Италия в мировой экономике

Экономика Италии в 2007—2008 гг. в отличие от других европейских  стран практически не улучшила свои макроэкономические показатели (темпы  прироста ВВП в 2008 г. находились на нулевой отметке, продолжают снижаться темпы прироста производства промышленной продукции, растут безработица и дефицит государственного бюджета).

Экономика Италии характеризуется высоким уровнем  развития малого и среднего бизнеса  в стране. Около 70% рабочих мест в Италии обеспечивают компании с численностью персонала менее 50 чел. Индивидуальные предприниматели, развивающие семейный бизнес, составляют 30% всех занятых в экономике страны. Итальянские законы наиболее благоприятствуют созданию небольших молодежных фирм. Экспорт продукции итальянских малых и средних фирм в 2 раза превышает показатели по аналогичным предприятиям во Франции.

Например, по данным 2007 года на долю экспорта пришлось $502.4 млрд., и соответственно импорта $498.1 млрд.

В Италии наблюдают распад национального экспорта итальянских регионов. В третьем квартале 2011 года, по сравнению со вторым периодом апрель-июнь 2011 года в сезонно скорректированных условиях, экспорт растет во всех областях: Центр 6,7%, Северо-Западный 3,1%, Северо-Восток 1,9%, а Южной и острова 1,5%. За первые девять месяцев в 2011 году, по сравнению с аналогичным периодом в 2010 году, экспорт увеличивается для всех территориальных подразделений:  Острова 16,7%, Центр 13,7,  Северо-Западном 13,4%, Северо-Восточной +13% и Южной 12,9%.⁹

Одна из важнейших  социальных проблем страны - хроническая  безработица. К концу 2008 г. общее  число экономически активного населения  составило 24,64 млн человек, из которых 9,5% страдали дефицитом работы. Кроме  того, свыше 3,5 млн. итальянцев заняты не полный рабочий день. Крупные монополии нередко переводят рабочих также на положение "временно уволенных". В этот период трудящиеся получают лишь урезанный эквивалент от прежней заработной платы из "общей кассы простоев". Особенно сильно бич безработицы бьет по молодежи и женщинам.

В 60-х и 70-х  годах в Италии наблюдалось растущее недовольство работающих женщин постоянным снижением занятости. Результатом  упорной борьбы итальянских женщин за свои права явилось принятие в 1974 г. закона "О равенстве мужчин и женщин в трудовых отношениях". Однако фактически дискриминация женщин при устройстве на работу до сих пор не устранена. Одним из средств борьбы с безработицей среди женщин итальянское государство считает введение неполного рабочего дня. Но эта мера, все больше превращаясь из временной и добровольной в постоянную и вынужденную, не решает главной проблемы - фактически она не гарантирует итальянским женщинам осуществления права на труд.

По данным статистики за 2011 год уровень безработицы  менялся неоднократно, варьируя с отметки 8,0% до 8,3%. Уровень безработицы за октябрь месяц приблизительно составляет 8,5%. Что касается уровня занятости, то в течение 2011 года он колебался в пределах 22,8% и 23%. По последним данным занятость в Италии составляет около 22,92% всего трудоспособного населения.¹⁰ (см. Приложение 1)

2.2. УЧАСТИЕ ИТАЛИИ  В МЕЖДУНАРОДНОМ РАЗДЕЛЕНИИ ТРУДА

Развитие экономики  Италии тесным образом связано с  внешним фактором. Нехватка природных  ресурсов явилась решающим фактором выбора пути экономических преобразований: экспортировать, чтобы выжить. Это определило место Италии в международном разделении труда.

Большая зависимость  от внешней торговли определяется с  одной стороны, тем, что основные отрасли итальянской промышленности используют главным образом привозное сырье, топливо и полуфабрикаты, а с другой - относительной узостью внутреннего рынка, которая обусловливает необходимость сбыта за рубежом значительной части национального продукта. Промышленные изделия составляют большую часть итальянского экспорта. Рассмотрим какую роль играет Италии в каждой из сфер экономики.

Промышленность

Промышленность - ведущая сфера экономики Италии. Она дает около 1,9% национального  дохода, и на нее приходится более 5% всех занятых. Италия весьма недостаточно и неравномерно обеспечена сырьевыми и энергетическими ресурсами. Итальянская обрабатывающая промышленность базируется, прежде всего, на импортном сырье. В промышленности Италии преобладает тяжелая индустрия, ведущая роль в которой принадлежит машиностроению. За последние годы значительно развились также металлургия, электроэнергетическая, химическая и нефтехимическая промышленность. В основном в стране развиты отрасли, которые требуют квалифицированной рабочей силы, сравнительно немного сырья и топлива и выпускают большей частью массовую продукцию.

