Проблемы становления и развития лизинга в РФ

Министерство  образования и науки Российской Федерации 

ГОУ ВПО «Российская экономическая  академия

им. Г. В. Плеханова»

     

  Кафедра экономической теории

  Кафедра ________________________________________________

 

 

Комплексная междисциплинарная

курсовая работа

на тему:

«Проблемы становления и развития лизинга в РФ»

 

 

Выполнила

студентка группы 2201

очной формы обучения

Финансового факультета

Пашаева Нателла Насибовна

 

Научные руководители:

Кафедра экономической теории ________________________

Кафедра _______________________________________________

         

Москва – 2011

С О Д Е Р Ж  А Н И Е

 

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………. 3

Часть первая (общетеоретическая)

ГЛАВА1…Сущность лизинга………………………………………………….4

          1.1……Понятие и значение лизинга

          1.2……Формы и виды лизинга

          1.3……Объекты и субъекты лизинга

ГЛАВА 2……Рынок лизинга в России………………………………………10

          2.1…….Состояние и проблемы на современном рынке

          2.2…….Меры государственной поддержки

          2.3…….Перспективы развития

Часть вторая (практическая)

ГЛАВА 3……Примеры расчета лизинговых платежей…………………….16

          3.1……Расчет с полной амортизацией

          3.2……Расчет с применение механизма  ускоренной амортизации

          3.3……Расчет с применением механизма  ускоренной амортизации и с  уплатой аванса

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….28

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………30

Приложение

Введение

 

Глубокие преобразования, происходящие в мировой экономике, требования, предъявляемые научно-техническим  прогрессом к замене основных фондов, а так же необходимость более  эффективного использования финансовых ресурсов потребовали новых методов  обновления материально-технической  базы. Одним из таких нетрадиционных и достаточно эффективных в последние  десятилетия инвестиционных инструментов стал лизинг.

В течение последних трех десятилетий популярность лизинга  резко возросла; вместо того, чтобы  занимать деньги для покупки аэроплана, компьютера, реактора или спутника компания может взять его в  лизинг. Авиа - и железнодорожные  компании берут в лизинг огромное количество оборудования, многие компании и мотели берут в лизинг свое имущество, а различные магазины - здания и  склады. Даже предприятия коммунальных услуг обратились к лизингу, т. к. для них все труднее становится брать деньги в кредит.

Актуальность развития лизинга  в России, включая формирование лизингового  рынка в СНГ, обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием парка оборудования (значительный удельный вес морально устаревшего оборудования, низкая эффективность его использования, необеспеченность запасными частями  и т. д.). Одним из вариантов решения  этих проблем может быть лизинг, который объединяет элементы внешнеторговых, кредитных и инвестиционных операций.

Выбор данной темы определили ряд причин. Во-первых, рынок лизинговых услуг в России весьма молод и  не освоен. Во-вторых, лизинг является весьма перспективным направлением для работы. Долголетний опыт использования  лизингового механизма в предпринимательской  деятельности многих стран мира позволяет  сделать вывод о его эффективности. Исходя из этого и существующего  положения в России в переходный период к рыночным отношениям, со всеми  его проблемами и трудностями, необходимо отметить позитивность лизингового  механизма.

Использование лизинга предпочтительно  по ряду причин. Он даёт возможность  использовать в производстве наиболее передовую технику, не оплачивая  её полной цены; повышать уровень квалификации работников, работающих на этой технике. В условиях перехода к рыночной экономике  в нашей стране резко возрастает необходимость использования лизинга, об этом свидетельствует интенсивное развитие арендных коллективов.

Целью данной работы является рассмотрение сущности лизинга и  выявление его преимуществ по сравнению с традиционными формами  финансирования, а также описание разновидностей лизинговых операций. Очень важно при этом проследить историю возникновения лизинга, его становление и развитие в  нашей стране, знать практику применения лизинговых операций в других странах.

Работа состоит из двух основных разделов: рассмотрение сущности лизинга, а также рынка лизинга  в Российской Федерации. Для лучшего  восприятия каждая глава разбивается  на отдельные части, которые включают в себя такие вопросы как понятие  и виды лизинга, история его развития, правовые нормы, состояние лизинга  в России на современном этапе  и перспективы его развития.

