Общая характеристика договора перевозки грузов

Договор перевозки грузов в прямом смешанном сообщении  характеризуется рядом присущих ему признаков:

- перевозка осуществляется  несколькими видами транспорта, но по единому транспортному  документу-накладной, которая составляется на имя определенного грузополучателя, подписывается грузоотправителем, сопровождает груз на всем пути следования и на станции назначения передается грузополучателю вместе с грузом;

- договор заключается  единовременно и непосредственно между грузоотправителем и транспортным предприятием, принимающим груз к перевозке. Это транспортное предприятие является законным представителем всех транспортных организаций, включенных в данный вид сообщения.

Сроки доставки грузов в  прямом смешанном сообщении определяются по совокупности сроков, установленных для всех участвующих в перевозке видов транспорта, и исчисляются в соответствии с правилами, действующими на соответствующих видах транспорта.

Плата за перевозку грузов в прямом смешанном сообщении взимается с грузоотправителей на станциях, портах, аэропортах отправления груза исходя из расстояний, на которые осуществляется перевозка грузов на соответствующем виде транспорта. Аналогичные правила платы за перевозку устанавливаются и для пунктов перевалки грузов с одного вида транспорта на другой.

Ответственность по договору перевозки в прямом смешанном  сообщении определяется транспортными  уставами и кодексами. На этот вид  сообщения распространяются общие  правила и пределы имущественной ответственности за не сохранность грузов и просрочку их доставки. При установлении виновности железных дорог, пароходств, автотранспортных предприятий в утрате, недостаче, повреждении или порче груза ответственность несут соответственно железные дороги, пароходства и автотранспортные предприятия. Ответственность за сохранность груза до момента его передачи в пунктах перевалки лежит на сдающей стороне, после передачи - на стороне, принявшей грузы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Договор транспортной экспедиции

 

 

Договор транспортной экспедиции - это соглашение сторон, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.¹⁴

 

Договор транспортной экспедиции консенсуальный, возмездный и двусторонне  обязывающий. Стороны договора - экспедитор и клиент. В роли экспедитора может  выступать и сам перевозчик. Предмет  договора - выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены  обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом  и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором (ст. 801 ГК РФ).

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме. Несоблюдение простой письменной формы договора транспортной экспедиции не влечет его недействительности, но лишает стороны права в случае спора ссылаться на свидетельские показания.

Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она  необходима для выполнения его обязанностей.¹⁵

Клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также  иную информацию, необходимую для  исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Экспедитор обязан сообщить клиенту об обнаруженных недостатках  полученной информации, а в случае неполноты информации запросить  у клиента необходимые дополнительные данные.

 

В случае непредставления  клиентом необходимой информации экспедитор вправе не приступать к исполнению соответствующих обязанностей до предоставления такой информации.¹⁶

Любая из сторон вправе отказаться от исполнения договора транспортной экспедиции, предупредив об этом другую сторону в разумный срок.

При одностороннем отказе от исполнения договора сторона, заявившая об отказе, возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Договор перевозки груза  и пассажира имеет свои особенности, заключающиеся в том, что получателем транспортных услуг является физическое лицо - пассажир. В связи с этим в данном случае действуют нормы о защите прав потребителей и о причинении вреда жизни и здоровью в результате использования источника повышенной опасности.

Роль транспорта в повышении конкурентоспособности российской экономики очевидна. Транспорт обеспечивает единство национальных товарных рынков, взаимосвязь регионов, подвижность граждан. Все это требует построения транспортной политики на основе принципов устойчивого развития. Для России с ее обширной территорией и развитой транспортной сетью правовое регулирование договорных обязательств, применяемых в области транспортной деятельности, имеет особое значение в современных рыночных условиях.

Рассмотрев отдельные  виды договора перевозки, и определив их значение в транспортной деятельности, можно сделать вывод о том, что все договоры, которым было уделено внимание в данной работе, можно считать в качестве отдельных видов гипотетического договора перевозки, выделяемых по указанным выше классификационным признакам.

