снижение усталостной  прочности, появление местных напряжений, приводящих к возникновению трещин и короблению деталей, выгоранию  составных частей присадочного материала. Поэтому к назначению сварки как  способа восстановления деталей  следует подходить осторожно, особенно тогда, когда восстанавливаемые  детали изготовлены из металлов, склонных к образованию трещин и короблению.

При восстановлении стальных деталей  большей частью применяют электросварку. Газовую сварку используют в основном при сварке стальных деталей с малой толщиной стенок (кабины строительных машин, тонкостенные трубы, нефтетара).

Для получения доброкачественного сварного соединения или наплавленного  слоя заданного качества при электросварке  первостепенное значение имеют правильный выбор электрода и соблюдение технологии сварки. Выбор электрода  зависит от характера устраняемого дефекта, марки стали, из которой  изготовлена деталь, и требований к наплавленному слою.

При заварке трещин или поломок  обычно применяют сварочные электроды. По ГОСТу они подразделяются на ряд  типов от Э-34 до Э-145.

Стержни всех электродов изготовлены  из проволоки Св-08 диаметром 1,6…12 мм. Электроды разных типов и марок  отличаются друг от друга покрытием (обмазкой). Электроды с меловой обмазкой, состоящей из 70… 80% молотого мела и 20…30% жидкого стекла, относятся к типу Э-34. Меловая обмазка является только стабилизирующей, т. е. способствующей устойчивому горению дуги. Остальные типы и марки электродов имеют качественную обмазку. Эта обмазка, кроме стабилизирующих, содержит защитные, шлако- и газообразующие, а иногда раскисляющие и легирующие элемента.

Автоматическую и полуавтоматическую сварку среднеуглеродистых сталей выполняют  на минимально допустимом токе прямой полярности проволоками Св-08А или  Св-08ГА под флюсом, АН-348А или ОСЦ-45.

При газовой сварке для заварки  трещин, разрывов, приварки накладок на стальных деталях и сварки металлоконструкций применяют сварочную проволоку  Св-08, Св-08А. В последнее время  все шире применяют сварочные  проволоки с повышенным содержанием  марганца и кремния, например проволоку Св-08ГС, Св-082С, Св-12ГС, а также легированные сварочные проволоки, например Св-18ХГСА, Св-18ХМА, Св-10ХГ2С и др.

Диаметр электрода при сварке выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла. При сварке вертикальных швов применяют электроды диаметром  не более 5…6 мм, а при потолочной сварке — не более 4 мм. Величина тока устанавливается в зависимости  от диаметра электрода. При сварке вертикальных и потолочных швов величина сварочного тока принимается на 10…20 % меньше, чем  при сварке в нижнем положении.

Поверхность металла у линии  сварки или наплавляемая поверхность  должна быть зачищена до металлического блеска. При заварке трещины концы  ее должны быть засверлены сверлом  диаметром 3…4 мм. При толщине стенки свариваемой детали или листов (полос) до 4 мм и сварке встык или заварке трещины разделку кромок не проводят. При толщине стенок 4…8 мм кромки разделывают либо проводят сверху без разделки, но с обеих сторон.

При сварке тонколистовой стали (толщиной до 3 мм) рекомендуется применять  электроды МТ, ОМА-2 и маломощные источники питания с пониженным рабочим напряжением — сварочные  трансформаторы СТАН-0, ТС-120, ТСП-1, преобразователи  ПСО-120.

В последнее время в ремонтной  практике применяют контактно-стыковую сварку, которая позволяет заменять отдельные изношенные части машин  новыми при ремонте валов и  осей, листов рессор, сваривать фасонные профили колена, звенья цепей, трубы  и ряд других работ.

Сущность этого вида сварки состоит  в том, что в местах стыка свариваемых  деталей электрический ток, встречая большое сопротивление, нагревает  торцовые поверхности деталей до температуры плавления металла, при этом под действием сжимающего усилия происходит их сварка.

Для сварки применяют специальные  стыковые машины, обеспечивающие сварку деталей сечением 100… 6000 мм2 при плотности  тока в процессе сплавления 3… 15 А/мм2.

Подавляющее большинство автосервисных потребностей могут обеспечить два метода сварки - полуавтоматическая дуговая в среде защитного газа и контактная. Они по ряду параметров наиболее подходят для качественного соединения низкоуглеродистых сталей, применяющихся в автомобилестроении, в условиях автомастерской.

Для реализации метода сварки в среде  защитного газа применяются сварочные  полуавтоматы, для контактной - аппараты контактной сварки и споттеры.

Ремонт машин часто подразумевает  не только отладку ходовой части  и замену комплектующих, но и восстановление целостности поврежденных участков кузова либо отдельных элементов  конструкции. В большинстве случаев при такой работе надо иметь дело  с металлом. Единственным способом такого ремонта является сварка. Но этот комплексный термин подразумевает разные ее виды. При ремонте машин может понадобиться сочетание нескольких  методов.