В ходе работы изучалась  литература отечественных и зарубежных авторов, статьи экономических журналов, а также законы и нормативные  акты, регламентирующие деятельность лизинга.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Сущность лизинга

 1.1 Понятие и значение лизинга

 

Единого международного признанного  понятия "лизинг" не существует. Это  вызвано как сложным, неоднозначным  содержанием, отражаемым данным термином, так и различиями в законодательстве, системе отчетности и налогообложения  в разных странах.

В тех странах, где под  лизингом понимают только долгосрочную аренду, принято четко ограничивать от него понятие аренды и проката. В других странах и эти последние  понятия относятся к разновидности  лизинга.

Лизинг представляет собой  аренду машин, оборудования, транспортных средств, строительной, сельскохозяйственной техники, средств теле- и радиосвязи, вычислительной техники, различных  сооружений производственного назначения, а также прав интеллектуальной собственности  – лицензий, компьютерных программ, ноу-хау и т.д.

Любое определение лизинга  является ограниченным и не может  учесть всех форм проявления этого  нового кредитного инструмента, но все-таки можно привести еще одно – определение  Европейской федерации национальных ассоциаций по лизингу оборудования (Leaseurope): “Лизинг - это договор аренды завода, промышленных товаров, оборудования, недвижимости для использования  их в производственных целях арендатором, в то время как товары покупаются арендодателем, и он сохраняет за собой право собственности”.

Лизинг представляет собой  соглашение между собственником  имущества (арендодателем) и арендатором  о передаче имущества в пользование  на оговоренный период по установленной  ренте, выплачиваемой ежегодно, ежеквартально  или ежемесячно.

Лизинг – это приобретение оборудования с предоставлением его в аренду организациям (лизингополучателю) в обмен на лизинговые платежи. Лизинг предусматривает возможность выкупа оборудования по истечении срока действия лизингового договора или досрочно по остаточной стоимости. ¹

Ни один из видов деятельности не найдет широкого применения, если он не будет приносить выгод всем участникам договорных отношений и  в первую очередь потенциальному пользователю. Какие же преимущества дает лизинг лизингополучателю?

Во-первых, снижение потребности  в собственном стартовом капитале. Лизинг предполагает, как правило, 100-процентное финансирование лизингодателем и не требует немедленного начала платежей, что позволяет без резкого  финансового напряжения обновлять  производственные фонды, приобретать  дорогостоящее имущество, увеличивать  оборотный капитал для расширения производства.

Во-вторых, очень часто  предприятию проще получить имущество  по лизингу, чем ссуду на его приобретение, так как лизинговое имущество  выступает в качестве залога. За рубежом некоторые лизинговые компании не требуют от лизингополучателя  никаких дополнительных гарантий.

В-третьих, считается, что  лизинговое соглашение более гибко, чем ссуда, оно предоставляет  возможность обеим сторонам выработать удобную схему выплат. По взаимной договоренности сторон лизинговые платежи  могут производиться после получения  выручки от реализации товаров, изготовленных  на взятом в лизинг оборудовании. Ставки платежей могут быть фиксированными и плавающими.

В-четвертых, лизинговая сделка может быть заключена на более  длительный срок, чем кредитный договор. В связи с этим величина периодических  лизинговых платежей будет меньше, снижаются расходы пользователя по уплате этих платежей, и возрастает надежность исполнения лизингового  договора.

В-пятых, для лизингополучателя  уменьшается риск морального и физического  износа и устаревания имущества, поскольку имущество не приобретается  в собственность, а берется во временное пользование.

В-шестых, лизинговое имущество  может не числиться у лизингополучателя  на его балансе, что не увеличивает  его активы и освобождает от уплаты налога на это имущество.

В-седьмых, лизинговые платежи  полностью относятся на издержки производства и обращения (себестоимость) и, соответственно снижают налогооблагаемую прибыль.

Таким образом, как мы видим  в лизинге заинтересованы все  участники сделки: производитель  получает новые каналы сбыта, пользователь имеет возможность приобрести оборудование без первоначальных финансовых затрат, лизинговая компания становится финансовым звеном между производителем и потребителем, получая за это прибыль. В выигрыше остается и государство – возрождается производство, увеличиваются налоговые  поступления в бюджет, уменьшается  социальное напряжение за счет создания новых рабочих мест.

