Расчет себестоимости доставки грузов

 

                                         ,                                                       (2.7)

                                    

 

Аналогично определяем количество пунктов завоза для других марок автомобилей. Расчеты приведены в таблице 2.1.

Из дальнейших расчетов исключаем автомобили УАЗ-451ДМ, так как количество пунктов завоза на развозной маршруте должно быть более одного.

Длина развозного маршрута может быть определена по формуле:

 

                            ,                                            (2.8)

 

где - среднее расстояние доставки мелко партийных грузов, км

                     км

Для других автомобилей расчет длины маршрута рассчитывается аналогично и расчеты сводятся в таблицу 2.2

Время оборота на развозной маршруте определяется по формуле:

 

                                                                      (2.9)

 

где t_н-р – время погрузки и выгрузки груза, час

 

                                                                   (2.10)

 

Таблица 2.2 - Характеристика работы автомобилей на маршруте

Марка автомобиля	Грузо-  подъемность т	Время погрузки-разгрузки,  tн-р, ч	Длина маршрута l'м, км	Время оборота на маршруте, t`об, ч	Себестоимость перевозки груза, S, грн / т
ГАЗ-52	2,5	0,497	24,2	1,508	7,044
ГАЗ-53А	4	0,6	26,2	1,7	6,265
ЗиЛ- 130-80	6	0,729	28,6	2,095	6,383
МАЗ-5335	8	0,856	30,7	2,396	6,730
КамАЗ-53212	10	0,987	32,3	2,665	7,522
КрАЗ-257Б1	12	1,117	34,3	2,958	7,388
МАЗ-516	14,5	1,261	36,1	3,247	7,767

                ч

            ч

Значение времени погрузки - разгрузки и времени оборота для последних автомобилей рассчитывается аналогично и заносится в таблицу 2.2

Себестоимость перевозки для автомобиля ГАЗ-52 равна:

                      грн/т

По аналогичной схеме определяем себестоимость для других автомобилей. Расчеты сводим в таблицу 2.2.

На основе данных из табл. 2.2, выбираем автомобиль ГАЗ-53А, так как у него самая низкая себестоимость перевозки 1т груза - 6,265 грн/т.

 

 

Необходимое количество автомобилей данной марки определяем по формуле:

                                                                                          (2.11)

 

где Q_доб – суточный объем перевозки мелко партийных грузов, т;

Wдоб - суточная производительность автомобиля на развозной маршруте, т.

 

                                                                                       (2.12)

 

Количество оборотов за время работы на маршруте определяется по формуле:

                                                                                               (2.13)

Рассчитаны значения числа оборотов, а также времени маршрута необходимо скорректировать.

                                об.

                               т

                               

                            Принимаем А_е = 18

                                   

 

 

3. РАСЧЕТ Страховой запас И ТЕРМИНОВ ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ НА СКЛАДЕ Мелкий отправок

 

Так как по исходным данным закон распределения объемов расходования грузов описывается нормальным законом, тогда величина страхового запаса рассчитывается по формуле:

 

                                                                                               (3.1)

 

где tβ - численное значение стандартизированного отклонения интегральной функции нормального распределения, соответствующий доверительной вероятности βд=1-рд; 
Вероятность дефицита рассчитывается по формуле:

                                        ,                                                      (3.2)

где Сзб - стоимость хранения тона груза в течение суток, грн / т × суток,

Сд - расходы отсутствии груза в течение суток, грн / т × суток,

                                  

Значение s_g определяется по уравнению:

 

                                                                                            (3.3)

Gп - средний объем расходов груза между двумя очередными поставками 
(принимается равным количеству груза в подаче вагонов), т

                          т

                              

                            При

                         т

С учетом размера  страхового запаса проводим расчет максимального  объема груза, которых хранится на складе по формуле:

 

                                                                          (3.4)

 

где Q_жд^год – часовая интенсивность поступления грузов по железной дороге, т/ч.

