Оценка социально экономической эффективности инвестиций

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Мая 2012 в 12:03, курсовая работа

Краткое описание

Оценка экономической эффективности инвестиций в строительство автомобильной дороги на Севере Свердловской области ПК 0+00 – ПК 106+00 выполнена согласно «Методическим рекомендациям по оценке эффективности инвестиционных проектов» (Москва 2000г.).

Скачать в ZIP архиве (117.09 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Вложенные файлы: 1 файл

экономика курсач 2 вариант леха.doc

— 748.50 Кб (Скачать файл)

Себестоимость перевозок легковыми автомобилями Таблица 3.2 ПРИЛОЖЕНИЕ3

	Рас-чет-ный год	Интенсивность движения расчётная (Легковой транспорт), авт/сут	Протяжение участка, км	Постоянные (накладные) затраты, коп	Зарплата водителей основная с доплатой за классность и отчислениями в соцстрах за час. коп	Перемен-ные затраты 1 км пробега, коп		Средняя скорость движе-ния, км/час		Коэффи-циент влияния условий		Затраты (по себестоим.) на пробег ГАЗ24 1 км данной дороги		Транспортные расходы (цены 1984 года) руб		Переводной коэффициент, J	Транспортные расходы (цены 2012 года), руб
	Рас-чет-ный год		Протяжение участка, км	Постоянные (накладные) затраты, коп		Эт вар	Прое. вар	Эт. вар	Прое вар	Эт. вар	Прое вар	Эт. вар	Прое. вар	Эт. вар	Проект вар	Переводной коэффициент, J	Эт. вар	Проект вар
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
1	2012	275	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	25631760	14309460	79,82	20459270,83	11421810,97
2	2013	281	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	26190998,4	14621666	79,82	20905654,92	11671014,12
3	2014	287	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	26750236,8	14933873	79,82	21352039,01	11920217,27
4	2015	293	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	27309475,2	15246079	79,82	21798423,1	12169420,42
5	2016	299	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	27868713,6	15558286	79,82	22244807,2	12418623,57
6	2017	305	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	28427952	15870492	79,82	22691191,29	12667826,71
7	2018	311	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	28987190,4	16182698	79,82	23137575,38	12917029,86
8	2019	318	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	29639635,2	16546939	79,82	23658356,82	13207766,87
9	2020	324	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	30198873,6	16859146	79,82	24104740,91	13456970,02
10	2021	331	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	30851318,4	17223386	79,82	24625522,35	13747707,02
11	2022	338	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	31503763,2	17587627	79,82	25146303,79	14038444,03
12	2023	345	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	32156208	17951868	79,82	25667085,23	14329181,04
13	2024	352	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	32808652,8	18316109	79,82	26187866,66	14619918,04
14	2025	359	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	33461097,6	18680350	79,82	26708648,1	14910655,05
15	2026	367	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	34206748,8	19096625	79,82	27303826,89	15242925,92
16	2027	374	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	34859193,6	19460866	79,82	27824608,33	15533662,92
17	2028	382	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	35604844,8	19877141	79,82	28419787,12	15865933,79
18	2029	390	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	36350496	20293416	79,82	29014965,91	16198204,65
19	2030	398	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	37096147,2	20709691	79,82	29610144,7	16530475,52
20	2031	406	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	37841798,4	21125966	79,82	30205323,48	16862746,38
21	2032	414	12	34,18	160,95	11,9	8,47	35	60	1,31	1,05	21,28	11,88	38587449,6	21542242	79,82	30800502,27	17195017,25
ИТОГО																	531866644,3	296925551,4

Приложение 3 Себестоимость перевозок автобусами Таблица 3.3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ЛАЗ (695Н)		15	16	17	18	19
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
1	2012	110	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	17494158	11110308	79,82	13963837	8868247,8
2	2013	113	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	17971271	11413316	79,82	14344669	9110109,2
3	2014	115	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	18289347	11615322	79,82	14598557	9271350
4	2015	117	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	18607423	11817328	79,82	14852445	9432590,9
5	2016	120	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	19084536	12120336	79,82	15233277	9674452,2
6	2017	122	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	19402612	12322342	79,82	15487165	9835693,1
7	2018	125	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	19879725	12625350	79,82	15867996	10077554
8	2019	127	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	20197801	12827356	79,82	16121884	10238795
9	2020	130	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	20674914	13130364	79,82	16502716	10480657
10	2021	133	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	21152027	13433372	79,82	16883548	10722518
11	2022	135	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	21470103	13635378	79,82	17137436	10883759
12	2023	138	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	21947216	13938386	79,82	17518268	11125620
13	2024	141	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	22424330	14241395	79,82	17899100	11367481
14	2025	144	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	22901443	14544403	79,82	18279932	11609343
15	2026	147	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	23378557	14847412	79,82	18660764	11851204
16	2027	150	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	23855670	15150420	79,82	19041596	12093065
17	2028	153	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	24332783	15453428	79,82	19422428	12334927
18	2029	156	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	24809897	15756437	79,82	19803260	12576788
19	2030	159	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	25287010	16059445	79,82	20184092	12818649
20	2031	163	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	25923161	16463456	79,82	20691867	13141131
21	2032	166	12	120,6	125,13	24,05	17,81	30	50	1,31	1,05	36,31	23,06	26400275	16766465	79,82	21072699	13382992
ИТОГО																	363567536	230896926

