Проект строительства лесовозной автомобильной дороги iii категории

Продолжительность светового дня, толщина снегового покрова, направление господствующего ветра.

1. разбивочные работы ( зимний период и подготовительные работы)

в состав входят:

- закрепление углов  поворота 

- восстановление оси  трассы 

- вынос пикетажа за  пределы полосы дороги 

- определение границ  просеки 

- разбивка кривых

- разбивка осей мостов 

- установление указателей  насыпи ширины 

- установление высот 

- установление границ  резервов, карьеров 

Ширина – 50м просеки для выполнения этих работ создают звено из 3 человек:

1. геодезист и 2 рабочих звено оснащают приборами.

 

Таблица1. Оснащение геодезического звена приборами

№	Наименование	Марка	Количество
1	Нивелир	Nikon AX-2S	1
2	Теодолит	FET 110	1
3	Рейка нивелирная	Geobox TS-3	2
4	Шансовый инстр-нт		1
Всего:			5

 

Таблица 2. Объемы работ по прорубки просеки

Участок		Площадь, га	Объем древесины при лесе			Густота, м3/га
от	до		кривых	средних	мелких
0	30	15	500	400	900	1800

 

Таблица 3. Трудозатраты и потребное количество механизмов

№	Наименование	ед.изм	Объемы при лесе			Всего
			кр	ср	мел
1	Объемы древесины	м3	500	400	900	1800
2	Потребность в машино-смен -валочно-трелевочные - сучкорезные  машины	м-см м-см	6,0 3,0	5,3 2,3	4,7 1,7	16,0 7,0
3	трудозатраты человеко-дней	ч-дн	8,0	7,6	7,4	23,0

 

Таблица 4. Состав геодезического звена

№	Наименование	Раз-д по сетке	Кол-во
1	Геодезист	6	1
2	Рабочие	6	2
Всего:			3

 

 

 

 

3 Подготовительные работы

 

В состав подготовительных работ при строительстве лесовозных дорог входят работы: прорубка просеки, подготовка дорожной полосы (корчевка пней, снятие растительного слоя, планировка и осуществление дорожной полосы). Прорубка просеки осуществляется обычно в зимнее время, наиболее удобное для этого вида работ, для лучшего просыхания дорожной полосы весной и уменьшения количества рабочих в летний строительный сезон, но в данном курсовом проекте производство всех подготовительных работ предусматривается в летний период.

 

Сваленный лес трелюется на временные склады, расположенные по просеке, раскряжевывается и штабелюется с целью использования в дальнейшем для строительства искусственных сооружений или для вывозки на нижний склад предприятия.

Количественный состав бригад по прорубке просеки определяется, исходя из расчетного темпа потока:

 

                                                  , чел,                                           (21)

 

где N – количество рабочих в бригаде по прорубке просеки;

      - темп пока;

      L – длина строящегося участка;

      ТЗ – общие трудозатраты на прорубку просеки, чел.-дн.

 

чел.

 

Таблица 5. Количественный состав на прорубку просеки механизмами

№	Наименование	Марка	Кол-во
1	валочно-трелевочная	ЛП-17	1
2	сучкорезная машина	ЛП-33	1
Всего:			2

 

Таблица 6. Состав бригады по профессиям

№	Наименование	Разряд по сетке	Кол-во
1	оператор ЛП-17	VI	1
2	оператор ЛП-33	VI	1
Всего:			2

 

3.1 Основные  строительные работы

 

В состав работ по подготовке дорожной полосы входят:

1. Строительство искусственных  сооружений 

2. Возведение земляного полотна 

3. Строительство дорожной одежды

 

В качестве строительства искусственных сооружений принимаю изготовление сборных железобетонных труб, общие трудозатраты складываются из следующих показателей:

- устройство оснований или фундамент  из лекальных блоков под звенья  труб

- укладка звеньев краном

- укладка блоком оголовком крана 

-  оси с устройством гидроцилиндра  звеньев труб 

 

Трудозатраты на устройство фундаментами основания под звенья труб определяется по формуле:

 

                                                                     (22)

где трудозатраты на возведения 1 звена трубы

       L- длина трубы

 

Укладка звеньев трубы краном: 21,9

 

 

 

 Укладка блоков оголовок  кранами: 14,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Данные по изготовлению сборных ж/б труб заносят в таблицу:

№	Наименование работ	Трудозатраты чел/дней
1	Изготовление: - звеньев прямых  труб - блоков 2-х оголовков	6,1 8,9
Всего:		15
2	Сооружения: -устройство основания  под звенья труб - укладка звеньев  труб краном  - укладка оголовком  крана	1,91   23,7   14,5
Всего:		40
3	Общие трудозатраты	55тыс.руб

 

 

Таблица 7. Оснащение бригады механизмами

Наименование механизмов	Марка	Количество
Автокран	КС-3577	1
Бульдозер	ДЗ-27С	1
Автогудронатор	ДС-53А	1
Всего		3

 

Таблица 8. Состав бригады по профессиям

Наименование профессии	Разряд по сетке	Кол-во
Автокрановщик	VI	1
Бульдозерист	VI	1
Автогудронаторщик	VI	1
Рабочие	III	3
Всего		6

 

 

3.2 Выбор  землеройной машины

 

Возведение земляного полотна можно осуществить разными комплексами механизмов в данном курсовом проекте принимаю ведущую землеройную машину бульдозер, II и III группа грунтов, высота насыпи земляного полотна до 4,5м.

- Расстояния перемещения грунта ( 10-200м)

- Объем работ на механизм  до 5000 грунта

- Требуется рыхления  грунтов III группы 

 

Для возведения насыпи из односторонних резервов исходят из равенства

 

где объем насыпи грунта,

       объем грунта в резерве,

 

Объем грунта в резерве определяется по формуле:

 

                                                                  (23)

где h=(0.4-0.8)м

       ширина резервов, м

       L=3000м

       m=1.5

 

из равенства: 

 

отсюда определяем расстояния перемещения грунта из резерва:

 

                                                          (24)

где ширина бермы 1м

       Н- высота  насыпи ( 0,5-1,5)

       В- ширина  земляного полотна ( 6,5+2=8,5м)

 

 

3.3 Возведение  земляного полотна

 

Потребность в машино-сменах бульдозера при разработке и перемещению грунта:

                                     ;                                             (25)

 

где Q1 – объем грунта, перемещаемого на расстояние ;

      Пб – производительность  бульдозера, м3/см.

 

грунтов перемещаемые на расстояния при III категории лесных дорог и ширине насыпи 8,5м