Проект организации строительства очистных сооружений, расположенных на участке в Смоленской области г. Десногорск, с разработкой сметной

3. Обследование строительных  конструкций, зданий и сооружений. 

4. Подготовка проектов  организации строительства, документации  по сносу и демонтажу зданий  и сооружений.

5. Проектирование систем  внутреннего электроснабжения.

6. Проектирование внутренних  слаботочных систем.

7. Подготовка технологических  решений объектов транспортного  назначения и их комплексов.

8. Разработка 3х-мерных цифровых  моделей любой сложности.

 

ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС» имеет опыт сотрудничества с финскими партнерами, а именно:

• В 2008 г. при разработке рабочей документации на «Строительство второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги «Нарва» до поселка «Бронка». Лот 2» Участок с ПК270+00 до ПК 321+00, включая транспортную развязку на пересечении КАД с а/д «Стрельна-Пески-Яльгелево» в качестве субподрядной организации была привлечена компания Финнмап Инфра (FINNMAP Infra) для создания 3D модели в программе In Roads, подготовка материалов для выпуска раздела – Земляное полотно. С финской стороны руководил проектом Юха Ряту.
• Сотрудники ООО «ДОРПРОЕКТ ПЛЮС» совместно с компанией ФиннДорсервис принимают участие в подготовке заявок на получение грантов из бюджета программы приграничного сотрудничества  Европейского инструмента соседства и партнерства (ENPI);
• В 2011 г. нашей организацией для компании Финнмап Инфра были подсчитаны объемы работ и разработаны сметы на строительно-монтажные работы для объекта «Текущий ремонт с обеспыливанием гравийной дороги Войница – Вокнаволок – Костомукша км 30+800 – км 89+000» (участок км 75+300 – км 85+300).

 

В настоящее время нашей организацией завершаются работы по разработке рабочей документации на объекте «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика - Сервис» в рамках подготовки зимних олимпийских игр в г. Сочи в 2014 году.

"Дорпроект  плюс" уже давно работает на  строительном рынке по направлению  “архитектурно-строительное проектирование”. С момента основания компания "Дорпроект плюс" позиционирует  себя как лидер на рынке проектирования автомобильных дорог в городе Санкт-Петербург.

 

1.2 Сведения об основных объемах работ ООО «Дорпроект плюс»

Сведения об основных объемах работ организации решено свести в таблицу.

Таблица 1.2.1 - Основные объемы работ (с 2009 г.)

Наименование крупнейших объектов	Основные технико-экономические показатели объекта	Краткое описание выполненных работ	Стоимость выполненных работ, тыс. руб.	Срок выполнения работ в месяцах	Наименование Заказчика, адрес Заказчика
Разработка проектной документации на строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе) (Участки: км 58.7 – км 97.0, км 543.26 –  км 684.03)	Категория автодороги – I; Расчетная скорость движения – 150 км/ч Число полос движения – 6; Протяжение участка – 18 км; Транспортная развязка – «труба»	Разработка проекта строительства, включая разделы: -  дорожная часть на участке км 646 - км 664. (в полном объеме); - транспортная развязка  на пересечении СПАД с а/д  «Магистральная»; - обстановка дорог, безопасность  и организация дорожного движения; - организация строительства (площадки отдыха, пункты приема  снега, шумозащитные экраны, рамные  конструкции); - благоустройство и озеленение	81 215,48	С июня 2009г. по октябрь 2010г.	ЗАО «Петербург-Дорсервис» 195248, Санкт-Петербург, ул. Бокситогорская, д.9. т. 325-91-62
Разработка рабочей документации на «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматичес-кий курорт «Альпика - Сервис»» Этапы 17,18,19,20,21,22,23,24,25	Категория автодороги – III; Расчетная скорость движения – 80 км/ч Число полос движения – 2; Протяжение участка – 2.3 км;	Разработка рабочей документации, включая разделы: - дорожная и автотранспортная  служба; - шумозащитные экраны, рамные  конструкции; -локальные очистные сооружения; - содержание автомобильной  дороги; - водоснабжение и канализация; - пожарный водоем.	185 962,00	С сентября 2009г. по настоящее время	ЗАО «Петербург-Дорсервис» 195248, Санкт-Петербург, ул. Бокситогорская, д.9. т. 325-91-62
Строительство автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Строительство Западного скоростного диаметра. Третья очередь строительства	Категория автодороги – I; Расчетная скорость движения – 150 км/ч	Разработка РД по шумозащитному остеклению жилых зданий (общая площадь                   остекления 23082 м2)	6 812,33	С марта 2011г. по март 2012г.	ЗАО«Экотранс Дорервис»   Адрес:191024,г.С-Петербург, ул. Миргородская, д. 24/28,  тел. 717-30-48, ф.327-16-63
Разработка рабочей документации на «Реконструкцию Приморского шоссе от ул. Савушкина до Лахтинского пр.» 1-ая очередь – участок Приморского шоссе от Лахтинского пр. до ул. Савушкина и 2-ая очередь – участок Приморского шоссе	Категория автодороги – IА; Расчетная скорость движения – 150 км/ч Число полос движения – 4; Протяжение участка – 5,25 км;	Разработка рабочей документации, включая разделы: -  дорожная часть (в полном объеме); - пересекаемые дороги; -ливневая канализация; -очистные сооружения; - обстановка дорог, безопасность  и организация дорожного движения. Площадки отдыха; - благоустройство и озеленение	12 517,94	С января 2012г. по  по настоящее время	ООО «Дорсервис» 195248, Санкт-Петербург, ул. Бокситогорская, д.9. т. 325-91-62
«Строительство автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Строительство Центрального и Северного участков Западного скоростного диаметра (участок от транспортной развязки на Канонерском острове до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия»). V очередь строительства.	Категория автодороги – I; Расчетная скорость движения – 150 км/ч	Разработка РД по: - шумозащитному остеклению  жилых зданий (общая площадь                   остекления 8039,33 м2);	2 801 ,25	С февраля 2011г. по июнь 2011г.	ЗАО«Экотранс-Дорервис»   Адрес:191024,г.С-Петербург, ул. Миргородская, д. 24/28,  тел. 717-30-48, ф.327-16-63

