Условия перевозки скоропортящихся грузов на направлении

Задание на курсовой проект………………….…..………………...……….......

3

Список определений и сокращений …………………………...…..…………....

5

Список обозначений ……………………………………….……….…………....

6

Введение ……………………………………….…..………………...……….......

11

1

Приём скоропортящихся грузов к  перевозке …………...…….…………..

12

1.1

Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке ……...

12

1.2

Виды и проявления возможной  порчи грузов, при которых они не допускаются к перевозке ………………………………………………….…..

16

1.3

Режимные параметры обслуживания перевозок и способы размещения заданных грузов в разных типах вагонов …………………………………

18

1.4

Сроки доставки и возможность перевозки  заданных грузов в изотермических и крытых вагонах …………………………………………………..

21

1.5

Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку заданных грузов ………………………………………………...........

26

2

Теплотехнический расчёт рефрижераторного вагона для гружёного рейса со свежими гранатами ……………..……………........................…...

32

2.1

Цель и метод расчёта, состав теплопоступлений ……………...……….…

32

2.2

Расчётная температура наружного воздуха на маршруте ………........…..

32

2.3

Характеристика и основные и параметры теплообменных процессов в гружёном рейсе ……………………………………………………………...

33

2.4

Мощность теплопоступлений в грузовое помещение вагона ……........…

37

2.5

Показатели работы дизель-генераторного и холодильно-отопительного оборудования …………………………..…………………………................

42

Библиографический список ………………………………………………….….

44

Наименование  груза

Температура груза при погрузке, °С

Вариант 
пакетирования груза

Замороженный: баранина в тушах

–18

–

Охлаждённый: вода минеральная газированная

 4

–

Плодоовощи свежие: капуста цыетная

21

–

Правила

Правила перевозок скоропортящихся грузов

АРВ-Э

Автономный рефрижераторный вагон  со служебным отделением

БОО

Без охлаждения и отопления (режим  обслуживания груза)

ВВШ

Вокруг и внутри штабеля (режим  циркуляции воздуха в грузовом помещении  вагона)

Временные 
условия

Временные условия перевозок скоропортящихся  грузов

ГПВ

Грузоподъёмность или грузовместимость вагона

ИВ-термос

Грузовой вагон рефрижераторной  секции из холодного отстоя, переоборудованный  или эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме «термос», а также автономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под вагон-термос

Плотно-вертик.

Плотно-вертикальный (способ укладки  груза в вагоне)

РС-4(Б)

Грузовой вагон пятивагонной рефрижераторной секции постройки Брянского машиностроительного завода

РС-4(Д)

Грузовой вагон пятивагонной рефрижераторной  секции постройки завода Дессау

ТВШ

Только вокруг штабеля (режим циркуляции воздуха в грузовом помещении вагона)

Термос-1

Термос первого рода (режим конвективного  теплообмена между воздухом и  грузом в грузовом помещении транспортного  модуля)

Термос-2

Термос второго рода (режим конвективного  теплообмена между воздухом и  грузом в грузовом помещении транспортного модуля)

УВ-термос

Универсальный вагон-термос

ХМ

Холодильная машина

t_у

Уставный срок доставки груза, сут

L

Расстояние перевозки  груза (заданное), км

^F{}

Логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону

^E{}

Логическая операция округления результата вычислений до целого значения в меньшую сторону

V_м

Минимальная скорость перевозки  грузов в вагонах (нормы суточного  пробега), км/сут

t_н.к

Нормативная продолжительность  начально-конечных операций в пунктах погрузки и выгрузки, сут

t_п

Предельный срок перевозки  скоропортящегося груза, сут

р_п.бр

Масса пакета, кг брутто

r

Плотность укладки груза  в пакете, кг/м³

v_п

Полезная вместимость пакета, м³

G_с.п

Собственная масса средства пакетирования, кг

Р_п

Грузоподъёмность пакета, кг

п_р.п

Количество рядов пакетов, размещаемых по длине вагона, целые ед.

L_в.п

Погрузочная длина вагона, мм;

В_п

Погрузочная ширина пакета, мм

р_т

Техническая норма загрузки вагона, т (G_^бр – в теплотехническом расчёте)

k_и.г

Коэффициент использования грузоподъёмности вагона, доли ед.

Р_в

Грузоподъёмность вагона, т

Q_т

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона вследствие теплопередачи через ограждения кузова, кВт/ед.

Q_и

Мощность теплового  потока за счёт инфильтрации наружного воздуха внутрь вагона грузового помещения вагона, кВт/ваг.

Q_б

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона за счёт биохимической теплоты плодоовощей при дыхании, кВт/ед.

Q_с

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона, эквивалентная воздействию солнечной радиации, кВт/ед.

Q_в

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона, эквивалентного работе вентиляторов-циркуляторов, кВт/ед.

Q_ц

Мощность теплового  потока от свежего воздуха, поступающего внутрь  грузового помещения вагона при вентилировании, кВт/ед.

Q_ш

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона, эквивалентного оттаиванию снеговой шубы на испарителях холодильных машин, кВт/ед.

