Разработка базы данных Автовокзала

Так, в частности, по состоянию  на 2013 год большинство персональных компьютеров ЗАО «Автовокзал» Благовещенский имеют следующие характеристики:

– процессор IntelCore;

– емкость оперативной памяти –1 Гбайт;

– жесткий диск (винчестер) емкостью 250Гбайт;

– привод дисков CD, который записывает/перезаписывает/читает диски со скоростью до 52x/32x/52x.

– дисковод для гибких дисков (FDD);

– сетевая плата (LAN);

– клавиатура (kbd - keyboard);

– манипулятор мышь и коврик для мыши (M&P – mouseandpad);

– жидкокристаллический 17-ти дюймовый монитор Samsung 710V с «родным» разрешением 1280x1024.

Хорошее оснащение необходимо для организации работы билетных касс, которые должны обеспечивать текущую и предварительную продажу билетов с минимальной затратой времени, в том числе и в периоды максимального спроса.На автовокзале организованы три основные группы билетных касс:

- предварительной продажи  билетов;

- текущей продажи билетов;

- текущей продажи билетов  на транзитные автобусы.

Однако, в некоторых отделах  автовокзала присутствуют персональные компьютеры следующих характеристик (таблица 2.1).

Таблица 2.1 -  Характеристики компьютерного обеспечения

Операционная система	Процессор	Размер ОЗУ	Объем винчестера	Монитор
WindowsVista	AMD Core 2 Duo2,4 GHZ	1024Mb	120Gb	LG Studioworks 563N
Windows 7	AMD Core 2 Duo2,4 GHZ	2048Mb	120Gb	PHILIPS C170
WindowsХР	AMD Atlon 64 X2 Dual GHZ	512Mb	60Gb	LG214GP
WindowsХР	IntelPentium3,2 GHZ	512Mb	120Gb	SamsungFT210
WindowsХР	Celeron 3,2 GHZ	1024Mb	120Gb	Samsung FT210
WindowsХР	IntelCeleron 2,4 GHZ	512Mb	100Gb	Samsung FT210

 

Данное аппаратное обеспечение  не обеспечивает надлежащим образом  выполнение возложенных на нее задач  и требует замены. Современное  программное обеспечение имеет  для предприятия большое значение, ведь для автовокзала организация работы билетных касс должна обеспечивать текущую и предварительную продажу билетов с минимальной затратой времени, в том числе и в периоды максимального спроса.

Во всех кабинетах имеется  своя локальная сеть, а также сеть Интернет. Многие отделы предприятия  имеют свою отдельную рабочую  группу техников, что облегчает обслуживание маленьких отделов. В данный момент состояние сетей находится в  отличном состоянии, практически во все кабинеты уже проведены сетевые  кабели, что позволяет работникам без особой сложности выйти в  Интернет или обменятся данными  по локальной сети.

Все кабели изолированы и  защищены специальным защитным корпусом. Даже если и случается какая - либо поломка в сети ее тут же незамедлительно  устраняют. В основном приходится только устанавливать программное обеспечение  для удобной работы в сети.

Для решения проблем (для восстановления данных) применяются такие программы как EasyRecoveryProfessional,NortonPartitionMagic 8.0. С помощью этих программ можно восстановить данные с форматированного винчестера, или же наоборот произвести форматирование, а также разбить жесткий диск на несколько локальных дисков.

Трудно не обойти стороной проблему с вирусами, т.к. они очень  легко распространяемы, и переносятся  на любом внешнем носителе данных. Для обеспечения хорошей антивирусной зашиты в кабинетах ЗАО «Автовокзал» Благовещенский используется антивирус EsetSmartSecurity BE, он закупается с лицензией, и обновляется на закрытом сервере. Этот антивирус хорош, тем что он не так сильно перегружает систему, а также прост в использовании. Вдобавок к антивирусу используется специальная защита от Flash-носителей, спец-прога загружается быстрее оперативной памяти, и как только флэшка вставлена в USB порт, она моментально начинает проверку и очистку ее от вирусов.

Существует еще ряд стандартных  программ, которые устанавливаются  на каждый ПК, для необходимой его  работы. Это такие дистрибутивы как:Nerosmart, TotalCommander, AdobeReader, FineReader, MicrosoftOffice, WinRar, AlcoholSoft,и многие другие для хорошей и правильной работы компьютера.

К работе на персональном компьютере в ЗАО «Автовокзал» Благовещенский допускаются лица, прошедшие обучение безопасным методам труда, вводный инструктаж, первичный инструктаж на рабочем месте.

 

 

 

 

 

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЗЫ ДАННЫХ «АВТОВОКЗАЛ»

 

3.1.Этапы проектирования базы данных «Автовокзал»

 

К основным этапам проектирования баз данных (БД) относят:

1. Информационно-логическое (инфологическое) проектирование.

2. Определение требований к операционной  обстановке, в которой будет функционировать  информационная система.

3. Выбор СУБД и других инструментальных  программных средств.

4. Логическое проектирование БД.

5. Физическое проектирование БД.