 

 

 

2 Методика разработки ПОС

2.1Характеристика  природных условий и своевременное  состояние окружающей среды

2.1.1. Общие  положения

Проект очистных сооружений (гидроботанических площадок) для очистки поверхностных сточных вод с территории г. Десногорска разработан ООО «Дорпроект плюс» в соответствии с заданием ООО «ТАХАЛ Санкт-Петербург».

  В соответствии с заданием  выполнение инженерно-экологических изысканий проводится Заказчиком-застройщиком.

   Разработка раздела ООС (Охрана окружающей среды) в составе проекта, включающая расчеты параметров гидроботанических площадок, выполнена ЗАО «Экотранс-Дорсервис» в соответствии с заданием ООО «Дорпроект плюс».

      Отведение поверхностных сточных вод с территории жилой застройки г. Десногорска в настоящее время осуществляется без очистки в р. Десну: из микрорайонов 1, 2, 6 по    коллектору №1 и из микрорайонов 3, 4, 5 по коллектору №2.

   Задачей проекта в соответствии с техническим заданием является очистка поверхностных сточных вод от нефтепродуктов и взвешенных веществ. Очистка сточных вод осуществляется с помощью двух гидроботанических прудов (площадок) ГБП.

   Решение о применении гидроботанических площадок для очистки сточных вод принято Заказчиком – ООО «ТАХАЛ Санкт-Петербург» по согласованию с Администрацией МО «город Десногорск.

   Площадки размещения прудов ГБП расположены за пределами территории жилой застройки (схема расположения приведена на рис.2.1.1). Подвод сточных вот коллекторов ливневой канализации к прудам ГБП и отведение очищенных сточных вод в р. Десну осуществляется по открытым земляным канавам.

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.1.1  - Схема расположения основной сети коллектора

 

 

 

 

Город Десногорск, расположен на юго-востоке  Смоленской области.

Десногорск был  образован для обеспечения эксплуатации Смоленской АЭС. Статус города имеет с 1989 г., прежнее название - поселок городского типа Десногорск.

Численность населения по состоянию на 1.01.12 – 31,445 тыс. человек.

Географические координаты местоположения города:  57°07’ с.ш., 33°14’ в.д., высота над уровнем моря - 200 м.

В физико-географическом отношении Десногорск расположен на Екимовической (Придеснянской) возвышенности, являющейся краевым образованием днепровского ледника. Поверхность возвышенных мест в окрестностях города расчленена балками и оврагами.

Город располагается на берегу Деснинского (Десногорского) водохранилища, созданного на реке Десне в 1978-1979 гг. для обеспечения эксплуатации Смоленской АЭС.

В планировочной структуре города:

- центральное городское ядро  формируют шесть жилых микрорайонов (I-VI)  с сопутствующими им общественно-деловыми  зонами;

- в южной и северо-восточной  частях города на территории  бывших садоводческих товариществ  расположены массивы индивидуальной  коттеджной застройки;

- в северной и восточной частях  города расположены лесные массивы  Десногорского городского лесничества;

- промзона, предприятия, связанные  с эксплуатацией и обслуживанием  Смоленской АЭС, находятся  на  северо-западе и западе городской  территории.

 

2.1.2. Отведение поверхностных сточных вод с территории города

Отведение поверхностных сточных вод с территории города г. Десногорска осуществляется закрытой сетью дождевой канализации.

   Водоотведение из микрорайонов 1, 2, 6 осуществляется сетью дождевой канализации диаметром от 150 до 1500 мм. Поверхностный сток по коллектору №1 (d =1500 мм на выпуске) без очистки поступает в открытую канаву, в районе д. Генино (сюда же по самостоятельному коллектору диаметром 300-400 мм отводится сток с территории коттеджной застройки в восточной части 6 микрорайона) и далее  по канаве в р. Десну на расстоянии 1,8 км от плотины Десногорского водохранилища.