Q_г

Мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона от охлаждаемого груза, тары и средств пакетирования, кВт/ед.

Q_к

Мощность теплового  потока в грузовое помещение от охлаждаемого (отепляемого) кузова и оборудования вагона, кВт/ед.

SQ

Суммарная мощность теплового  потока в грузовое помещение вагона, кВт/ваг.

t_р

Расчётная температура наружного воздуха на направлении перевозки, °С

t_ср

Среднесуточная температура наружного воздуха на маршруте, °С

Х

Квантиль надёжности расчёта теплопритоков, ед.

s

Среднеквадратичное отклонение температуры наружного воздуха  от среднего значения

Р

Надёжность расчёта  теплопритоков, доли ед.

t_г.н

Начальная температура  груза (до погрузки, которая заадана), °С

t_^ф

Расчётная температура воздуха на фронте погрузки, °С

t_в.н.п

Температура воздуха  в вагоне в начале погрузки, °С

t_г.п.п

Температура груза в вагоне после погрузки, °С

t_в.в

Верхняя граница температурного режима перевозки груза, °С

t_в.н

Нижняя граница температурного режима перевозки груза, °С

t_в.п.п

Температура воздуха  в вагоне после погрузки, °С

t_в

Продолжительность первоначального  охлаждения воздуха в грузовом помещении вагона, ч

t_г

Продолжительность охлаждения груза в вагоне, ч

t_гр

Продолжительность гружёного  рейса, ч

Изменение температуры  воздуха в вагоне во времени, °С

Изменение температуры груза в вагоне во времени, °С

t_в

Среднее значение температурного режима перевозки груза, °С

r_т

Степень плотности штабеля  груза, погруженного в вагон, доли ед.

r_ш

Степень плотности штабеля  груза, погруженного в вагон, доли ед.

q_бох

Удельная мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей в грузовом помещении вагона в среднем за время охлаждения, Вт/т

q_бр

Удельная мощность биохимической  теплоты дыхания плодоовощей в грузовом помещении вагона в среднем после охлаждения, Вт/т

m_г

Скорость теплоотдачи груза, °С/ч

k_ш

Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени плотности  штабеля груза, ед.

k_т

Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени скважности тары груза, ед.

Dt_^р

Расчётный температурный  напор (t_р – t_в), К

Dt_м

Максимальный температурный напор, К

k_^р

Расчётный коэффициент  теплопередачи ограждений вагона, Вт/(м²×К)

k_р.п

Паспортное значение расчётного коэффициента теплопередачи ограждений вагона, Вт/(м²×К)

m_о

Коэффициент, учитывающий  изменение свойств ограждающих  конструкций грузового помещения от случайных факторов, ед.

b_в

Скорость охлаждения воздуха в грузовом помещении, °С/ч

b_г

Скорость охлаждения груза, °С/ч

k_м

Эмпирический коэффициент, который учитывает влияние температурного напора и свойств изоляции ограждений вагона на скорость теплообменных процессов в грузовом помещении, ед.

k_б

Поправочный коэффициент, учитывающий фактор степени биохимических  тепловыделений плодоовощей при охлаждении, ед.

G_^бр

Количество груза в вагоне, т (G_^бр = р_т, если пакетируются плодоовощи)

F_^р

Полная расчётная поверхность грузового помещения вагона, м²

F_м

Расчётная поверхность  машинных отделений грузового вагона, контактирующих с грузовым помещением, м²

t_м

Температура воздуха  в машинном отделении, ^оС

r_н

Плотность наружного  воздуха, кг/м³

m_и

Кратность инфильтрации воздуха в ограждениях грузового помещения и в вентиляционной системе, ч^–1

V_п

Полный объём грузового  помещения вагона, м³

j_н

Относительная влажность  наружного воздуха, %

j_в

Относительная влажность  воздуха внутри грузового помещения  вагона, 
j_в = 95%, %

i_н

Удельное теплосодержание  наружного воздуха (при t_р и j_н), кДж/кг

i_в

Удельное теплосодержание  воздуха внутри грузового помещения  в режиме перевозки (при t_в и j_в), кДж/кг

Q_б1

Мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей при охлаждении, кВт/ваг.

Q_б2

Мощность биохимической теплоты дыхания плодоовощей после охлаждения, кВт/ваг.

G_гр

Масса перевозимого груза (по заданию или расчёту), т нетто. В расчёте Q_г величину G_гр подставляют в кг нетто

t_э.р

Эквивалентная температура  рассеянной радиации, соответствующая разности температур на поверхности вагона при наличии и отсутствии солнечной радиации, К

F_б.с

Поверхность боковых  стен вагона, м²

t_э.в

Эквивалентная температура  прямой радиации на вертикальные поверхности грузового помещения вагона, К

F_к

Поверхность крыши вагона, м²

t_э.г

Эквивалентная температура  прямой радиации на горизонтальные поверхности грузового помещения вагона, К

m_c

Вероятность солнечных дней в году, доли ед.

t_с

Продолжительность воздействия  солнечной радиации, ч/сут

Q_ц1

Мощность теплового  потока от работы вентиляторов-циркуляторов при охлаждении плодоовощей, кВт/ваг.

