Проект организации строительства очистных сооружений, расположенных на участке в Смоленской области г. Десногорск, с разработкой сметной

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Петербургский государственный

университет путей сообщения»

 

 

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

на тему:

«Проект организации строительства очистных сооружений, расположенных на участке в Смоленской области г. Десногорск, с разработкой сметной документации»

 

студента   801  уч. группы  Кутнях Руслана Николаевича

            № группы                                                              Фамилия, имя, отчество

специальность 080502

«Экономика и менеджмент в строительстве»

 

Студент                             ___________________     Р. Н. Кутнях

подпись

Согласовано:

Заведующий кафедрой д-р техн. наук, проф.   _______________ С. Г. Опарин

 подпись

Руководитель дипломного проекта

Канд. техн. наук, доцент.                                  _______________ Н. В. Коробов

 подпись

Консультант

по охране труда                                                  ____________ О. В. Бузунов      

      подпись

К защите допущен                                               

к.т.н., доцент                                                       ____________ А.А.Леонтьев

      подпись

Санкт-Петербург

2013

 

 

 

 

Оглавление

 

 

Введение

 

Ввод объекта в эксплуатацию в установленные сроки и с необходимым качеством является конечной целью организацией строительного производства.

  Строительство каждого объекта допускается осуществлять только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии производства работ, которые должны быть приняты в проекте организации строительства и проектах производства работ. Состав и содержание проектных решений и документации в проекте организации строительства и проектах производства работ определяются в зависимости от вида строительства и сложности объекта строительства в соответствии с указаниями.

  Проект организации строительства (ПОС) - это документация, в которой укрупнено решаются вопросы рациональной организации строительства всего комплекса объектов данной строительной площадки.

   ПОС является обязательным  документом для участников строительного  процесса (заказчик, подрядные организации, организации осуществляющие финансирование, поставщики материалов и оборудования), так как в соответствии с  нормативными документами запрещается  производство строительно-монтажных  работ без утвержденного проекта  организации строительства.

  Проект организации строительства (ПОС) позволяет определить общий порядок и директивные сроки строительства и сдачи объектов в эксплуатацию, содержащий пообъектные и сводные сведения по объёмам работ и необходимым трудовым и материально-техническим ресурсам.

  СНиП 12.01.2004 «Организация строительного производства» описывает состав и содержание ПОС. Однако, как было сказано выше состав и содержание могут изменяться в зависимости от различных конструктивных решений, применение специальных вспомогательных сооружений, приспособлений, устройств, особенности отдельных видов работ и т.д.

   Итак, согласно СНиП 12.01.2004 в  состав ПОС входят:

 

     а) календарный план строительства, в котором определяются сроки и очередность строительства основных и вспомогательных зданий и сооружений, технологических узлов и этапов, пусковых или градостроительных комплексов с распределением капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ по зданиям и сооружениям и периодам строительства. Календарный план на подготовительный период составляется отдельно (с распределением объемов по месяцам);

     б) строительные генеральные планы на объект или комплекс объектов для подготовительного и основного периодов строительства, с учетом возведения подземных и надземных частей, с расположением:          

        •постоянных зданий и сооружений;

        •мест размещения временных зданий и сооружений, конструкций, материалов и изделий;

       •инженерных сетей, мест подключения временных инженерных сетей к действующим сетям с указанием источников обеспечения стройплощадки электроэнергией, водой, теплом, паром;

       •складских площадок;

       •основных монтажных кранов и других строительных машин;

       •существующих и подлежащих сносу строений, мест расположения знаков закрепления разбивочных осей зданий и сооружений;

       •дорог, проездов и подъездов; 

       •мест расположения источников противопожарного водоснабжения, противопожарных средств и первичных средств пожаротушения;

в) организационно-технологические схемы, определяющие оптимальную последовательность возведения зданий и сооружений с указанием технологической последовательности работ;

г) ведомость объемов основных строительных, монтажных и специальных строительных работ, определенных проектно-сметной документацией, с выделением работ по основным зданиям и сооружениям, пусковым или градостроительным комплексам и периодам строительства (прил. 4,форма 2);

д) ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудования с распределением по календарным периодам строительства, составляемую на объект строительства в целом и на основные здания и сооружения исходя из объемов работ и действующих норм расхода строительных материалов (прил. 4, форма 3);

е) ведомость потребности в основных строительных машинах и транспортных средствах по строительству в целом, составленная на основе физических объемов работ, объемов грузоперевозок и норм выработки строительных машин и транспортных средств;

ж) потребность в кадрах строителей по основным категориям;

з) пояснительная записка, содержащая: характеристику условий и сложности строительства; обоснование методов производства и возможность совмещения строительных, монтажных и специальных строительных работ; мероприятия по охране труда в соответствии с действующими нормативными актами; условия сохранения окружающей природы; обоснование размеров и оснащения площадок для складирования материалов, конструкций и оборудования; обоснование принятой продолжительности строительства.

