Международная торговля и современные способы её осуществления. Место России в международной торговле

Экономические мотивы применения лизинга по сравнению с закупкой по кредиту:

- лизингополучатель  быстро обновляет производство, применяя современное дорогостоящее  оборудование, получает прибыль  от его работы, избегая мобилизацию средств на покупку оборудования на условиях кредита;

- лизингодатель, передавая оборудование (или другой  объект) лизингополучателю во временное  пользование, остается его собственником  и в неблагоприятном случае  всегда может его продать, в  то время как деньги от неплатежеспособного  заемщика получить гораздо труднее;

- стороны  имеют более гибкую форму оплаты, чем выплата долгов и процентов  по кредиту, потому что ставки  лизинговых платежей могут быть  как фиксированными, так и гибко  изменяемыми по взаимному согласию;

- лизингополучатель  не платит налог на имущество, так как оборудование не числится  на его балансе;

- лизингодатель  имеет право применить ускоренную  норму амортизации и учесть  это в сумме поступающих арендных  платежей;

- лизингополучатель  относит лизинговые платежи на  себестоимость, снижая соответственно  налогооблагаемую прибыль;

- поставщик  оборудования получает дополнительную  возможность экспорта своей продукции  и освоения нового рынка.

 

глава 3. место россии в международной торговле

3.1 Место России в международной торговле (основные показатели и проблемы повышения конкурентоспособности российских предприятий в международной торговле)

Российская экономика остается одной из самых закрытых в мире и продолжает поддерживать барьеры, препятствующие ее широкому участию в мировой торговле. Несмотря на некоторые улучшения, Россия занимает 112 место по уровню вовлеченности в мировую торговлю. Об этом говорится в новом докладе Всемирного экономического форума (ВЭФ) о вовлеченности стран в международную торговлю в 2012 году (The Global Enabling Trade Index 2012).

Динамика экспорта и импорта за период 2011 – 2013гг. сократилась, как видно на рис. 3.1.

Рисунок 3.1 – Динамика экспорта и импорта РФ за период 2011 – 2013гг.

 

 

 

 

 

 

 

 

Товарная структура экспорта и импорта РФ (в %), представлена на рис. 3.2.

 

Экспорт

 

2010    2011

  

 

 

Импорт

2010      2011

 

 

 

Рисунок 3.2 -  Товарная структура экспорта и импорта РФ (в %)

 

В структуре экспорта России уменьшилась доля топливно-энергетических товаров, увеличился удельный вес металлов и изделий из них, продукции химической промышленности и каучука, древесины и целлюлозно-бумажных изделий, продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья (кроме текстильного), машин, оборудования и транспортных средств.

Снижение удельного веса топливно-энергетических товаров связано со значительным падением контрактных цен и физических объемов по основным товарам группы. Увеличение средних контрактных цен на каменный уголь, кокс и количественный рост экспорта нефтепродуктов не компенсировали снижения контрактных цен на нефть и нефтепродукты. В результате стоимость экспорта товарной группы сократилась на 51,7 процента.

В товарной структуре импорта России в I квартале 2011 г. по сравнению с I кварталом 2010 года сократился удельный вес машин, оборудования и транспортных средств, минеральных продуктов, увеличилась доля текстиля, текстильных изделий и обуви, продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья (кроме текстильного), продукции химической промышленности и каучука, металлов и изделий из них и древесины и целлюлозно-бумажных изделий.

Стоимость экспорта продукции химической промышленности и каучука сократилась на 35,8%, что было обусловлено снижением стоимости экспорта удобрений на 20,8%, каучука - на 61%, аммиака - на 53,3%, метанола - на 87,8 процента.

Импорт продовольственных товаров сократился на 24,6 процента. Изменения произошли за счет сокращения физического объёма импорта и цен на масло подсолнечное и зерновые культуры и снижения цен на мясо свежее и мороженое, мясо птицы свежее и мороженое, молоко и сливки сгущенные, масло сливочное и сахар белый.

Мировые цены на нефть продолжают определять динамику российского экспорта. В течение апреля цены на нефть держались вблизи отметки 50 долл. США за баррель, иногда превышая эту отметку.

В апреле 2010 г. цена на нефть марки Urals снизилась в 2,2 раза по сравнению с апрелем прошлого года и составила 48,8 доллара США за баррель и увеличились на 8% к уровню марта 2010 года.

Экспортная таможенная пошлина на нефть с 1 апреля 2010 г. снижена со 115,3 доллара США за тонну до 110 долларов США за тонну. Средняя контрактная цена российского природного газа на границе Германии в апреле 2010 г. составила 309,6 долларов США за 1000 куб. м и по сравнению с мартом 2010 г. снизилась на 25%, а к уровню апреля прошлого года на 27,7 процента.

