Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2012 в 12:40, курсовая работа
Целью данной работы является изучение транспортного обслуживания туристов. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть историю формирования транспортных систем;
- изучить виды транспортных средств;
-дать характеристику технологии обслуживания туристов водным транспортом;
- рассмотреть обслуживание туристов наземным транспортом;
- охарактеризовать перевозки туристов воздушным транспортом;
- обобщить и сравнить характеристики различных видов транспортных средств.
2 Технология обслуживания туристов водным транспортом
2.1 Речные перевозки
Человек с древних времен стремился соорудить плавучие средства и использовать их для перемещения по рекам. Вместе с торговыми людьми и воинами по рекам путешествовали паломники, ученые, писатели, многие из которых красочно описывали этапы своего пути, свои наблюдения за природой, животным миром и населением. Их записки во многом сыграли свою положительную роль в развитии туризма.
Помимо своей, безусловно, важной функции - перемещение пассажиров и грузов, реки оказывают огромное эстетическое влияние на человека, способствуя отдыху и восстановлению душевных сил. Это свойство рек (и всех других водных пространств) широко используется в туристской сфере.
К пассажирским средствам речных перевозок относятся:
Для речных пассажирских перевозок используются суда с паровым двигателем, двигателем внутреннего сгорания или дизель с электрическим приводом. Различают колесные суда, суда с гребным винтом, водометные и на воздушной подушке. Для регулярных скоростных речных перевозок пассажиров применяются суда на подводных крыльях типа «Ракета» и «Метеор». Для индивидуальных перевозок и отдыха на воде используются парусные яхты, катера различных типов, моторные лодки со стационарными и подвесными моторами, водометными движителями, воздушными винтами. К отдельным транспортным средствам относятся парусные суда для движения по гладкому льду - буера.
Для организации стоянки, посадки и высадки пассажиров оборудуются речные пристани с причалами различных типов, на которых устраиваются органы управления речными перевозками, технического обеспечения перевозок, заправки судов пресной водой, продовольствием и топливом, ремонта и профилактики судов, кассы и залы ожидания для пассажиров, рестораны и другие пункты питания, экскурсионные бюро, магазины, багажные отделения, спасательные станции, службы навигации и другие элементы инфраструктуры этой индустрии.
Для обеспечения безопасного и интенсивного судоходства создается речная навигационная служба. Эта служба следит за состоянием судоходного фарватера, который со временем может менять свое положение в русле реки, устанавливает навигационные знаки и оборудование, позволяющее в любых погодных условиях осуществлять проводку судов, содержит лоцманскую службу, организует обеспечение судоводителей картографическими и инструктивными материалами.
В зависимости от назначения речные суда имеют обширные палубные пространства для пассажиров (крытые или открытые с местами для сидения), а для рейсов продолжительностью более 24 часов - спальные каюты для пассажиров различных классов и экипажа. Практически на всех судах устраиваются помещения общего пользования - рестораны, буфеты, читальни, залы отдыха, туалеты, различные служебные помещения.
Для речных круизных перевозок строятся трех — четырехпалубные комфортабельные суда вместимостью 300 - 400 пассажиров.
Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание. Судно перемешается по реке или озерно-речной системе последовательно из одного пункта в другой соответственно программе круиза с плановыми остановками в населенных пунктах или местностях для совершения туристами экскурсий или отдыха. Круиз может совершаться в одну сторону или быть круговым.
Круиз преследует собой сразу несколько целей: отдых, развлечение, познавательную цель и туристские впечатления, а также используется как метод путешествия.
Россия по своему географическому положению имеет уникальную разветвленную сеть судоходных рек, каналов, озерных систем, которые активно используются в водном туризме. Имеется значительное количество разработанных круизных маршрутов, например:
Лидером отечественных речных круизов является московская туристская фирма «Паллада», регулярно фрахтующая крупнейшие четырех-пятипалубные суда «Леонид Соболев» (320 пассажиров), «Александр Пушкин» (200 пассажиров), «Георгий Димитров» (300 пассажиров), а также ретро-теплоход «Лев Доватор». Практически 80% всего круизного речного флота сконцентрировано нa круизных маршрутах между Москвой и Санкт-Петербургом9.
2.2 Морские перевозки
С древних времен Мировой океан и внутриматериковые водные пространства используются человеком для судоходства и перевозок.