Лизинг как своеобразная форма арендных отношений (финансовая аренда) – перспективный финансовый инструмент в деятельности предпринимательских  структур. Для многих российских предпринимателей проблема перехода на выпуск конкурентоспособной  на мировом рынке продукции может  быть решена именно через лизинг.

1.2 Формы и виды лизинга

 

В западных странах и в  России рынок лизинговых услуг характеризуется  многообразием форм лизинга, моделей  лизинговых контрактов и юридических  норм, регулирующих лизинговые операции.

При выделении видов лизинга  исходят, прежде всего, из признаков  их классификации, которые характеризуют:

Количество участников сделки;

Тип имущества;

Сектор рынка;

Форма лизинговых платежей;

По объему обслуживания передаваемого  имущества лизинг

Срок использования имущества  и связанные с ним условия  амортизации.

1. В зависимости от состава участников (субъектов) сделки различаются следующие виды лизинга:

Лизинг с участием трех сторон.

Такого рода сделка схожа  с классической лизинговой операцией, т.к. в ней участвуют поставщик, лизингодатель и лизингополучатель;

Лизинг с участием множества  сторон или раздельный лизинг.

Этот вид лизинга распространен  как форма финансирования сложных, крупномасштабных объектов, таких, как  авиатехника, морские и речные суда, комплектное оборудование предприятий, буровые платформы и т.п.

Такой лизинг можно еще  назвать групповым или акционерным  лизингом с участием нескольких компаний поставщиков, лизингодателей и привлечением кредитных средств из ряда банков. В зарубежной практике такой лизинг считается наиболее сложным. Ему  присуще многоканальное финансирование.

Отличительной чертой этого  вида лизинга является то, что лизингодатель, покупая оборудование, выплачивает  из своих средств не всю его  сумму, а только часть. Остальную  сумму он берет в ссуду у  одного или нескольких кредиторов. При этом лизинговая компания продолжает пользоваться всеми налоговыми льготами, которые рассчитываются из полной стоимости  имущества.

Во многих литературных источниках говорится о прямом лизинге, при  котором собственник имущества  самостоятельно, без посредника, сдает  объект в пользование арендатору (двухсторонняя сделка). Но сделка такого рода скорее ближе к простым арендным отношениям, действующим по схеме  «арендодатель – арендатор». По сути, эту сделку нельзя назвать  лизинговой, т.к. в ней не участвует  третье лицо - лизинговая компания. По действующим в настоящее время  российским правилам лизинговая компания обязательно должна быть участником лизинговой операции.

2. По типу имущества различают:

лизинг движимого имущества: рабочие машины, оборудование для  различных отраслей, промышленности и т.п.

лизинг недвижимого имущества: производственные здания и сооружения.

3. В зависимости от сектора рынка, где производятся лизинговые операции, выделяют:

внутренний лизинг, при  котором все участники сделки представляют одну страну;

внешний (международный) лизинг, при котором лизингодатель и  лизингополучатель находятся в  разных странах.

В свою очередь международный  лизинг может быть экспортным и импортным. В международной сделке лизингополучатель  участвует в импортном лизинге, а лизингодатель, соответственно, в  экспортном. Для России характерен импортный лизинг.

4. В зависимости от форм лизинговых платежей различают:

лизинг с денежным платежом, при котором выплаты производятся в денежной форме;

лизинг с компенсационным  платежом (или так называемый компенсационный  лизинг), при котором лизингополучатель  рассчитывается с лизингодателем товарами, как правило, произведенными на арендуемом имуществе или путем оказанных  встречных услуг;

лизинг со смешанным платежом, при котором часть платежа  поступает в денежной форме, а  другая в виде товаров или услуг.

5. По объему обслуживания передаваемого имущества лизинг подразделяется на чистый и полный.

«Чистый» лизинг - это  отношения, при которых все обслуживание имущества берет на себя лизингополучатель, поэтому в данном случае расходы  по обслуживанию оборудования не включаются в лизинговые платежи.