Роль амортизации в процессе обновления основных средств

 

Иизн.ф = Тос : Тн × 100 %,              (1.1)

 

где Иизн.ф - физический износ основных средств, в процентах;

Тос – фактический срок службы, в годах;

Тн – нормативный срок службы, в годах [21, c.67].

Основные средства изнашиваются не только физически, существует моральный износ — уменьшение стоимости объектов основных средств до наступления срока их физического износа [7, c.135]. Моральный износ встречается в двух формах.

Первая форма морального износа связана с тем, что из-за роста производительности труда и совершенствования производства цены на рынке на аналогичное оборудование, используемое на предприятии, снижаются. Применение оборудования становится экономически невыгодным, так как конкурентоспособность снижается по сравнению с подобным оборудованием, но меньшей стоимости, используемым на другом предприятии [19, c.226]. Моральный износ первой формы определяется на основе соотношения первоначальной (балансовой) и восстановительной стоимостей, а именно:

 

Иизн.м1 = (ОСп(б) – ОСв) : ОСб × 100 %,        (1.2)

 

где Иизн.м1 - моральный износ первой формы, в процентах;

ОСп(б) – первоначальная (балансовая) стоимость основных средств, в рублях;

ОСв – восстановительная стоимость основных средств, в рублях [19, c.227].

Вторая форма морального износа возникает в связи с тем, что под влиянием технического прогресса появляются новые, более совершенные производительные и экономичные машины, оборудование. Использование устаревших основных средств становится невыгодным, так как оно сдерживает рост производительности труда [19, c.227].

Выделяют частичный, полный и скрытый моральный износ второй формы.

При частичном моральном износе происходит частичная потеря потребительной стоимости и стоимости машины. Постепенно увеличивающиеся его размеры на отдельных операциях в конце концов достигают таких значений, когда целесообразным становится использовать ее на других операциях, в иных условиях производства, где она будет еще достаточно эффективной.

Полный моральный износ означает полное обесценение машины, когда ее дальнейшая эксплуатация становится убыточной. Устаревшую машину либо разбирают на запасные части, либо списывают в металлолом.

Скрытая форма морального износа подразумевает угрозу обесценения объекта основных средств вследствие того, что имеется задание на разработку новой, более производительной и экономичной техники [7, c.136].

Как правило, моральный износ второй формы определяется на основе сравнения основного параметра объекта основных средств, чаще всего производительности:

 

Иизн.м2 = (П2 – П1) : П2 × 100 %,   (1.3)

 

где Иизн.м2 – моральный износ второй формы, в процентах;

П1 – производительность действующего оборудования;

П2 – производительность нового оборудования [8, c.172].

В современных условиях все большее значение приобретает учет морального износа. Появление новых, более совершенных видов оборудования с повышенной производительностью, лучшими условиями обслуживания и эксплуатации часто делает экономически целесообразным замену старых основных средств еще до их физического износа [7, c.136], для чего разрабатываются программы технической модернизации. Выполнение этих программ требует затрат финансовых ресурсов, что обусловливает рост капиталовложений, которые идут на обновление, техническое перевооружение, модернизацию производства [22, c.90-91].

 Основным  источником покрытия затрат, связанных  с обновлением основных средств, являются собственные средства организаций. Они накапливаются в течение всего срока службы основных средств в виде амортизационных отчислений [7, c.136].

 

1.2. Классификация методов расчёта  амортизации основных средств

 

Хозяйствующие субъекты могут применять один из способов начисления амортизации по однородным видам объектов основных средств. При формировании учетной политики по конкретному направлению ведения бухгалтерского учета выбирается один способ из нескольких допускаемых законодательством в течение всего его полезного срока использования.

Различают следующую классификацию методов расчета амортизации основных средств (см. табл. 1):

а) для бухгалтерских целей (в соответствии с ПБУ 6/01) начисление амортизации объектов основных средств производится одним из следующих способов:

1. линейный способ;
2. способ уменьшаемого остатка;
3. способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;
4. способ списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

б) Для целей налогообложения (в соответствии сост. 259 НК РФ):

1. линейный способ;
2. нелинейный способ.

В случае изменения норм амортизации для целей налогообложения, для некоторых объектов основных средств норма может быть увеличена, а для некоторых уменьшена.

Для основных средств, включенных в 1-7 амортизационную группу может применяться как линейный метод, так и нелинейный. Для групп 8-10 применяется линейный метод.

