Условия перевозки скоропортящихся грузов на направлении

Баранину в тушах грузоотправитель предъявляет к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве. Изменение указанной в ветеринарном свидетельстве станции назначения и грузополучателя при погрузке или переадресовке допускается только с согласия органа Госветнадзора. Переадресовку таких грузов производят по согласованию с органом Госветнадзора [3, п. 7.5 (третий абзац, с. 82)].

Для пищевых целей баранину в тушах предъявляют к перевозке независимо от периода года только в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах в замороженном состоянии с температурой в толще ткани не выше минус 12 °С, свежими, чистыми и без признаков порчи [п. 2.3 (всё, что касается мясопродуктов, на с. 30–31)]. Использовать крытые вагоны под перевозку любых замороженных грузов запрещено Правилами. Перевозить баранину в тушах в УВ-термосах и ИВ-термосах запрещено Временными условиями, так как в [3, табл. Е4.2 и табл. Е4.3] данный вид груза отсутствует.

Поверхность баранины в тушах при предъявлении к погрузке должна быть без плесени, ослизнения, загрязнения кровью или посторонними веществами. Цвет баранины в тушах проверяют с поверхности и на разрезе. Потемнение цвета свидетельствует об оттаивании и вторичном замораживании продукта. К перевозке не принимаются необработанная баранина в тушах, оттаявшие, вторично замороженные, загрязнённые кровью, посторонними веществами и с признаками порчи [3, п. .2.3].

Баранину в тушах укладывают в плотные, чистые и сухие деревянные или картонные ящики, картонные контейнеры или мешки из бумаги. По разрешению Госветсаннадзора допускается перевозка брикетированных замороженной баранины в тушах на корм животным без тары с обязательной застилкой пола и стен вагона бумагой на высоту погрузки. При этом грузоотправитель обязан указать в перевозочных документах о том, что баранина в тушах предназначены для пищевых целей или для корма животным [3, п. 2.3].

 

Вода минеральная  газированная

К безалкогольным напиткам относят минеральные воды. Воды минеральные естественные и искусственные, газированные и негазированные в бутылках стеклянных и полимерных из полиэтилентерефталата (далее – ПЭТ-бутылки) должны храниться в сухих, хорошо проветриваемых тёмных помещениях при температуре от +5 до +20 °С в горизонтальном помещении (во избежание утечки газа). Срок хранения железистых вод 4 мес., остальных – до одного года. К перевозкам их предъявляют уложенными в ящики из гофрированного картона или дощатые многооборотными для бутылок с пищевыми жидкостями, предусмотренными требованиями нормативно-технической документации.

Продукция в ПЭТ-бутылках и пакетах ТБА может быть сформирована в блоки из упаковок одинаковой вместимости, устанавливаемых на картонный лоток, обтянутый термоусадочной плёнкой. Блоки в вагонах и контейнерах перевозят только объединёнными в транспортные пакеты, с обтяжкой пакетов плотной полимерной термоусадочной плёнкой.

Высота транспортных пакетов из полимерных бутылок не должна превышать 180 см, а из жестяных банок и упаковки ТБА – 110 см. Между горизонтальными рядами блоков в пакете прокладывают картон. Установку транспортных пакетов из ТБА производят в один ярус.

Перевозку воды минеральной газированной без тары (навалом) не допускают.

Перевозку минеральной воды в зимний период производят в рефрижераторных вагонах.

Капуста цветная

Капуста цветная делится на два товарных сорта: отборная и обыкновенная. По ГОСТ 7968-89 свежая цветная капуста должна иметь чистую, плотную головку белого или слегка кремоватого цвета, без повреждений вредителями или механическими факторами, с двумя рядами кроющих, подрезанных на 2…3 см выше головки свежих листьев, с кочерыгой не более 2 см от последнего листа. Размер головки отборной капусты должен быть не менее 11 см, обыкновенной – не менее 8 см.

Для доставки цветной капусты  используют дощатые ящики.

Принятые в проекте основные условия подготовки заданных грузов к перевозке приведены в таблице 1.