Средства морских пассажирских перевозок можно классифицировать следующим образом:
С 70-х годов прошлого века большое распространение получили морские путешествия в виде круизных маршрутов, насыщенных развлечениями, с высоким уровнем сервиса.
Все многообразие круизных маршрутов можно разделить на насколько видов:
В
последнее время наметилась тенденция
к строительству больших
В Российской Федерации наиболее активная круизная деятельность ведется в портах Черного моря и, как это ни парадоксально, в Мурманске, так как у определенной части туристов, в основном иностранных, пользуется популярностью круиз на ледокольном судне к Северному полюсу. В настоящее время с этой целью используется атомный ледокол «Ямал». На судне для туристов предлагается 50 комфортабельных кают. Всего судно принимает не более 100 туристов, состав экипажа - 150 человек. Маршрут проходит из Мурманска через Землю Франца-Иосифа, на Северный полюс и далее возвращается с остановкой на северной и южной оконечности островов Северная Земля - обратно в Мурманск. На Северном полюсе туристам организуется суточная стоянка и широкий ассортимент развлечений, вплоть до купания в полынье. В среднем стоимость круиза на Северный полюс составляет 15000 долларов США и выше, однако спрос на туры исключительно высок и расписан на 3 года вперед.
2.3 Паромные перевозки
Туристские пассажирские перевозки через водные препятствия (реки, заливы, озера, проливы и т. д.), где нет возможности перекинуть мост или соорудить подземный тоннель, могут выполняться на паромах.
Паромы - специальные плавучие средства и суда для регулярной перевозки транспортных средств и больших потоков пассажиров на небольшие расстояния между береговыми пунктами водного пространства. Паромы используются по типу челнока.
В
России одним из первых наиболее значительных
паромных сообщений была железнодорожная
паромная переправа через озеро Байкал
на Транссибирской магистрали. Паромная
переправа действовала в конце XIX - начале
XX века, использовались 2 паромных суда:
« Байкал» и «Ангара».
3 Обслуживание туристов наземным транспортом
3.1 Легковой автомобиль
Легковой автомобиль является наиболее распространенным транспортным средством передвижения. Для многих миллионов людей планеты он стал неотъемлемой частью жизни и любимцем, в которого не только вкладывают деньги, но и часть души.
Сегодня в мире имеется огромное количество легковых автомобилей самых разнообразных типов, моделей, модификаций и т.п. Чаще всего легковые автомобили классифицируются по форме и стилю кузова, потому что они в большей степени определяют назначение автомобиля.
В туристской отрасли легковой автомобиль чаще всего с целью:
Трансферные перевозки - это доставка туриста от места сбора группы туристов к терминалу основного перевозчика (железнодорожному, автобусному, морскому и речному вокзалу, аэропорту), а по прибытии в место назначения -доставка до отеля, курорта и т.д.
Автомобиль для трансфера выбирается исходя из количества туристов, которых необходимо перевезти, требований протокола, запросов самих туристов. Это может быть и обыкновенное такси, микроавтобус или шикарный лимузин. Многими высококлассными отелями содержатся дорогие и комфортабельные автомобили высокого класса, предназначенные для трансфера состоятельных или известных клиентов.
Перевозка туристов от гостиниц к объектам показа и обратно - осуществляется в месте пребывания туристов. Тип автомобиля, его вместимость, уровень комфорта, помимо условий , перечисленных выше, определяются также условиями перевозки (расстояние, состояние дорожного покрытия, время суток, наличия и состояния подъездных путей и т. д.). Как правило, для перевозки туристов от гостиниц к объектам показа и обратно используются микроавтобусы и автобусы. Для перевозки туристов, путешествующих по индивидуальной программе, могут использоваться и легковые автомобили с соответствующим запросам туристов уровнем комфортности.
Деловые перевозки - это перевозки туристов, прибывших в целях знакомства и налаживания контактов с деловыми партнерами, разрешения конфликтных ситуаций, выполнения протокольных мероприятий и т. д. Кроме своей, чисто технической задачи - перевезти человека из одного места в другое — автомобиль, использующийся для деловых поездок должен свидетельствовать о благополучном положении его владельца (нанимателя), состоянии его бизнеса и уровне доходов. В соответствии с этим, для деловых перевозок выбираются автомобили представительского класса, обладающие достаточно мощным мотором, сравнительно высоким уровнем комфорта, хорошим внутренним оснащением (откидной столик, телефон, радиостанция и т. д.), повышенным уровнем безопасности пассажиров.