Торгово- технологический процесс в магазине

Питание от сети 220 В

Электросеть 220В, 50 Гц, представляет собой очень удобный способ питания  ККМ - все ККМ могут быть подключены к ней с помощью встроенного  или внешнего блока питания (адаптера). Блок питания преобразует напряжение сети в ряд напряжений (малого значения), необходимых для работы устройств  ККМ. Там, где есть хорошая и надежная сеть 220 В, подключение ККМ к сети - самый простой и дешевый способ.

Но если в сети 220В пропадает  или сильно меняется напряжение или  недалеко от места подключения ККМ  происходит включение в сеть 220В  мощных потребителей энергии (электросварка, мощные электромоторы и т.д.), то в  работе ККМ могут возникнуть проблемы. Мало того, что при отсутствии энергии в сети ККМ не работает (магазин надо закрывать при неработающей ККМ), при изменениях напряжения в сети (скачки напряжения) и при импульсных помехах в электросети ККМ может сбоить или вообще выйти из строя. Причем, в таком случае, последующий ремонт не будет гарантийным, т.к. нарушены условия эксплуатации ККМ, и поэтому ремонт будет платным и скорее всего капитальным. Если сеть часто лихорадит, то магазин придется часто закрывать, а ККМ часто ремонтировать. После нескольких капитальных ремонтов ККМ вряд ли будет работать нормально даже при нормальной сети.

Когда сбоит электросеть - необходимо принимать меры: либо приобретать  несколько запасных ККМ, либо защищать ККМ от сети, либо применять иные схемы питания ККМ.

Защита ККМ от скачков  напряжения в сети осуществляется с  помощью специальных устройств, сочетающих в себе как защиту от изменений напряжения в сети, так  и защиту от импульсных помех. Это всевозможные автотрансформаторы с сетевыми фильтрами. При выборе такого устройства следует обратить внимание, что для потребителей энергии какой мощности они предназначены, ККМ потребляют 20 - 30 Вт, а подобные устройства рассчитаны на мощность 200 - 300 Вт (для телевизоров, например). При выборе защитного устройства лучше всего проконсультироваться у специалиста, в любом случае стоимость такого устройства ниже ,чем стоимость даже одного капитального ремонта ККМ.

Питание электрохимических  источников

Многие ККМ имеют специальный  вход для подачи низкого постоянного  напряжения (обычно 12В) и могут работать от него. Такое напряжение можно  получить от электрохимических источников энергии: аккумуляторов различных  систем или батарей сухих элементов. Емкость таких источников невелика, поэтому аккумулятора предпочтительней - их можно заряжать и использовать многократно, в то время как батареи  сухих элементов используются однократно, хоть и стоят дешевле.

Практически все виды аккумуляторов  можно применять для питания  ККМ: свинцово-кислотные, щелочные и  т.д. При этом ограничения накладываются  правилами эксплуатации самих аккумуляторов, например все аккумуляторы нельзя ронять, а свинцовые нельзя сильно разряжать  и т.д. Подключение аккумуляторов  к ККМ производится штатными кабелями, входящими в комплект поставки ККМ. Если их длина недостаточна или клеммы аккумулятора не подходят к клеммам  кабеля, то необходимо обратиться к  специалисту.

Зарядка аккумуляторов - весьма сложное дело, т.к. требует специальной  подготовки и специальных зарядных устройств: источников регулируемого  зарядного тока с защитной автоматикой. Следует очень серьезно относиться к зарядке аккумуляторов: неквалифицированными действиями можно поломать аккумулятор  или получить травму.

На наш взгляд, при торговле с машин для питания ККМ  лучше всего подключаться к бортовой сети автомобиля или использовать специальные  малогабаритные герметичные аккумуляторы, изготовленные специально для ККМ  совместно с штатными зарядными устройствами. Такие специальные аккумуляторы герметичны, т.е. могут работать в любом положении (электролит не проливается), не выделяют горючих газов и позволяют пробить непрерывно 1500 - 2000 чеков, что вполне хватает для работы в течении смены. На ночь такие аккумуляторы подключают к штатному зарядному устройству, которое само отключается, когда аккумулятор зарядится. Если магазин работает круглые сутки, можно иметь два аккумулятора, применяя их по очереди.

Питание ККМ от аккумулятора позволяет избежать поломок ККМ  и травм персонала, связанных  с сетью 220В и незаменимо при  работе на ККМ в местах, где нет  сети или часто не бывает. При  этом приходится испытывать неудобства, связанные с эксплуатацией аккумуляторов. Хотя при правильно поставленной работе проблем с применением  аккумуляторов не возникает.

Некоторые ККМ имеют встроенные аккумуляторы и комбинированные  блоки питания, которые позволяют  аппарату работать от сети. Аккумулятор  заряжается, когда есть напряжение, а при пропадании напряжения в  сети ККМ автоматически переключается  на работу от аккумулятора. При несомненных  удобствах таких ККМ мы считаем, что главное в ККМ это надежность, а чем сложнее конструкция, тем  она менее надежна.

Выбор того или иного питания  ККМ стоит перед владельцем ККМ, который должен учесть свои возможности, специфику работы ККМ и консультации специалистов ЦТО.