На первом этапе проектирования баз данных рассматриваются цели и задачи с  помощью, которой они будут решаться. Анализируются информационные потребности будущих пользователей баз данных. Рассматриваются формы входных и выходных потоков, которые будут составлять основу баз данных. Формируются требования, которым должна удовлетворять проектируемая база данных и определяется примерный список объектов предметной области, свойства которых будут использоваться при разработке базы данных.

Согласно  полученному заданию база данных создаётся для автостанции с целью информационного обслуживания диспетчеров и пассажиров. Следовательно, БД должна содержать данные об автобусах, рейсах которые они выполняют, времени отправления и прибытия, ФИО водителей. БД должна предоставлять возможность получать разнообразные отчёты, например, расписание движения автобусов.

В соответствии с предметной областью БД будет строиться с учётом следующих особенностей:

• каждый автобус имеет свой уникальный номер;
• каждому маршруту соответствует один пункт прибытия;
• один маршрут могут обслуживать несколько автобусов;
• автобусом управляет один водитель;
• каждый водитель имеет свой телефон для связи;
• автобус допускается на маршрут, если пройден техосмотр;
• автобусы ходят по маршруту в указанные дни.

На стадии инфологического проектирования выполняется моделирование данных. Моделирование данных – это процесс создания логической структуры данных. Используем модель «Сущность-связь»  

Сущность – это объект, идентифицируемый в рабочей среде пользователя за которым пользователь хотел бы наблюдать. Класс сущностей – это совокупность сущностей, которая описывается структурой, либо форматом сущностей, составляющих этот класс.

Экземпляр сущности – представляет собой конкретную сущность.

Атрибуты сущности – это свойства сущности, которые описывают характеристики сущности.

Идентификаторы – это атрибуты, с помощью которых экземпляры именуются или идентифицируются.

Если  идентификатор указывает на один экземпляр сущности, то его значение называется уникальным. Если идентификатор  не является уникальным, то его значение определяется некоторым множеством экземпляров сущности.

Связи – это взаимоотношения сущностей выраженная связями.

Модель  «Сущность-Связь» включает в себя классы связей и экземпляры связей. Классы связей – это взаимоотношения  между классами сущностей. Экземпляры связей – это взаимоотношения  между экземплярами сущностей. 

Типы  связей:

1) Связь один к одному (1:1) – одиночный экземпляр сущности одного типа связан с одиночным экземпляром сущности другого типа.

2) Связь один ко многим (1:М) – один экземпляр сущности связан со многими экземплярами другой сущности.

3)Связь многие ко многим (М:N) – несколько экземпляров одной сущности связаны с несколькими экземплярами другой сущности.

Модель  «Сущность-Связь» (рис.1) или ER-диаграммы включают в себя изображения сущностей в виде прямоугольников (или прямоугольников с закругленными углами), а связей в виде ромбиков (или ромбиков с закругленными углами).

Выделим базовые сущности заданной предметной области:

Водители. Атрибуты водителей – ФИО водителя автобуса, телефон водителя, номер автобуса которым управляет водитель. Для водителей необходимо хранить сведения о маршрутах, на которые их поставили.

Расписание. Атрибуты расписания – номер маршрута, пункт назначения, время отправления из Благовещенска, время прибытия в пункт назначения, время отправления из  пункта назначения,  время прибытия в Благовещенск, дни следования, номер автобуса. Для расписания важно хранить сведения о водителях и номерах автобусах, выходящих на маршрут.

Автобусы. Атрибуты автобусов – номер автобуса, марка автобуса, дата прохождения технического осмотра (ТО). Автобусы будем рассматривать как связь между расписанием и водителями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1.  -Модель «Сущность-Связь» Автовокзала.

Спецификация атрибутов  сущности:

 

Таблица 1 – Атрибуты сущности  Водители

Наименование атрибута	Описание атрибута	Диапазон значений	Единица измерения	Пример атрибута
Код	Счетчик	4 байта	-	1
Номер автобуса	Числовой	8 байт	-	762
Водитель автобуса (ФИО)	Текстовый	до 255 символов	-	Иванов И.И.
Телефон водителя	Числовой	8 байт	-	891435674545

 

Таблица 1 – Атрибуты сущности  Расписание

Наименование атрибута	Описание атрибута	Диапазон значений	Единица измерения	Пример атрибута
Код	Счетчик	4 байта	-	1
Маршрут	Числовой	8 байт	-	502
Пункт назначения	Текстовый	до 255 символов	-	Архара
Отправление из Благовещенска	Дата/время	8 байт	-	15:56
Пункт назначения Прибытие	Дата/время	8 байт	-	21:45
Пункт назначения Отправление	Дата/время	8 байт	-	4:00
Прибытие в Благовещенск	Дата/время	8 байт	-	9:05
Дни следования	Текстовый	до 255 символов	-	Ежедневно
Номер автобуса	Числовой	8 байт	-	916

 

Таблица 3 – Атрибуты  сущности Автобусы

Наименование атрибута	Описание атрибута	Диапазон значений	Единица измерения	Пример атрибута
Код	Счетчик	4 байта	-	1
Номер автобуса	Числовой	8 байт	-	122
Марка автобуса	Текст	до 255 симв.	-	ГАЗель
Дата прохождения ТО	Дата/время	8 байт	-	07.03.2012