В 2012 году наблюдался растущий интерес к рынку цветных металлов со стороны инвесторов. Цены следовали за общеэкономическими показателями и фондовым рынком. Поддержку ценам оказали плановые закупки цветных металлов Китаем, Южной Кореей и Индией.

В связи с переходом России на рыночные основы хозяйствования вопросы регулирования и развития международного сотрудничества России с международными организациями выдвинулись в число приоритетных направлений ее внешнеэкономической политики. Россия до настоящего времени не занимает подобающего ей места на мировом рынке и в системе международных экономических организаций. Несмотря на большую работу, проделанную законодательными и исполнительными органами власти на всех уровнях по организации и укреплению внешнеэкономических связей, еще остается много проблем, касающихся адекватного использования экономического потенциала страны во внешнеэкономической деятельности.

Следует также заметить, что в рентной экономике, построенной на использовании природных богатств, роль инициативной политики развития или промышленной политики более важна, чем в стандартных экономических условиях, поскольку эта политика должна компенсировать такую патологию, которая затрагивает нерентные (несырьевые) секторы производства товаров широкого спроса. Сам по себе частный сектор не в состоянии генерировать эти дополнительные ресурсы, необходимые для диверсификации экономики. Поэтому государство должно здесь играть активную роль, понимая, что эта роль должна быть максимально простой и понятной во избежание коррупционных проблем, которые, как правило, сопровождают экономики, основанные на природной ренте. В России существует еще достаточное пространство для такой роли и для создания позитивных внешних факторов.

Для России характерно довольно необычное размещение промышленных отраслей, которые полярно специализированы в отношении добавленной стоимости: огромный выпуск сырьевой продукции, с одной стороны, и в то же время ряд в высшей степени наукоемких отраслей (оборонная, аэрокосмическая промышленность). Однако по срединной части этой шкалы промышленное производство находится на довольно низком, а иногда на просто очень низком уровне. Это, безусловно, последствие централизованного планирования в Советском Союзе, при котором приоритет отдавался энергетике, металлургии и оборонной промышленности, тогда как большинство отраслей, ориентированных на конечное потребление, оставалось на заднем плане.

Естественной промышленной стратегией для России должно быть:

- консолидация  и укрепление основных экспортных  секторов (источник средств);

- поощрение, когда предоставляется возможность, замещения экспорта в отраслях, более всего страдающих от  дефицита торгового баланса;

- создание  новых экспортных направлений  в видах на будущее.

3.2 Анализ вовлеченности стран в международную торговлю в 2012 году

Исследование вовлеченности стран в международную торговлю измеряет эффективность работы различных учреждений и политику государств в сфере ведения международной торговли и развития экономического сотрудничества. Публикация докладов была начата в 2008 году в рамках Программы по вовлеченности в международную торговлю. Исследование публикуется каждые два года и оценивает способности экономик стимулировать торговлю, а также уделяет внимание тем областям, в которых особенно необходимы меры по улучшению ситуации. В рамках текущего исследования аналитическая группа ВЭФ составила рейтинг 132 государств на основе анализа четырех основных показателей открытости их экономик для международной торговли: доступ к внутреннему рынку, административное управление на границах, деловой климат, а также транспортная и коммуникационная инфраструктура. При подсчете индекса используются статистические данные международных организаций, а также результаты ежегодно составляемого ВЭФ «Обзора мнений менеджеров» (Executive Opinion Survey).

В этом году лидером рейтинга снова стал Сингапур, набравший высшие баллы по большинству показателей. По мнению авторов исследования, позиция Сингапура свидетельствует о значительной открытости этой азиатской страны к международной торговле и инвестициям как важной составляющей успеха экономической стратегии развития.

В этом году наибольшие успехи в развитии международной торговли продемонстрировали экономики стран Юго-Восточной Азии, в частности страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Таиланд (57 место), Индонезия (58) и Филиппины (72) существенно упрочили положение в рейтинге, в то время как позиции Китая (56) и Индии (100) несколько снизились. Крупные европейские экономики продолжают сохранять традиционно высокие показатели. Так, Финляндия и Великобритания переместились на шесть позиций вверх, заняв 6 и 11 места соответственно, Германия и Франция остались на прежних позициях — 13 и 20 места соответственно.