Технология сварки и тип применяемого оборудования зависит от того, какие  металлы подлежат свариванию, какие  нагрузки должна будет выдерживать  обработанная зона. В автомобильных  сервисах используются в основном две  технологии – контактная сварка и  аргонодуговая  (происходящая в среде  защитного газа). Обычно машины производятся из низкоуглеродистой стали. Для  этого вида контактного материала  указанные типы сварки подходят идеально.

Под сваркой в среде защитного  газа подразумевается соединение металла  при подаче инертных веществ (аргона, реже гелия). Этот газ тяжелее атмосферного воздуха, поэтому может «вытеснять»  его из пространства между контактной поверхностью обрабатываемого материала  и сварочной дугой. При этом исключается  попадание в швы вредных химических соединений, кислорода и тому подобного.  Особенно актуально применение данного  вида сварки при работе с титановыми и алюминиевыми сплавами, нержавеющей  сталью и другими металлами, устойчивыми  к воздействию окружающей среды. Шов, сделанный в среде инертных газов, считается «чистым». Он не уступает по показателям прочности самому металлу. Благодаря стабильной сварочной  дуге он всегда ровный, эстетически  привлекательный, без лишних капель. В автосервисах на сегодняшний день применяется ручное и полуавтоматическое оборудование для аргонодуговой  сварки.

 

 

2. Организационно-технические мероприятия по совершенствованию охраны труда

Охрана труда – это система  обеспечения безопасности жизни  и здоровья работников, в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационно-технические, психофизиологические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилакти- ческие, реабилитационные и иные мероприятия и средства.

Производственная санитария –  система организационных и санитарно-технических  мероприятий, технических средств  и методов, предотвращающих или  уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов до значений, не превышающих допустимых.

2.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов

Опасным производственным фактором называется такой производственный фактор воздействие, которого на работающего в определенных условиях может привести к травме, внезапному, резкому ухудшению здоровью или смертельному исходу.

Вредным  производственным фактором называется такой производственный фактор воздействие, которого на работающего в определенных условиях может привести к заболеванию, снижению работоспособности или  смерти.

Нормирование  опасных и вредных факторов осуществляется согласно ГОСТ 12.0.003 – 74 «Опасные и вредные производственные факторы»

По природе  действия опасные и вредные факторы подразделяются  на  следующие группы:

• физические;
• химические;
• биологические;
• психофизиологические.

 

При техническом  обслуживании и текущем ремонте  автомобилей возникают следующие  опасные и вредные производственные факторы: движущихся автомобилей, незащищенных подвижных элементов производственного  оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения  электрическим током при работе с электроинструментом и др.

При контактной сварке, и в первую очередь при  стыковой сварке оплавлением, выделяется много металлической пыли, загрязняющей воздух.

При сварке стали выделяется и некоторое  количество СО. Из-за испарения магния очень много дыма выделяется при оплавлении алюминиевых сплавов с высоким содержанием Mg.

Когда свариваются  цветные металлы или стали  с покрытиями, при нагревании которых  возможно выделение таких вредных  веществ как, например свинца или  цинка. В таких случаях должна быть предусмотрена местная или  общая приточно-вытяжная вентиляция. Так же наибольшую опасность для  сварщика представляет поражение электрическим  током.

2.2. Организационные  мероприятия по обеспечению охраны  труда

Система управления охраной труда устанавливает  требования по подготовке, принятию и  реализации решений по осуществлению  комплекса социально-экономических, технических, санитарно-гигиенических, лечебно-профилактических, правовых и  организационных мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособности  человека в процессе труда в организациях.

Планирование  и разработка мероприятий по охране труда осуществляются на основании  Положения о планировании и разработке мероприятий по охране труда, утвержденного  постановлением Министерства труда  Республики Беларусь от 23 октября 2000 г. № 136.

Технические, санитарно-гигиенические, организационные  и другие мероприятия по охране труда, направленные на обеспечение требований безопасности и гигиены труда, приведение санитарно-бытового обеспечения работников до установленных норм, осуществляемые в плановом порядке, включаются в план мероприятий по охране труда, который оформляется в качестве приложения к коллективному договору в раздел "Улучшение условий и охраны труда".

Планирование  и разработка мероприятий по охране труда в организации осуществляются руководителем или уполномоченным им представителем с участием профсоюза  или иного представительного  органа работников.

Основными направлениями планирования и разработки мероприятий по охране труда являются:

- приведение в соответствие с требованиями нормативных правовых актов производственных зданий, сооружений, строительных и промышленных площадок, территории организации;

- приведение к нормам естественного и искусственного освещения на рабочих местах, в производственных, санитарно-бытовых и других помещениях, переходах, проездах и других местах, где возможно нахождение работников;

- приведение в соответствие с требованиями нормативных правовых актов по охране труда рабочих мест, технологических процессов, оборудования и других объектов производственного назначения, обеспечение взрывопожарной безопасности объектов, выполнение других мероприятий, направленных на устранение (снижение) профессиональных рисков, улучшение охраны и условий труда;

- приведение в соответствие с требованиями нормативных правовых актов и технических нормативных правовых актов санитарно-бытового обеспечения работников;

- проведение аттестации рабочих мест по условиям труда, паспортизации санитарно-технического состояния условий и охраны труда, сертификации производственных объектов на соответствие требованиям охраны труда;