 

Главными частями ПОС являются стройгенплан и календарный план, на основе которых составляются всевозможные ведомости, графики потребления различных ресурсов. Стройгенплан наглядно отображает места расположения на объекте грузоподъемных механизмов, места складирования материалов, временные дороги места временного проживания, расположение временных коммуникаций, бытовых помещений, опасные зоны (например, радиус действия кранов). Календарный план (график) представляет часть ПОС, в которой решаются вопросы рациональной последовательности и продолжительности работ. Стройгенплан и календарный график относятся к графической части ПОС. К текстовой части ПОС относится такой важный элемент, как пояснительная записка. В ней дается характеристика условий и сложностей строительства, указываются мероприятия по охране труда, по защите окружающей среды, обосновываются размеры складских площадей, число и размеры вспомогательных временных сооружений и помещений, расчеты сетей временных инженерных коммуникаций, выбор машин и механизмов, т.е. обоснование всех решений, принятых в графической части. В пояснительной записке приводятся технико-экономические показатели строительства. Подробное пояснение к содержанию пояснительной записки отражено в постановлении Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87.

Для разработки ПОС необходимы следующие данные:

 

     • Пояснительная записка.

     • Генеральный план М 1:500.

     • Сводная смета.

     • Проектируемые помещения - разделы АР и КЖ.

     • Сведения о необходимости применения инвентарных бытовок или сведения о выделении в существующих зданиях помещений для персонала под раздевалки, сушилки одежды, конторы и пр.

      • Сведения о источниках временного снабжения водой, электроэнергией на период строительства (или о наличии собственных источников).

      • Предполагаемый перечень строительной техники, машин и механизмов.

Сведения о нахождении предполагаемых мест поставки строительных материалов (расположение ЖБ завода, карьера) и расстояние до них.

• Информация по выносу коммуникаций, план трасс.

• Сведения о месте предполагаемого вывоза мусора.

• Заказные спецификации на строительные конструкции и материалы.

 

После разработки ПОС на его основе составляются множество ППР (проект производства работ). Если ПОС составляется для всего комплекса работ в целом, то ППР предусматривает более конкретные решения технологии и организации строительства объекта. То есть ППР предоставляет данные для непосредственного производства строительно-монтажных работ. Стоит отметить, что ППР составляет подрядчик «под себя», т.е. учитывая свои возможности и учитывая ситуацию непосредственно на объекте строительства.

 

1 Характеристика деятельности  ООО «Дорпроект плюс»

1.1 Стратегия развития предприятия

ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС», образованное в 2004 году входит в группу предприятий «ДОРСЕРВИС», которая насчитывает в своем составе 15 предприятий в разных регионах РФ. Группа предприятий «Дорсервис» ведет свою историю с 1991 года. Именно тогда было основано МГП «Ленинград-Дорсервис», которое выполняло работы по проектированию капитального ремонта улиц родного города.

Постепенно предприятие росло и развивалось. Формировались новые подразделения, выполняющие различные разделы проектов. Появились объекты в Ленинградской, Новгородской, Калининградской областях.

В настоящее время Группа предприятий «Дорсервис» в дорожной отрасли выполняет весь комплекс проектно-изыскательских работ: 

• Инженерные изыскания;  
• Проектирование дорог, улиц, искусственных сооружений (в т.ч. тоннелей); 
• Технический надзор при строительстве и реконструкции объектов; 
• Решение экологических проблем транспортного комплекса; 
• Неразрушающие методы обследования объектов, обнаружение и ликвидация взрывоопасных предметов; 
• Лабораторное испытание строительных материалов, конструкций и грунтов; 
• Инженерно-технический консалтинг.

 

 Кроме того в группу предприятий  входят два совместных иностранных  предприятия: «ФиннДорсервис» и  «Роситалдор».

ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС» было организовано, как подразделение занимающееся проектированием зданий и сооружений дорожной инфраструктуры, постов ГИБДД, инженерных коммуникаций, в 2008 году в компании образован отдел по проектированию автомобильных дорог.

С 2007 г. в ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС» введена и действует система менеджмента качества по стандарту ИСО 9001:2008 в отношении работ по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства (проектирование автомобильных дорог, улиц и сооружений на них; проектирование зданий и сооружений; инженерных коммуникаций; содержание автомобильных дорог; осуществление функций генерального проектировщика).

С 2009 г. предприятие сертифицировано в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ИСО 9001:2008) – системы менеджмента качества применительно к работам по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства (проектирование автомобильных дорог, улиц и сооружений на них; проектирование зданий и сооружений; инженерных коммуникаций; содержание автомобильных дорог; осуществление функций генерального проектировщика).

ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС», как член саморегулируемой организации, имеет необходимое свидетельство о допуске к работам по подготовке проектной документации. В настоящее время оформляется свидетельство о допуске к работам по инженерным изыскания

Виды работ, выполняемых  ООО «Дорпроект плюс»:

 

1. Проектирование автомобильных  дорог и улиц

2. Проектирование зданий  и сооружений дорожной инфраструктуры, постов ГИБДД, инженерных коммуникаций.