Приложение 3 Эффект транспортных расходов Таблица 3.4

Рас-чет-ный год	Грузовой транспорт			Легковой транспорт			Автобусы
Рас-чет-ный год	Транспортные расходы (цены 2012 года) руб		Эффект от транспортных расходов, руб	Транспортные расходы (цены 2012 года) руб		Эффект от транспортных расходов, руб	Транспортные расходы (цены 2012 года) руб		Эффект от транспортных расходов, руб
	Эт.вар.	Проект.вар.	Эффект от транспортных расходов, руб	Эт.вар.	Проект.вар.	Эффект от транспортных расходов, руб	Эт.вар.	Проект.вар.	Эффект от транспортных расходов, руб
2012	35024964	20786157,68	14238806,4	20459270,83	11421810,97	9037459,9	13963837	8868247,8	5095589,07
2013	35789145	21239673,85	14549471,3	20905654,92	11671014,12	9234640,8	14344669	9110109,2	5234559,681
2014	36553326	21693190,01	14860136,2	21352039,01	11920217,27	9431821,7	14598557	9271350	5327206,755
2015	37317507	22146706,18	15170801	21798423,1	12169420,42	9629002,7	14852445	9432590,9	5419853,829
2016	38081688	22600222,35	15481465,9	22244807,2	12418623,57	9826183,6	15233277	9674452,2	5558824,44
2017	38845869	23053738,52	15792130,8	22691191,29	12667826,71	10023365	15487165	9835693,1	5651471,514
2018	39610050	23507254,68	16102795,6	23137575,38	12917029,86	10220546	15867996	10077554	5790442,125
2019	40501595	24036356,88	16465238	23658356,82	13207766,87	10450590	16121884	10238795	5883089,199
2020	41265776	24489873,05	16775902,9	24104740,91	13456970,02	10647771	16502716	10480657	6022059,81
2021	42157320	25018975,24	17138345,2	24625522,35	13747707,02	10877815	16883548	10722518	6161030,421
2022	43048865	25548077,44	17500787,6	25146303,79	14038444,03	11107860	17137436	10883759	6253677,495
2023	43940410	26077179,63	17863229,9	25667085,23	14329181,04	11337904	17518268	11125620	6392648,106
2024	44831954	26606281,83	18225672,2	26187866,66	14619918,04	11567949	17899100	11367481	6531618,717
2025	45723499	27135384,02	18588114,6	26708648,1	14910655,05	11797993	18279932	11609343	6670589,328
2026	46742407	27740072,25	19002334,4	27303826,89	15242925,92	12060901	18660764	11851204	6809559,939
2027	47633951	28269174,44	19364776,8	27824608,33	15533662,92	12290945	19041596	12093065	6948530,55
2028	48652859	28873862,67	19778996,6	28419787,12	15865933,79	12553853	19422428	12334927	7087501,161
2029	49671767	29478550,89	20193216,4	29014965,91	16198204,65	12816761	19803260	12576788	7226471,772
2030	50690675	30083239,11	20607436,2	29610144,7	16530475,52	13079669	20184092	12818649	7365442,383
2031	51709583	30687927,34	21021656,1	30205323,48	16862746,38	13342577	20691867	13141131	7550736,531
2032	52728491	31292615,56	21435875,9	30800502,27	17195017,25	13605485	21072699	13382992	7689707,142
Итого	910521704	540364513,6	370157190	531866644,3	296925551,4	234941093	363567536	230896926	132670610
Общий эффект	737768892,8