 

 

Таблица 1 – Условия подготовки заданных скоропортящихся грузов к перевозке

Наименование  показателя	Перевозимый груз
	замороженный	охлаждённый	плодоовощи
1. Наименование груза	Баранина в тушах	Вода минеральная газированная	Капуста цветная
2. Первичная упаковка	Плёнка полимерная	Бутылка стеклянная	Нет
3. Транспортная тара	Ящик картонный	Ящик картонный	Ящик деревянный
4. Средства пакетирования	Нет	Поддон плоский  1200´1000 мм	Нет
5. Температура груза при погрузке, °С: фактическая (по заданию) нормированная Правилами при использовании: рефрижераторных вагонов крытых вагонов нормированная Временными условиями при использовании: УВ-термосов ИВ-термосов	–18   –12 и ниже –     – –	4   Не нормируется То же     Не ниже 0 При температуре хранения	21   Не нормируется То же     – –
6. Вывод: условия холодильной подготовки грузов соответствуют («Да») или не соответствуют («Нет») требованиям Правил или Временных условий (отсутствие вариантов обозначать     «–») при использовании: рефрижераторных вагонов УВ-термосов ИВ-термосов крытых вагонов	Да – – –	Да Да Да Да	Да – – Да  (сентябрь – октябрь)

 

 

1.2 Виды и проявления возможной порчи грузов, при которых они не допускаются к перевозке

 

Баранина в  тушах

Виды и проявления возможной  порчи баранины в тушах во многом такие же, как у мяса домашних животных [3, прил. Б (с. 143–145)]. Однако в замороженных продуктах процессы порчи, как правило, не развиваются и могут иметь место лишь до замораживания продукта. Ниже приводятся виды и проявления порчи баранины в тушах при условии, что они были заморожены с этими пороками.

Плесень – результат деятельности плесневых грибков (мукоровый гриб, гроздевидная, леечная и кистевидная плесени). Плесневение проявляется разнообразно окрашенными колониями и затхлым запахом.

Пигментные пятна связаны с деятельностью пигментных бактерий. В зависимости от вида микроба на свиных головах могут быть красные, синие, зелёные пятна. Если после проверки токсических веществ в продукте не обнаружено и отсутствует посторонний запах, пятна удаляют, а свиные головы реализуют.

Свечение продукта вызвано фотобактериями, которые развиваются на поверхности туши. Чаще всего это явление наблюдается при хранении мяса и рыбы в одном помещении. Свечение не приводит к гниению.

Кислое брожение – предвестник гниения продукта. Оно происходит вследствие деятельности молочно-кислых бактерий и дрожжей (до замораживания продукта). При этом в головах свиных образуются кислоты, которые хотя и подавляют развитие гнилостной микрофлоры, но способствуют развитию плесени, а она, в свою очередь, способствует гниению. Продукт приобретает серый цвет в разрезах и кислый неприятный запах. Кислое брожение неопасно для человека, но продукт направляют на промышленную переработку.

Загар – своеобразный порок, проявляющий себя внутри голов в виде кислого запаха, изменения цвета и вкуса (до замораживания продукта). Загар образуется при медленном охлаждении продукта и при наличии на его поверхности слоя, препятствующего газообмену с внешней средой (жирные головы). Имеются две точки зрения на происхождение загара. Первая объясняет загар внутренним автолитическим распадом продукта. Вторая – деятельностью анаэробных бактерий. В начальной стадии загара свиные головы проветривают для обеспечения доступа кислорода воздуха внутрь, после чего качество продукта восстанавливается. Такие головы направляют на промышленную переработку.

Появление землистого запаха связано с деятельностью лучистых грибков. Этот порок возникает при хранении продукта на холодильниках.

Гниение – результат деятельности гнилостных бактерий. Гниение начинается на поверхности продукта под воздействием аэробных бактерий и далее распространяется внутри за счёт анаэробных бактерий. При гниении (до замораживания продукта) свиные головы размягчаются, приобретают серый, серо-зеленоватый оттенок и неприятный запах. В результате продукт разлагается на составные части: аммиак, азот, сероводород, углекислоту, воду. Жизнедеятельность гнилостных микробов происходит за счёт энергии, выделяемой при распаде белков. Даже в начальной стадии гниения продукт может служить причиной отравления человека.

Вода минеральная  газированная

Сведения о порче груза  или его аналога в справочный материалах отсутствуют.

Капуста цветная

К основным порокам цветной капусты относятся:

– плодовая гниль – появление коричневых и бурых налётов ещё при уборке урожая. При хранении, особенно с большой влажностью, гниль интенсивно развивается, происходит потемнение пятен;

– поражение ботрисом. Гриб вызывает общее гниение плода. Консистенция плодов изменяется, мякоть становится размягчённой, гниению сопутствуют коричневые или коричневатые пятна и серые налёты;

– поражение пенициллиумом. Плесень проникает в основном в повреждённые плоды, вызывает мокрую гниль. Белая плесень со временем преобразуется в голубую и зеленоватую;

– поражение трихосепторией и горькой плодовой гнилью, происходящее в период созревания плодов. Процесс порчи начинается вокруг устьица и медленно разрастается. В одном случае окраска повреждённого участка плодов становится каштановой, в другом – темнеет, кожица трескается и сморщивается;

– поражение различными видами грибков (альтернария, фузариум, монилия, ризопус, фитофтора, фациделла), которое протекает в своей основе одинаково с различными проявлениями и скоростью.