Часовая интенсивность поступления грузов по железной дороге определяется по формуле:

 

                                                                        (3.5)

 

Часовая интенсивность  вывоза грузов автомобильным транспортом  определяется по формуле:

 

                                                                        (3.6)

 

                     т

                     т

                    т

Так как автомобильный транспорт работает 312 дней в год, то груз со склада вывозится только шесть дней в неделю. Изменение объема груза на складе мелких отправок за один день работы автомобильного транспорта определяем по формуле:

                                                                           (3.7)

                         т

 

Изменение объема груза на складе в ночные часы определяются по формуле:

 

                                                                                   (3.8)

 

                          т

Использовав данные о максимальном объеме груза на складе мелких отправок, а также данные о изменении количества груза на складе за время совместной работы с 8:00 до 21:00 и ночью с 19:54 до 8:00 определяем наличие груза по дням недели:

 

                                                                          (3.9)

                                                                       (3.10)

 

 т

 т

Для остальных дней недели расчеты проводим аналогично, результаты их приведены в таблице 3.1.

 
Таблица 3.1 - Распределение объема груза на складе по дням недели

Время суток	Наличие груза по дням недели, т
	Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота
8:00	694,825	636,462	578,049	519,736	461,373	403,01
10:54	463,251	404,888	346,525	288,162	229,799	171,436

 

На основе данных табл. 3.1 строится график расходов груза на складе мелких отправок, который приведен на рис. 3.1.

 

 

Срок хранения грузов на складе определяется по формуле:

 

                                                                                   (3.11)

 

где F – площадь под ломаной на график, мм;

μ_Q , μ_T – масштабы объемов и времени, т / мм и ч / мм соответственно;

Q_тиж – объем завоза грузов мелкими партиями на станцию за неделю, т.

Объем завоза мелко-партийных грузов на станцию еженедельно рассчитывается по формуле:

 

                                                                         (3.12)

 

где Д_тиж – количество рабочих дней в неделе (Д_тиж=7дн.);

 т

Площадь под графиком

F =19254 мм².

Масштаб объемов μ_Q = 5 т/мм.

Масштаб времени μ_Т = 0,8 ч/мм.

                           суток.

 

4. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО УРОВНЯ ЗАГРУЗКА И нужного количества погрузочно-разгрузочных механизмов

 

Оптимальный уровень загрузки НРМ определяется по формуле:

 

                                                               (4.1)

 

где С_о – середньозважена вартість простою транспортної одиниці, грн./год;

β_с – коефіцієнт, що враховує коливання добових обсягів перевезень і помилку прогнозу планових обсягів робіт (приймаємо β=1,12);

С_м – вартість часу простою НРМ, грн./год. (у курсовій роботі прийняти рівну вартості машино-години роботи НРМ).

Середньозважена вартість часу простою транспортної одиниці розраховується за формулою

где Со - средневзвешенная стоимость простоя транспортной единицы, грн/час;

βс - коэффициент, учитывающий колебания суточных объемов перевозок и ошибку прогноза плановых объемов работ (принимаем β = 1,12);

См - стоимость времени простоя НРМ, грн/час. (В курсовой работе принять равную стоимости машино-часа работы НРМ).

Средневзвешенная стоимость времени простоя транспортной единицы рассчитывается по формуле :

 

                                                                          (4.2)

 

где α - доля автомобилей во входном  потоке транспортных средств; 
Св - стоимость простоя вагона, грн/час 
Доля автомобилей во входном потоке транспортных средств определяется по следующей формуле:

 

                                                                               (4.3)

 

 грн / час

Для последующей организации работы необходимо определить количество НРМ, расчет которых проводим по формуле:

 

                                                                         (4.4)

 

где Wт - техническая производительность НРМ, т/ч,

Ки - коэффициент использования рабочего времени НРМ

                            од

Скорректированный оптимальный уровень загрузки НРМ определяется по формуле:

 

                                                                               (4.5)

                       

 

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ СКЛАДА мелких отправок

 

Определение плоскости состав мелких отправок рассчитываем по формуле:

 

                                                                                            (5.1)