Товарная политика в сбытовой деятельности предприятия на примере Nissan

В 1926 году произошло слияние  компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co. и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной гражданином Айкава.Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом в 10,000,000 йен. Президентом компании был назначен гражданин Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название  компании было изменено на  Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000--15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешел на использование комплектующих только японского производства и установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

Увеличение количества машин  на дорогах стало причиной роста  числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об Очистке Воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов -- самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей  отличной экономии топлива и превосходному  качеству.

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперед, утвердив новый бизнес-план «NISSAN 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в  количестве 1 миллиона автомобилей  по всему миру в течение 3-х лет, достижение 8% операционной прибыли  и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрел 13,5% акций компании Renault, а затем увеличил свою долю до 15%.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Каждая сторона станет владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

Сегодня, компания Nissan Motor Co., Ltd. - это вторая по объему производства автомобильная компания в Японии. Компания Nissan, штаб-квартира которой расположена в японском городе Йокогама, входит в Альянс Renault-Nissan. В компании работает более 248 тыс. сотрудников в разных странах мира. В 2010 финансовом году компания реализовала более 4.1 млн. автомобилей, выручка составила 8.77 трлн.йен (102.37 млрд. долларов США). Твердо следуя обязательству выпускать «высококачественную и инновационную продукцию для всех», компания производит широкий модельный ряд экономичных и экологичных автомобилей под брендами Nissan и Infiniti. С выводом на рынок модели LEAF компания Nissan открыла новую страницу в истории создания транспортных средств с нулевым содержанием вредных выбросов. Это первый доступный, серийно выпускаемый электромобиль, завоевавший целый ряд наград и титулов, включая престижное звание «Европейский автомобиль 2011 года» [23].

Таким образом, компания «Nissan» является одним из лидеров автомобильного рынка, ее технологии отвечают современным требованиям безопасности. Эта компания производит высококачественную и инновационную продукцию для общества. Сервис «Nissan» привлекает клиентов и удовлетворяет их потребности.

 

2.2 Маркетинговая деятельность компании NISSAN

 

  Компания Nissan обнародовала свой новый пятилетний бизнес-план, получивший название «Nissan GT 2012», который будет действовать в период с 1 апреля 2008 года до 31 марта 2013 года во всех странах производства и продаж марки Nissan. В названии плана «G» означает «growth» (рост), а «T» означает «trust» (доверие). Основное внимание в новом плане уделено долгосрочным перспективам, а также ответственности перед акционерами, которую должна демонстрировать компания, ведущая бизнес в глобальном масштабе.

План Nissan GT 2012 содержит корпоративные цели компании и «бизнес-прорывы».

Три основные цели плана:

1. Лидерство в области  обеспечения высокого качества: Кроме постоянного повышения  качества продукции, компания  уделит большое внимание улучшению  качества предоставляемых услуг  и менеджмента, а также усиление  бренда.

2. Лидерство по созданию  автомобиля с нулевым содержанием  вредных примесей в отработавших  газах: Компания Nissan / Nissan выведет на рынок США и Японии электромобиль в 2010 году, а затем с 2012 года начнет его продажи в разных странах мира.

3. Ежегодный прирост выручки  в среднем на 5% в течение ближайших  пяти лет (с 2008 фин. года до 2012 фин. года): Рост доходов будет  обеспечиваться активным выводом  новых продуктов. За следующие  пять лет компания планирует  вывести на рынок 60 новых моделей  и ежегодно представлять по 15 технологических новшеств, начиная  с 2009 года.

Три основные цели плана  Nissan GT / Nissan GT 2012 будут поддерживаться пятью «бизнес-прорывами»:

  Лидерство в области качества

Лидерство в области разработки и производства автомобилей с  нулевым содержанием вредных  примесей в отработавших газах

Развитие бизнеса: Infiniti / Инфинити, легких коммерческих автомобилей, вывод на глобальный рынок автомобиля «начального уровня»

Развитие рынков: Россия, Индия, Ближний Восток, Бразилия и  Китай

Лидерство в области эффективного использования ресурсов

«План Nissan GT 2012»отражает намерение компании играть важную роль в развитии современного мобильного сообщества, говорит Гон. «Необходимо найти баланс между потенциалом роста мирового рынка и стремлением сохранить планету в чистоте. Мы уверены, что широкий доступ людей к приобретению доступных автомобилей с нулевым содержанием вредных примесей - это самое значительное достижение, которое только может обеспечить мировая автомобильная промышленность. Nissan намерен стать лидером в достижении этого результата».

«Россия является очень успешным рынком для компании Nissan, и мы видим большие возможности в будущем, - заявил Президент и CEO компании «Nissan Мотор Ко., Лтд.», - Карлос Гон, Россия является важной частью нашей глобальной стратегии. Данный проект демонстрирует нашу уверенность в высоком потенциале российской экономики» [20].

Таким образом, лидерство  в области обеспечения высокого качества  Nissan позволяет кроме постоянного повышения качества продукции, уделять большое внимание улучшению качества предоставляемых услуг и менеджмента, а также усиление бренда с помощью рекламных кампаний.

  В современных условиях конкуренции невозможно выделить четкий набор действий, необходимых для эффективной рекламной кампании. Однако для автомобильной компании Nissan можно выделить специфические особенности организации рекламной деятельности, вытекающие из особенностей рекламируемого продукта. Автомобиль - это не товар повседневного спроса, как следствие, его реклама должна существенно отличаться от рекламы других потребительских товаров.