Приложение 3 Таблица 3.5

Эффект от ускорения доставки грузов

№ п/п	Расчетный год	Интенсивность движения рас-четная (Грузо-вой транс-порт), авт/сут	Протяжение участка, км	Средняя скорость движения, км/ч		Грузоподъем-ность КамАЗ 5320, тон-ны	Коэффициент использования грузоподъемности для пригородных перевозок борто-вого автомобиля	Средняя стоимость 1 тонны груза (це-ны 1984), рубли	Экономия времени, часы	Средняя стоимость перевозимых грузов (цены 1984), рубли	Экономия от ускоре-ния дос-тавки гру-зов (цены 1984), рубли	Экономия от ускорения доставки грузов (цены 2012), рубли
№ п/п	Расчетный год		Протяжение участка, км	Эт. Вар.	Проект. Вар.	Грузоподъем-ность КамАЗ 5320, тон-ны		Средняя стоимость 1 тонны груза (це-ны 1984), рубли	Экономия времени, часы	Средняя стоимость перевозимых грузов (цены 1984), рубли	Экономия от ускоре-ния дос-тавки гру-зов (цены 1984), рубли	Экономия от ускорения доставки грузов (цены 2012), рубли
1	2012	165	12	25	40	8	0,9	5463,90	36135	789752,106	195463,6462	156019,1
2	2013	169	12	25	40	8	0,9	5463,90	36857,7	805547,1481	203360,3775	162322,3
3	2014	172	12	25	40	8	0,9	5463,90	37646,1	822778,1032	212153,3339	169340,8
4	2015	176	12	25	40	8	0,9	5463,90	38434,5	840009,0582	221132,3846	176507,9
5	2016	180	12	25	40	8	0,9	5463,90	39222,9	857240,0132	230297,5296	183823,5
6	2017	183	12	25	40	8	0,9	5463,90	40011,3	874470,9683	239648,7689	191287,6
7	2018	187	12	25	40	8	0,9	5463,90	40865,4	893137,8362	249989,2804	199541,4
8	2019	191	12	25	40	8	0,9	5463,90	41719,5	911804,7042	260548,1942	207969,6
9	2020	195	12	25	40	8	0,9	5463,90	42573,6	930471,5722	271325,5104	216572
10	2021	199	12	25	40	8	0,9	5463,90	43427,7	949138,4401	282321,229	225348,8
11	2022	203	12	25	40	8	0,9	5463,90	44347,5	969241,221	294407,0209	234995,7
12	2023	207	12	25	40	8	0,9	5463,90	45267,3	989344,0019	306746,1078	244844,7
13	2024	211	12	25	40	8	0,9	5463,90	46187,1	1009446,783	319338,4897	254896
14	2025	216	12	25	40	8	0,9	5463,90	47172,6	1030985,477	333111,4075	265889,5
15	2026	220	12	25	40	8	0,9	5463,90	48158,1	1052524,17	347175,0976	277115,2
16	2027	225	12	25	40	8	0,9	5463,90	49143,6	1074062,864	361529,5601	288572,9
17	2028	229	12	25	40	8	0,9	5463,90	50129,1	1095601,558	376174,7949	300262,7
18	2029	234	12	25	40	8	0,9	5463,90	51180,3	1118576,165	392116,8745	312987,7
19	2030	239	12	25	40	8	0, 9	5463,90	52231,5	1141550,771	408389,7885	325976,7
20	2031	244	12	25	40	8	0,9	5463,90	53282,7	1164525,378	424993,5367	339229,8
21	2032	249	12	25	40	8	0,9	5463,90	54399,6	1188935,898	442997,5155	353600,6
Итого:												5087105

Приложение 3 Таблица 3.6

Эффект от сокращения нахождения пассажиров в пути

№ п/п	Расчетный год	Интенсивность движения расчетная (Легковой транспорт), авт/сут	Интенсивность движения расчетная (Автобусы), авт/сут	Протяжение участка, км	Средняя скорость движения легкового автомобиля, км/ч		Средняя скорость движения автобуса, км/ч		Среднее количество пассажиров, человек		Экономия времени, часы		Эффект от сокращения нахождения в пути пассажиров, рублей
№ п/п	Расчетный год		Интенсивность движения расчетная (Автобусы), авт/сут	Протяжение участка, км	Эт.Вар.	Прокт.Вар.	Эт.Вар.	Проект. Вар.	Легковые автомоби-ли	Автобу-сы	Легковые автомобили	Автобусы	Эффект от сокращения нахождения в пути пассажиров, рублей
1	2012	275	110	12	35	60	30	50	2	50	43017,857	19272	16509927
2	2013	281	113	12	35	60	30	50	2	50	43956,429	19797,6	16898005
3	2014	287	115	12	35	60	30	50	2	50	44895	20148	17239647
4	2015	293	117	12	35	60	30	50	2	50	45833,571	20498,4	17581289
5	2016	299	120	12	35	60	30	50	2	50	46772,143	21024	17969368
6	2017	305	122	12	35	60	30	50	2	50	47710,714	21374,4	18311010
7	2018	311	125	12	35	60	30	50	2	50	48649,286	21900	18699088
8	2019	318	127	12	35	60	30	50	2	50	49744,286	22250,4	19082191
9	2020	324	130	12	35	60	30	50	2	50	50682,857	22776	19470270
10	2021	331	133	12	35	60	30	50	2	50	51777,857	23301,6	19899810
11	2022	338	135	12	35	60	30	50	2	50	52872,857	23652	20282913
12	2023	345	138	12	35	60	30	50	2	50	53967,857	24177,6	20712453
13	2024	352	141	12	35	60	30	50	2	50	55062,857	24703,2	21141993
14	2025	359	144	12	35	60	30	50	2	50	56157,857	25228,8	21571533
15	2026	367	147	12	35	60	30	50	2	50	57409,286	25754,4	22042535
16	2027	374	150	12	35	60	30	50	2	50	58504,286	26280	22472075
17	2028	382	153	12	35	60	30	50	2	50	59755,714	26805,6	22943076
18	2029	390	156	12	35	60	30	50	2	50	61007,143	27331,2	23414078
19	2030	398	159	12	35	60	30	50	2	50	62258,571	27856,8	23885079
20	2031	406	163	12	35	60	30	50	2	50	63510	28557,6	24402517
21	2032	414	166	12	35	60	30	50	2	50	64761,429	29083,2	24873519
Итого:													429402378

Информация о работе Оценка социально экономической эффективности инвестиций