Нефтеперерабатывающая промышленность

Нефтеперерабатывающая промышленность Италии самая мощная в странах Европы. Она обеспечивает не только внутренний спрос, но и самый  большой среди всех европейских  стран экспорт нефтепродуктов. Нефть в Италию доставляется по средиземному морю главным образом из стран Ближнего Востока и Северной Африки. Самый крупный нефтеперерабатывающий завод построен на острове Сицилия, в городе Милаццо. Поскольку итальянские нефтеперерабатывающие заводы используют в основном импортную нефть, ввозимую морским путем, большинство их расположено вблизи морских портов, особенно на Юге. На Севере с его разветвленной системой трубопроводов нефтеперерабатывающие заводы приближенны к потребителю - к крупным промышленным центрам. Большое значение для всего хозяйства Италии имеет использование местного и импортного природного газа. Освоены богатые месторождения природного газа в долине реки По, на юге Апеннинского полуострова, на острове Сицилия и на континентальном шельфе в районе Равенны-Римини. Потребность в природном газе с каждым годом растет, страна импортирует его из Северной Африки, Нидерландов и России. 

Электроэнергетика

Электроэнергетика, одна из самых развитых в техническом  отношении отраслей промышленности. 70% производства электроэнергии приходится на тепловые электростанции. Большая часть гидроресурсов сосредоточенна в Альпах, там же построены и самые крупные ГЭС: Грозио, Санта-Массенца. Еще в 1905 г. в Лардерелло (Центральная Италия) появились первые в мире геотермические электростанции, но до сих пор этот вид энергии используется недостаточно. Доля атомных электростанций в производстве электроэнергии пока еще мала.

 Металлургия

Недостаточность топливной и сырьевой базы объясняет весьма значительную зависимость большинства отраслей итальянской промышленности от внешнеэкономических связей. В частности, в большой мере это относится к черной металлургии: коксующийся уголь целиком ввозится из-за границы, в основном из США, импортируется более 90% потребляемой железной руды, 75% металлолома, 2/3 - марганцевой руды. Металлургия тяготеет главным образом или к портам, через которые ввозят сырье и топливо для отрасли, или к крупным центрам машиностроения, т.е. к рынкам сбыта. Наиболее крупные и технически объединению "Финдсер". Ядро отрасли составляют четыре крупных металлургических комбината - в Генуе, Неаполе, Пьомбино, Таранто. Основная продукция, которая идет на мировой рынок - это тонкая холоднокатаная листовая сталь. В производстве цветных и легких металлов наиболее развиты алюминиевая промышленность, выплавка свинца, цинка и ртути, т.е. те отрасли, которые лучше всего обеспечены местными сырьевыми ресурсами. Свинцово-цинковая промышленность перерабатывает привозные полиметаллические руды и местные, поступающие из месторождений на острове Сардиния и в Альпах. Выплавка цинка как более энергоемкое производство тяготеет к крупным тепловым электростанциям или к крупным ГЭС. Свинцовоплавильные заводы расположены вблизи сардинских месторождений полиметаллических руд. Одно из первых мест в мире Италия занимает по производству магния. Производство магния целиком сосредоточено на единственном заводе электролиза магния в Больцано.

Машиностроение

Ведущая отрасль  итальянской индустрии - машиностроения - дает 1/4 всей продукции обрабатывающей промышленности и занимает первое место по числу занятых (около 2 млн. чел). Оно в состоянии обеспечить почти все основные потребности страны в машинах. Среди отраслей машиностроения особенно выделяется автомобилестроение. Италия один из крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок. Основную продукцию отрасли составляют легковые автомобили. Ведущее положение в отрасли занимает концерн «ФИАТ» - самая мощная из частных фирм Италии и одна из крупнейших компаний мира. На заводах концерна, рассеянных по всей стране, выпускают не только легковые автомобили, но и грузовики, автобусы, двигатели различных типов, электровозы, трамваи, троллейбусы, тракторы и пр. Большинство предприятий «ФИАТ» расположено в Турине и его окрестностях. Появились автомобильные заводы «ФИАТ» и на Юге Италии - близ Неаполя и в Палермо. Заводы остальных, менее значительных автомобильных фирм - «ФЕРРАРИ", "МАЗЕРАТИ", "ЛАНЧА" расположены на севере - в Милане, Турине, Больцано, Модене, а также близ Неаполя. Италия - родина мотороллера. Итальянские мотороллеры и мотоциклы пользуются большим спросом у местного населения и известны во многих странах мира.

Судостроение

Географические  условия и исторические причины  объясняют традиционность для Италии судостроения. Около 90% всех судостроительных мощностей страны принадлежит компании "Италкантьери". На Адриатическом море важнейшие центры судостроения - Монфальконе, Триест, Венеция и Анкона, на Лигурийском море - Генуя, Специя, Ливорно, на юге судостроение развито в Неаполе, Таранто, Мессине, Палермо.

