Проведение маркетинговых исследований на примере компании ОАО «Уралтранснефтепродукт»

Результаты  расчетов, приведенные  в таблице 1, показывают, что

.

Сводные индексы по потребительным и экономическим параметрам дают интегральный показатель конкурентоспособности анализируемого предприятия по отношению к конкуренту, который рассчитывается по формуле:

Проведя оценку конкурентоспособности,  необходимо проанализировать полученный результат.

Таким образом, у нас получилось, что по интегральному показателю конкурентоспособности трубопроводный транспорт нефти превосходит железнодорожный. Видно, что трубопроводный транспорт превосходит железнодорожный по потребительным параметрам.

 

 

 

   

5. МЕТОДЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОВАРА

5.1.Каналы распределения

 

Канал распределения  – это совокупность фирм или отдельных  лиц, которые помогают предприятию доставлять товары конечным потребителям.

Решение о выборе каналов  распределения является одним из самых сложных решений, которые необходимо принять руководству предприятия, так как они непосредственно влияют на все остальные решения в сфере маркетинга.

Каналы распределения  можно охарактеризовать по числу  составляющих их уровней.

Уровень канала распределения  – это любой посредник, который способствует перемещению товара от производителя к потребителю.

ОАО «УТНП» транспортирует нефть от добывающих предприятий на НПЗ, т.е. самостоятельно осуществляет контакт с конечным потребителем, имея свой круг постоянных клиентов.

ОАО «УТНП» работает на канале распределения нулевого уровня.

 

 

5.2.Организация  товародвижения

 

Товародвижение –  это деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю над физическим перемещением товаров  от мест их производства до мест использования  с целью удовлетворения нужд потребителей и с  выгодой для себя.

Проблемы товародвижения включают в себя организацию хранения, грузовую обработку и перемещение товаров от производителя к потребителю в нужное время и в нужное место.

На каждом предприятии  существует своя система товародвижения, которая решает следующие основные вопросы:

1. Как работать с заказчиками – обработка заказов.

2. Где следует  хранить товарно-материальные запасы – складирование.

3. Какой запас всегда должен быть под рукой – поддержание товароматериальных запасов.

4. Каким образом следует отгружать товары – транспортировка.

В нашем случае, т.е. предмет  исследования - трубопроводный транспорт  нефти, процесс товародвижения будет  складываться несколько иным образом.

1. Обработка заказов

Товародвижение начинается с получения заказа от клиента. На ОАО «УТНП» существуют 5 нефтепроводных управлений, обеспечивающих бесперебойную работу системы магистральных нефтепроводов. В зависимости от территориального расположения нефтепровода, НПЗ и месторождения в работу включается одно из подразделений, на котором и осуществляется весь цикл работ по обработке заказа. Используются компьютерные системы обработки заказов, которые позволяют ускорить данный процесс.

2-4. Складирование, поддержание товарно-материальных запасов, транспортировка

В настоящее время, многие промышленные фирмы передают (доверяют)  часть своих функций трубопроводным предприятиям. Например, выполнение складских операций (т.е. хранение сырья в резервуарах); выбор оптимального маршрута транспорта сырья; организация электронного обмена данными между всеми участниками процесса и хранением информации и др.

Транспортировка сырья  осуществляется после приема от грузоотправителей  по системе магистральных нефтепроводов  и сдается на НПЗ. Нефть, предназначенная для транспортировки за рубеж, осуществляется  посредством магистрального трубопровода до границ РФ, а дальше перекачивается либо по трубопроводу, либо транспортируется другими видами транспорта.

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В курсовой работе  рассматривается само содержание маркетинга как науки об управлении, определяются  преимущества и важность изучения маркетинга.

В результате проделанной работы можно сказать, что ОАО «Уралтранснефтепродукт» при транспортировке сырья ориентируется на НПЗ Российской Федерации, поскольку предприятие существует на рынке уже больше полувека и его основной задачей является транспортировка нефти на НПЗ.

Оценка конкурентоспособности  показала, что на рынке транспортировки сырья трубопроводный транспорт выдерживает конкуренцию железнодорожному и другим видам транспорта, посредством которых сырье также доставляется на НПЗ на территории страны, а также за ее пределы. Тем не менее, трубопровод является наиболее эффективным средством транспортировки нефти, а ОАО «УТНП» компанией, лидирующей в этой области на территории нашей страны.

Маркетинг является ведущей  функцией, определяющей техническую, производственную политику предприятия, стиль и характер управления всей предпринимательской  деятельностью.

Таким образом, проведение маркетинговых исследований — это сложный многоступенчатый процесс, требующий глубокого знания объекта изучения, от точности и своевременности результатов которого во многом зависит успешное функционирование всего предприятия. Помимо этого, предприятие должно достаточно гибко приспосабливаться к изменению рыночной ситуации и стремиться эффективно использовать основные идеи концепции маркетинга. Поэтому маркетинговые службы влияют на выполнение всех важнейших функций предприятия.

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Щуренко Н.Н. Курс лекций по дисциплине: «Маркетинг».
2. Журнал «Трубопроводный транспорт нефти»
3. Официальный сайт ОАО «Уралтранснефтепровод»: http://ural.transnefteproduct.ru/
4. Официальный сайт ОАО «АК «Транснефть»: www.transneft.ru