  При формировании корпоративного имиджа Nissan, как правило, используют следующие виды деятельности: построение эффективной коммуникации со СМИ, написание и рассылка пресс-релизов, непосредственные публикации в специализированных СМИ, организация интервью первых лиц и др.

 Стоит отметить, что  при выборе печатных СМИ автомобильные  дилеры Nissan в основном прибегают к услугам специализированных печатных изданий. Неспециализированные издания обычно размещают информацию производителей, а не дилеров. Как правило, там отражаются новинки автомобильного рынка, новые тенденции автомобильного рынка, прямая реклама.

 Основной задачей,  которая стоит перед PR-отделами  Nissan является содействие появлению в специализированных изданиях максимального объема положительной информации о себе.

  Каждый автомобильный производитель в настоящее время имеет свой сайт, Nissan не исключение, где представлена информация, как о самом производителе, так и о тех автомобилях, которые данная компания выпускает. Кроме того Nissan размещает свою информацию на специализированных автомобильных порталах.

 Компания Nissan регулярно предоставляет необходимую информацию для подсчета и составления специализированными изданиями различного рода рейтингов. Среди наиболее известных мировых рейтингов можно выделить рейтинг «200 крупнейших частных компаний», проводимый журналом Forbes. Участие в рейтингах - своего рода бесплатная реклама, которая в то же время является наиболее эффективной, так как оценка компании производится с точки зрения независимого эксперта[14].

Таким образом, автомобильная  промышленность компании Nissan обладает рядом специфических особенностей, которые находят свое отражение в организации рекламы.

 

2.3 Система службы сервиса  и организация сервисного обслуживания

 

Форма организации сервисного обслуживания автомобилей Nissan представляет собой такую форму сервисного обслуживания, когда для сервиса привлекаются посредники, которые несут ответственность и за качество, и за удовлетворение всех потребностей потребителей.

Комплексное обслуживание Nissan - это одно из основных направлений деятельности ООО «Ниссан-сервис». Преимуществами обращения в компанию, представляющую официальный сервис Nissan являются:

• использование для оказания таких услуг как ремонт Nissan и техническое обслуживание Nissan только самого современного оборудования и проверенных методов;
• профессионализм и высокая квалификация мастеров, которыми осуществляются ремонт Ниссан, в том числе ремонт Ниссан Кашкай и других популярных моделей;
• использование исключительно оригинальных запасных деталей, качественных технических жидкостей и масел, необходимых для проведения операций, которые подразумевают ремонт и обслуживание Ниссан;
• возможность обслужить любую модель японского производителя: специалисты, которые осуществляют сервис Nissan, одинаково качественно проведут и ремонт Ниссан Патрол, и ремонт Ниссан Микра, и ремонт любого другого автомобиля;
• удобство обращения в сервис Ниссан. Даже самый сложный ремонт, включая ремонт Nissan X-Trail, проводится оперативно. Поэтому хозяину машины не приходиться долго обходится без своего автомобиля, пока он находится на стации, проводящей обслуживание Ниссан;
• разумное соотношение цены на сервис Нисcан с его качеством.

Кроме того, летом 2010 года компания Nissan летом 2010 года запустила новую программу поддержки автомобилей Nissan, вышедших за период гарантийного срока эксплуатации - программу «Nissan Экспресс Сервис».Данная программа призвана избавить владельцев негарантийных автомобилей Nissan от выбора между качеством и комфортом с одной стороны и стремлением снизить расходы на обслуживание - с другой [23].

Этому призваны способствовать три основных преимущества программы  «Nissan Экспресс Сервис»:

Доступность. Дилерские центры Nissan, принимающие участие в программе «Nissan Экспресс Сервис» предлагают специальные цены на запасные части, материалы и работы на сертифицированных странциях технического обслуживания, одной из которых является и ООО «Ниссан-сервис». Это позволяет сделать официальный сервис Nissan более доступным для клиентов без потери качества обслуживания.

Удобство. Клиент заранее  знает стоимость ремонта своего автомобиля, так как дилерскими центрами Nissan, принимающими участие в программе «Nissan Экспресс Сервис», разработаны прейскуранты на востребованные виды ремонта, включающие в себя стоимость работ и запасных частей. Клиент заранее может составить смету на ремонт или периодическое обслуживание, исходя из необходимости и бюджета. Заблаговременно записавшись на ремонт, клиент также экономит время, потраченное на обслуживание автомобиля, так как все материалы и пост обслуживания будут готовы к приему записанного на обслуживание автомобиля.

Надежность. Любые ремонтные  работы по программе осуществляются только профессиональными механиками и специалистами по диагностике  в строгом соответствии со стандартами  и регламентами Nissan. При замене запасных частей или расходных материалов используются только оригинальные комплектующие и материалы, в том числе оригинальное масло Nissan, на все работы и замененные детали предоставляется гарантия.

Для оказания качественных услуг очень важная слаженность  работ всего персонала, что немыслимо  без четкого понимания процесса оказания услуг и четкого его  документирования. Успешное планирование и безупречное выполнение каждой фазы оказания услуги обеспечивает удовлетворение клиента и повышение прибыли [21].

Процедура сервисного обслуживания автомобилей Nissan четко регламентирована заводом-производителем и является стандартной для всех предприятий-партнеров концерна. Алгоритм процесса оказания услуг сервисного обслуживания автомобилей Nissan

В целом весь процесс оказания услуги разделен на следующие этапы:

Этап 1 - Определение бюджета  времени.