                                                                                       

    Таблица 1

Методы начисления амортизации

Для целей бухгалтерского учета	Для целей налогового учета
Линейный метод – определяется исходя из первоначальной стоимости или текущей (восстановительной) стоимости (в случае проведения переоценки) объекта основных средств и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования этого объекта	Линейный метод – определяется как произведение его первоначальной (восстановительной) стоимости и нормы амортизации, определенной для данного объекта. Норма амортизации определяется по формуле: К = (1/n)´100%, где К – норма амортизации в процентах к первоначальной (восстановительной) стоимости объекта амортизируемого имущества; n – срок полезного использования данного объекта амортизируемого имущества, выраженный в месяцах
Способ списания стоимости пропорционально объему продукции (работ) определяется исходя из натурального показателя объема продукции (работ) в отчетном периоде и соотношения первоначальной стоимости объекта основных средств и предполагаемого объема продукции (работ) за весь срок полезного использования объекта основных средств	Нелинейный метод – определяется как произведение остаточной стоимости объекта амортизируемого имущества и нормы амортизации, определенной для данного объекта. Норма амортизации определяется по формуле: К = (2/n)х 100%, Где К – норма амортизации в процентах к остаточной стоимости, применяемая к данному объекту амортизируемого имущества; n – срок полезного использования данного объекта амортизируемого имущества, выраженный в месяцах
Способ уменьшаемого остатка – определяется исходя из остаточной стоимости объекта основных средств на начало отчетного года и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования этого объекта и коэффициента не выше 3, установленного организацией
Способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования – определяется исходя из первоначальной стоимости или текущей (восстановительной) стоимости (в случае проведения переоценки) объекта основных средств и соотношения, в числителе которого – число лет, остающихся до конца срока полезного использования объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока полезного использования объекта

 

Рассмотрим выбор метода амортизации на условном примере: 5 амортизационная группа, оборудование с первоначальной стоимостью 1 млн руб. и сроком использования 10 лет. 1. Линейная амортизация. Определим месячную и годовую норму амортизации по следующей схеме:

К= (1/n) х 100%;

Кмес = 1/120 мес. х 100% = 0,8333%;

Кгод= 1/10 лет х 100% = 10% от первоначальной (восстановительной) стоимости имущества.

Результат расчета амортизации представлен в табл. 2. Для линейной амортизации характерно, что списание стоимости происходит равномерно и к концу срока использования достигается нулевая остаточная стоимость.

                                                                                       Таблица 2

Расчет амортизации линейным методом

Год	Сумма амортизации, руб.		Остаточная стоимость, руб.
		среднемесячная		за 12 месяцев (год)
Первый	8334	100 000	900 000
Второй	8334	100 000	800 000
Третий-восьмой	8334	100 000	700 000 (200 000)
Девятый	8334	100 000	100 000
Десятый	8334	100 000	0

 

2. Нелинейная  амортизация. Месячная и годовая  нормы амортизации рассчитываются  по следующей схеме:

К= 2/n х 100%;

Кгод =2/10 х 100% = 20% к остаточной стоимости оборудования.

Результаты расчета амортизации представлены в табл. 3.

Таблица 3

Расчет амортизации нелинейным методом

Год	Амортизация за год, руб.	Остаточная стоимость оборудования, руб.
Первый	200 000	800 000
Второй	160 000	640 000
Третий	128 000	512 000
Четвертый	102 000	410 000
Пятый	82 000	328 000
Шестой	65 600	262 400
Седьмой	52 480	209 920
Восьмой	69 973	139 947
Девятый	69 973	69 974
Десятый	69 974	0

 

При нелинейном методе расчета амортизации отчисления постепенно уменьшаются и не происходит полного списания стоимости оборудования или зданий. Поэтому если остаточная стоимость оборудования достигла 20% от первоначальной, то эта сумма делится на оставшийся срок полезного использования и списывается равномерно. В нашем примере в конце седьмого года полезного использования оборудования его остаточная стоимость достигла 20% от первоначальной и составила 209 920 руб. Данная сумма делится на оставшийся срок полезного использования (36 месяцев) и равномерно (ежемесячно) списывается в течение трех лет:

209 920/36 = 5831 руб./мес. или 5831 х 12 мес. = 69 973 руб./год.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Оценка финансово-экономического  состояния ОАО «КАМАЗ»

2.1. Краткая характеристика  предприятия

 

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.

16 августа 1969 года заложен первый  камень. Начато строительство Камского  автозавода.

16 февраля 1976 года с главного  сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый камский грузовик.

В 1988 году с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл 1-миллионный автомобиль с начала выпуска.

В феврале 2008 года с главного сборочного конвейера ОАО «КАМАЗ-Дизель» сошёл 2,5-миллионный двигатель.

15 февраля 2012 года «КАМАЗ» выпустил 2-миллионный автомобиль.

На начало марта 2014 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» собрано более 2 млн. 109 тысяч готовых автомобилей с начала выпуска.

На начало марта 2014 года выпущено свыше 2 млн. 784 тысяч двигателей и силовых агрегатов с начала выпуска.

Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 35,36 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.

Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей – от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

В состав группы технологической цепочки входит 12 крупных заводов автомобильного производства. На набережночелнинской промышленной площадке расположены предприятия: Металлургический комплекс (литейный и кузнечный заводы), Завод двигателей (ЗД), Прессово-рамный завод (ПРЗ), Автомобильный завод (АвЗ), Ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), Индустриальный парк «Мастер». Крупнейшие из дочерних предприятий за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей» (Республика Башкортостан), ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь).