Технологический процесс станции

Общее время  нахождения транзитного вагона с  переработкой на станции по прибытию составит:

Т_приб =367,1/400=0,91 час.

Расчет времени  под операциями расформирования рассчитываем по формуле (15):

Т_расф = ∑_Врасф./∑U,   (15)

где ∑_Врасф- время простоя под операциями расформирования, ваг/час;

∑U- число транзитных поездов в разработку за сутки, п.

Общее время  нахождения транзитного вагона под операциями расформирования составит:

Т_расф =260,7/400=0,65час.

При расчете  среднего простоя вагона под накоплением в сортировочном парке используем данные таблицы 7.3 /4/.

Таблица 11 - Средний простой вагона под накоплением в сортировочном парке

Направление	Остаток вагонов на пути	Количество прибывших  вагонов	Всего вагонов на пути	Простой под накоплением	Вагоно/часы накопления
1	2	3	4	5	6
М и далее	15 15 30 35 45	- 15 5 10 -	15 30 35 45 45	9,36 1 2,4 5,86 4,36	104,5 30 84 264 196,5
Итого			155		715
Участок Н-М	20 20 35 45 5 5	0 15 10 10 0 20	20 35 45 55 5 25	9,36 1 2,4 0,66 7 4,36	187,2 35 108 36,7 35 109
Итого			185		510,9
О и далее	15 15 30 40 10 10 30 0	- 15 10 20 0 20 20 0	15 30 40 60 10 30 50 0	0,3 1,33 2,58 0,08 0,96 3,3 0,61 4,36	154,5 39,9 103,3 4,9 9,6 96,9 30,8 0
Итого			235		439,9
Участок Н-О	15 15 25 35 45 5 5 25	- 10 10 10 10 0 20 0	15 25 35 45 55 5 25 25	10,03 1,33 2,58 1,2 0,3 1,86 1,41 4,30	15,5 33,25 90,3 54 16,5 14,3 35,41 109
Итого			230		507,28

 

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4	5	6
С и далее	25 25 35 5 5 20 20 25	- 10 20 0 15 0 5 10	25 35 55 5 20 20 25 35	9,36 2,3 0,63 0,33 1,5 4,41 1,41 3,88	234 80,5 34,8 1,6 30 88,3 35,41 135,9
Итого			220		640,51
Участок Н-С	10 10 10 30 0 0 20 25	0 10 10 20 0 20 5 20	10 20 30 50 0 20 25 45	9,36 3,38 1,5 0,66 0,5 3,23 1,41 3,88	93,6 67,6 45 33,3 0 64,6 35,41 174,5
Итого			200		514,01
Итого по сортировочному парку			1255		3327,6

При расчете  среднего простоя транзитного вагона с переработкой под накоплением используем данные таблицы 7.4 и определяем по формуле (16):

Т_нак=∑В_нак/∑U_нак,    (16)

где ∑В- общее число простоя транзитных с переработкой вагонов под накоплением, ваг/час.;

∑U- общее число транзитных с переработкой вагонов, участвующих в накоплении, ваг.

Средний простой  транзитного с переработкой вагона под накоплением составит:

Т_нак=3327,6/1225=2,71 час.

Таблица 12 - Средний простой транзитного вагона под операциями формирования и отправления

Порядковый № поезда	№ поезда своего формирования	Количество транзитных с переработкой	Время		Продолжительность формирования	Вагоночасы формирования	\Время отправления  поезда	Продолжительность операций по отправлению	Вагоночасы простоя по отправлению
			Начала формирования	Окончания формирования
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	3382	50	6-17	6-41	0,4	20	7-17	0,6	30
2	3467	50	7-23	8-01	0,63	31,6	8-38	0,61	30,8
Продолжение таблицы 12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
3	3362	50	8-25	8-50	0,41	20,8	9-26	0,6	30
4	3470	50	8-55	9-34	0,65	32,5	10-01	0,6	30,8
5	3408	50	9-40	10-19	0,65	32,5	10-55	0,6	30
6	3396	50	13-19	13-44	0,41	20,8	14-20	0,6	30
итого		300				158,2			173,3

Расчет среднего простоя транзитного вагона под операциями формирования и отправления определяем по формуле 17:

Т_ф=∑В_ф/∑U_ф,   (17)

где ∑В_ф- время окончания формирования и перестановки вагонов транзитных с переработкой, час.;

∑U_ф- число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, отправленных со станции за сутки, ваг.

Средний простой  транзитного вагона с переработкой под операциями

формирования с учетом перестановки составит:

Т_ф=158,2/300=0,52 час.

Средний простой  транзитного вагона с переработкой под операциями отправления определяем по формуле (18):

Т_отпр=∑В_отпр/∑U_отпр,   (18)

где ∑В_отпр- простой под операциями отправления транзитных вагонов с переработкой, час.

Средний простой  транзитного вагона с переработкой под операциями отправления составит:

Тотпр=173,3/300=0,52 час.

7.4 Технологический  график обработки транзитного вагона с переработкой

Таблица13 –  график транзитного вагона с переработкой

Наименование операций	Продолжительность, час	0             2              4              6              8             10
Прибытие	0,91
Расформирование	0,65
Накопления	2,71
Формирования	0,57
отправления	052
Всего	5,36

 

7.5 Средний простой  на станции вагонов с местным  грузом

 

Таблица 14 Средний простой местного вагона на станции

Остаток вагонов от предыдущих суток	Прибытие			Простой вагонов от прибытия до подачи	Вагоно/часы простоя от прибытия до подачи	Количество вагонов  участвующих в грузовых операциях	Простой под грузовыми  операциями	Вагоно/часы простоя под грузовыми операциями
	№ поезда	Количество местных  вагонов	Время прибытия
0	3301	3-40	5	1,3	6,8	5	5,55	27,75
5	3301	3-40	5	6,91	34,5	5	2,5	16,25
10	3104	5-00	5	8,83	44,1	5	2,41	12,08
5	3104	5-00	5	11,25	56,25	5	1,75	8,75
Итого			20		141,95	20		477,76

График обработки транзитного вагона с переработкой показан в таблице 15

Таблица 15 - График обработки местного вагона

Наименование операций	Продолжительность, час	0             2              4              6              8      10
Прибытие	7,09
Грузовые операции	3,24
Всего	10,33

Средний простой на станции вагонов с местным грузом составил:

Тср=7,09+3,24=10,33 час.

 

7.5.1 Средний простой вагона с местным грузом под операциями прибытия

 

Средний простой  вагона с местным грузом под операциями прибытия определяем по формуле 19:

Т_пр = ∑_Впр/ ∑U_пр,   (19)

где ∑_Впр- простой вагонов с местным грузом от прибытия до начала грузовых операций- момента окончания расстановки вагонов у грузовых фронтов час.;

∑U_пр- число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки, ваг.

Средний простой  вагона с местным грузом под операциями прибытия составил:

Т_пр=141,95/20=7,09час.

 

 

7.5.2 Средний простой вагона с местным грузом под грузовыми операциями

 

Средний простой  вагона с местным грузом под грузовыми операциями определяем по формуле (20):

Т_гр = ∑_Вгр/ ∑U_гр,   (20)

где ∑_Вгр- простой вагонов под операциями включая простой в ожидании уборки в сортировочном парке, час.;

∑U_гр- число вагонов, прошедших грузовые операции за сутки, ваг.

Средний простой  вагона с местным грузом под грузовыми операциями составил:

Т_гр=64,83/20=3,24час.

Рассчитаем  норму транзитных вагонов без переработки на станции по формуле 21:

N_трб/п = ∑U_трб/п*Т_трб/п/24,   (21)

Норма транзитных вагонов без переработки на станции составила:

N_трб/п =1300*0,801/24=43,38 ваг.

Рассчитаем  норму транзитных вагонов с переработкой на станции по формуле 22:

N_трс/п = ∑U_трс/п*Т_трс/п/24,   (22)

Норма транзитных вагонов с переработкой с переработкой на станции составила:

N_трс/п =400*5,36/24=89,3ваг.

Фактическое наличие  рабочего парка на станции по суточному плану-графику на 18.00 составило 180 вагонов.

Рассчитаем  коэффициент использования маневровых локомотивов на станции по формуле 23:

α_м = ∑Т_м /М(1440 – Т_эк –Т_см.бр),  (23)

где ∑Т_м- суммарное время работы за сутки маневровых локомотивов на станции, час.;

М- число локомотивов, работающих на станции;

Т_эк – время экипировки каждого локомотива, мин/сут.;

Т_см.бр- продолжительность смены бригад, мин/сут.