Q_ц2

Мощность теплового  потока от работы вентиляторов-циркуляторов после охлаждения плодоовощей, кВт/ваг.

N_ц

Суммарная мощность электродвигателей  вентиляторов-циркуляторов, кВт

x

Коэффициент трансформации  механической энергии вентиляторов-циркуляторов внутри воздуховода в тепловую энергию, доли ед.

u_ц1

Коэффициент рабочего времени  вентиляторов-циркуляторов при охлаждении груза, доли ед.

u_ц2

Коэффициент рабочего времени вентиляторов-циркуляторов после охлаждении груза, доли ед.

t_г

Среднее значение температуры груза за период охлаждения, °С

q_ш

Удельные теплопоступления, эквивалентные теплоте горячих  паров хладагента, подаваемых в воздухоохладитель для снятия снеговой шубы, а также теплоте, погашаемой при восстановлении температурного режима перевозки, МДж

n_ш

Количество раз снятия снеговой шубы за перевозку, целые ед.

n_от

Периодичность снятия снеговой шубы на испарителях холодильных  машин, сут

С_г

Удельная теплоёмкость груза, кДж/(кг×°С)

C_т

Удельная теплоёмкость тары, кДж/(кг×°С)

C_с.п

Удельная теплоёмкость средств пакетирования груза, кДж/(кг×°С)

G_т

Масса тары груза, кг

G_с.п

Масса средств пакетирования  груза, кг

J

Коэффициент, учитывающий  неоднородность температурного поля кузова вагона, доли ед.

f

Коэффициент конкордации (приведение в соответствие) скоростей  охлаждения кузова вагона и груза, ед.

u_х

Коэффициент рабочего времени  холодильных машин, доли ед.

u_п

Коэффициент рабочего времени  электропечей, доли ед.

u_х1

Коэффициент рабочего времени  холодильных машин при охлаждении груза, доли ед.

u_х2

Коэффициент рабочего времени  холодильных машин после охлаждении груза, доли ед.

Q_х

Паспортная мощность холодильных машин, кВт

G_ф

Фактический расход дизельного топлива, кг

g

Удельный расход дизельного топлива, кг/ч

n_д1

Количество дизелей, работающих при охлаждении груза, целые ед.

U_в

Максимальный размер суточной выгрузки вагонов (целое число), ваг./сут

k_под

Количество подач вагонов  на грузовой фронт в течение суток под выгрузку, целые подачи

I

Интервал между подачами-уборками вагонов, ч

m_под

Количество вагонов  в одной подаче, целые вагоны

m_ф

Вместимость грузового  фронта, целые вагоны

Q_г

Годовой объём поступления  продукции на холодильник, тыс. т

a_м

Коэффициент максимальной месячной неравномерности прибытия вагонов на распределительный холодильник

a_с

Коэффициент суточной неравномерности  прибытия вагонов на распределительный холодильник, ед.

р_ст

Средняя статическая  нагрузка вагона, т/ваг.

k_п.м

Максимально возможное количество подач вагонов на холодильник в течение суток под выгрузку, целые подачи

Т_см

Продолжительность рабочей  смены грузового фронта, ч

t

Время, отводимое на обеденный  перерыв, приём и сдачу смены, ч

f_см

Количество смен работы грузового фронта в сутки, целые ед.

П_т.л

Производительность одной  технологической линии, т/ч

П_лим

Производительность лимитирующего  звена в технологической линии, т/ч

m_т.л

Количество вагонов, одновременно обрабатываемых одной технологической линией, целые вагоны/линия

m_о

Фронт одновременной  выгрузки вагонов, целые вагоны

n_о

Количество вестибюлей на грузовом фронте, которые соединяют железнодорожную и автомобильную экспедиции холодильника по первому этажу, целые ед.

А

Количество вагонов, одновременно обрабатываемых через один вестибюль грузового фронта, целые вагоны

t_ваг

Продолжительность выгрузки одного вагона, ч

t_всп

Продолжительность вспомогательных  операций на обработку одного вагона, которые не входят в рабочий цикл (открытие и закрытие дверей вагона, снятие и навешивание закруток и пломб на дверях, установка и снятие креплений груза, переходных мостков, очистка вагона и др.), ч

t_н

Нормативная продолжительность  обработки вагонов по фронту одновременной выгрузки, ч

t_под

Продолжительность простоя  всей поданной партии вагонов на грузовом фронте холодильника, ч

t_п.з

Продолжительность подготовительно-заключительных операций, связанных с обработкой всей подачи (приёмка и сдача вагонов, технологическое передвижение вагонов вдоль фронта и т. п.), ч

N_т.л

Количество технологических линий, требуемое для обработки вагонов на грузовом фронте в установленные сроки, целые ед.

Z

Общее количество средств  механизации, требуемое для обработки  всей подачи вагонов на грузовой фронт в установленные сроки, целые ед.

Z_т.л

Количество средств механизации, работающих в одной технологической линии, целые ед.