Исследование показывает, что традиционные понятия о торговле все более устаревают, поскольку глобальные цепочки создания стоимости требуют новой политики и сотрудничества, а также новых способов оценки. Авторы исследования указывают, что безопасность, качество и торговля могут быть взаимно усилены посредством мер по укреплению логистических цепочек. Важнейшим барьером для успеха развития торговли остается нехватка знаний в поиске покупателей. Принятие политических мер, стимулирующих торговлю, будет становиться все более важным не только для усиления развития отдельных стран, но также для процветания их торговых партнеров. Так, результаты 2012 года показывают, что Торговое соглашение стран АСЕАН, вступившее в силу в 2010 году, заметно стимулировало развитие торговли в их экономиках.

В рейтинге из 132 стран (см. Приложение А), для которых рассчитан индекс, Россия заняла лишь 112 место по уровню включенности в мировую торговлю (между Кыргызстаном и Лесото). Авторы исследования указывают, что несмотря на некоторые улучшения российская экономика продолжает оставаться одной из самых закрытых в мире и до сих пор поддерживает барьеры, препятствующие ее широкому участию в мировой торговле. Хотя Россия занимает десятое место в мире по размеру экономики, она является наименее открытой и привлекательной как для импорта, так и для экспорта. Главной проблемой России исследователи считают чрезвычайно ограниченный доступ к рынку, обусловленный обременительной нормативно-правовой базой и многочисленными торговыми и тарифными ограничениями, многие из которых носят технический характер. По показателю доступа к рынкам Россия находится на 129 месте, по развитости административной инфраструктуры — на 111, транспортной и коммуникационной инфраструктуры — на 51, по уровню бизнес-климата — на 113. С учетом вступления России во Всемирную Торговую Организацию (ВТО) позиции страны в следующем рейтинге будут выше, но одного присоединения к организации недостаточно, указывают авторы доклада. Для реализации амбициозных целей российского правительства по повышению производительности, конкурентоспособности и созданию новых рабочих мест необходимо радикально снизить барьеры для интеграции России в международную торговлю6.

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Основные проблемы международной  торговли и пути их преодоления

Международная торговля представляет собой процесс купли и продажи, осуществляемый между покупателями, продавцами и посредниками в разных странах. Он связан с множеством практических и финансовых затруднений для фирм, участвующих в нем. Наряду с обычными проблемами торговли и коммерции, которые возникают в любых типах бизнеса, в международной торговле существуют дополнительные проблемы:

- время и расстояние - кредитный риск и время выполнения контракта;

- изменение курсов иностранных валют - валютный риск;

- различия в законах и правилах;

- правительственные постановления - валютный контроль, а также суверенный риск и страновой риск.

Основным последствием колебания валютных курсов для международной торговли является риск для экспортера или импортера, заключающийся в том, что стоимость иностранной валюты, которую они применяют в своих торговых оборотах, будет отличаться от той, на которую они надеялись и рассчитывали.

Экспозиция к иностранной валюте и валютный риск могут принести дополнительные прибыли, а не только убытки. Предприятия отыскивают способы сведения к минимуму или полного устранения экспозиции к иностранной валюте, чтобы планировать деловые операции и более достоверно прогнозировать прибыль. Импортеры стремятся минимизировать экспозицию к иностранной валюте по тем же причинам. Но, как и в случае с экспортером, импортеры предпочитают точно знать, сколько им придется заплатить в своей валюте. Существуют различные способы устранения экспозиции к иностранной валюте, осуществляющиеся при помощи банков.

В международной торговле экспортер должен выставить счет покупателю в иностранной валюте (например, в валюте страны покупателя), или покупатель должен оплатить товары в иностранной валюте (например, в валюте страны экспортера). Возможно также, чтобы валюта платежа была валютой третьей страны: например, фирма в Украине может продать товары покупателю в Австралии и попросить оплатить их в долларах США. Поэтому одной из проблем импортера является необходимость получения иностранной валюты для выполнения платежа, а у экспортера может возникнуть проблема обмена полученной иностранной валюты на валюту своей страны.

Стоимость импортных товаров для покупателя или стоимость экспортных товаров для продавца может быть увеличена или уменьшена из-за изменения валютных курсов. Поэтому фирма, осуществляющая платежи или получающая доход в иностранной валюте, имеет потенциальный «валютный риск» из-за неблагоприятных изменений в обменных курсах.

Временной фактор состоит в том, что может пройти очень много времени между подачей заявки иностранному поставщику и получением товара. Когда товар доставляется на большое расстояние, основная часть запаздывания между заявкой и доставкой, как правило, связано с продолжительностью периода перевозки. Задержки могут быть вызваны также необходимостью подготовки соответствующей документацией для перевозки. Время и расстояние создают кредитный риск для экспортеров. Экспортер обычно должен предоставлять кредит на оплату на более длительное время, чем ему потребовалось бы, если бы он продавал товар внутри своей страны. При наличии большого числа иностранных дебиторов возникает необходимость получения дополнительного оборотного капитала для их финансирования.