   Водоотведение из микрорайонов 3, 4, 5 осуществляется по коллектору №2 (d = 2000 мм на выпуске) в безымянный ручей в районе 8 микрорайона (сюда же по самостоятельному коллектору диаметром 300-400 мм отводится сток с территории котеджной застройки 8 микрорайона) и далее по ручью в р. Десну на расстоянии 3,2 км от плотины Десногорского водохранилища (в 1,4 км ниже первого выпуска).

    По результатам обследования, выполненного специалистами ООО «Дорпроект плюс» техническое состояние сетей ливневой канализации находится в неудовлетворительном состоянии. Коллектор №1 на значительном протяжении находится практически на поверхности, имеется разрыв в коллекторе, низовая часть на выпуске заилена, откосы водоотводящей канавы после коллектора не укреплены.  Оголовок коллектора №2 разрушен, водоотводящая канава захламлена, откосы не укреплены, имеются следы размыва.

Существующая дождевая канализация микрорайонов города работает плохо из-за наличия сетей с малым диаметром труб (150 мм), водостоки забиты или замусорены. Быстрому отводу дождевых вод также препятствует неправильная вертикальная планировка улиц и проездов: отметки проезжей части улиц и дождеприемных решеток зачастую располагаются выше проектных отметок тротуаров и территории микрорайонов.

   Поверхностный сток с территории целого ряда предприятий: ГКС «Энергетик», ГКС «Мотор», ГКС «Протон», гаражи Десна, МУП комбинат «Промстройкоммунсервис, и целого ряда других, сбрасывается в водохранилище без очистки. Отведение поверхностных сточных вод предприятий, расположенных на  промплощадке САЭС, осуществляется  после механической очистки.

 

2.1.3. Климат

Климат рассматриваемого района умеренно-континентальный, характеризуется нежарким летом и сравнительно теплой зимой.

В соответствии с СНиП 23.01-99 «Строительная климатология» территории относится к II климатическому району, подрайону IIВ.

Основные климатические характеристики по данным многолетних наблюдений на ближайшей м.с. Рославль (находящейся на расстоянии 35,8 км к ЮЗ от Десногрска) приведены ниже.

Среднегодовая температура воздуха +4,8оС.

Абсолютный максимум +36оС, абсолютный минимум –41оС.

Среднемесячная температура самого холодного месяца января –9,5°С, самого теплого (июль) –    17,9°С

Продолжительность безморозного периода - 147 дней.

Вегетационный период – 182 дня.

Среднегодовая относительная влажность воздуха - 70%.

Нормативная  глубина промерзания грунтов –120 см.

Розы ветров (годовая, за теплый и холодный периоды) приведены в табл. 2.1.3.1 и на рис. №2.1.3.1.

 

Таблица 2.1.3.1 - Среднемесячная и среднегодовая скорость ветра (м/с)

 

Месяц												Год
01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12
4,8	4,6	4,4	4,3	3,8	3,3	3,1	3,0	3,4	4,5	4,5	4,9	4,1

 

Зима (январь)	Лето (июль)
Год

Рисунок 2.1.3.1 - Роза повторяемости направлений ветра.

По количеству атмосферных осадков район умеренного увлажнения. Среднее годовое количество осадков 657 мм, в том числе:  за теплый период года (IV-X) – 446 мм, за холодный период (ХI-III) – 211 мм. Распределение осадков по месяцам представлено  в табл.2.1.3.2. Наблюденный суточный максимум осадков 70 мм.

 

Таблица 2.1.3.2 - Средние многолетние осадки, мм

Месяц												Год
01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12
41	36	37	44	56	73	94	72	55	52	52	46	657

 

Таблица 2.1.3.3 - Число дней с осадками различной величины

 

Месяц	Осадки, мм
	0,1	0,5	1	5	10	20	30
01	18,1	11,8	8,3	1,6	0,2	0,01	0,0
02	16,3	10,2	7,2	1,4	0,3	0,0	0,0
03	15,4	10,2	7,7	1,5	0,3	0,01	0,0
04	12,8	9,6	7,8	2,3	0,8	0,04	0,01
05	12,9	10,5	8,7	3,4	1,2	0,4	0,1
06	13,6	11,4	9,7	4,2	2,1	0,5	0,2
07	14,9	12,6	11,0	5,2	2,7	0,9	0,4
08	14,4	12,2	10,5	4,4	2,0	0,5	0,2
09	13,0	10,4	8,5	3,2	1,4	0,3	0,04
10	13,7	10,8	8,8	3,0	0,9	0,1	0,03
11	16,8	11,5	9,0	2,3	0,8	0,1	0,01
12	18,7	12,7	9,1	1,8	0,3	0,0	0,0
04-10	95,3	77,5	65,0	25,7	11,1	2,74	0,98
11-03	85,3	56,4	41,3	8,6	1,9	0,12	0,01
Год	180,6	133,9	106,3	34,3	13,0	2,9	1,0