 

 

 

 

 

1.3 Режимные параметры обслуживания перевозок и способы 
размещения заданных грузов в разных типах вагонов

 

Температурный режим перевозки грузов в рефрижераторных вагонах

Температурный режим перевозки  любых замороженных скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах регламентирован Правилами только в зависимости от фактической температуры груза в момент погрузки. Замороженная баранина в тушах предъявлена к погрузке при температуре минус 18 °С. Значит, должен быть назначен температурный режим их перевозки: верхняя граница – минус 15 °С, нижняя граница – минус 18 °С [3, прил. М (поз. 2)].

Температурный режим перевозки  охлаждённых грузов назначается  в зависимости от наименования груза, а если наименование груза отсутствует (например, вода минеральная газированная), то в зависимости от фактической температуры груза при погрузке. Поэтому температурный режим перевозки воды минеральной газированной, имеющих температуру при погрузке 4 °С, определён по [3, прил. М (поз. 7)] и имеет границы, указанные в таблице 2.

Температурный режим перевозки  плодоовощей назначается только в зависимости от наименования груза и определяется по [3, прил. М (поз. 8–11)]. Значения верхней и нижней границ температурного режима перевозки капусты цветной (см. табл. 2) установлены по [3, прил. М (поз. 14)].

Виды и режимы циркуляции воздуха в вагонах при перевозке заданных грузов, способ и высота формирования штабеля грузов в вагонах

В грузовых помещениях рефрижераторных  вагонов циркуляция воздуха  является принудительной, так как обеспечивается работой вентиляторов-циркуляторов холодильно-отопительного оборудования [3, п. 8.3]. В остальных типах вагонов циркуляция воздуха будет естественной, поскольку она осуществляется путём самопроизвольного движения воздуха при конвективном теплообмене. Такой теплообмен присутствует, так как есть разница в температурах наружного воздуха, воздуха внутри грузового помещения и груза.

Баранина в тушах и вода минеральная газированная как грузы, термически подготовленные к перевозке, по принципу непрерывности холодильной цепи должны в пути следования сохранять свою первоначальную температуру. Этим грузам не свойственно собственное биохимическое тепловыделение, они не требуют вентилирования. Поэтому для таких грузов следует применять режим циркуляции воздуха «только вокруг штабеля» [3, п. 8.3] (см. табл. 2) за счёт плотной укладки мест в вагонах [3, п. 9.1 (для баранины в тушах) и п. 9.2 (воды минеральной газированной)]. Высота погрузки баранины в тушах ограничивается грузоподъёмностью вагона. Вода минеральная газированная – пакетируемый груз, высота погрузки определена в разделе 2 курсового проекта.

Капуста веная (как и все другие плодоовощи) выделяют биохимическую теплоту. Поэтому при перевозках в рефрижераторных и крытых вагонах (независимо от того, требуется или не требуется охлаждение или вентилирование капуты цветной) необходимо применять второй режим циркуляции воздуха в вагонах «вокруг и внутри штабеля груза». Для этого штабель ящиков с капустой цветной формируют воздухопроницаемым способом. В рефрижераторных вагонах следует применить плотно-вертикальный способ формирования штабеля, а в крытых вагонах – плотно-вертикальный или шахматный [3, п. 9.1]. В летний период года капусту цветную предпочтительно укладывать в крытом вагоне плотно-вертикальным способом, так как они мало выделяют биохимической теплоты. При этом лучше используется полезная загрузка вагона. Высота погрузки гранатов определена по [3, прил. П] при использовании рефрижераторных вагонов 170 см, при использовании крытых вагонов – 160 см.

Источники погашения  избыточных теплопоступлений и режимы обслуживания груза в пути

По заданию (см. прил. А) температура  окружающей среды в пути следования выше температуры замороженного и охлаждённого грузов. Поэтому в грузовые помещения вагонов, загруженных баранины в тушах и воды минеральной газированной, поступают нежелательные теплопритоки. Такие теплопоступления возникнут и при перевозке капусты цветной, как только они начнут охлаждаться. В рефрижераторных вагонах для погашения избыточной теплоты назначены температурный режим и режим циркуляции воздуха совместно с работой холодильных машин. Работа холодильных машин является источником погашения теплопритоков [3, прил. Н]. В этом случае назначается технологический режим обслуживания груза в пути «с охлаждением».