Таким образом, следует  согласиться с мнением В.В. Витрянского  о том, что в реальной жизни  договор перевозки существует лишь в качестве отдельных его видов.¹⁷

Данное суждение подтверждается тем, что абстрактное понятие  «договор перевозки» проявляет себя в определениях ряда конкретных отдельных видов договоров, которые содержатся в главе 40 ГК РФ и составляют определенную систему договоров перевозки, регулирующих отношения, связанные с перевозкой грузов, пассажиров и багажа в современных условиях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников:

 

Нормативно-правовые акты:

 

1. Российская Федерация.  Законы. Гражданский кодекс Российской  Федерации (Часть вторая): федеральный  закон Рос. Федерации от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ (с послед. изм. и доп.) // СЗ РФ. - 1996. № 5. ст. 410.

 

2. Российская Федерация.  Законы. Воздушный кодекс Российской  Федерации: федеральный закон  Рос. Федерации от 19 марта 1997 г.  № 60 -ФЗ. // СЗ РФ. - 1997. № 12. ст. 1383.

 

3. Российская Федерация.  Законы. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации: федеральный закон Рос. Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ // СЗ РФ. - 1999. № 18. ст. 2207.

 

4. Российская Федерация.  Законы. Кодекс внутреннего водного  транспорта Российской Федерации:  федеральный закон Рос. Федерации от 07 марта 2001 г. № 24-ФЗ // СЗ РФ. - 2001. № 11. ст. 1001.

 

5. Российская Федерация.  Законы. Устав железнодорожного  транспорта Российской Федерации:  федеральный закон Рос. Федерации  от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ // СЗ РФ. - 2003. № 2. ст. 170.

 

6. Российская Федерация.  Законы. Кодекс внутреннего водного  транспорта Российской Федерации:  федеральный закон Рос. Федерации  от 07 марта 2001 г. № 24-ФЗ // СЗ  РФ. - 2001. № 11. ст. 1001.

 

7. Российская Федерация.  Законы. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон Рос. Федерации от 08 ноября 2007 г. № 259-ФЗ // СЗ РФ. - 2007. № 46. ст. 5555.

 

8. Российская Федерация.  Президент. Об утверждении транспортной  стратегии РФ на период до 2030 года: распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р // СЗ РФ, 2008. № 50, ст. 5977, СЗРФ, 2008. № 52 (ч. 2) (поправка).

 

Учебная литература:

 

1. Гражданское право  России. Часть вторая. Обязательственное  право: Курс лекций. / Отв. ред.  О.Н. Садиков. М., 2004.

 

2. Гражданское право.  Учебник. / Под редакцией А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. Часть II. М., 1999.

 

3. В.А. Егиазаров. Транспортное  право. Учебное пособие. М., 1999.

 

4. М.И. Брагинский, В.В.  Витрянский. Договорное право. Договоры  о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Книга 4. М.: «Статут», 2003.

 

5. Гражданское право.  Часть вторая: Учебник/ под ред.  В.П. Мозолина. - М: Юристъ, 2004.

 

6. Комментарий к Гражданскому  кодексу Российской Федерации,  части второй (постатейный) / Под ред. О.Н. Садикова. М., 2003.

 

7. Л.Ю. Грудцына, А.А.  Спектор Гражданское право России: Учебник для вузов. -- М.: ЗАО Юстицинформ, 2008.

¹ п. 1 ст. 785 ГК РФ

² ст. 787 ГК РФ

³ п. 1 ст. 430 ГК РФ

⁴ п. 2 ст. 791 ГК РФ

⁵ ст. 36 УЖТ РФ, ст. 79 КВВТ РФ, ст. 111 ВК РФ

⁶ ст. 82, 85 КВВТ РФ, ст. 34, 48, 49 УЖТ РФ

⁷ ст. 114 УЖТ РФ, ст. 122 КВВТ РФ

⁸ п. 3 ст. 401 ГК РФ

⁹ ст. 168 КТМ РФ, ст. 118 УЖТ РФ

¹⁰ См. пункт 42 постановления Пленума ВАС РФ от 6 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

¹¹ ст. 786 ГК РФ

¹² См. Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утв. постановлением Правительства России от 6 февраля 2003 г. № 72; Правила оказания услуг по перевозке на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утв. постановлением Правительства России от 2 марта 2005 г. № 111.

¹³ гл. 59 ГК РФ

¹⁴ п. 1 ст. 801 ГК РФ

¹⁵ ст. 802 ГК РФ

¹⁶ ст. 804 ГК РФ

¹⁷ М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Книга 4. М.:«Статут», 2003. С.3-5.