Электротехническая  промышленность

Немалых успехов  добилась Италия в электротехнической промышленности, особенно в новой  ее отрасли - производстве электронной  техники. Самый мощный узел электротехнического производства - Милан. В последние годы строительство электротехнических предприятий сдвинулось на Юг, в районы Неаполя и Бари.

Химическая  промышленность

Итальянская химическая промышленность работает в основном на импортном сырье (главным образом  это нефть, природный газ, фосфориты, сера, целлюлоза), но и частично использует и собственные запасы химического сырья, прежде всего природного газа, пиритов, калийных солей и серы.  Лицо отрасли определяют предприятия органической химии: крупные нефтехимические комбинаты и отдельные заводы, работающие на нефтепродуктах и природном газе. Важнейшие, а стране центры нефтехимической промышленности сосредоточенны на Севере: в Милане, Мантуе, Равенне, Ферраре. Главный центр нефтехимии в Центральной Италии - городе Терни. В Южной Италии построено несколько крупных комбинатов: в городах Приоло, Джела, Неаполе, Кальяри, Порто-Торресе. Нефтехимическая продукция весьма разнообразна. Особенно быстро растет производство пластмасс, ставшее одним из главных направлений специализации Италии в международном разделении труда, а также производство химических волокон. Италия выделяется в Европе по уровню развития лакокрасочной и фармацевтической промышленности. На стыке неорганической и органической химии развивается производство удобрений. Сохранилось в Италии и одно из самых старых, традиционных производств - выработка натуральных эссенций и эфирных масел из цветов и фруктов. Тесно связанно с химической промышленностью производство резины, использующее в качестве сырья импортный естественный и отечественный синтетический каучук.

Текстильная промышленность

Как уже отмечалось ранее, на втором месте после машиностроения по числу занятых стоит текстильная промышленность, одна из старейших отраслей Италии. Она выпускает ткани и пряжу из хлопка, шерсти, шелка, конопли, льна, джута и химических волокон, а также разнообразный трикотаж. Хлопчатобумажные предприятия размещены на Севере - в Ломбардии и Пьемонте, чему способствует здесь обилие воды и дешевой электроэнергии альпийских ГЭС. Главные районы шерстиной промышленности расположены в Тоскане, Пьемонте и Венеции. Предприятия шелковой промышленности сосредоточенны в городах Комо и Тревизо.

Пищевая промышленность

Немаловажную  роль в итальянском хозяйстве  играет пищевая индустрия. Очень  важна для страны мукомольная промышленность. На Юге особенно выделяется район Неаполя, где производят не только муку, но и знаменитые итальянские макароны, по выпуску которых Италия занимает первое место в мире. По просторам Паданской равнины разбросано около сотни сахарных заводов, перерабатывающих местную сахарную свеклу. Высоко развито в стране консервное производство. Главным образом консервирование фруктов и овощей, а также мяса и рыбы. Италия издавна славится своим сыром. Почти вся молочная промышленность сосредоточенна в северной Италии, где в наибольшей мере развито молочное животноводство. Италия дает 1/3 всего производимого в мире оливкового масла.

Транспорт

В связи с  вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и автомобильных  дорог развивались преимущественно в меридиональном направлении. В Италии исключительно велика роль автомобильного транспорта: на него приходится 3/4 всех сухопутных перевозок грузов. Около половины автомобильных дорог приходится на северную Италию, на Юге страны густота дорожной сети значительно меньше. Железные дороги уступают по значению автомобильным, однако сейчас в железнодорожное строительство стало вкладываться больше капитала, чем в автотранспортное. Очень важную роль, как во внутренних, так и во внешних перевозках страны играет морской транспорт. Это объясняется положением Италии на средиземноморском водном пути. На берегах Италии расположено 144 порта. В грузообороте портов преобладает нефть и другое минеральное сырье. Самый крупный итальянский порт Генуя - один из важнейших во всем Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний мир для всего Северо-запада Италии, а также для Швейцарии

График 2

Плотность дорог

Главный соперник и конкурент Генуи на Адриатике - Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших нефтяных портов Европы. Через Триест Северо-Восточная Италия связывается с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной Африки и Восточной Азии. Значительно увеличился грузооборот портов Южной Италии, что объясняется развитием нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Один из крупнейших пассажирских портов страны - Неаполь является центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островами. Довольно быстро развивается гражданская авиация Италии. Авиационные линии поддерживают связь крупнейших городов Италии с многими городами Европы, а также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны - Леонардо да Винчи близ Рима, Мальпенса и Линате около Милана служат важными центрами международной сети авиалиний.