Характеристика транспортной сети района тяготения Северо-Кавказской железной дороги

Нестабильность социально-политической обстановки последних лет привела к спаду развития рекреационной сферы, включая туризм и отдых. Учитывая уникальность природных ресурсов и их огромный потенциал, а также ту роль, которую играет рекреационное хозяйство в экономике района, необходимо сделать все возможное для его дальнейшего развития.

В то же время мощным толчком к развитию региона стали подготовка и проведение в регионе XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года.

Олимпийские и Паралимпийские игры – это грандиозное событие для всей нашей страны, призванное превратить город Сочи в курорт мирового уровня. Проведение Игр всегда способствует формированию новой инфраструктуры, а также служит толчком к развитию отдельных отраслей и сфер деятельности.

Согласно партнерской программе, на ОАО «РЖД» возлагалась ответственность за разработку и реализацию следующих проектов:

Строительство автомобильных и железных дорог

Строительство и модернизация железнодорожных вокзалов и станций

Строительство и эксплуатация грузовых дворов

Создание нового скоростного электропоезда – «Ласточка».

Кроме того, «РЖД» вносит свой вклад в развитие таких значимых для общества процессов, как поддержка здорового образа жизни, создание благоприятных условий для людей с ограниченными возможностями на транспортной инфраструктуре, защита окружающей среды.

 

Новые дороги общей протяженностью 157 км, модернизация существующей транспортной инфраструктуры, строительство новых станций – все проекты, которые реализованы ОАО «Российские железные дороги», являются примером использования высоких технологий и инновационных подходов. Объекты, возведенные «РЖД», составят значительную часть наследия Игр в Сочи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

[1] – Регионалистика: Учебное пособие для ВУЗов / Б.М. Лапидус, Ф.С.Пехтерев, Е.М. Махлин. – М.: УМЦ ЖДТ, 2010. – 400 с.

[2] – Экономическая география транспорта: Учеб. для вузов / Н.Н.Казанский, В.С.Варламов, В.Г.Галабурда и др.; Под ред. Н.Н.Казанского. – М.: Транспорт, 1991. – 280с.

[3] http://skzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=4120 Итоги деятельности на Северо-Кавказской железной дороге в 2012 году.

[4] http://www.gks.ru/

[5] http://www.gks.ru/free_doc/new_site/perepis2010/croc/perepis_ itogi1612.htm Численность населения городов

[6]. http://history.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5042&layer_id= 3290&refererLayerId=3289&id=1249

[7] http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/ enterprise/transport/# Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования

[8] Программа инновационного развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 года.

[9] «Транспорт и связь в России», 2012г.