Проект базы централизованного технического обслуживания

∑N _Д-2г =∑N_2г+0,2∑N_2г

∑N _Д-2г = 1071,09+0,2*1071,09 = 1285,308

 

Таблица 2.2. – Результаты расчета годовой производственной программы ТО и Д

Подвижной состав	∑Nеосг	∑Nеотг	∑N2г	∑N1г	∑N Д-1г	∑N Д-2г
Камаз5410	42840	6854,5	1071,09	3213	4605,39	1285,308

 

Суточная  производственная программа по ТО и  диагностированию, служащая исходным показателем для расчета постов и линий технического обслуживания, определяется по формуле

N_ic = ∑ N_ic/Д_ргi

∑ N_ic- годовая программа по i-тому виду технологического воздействия;

Д_ргi – годовое количество рабочих дней i-той зоны.

 

∑N_1с = 3213/365 = 8,8;

∑N_2с = 1071,09/365 = 2,94;

∑N_еосс = 42840/365 =117,37;

∑N_еотс = 6854,5/365 = 18,9;

∑N _Д-1с = 4605,39 / 365 = 12,62;

∑N _Д-2с = 1285,308/365 = 3,52.

 

Таблица 2.3. – Результаты расчета  суточной производственной программы  ТО и Д

Подвижной состав	∑Nеосс	∑Nеотс	∑N2с	∑N1с	∑N Д-1с	∑N Д-2с
Какмаз5410	117,37	18,9	8,8	2,94	12,61	3,52

 

 

Годовые объемы работ определяются в человеко – часах по видам технических воздействий, а также по вспомогательным работам дилерского центра. Расчет объемов технического обслуживания осуществляется исходя из годовой производственной программы данного вида обслуживания и трудоемкости одного воздействия ТО. Объем ремонтных работ определяется исходя из годового пробега автомобиля и удельной трудоемкости ТР на 1000 км. пробега.

t^н_ЕО1 = 0,3; t^н_ЕОт = 0,15; t^н_то-1 =3,6; t^н_то-2 = 14,4; t^н_то=3,4;

t^н_ЕО2 = 0,3; t_ЕОт = 0,165; t_то-1 = 3,96; t_то-2 = 15,84; t_тр=3,74.

 

Определение годовых объемов работ  по ТО и ТР.

 

Годовые объемы работ по ТО и ТР определяются по каждой группе однотипных автомобилей из следующих выражений:

 

Т_1г = ∑N_1г *t₁ = 3213*3,96 = 12723,48 чел.-ч;

Т_2г = ∑N_2г * t₁= 1071,09 * 15,84 = 16966,07 чел.-ч;

Т_еосг = ∑N_{еосг *} t_еот= 42840 * 0,3 = 12852 чел.-ч;

Т_еотг = ∑N_еотг * t_еот= 6854,5 * 0,165 = 1131 чел.-ч;

Т_трг = Аu* L_г* t_тр/1000 = 64260 * 200* 3,74 / 1000 = 48066,48чел.-ч.

 

Таблица 2.4. – Результаты расчета  годовых объемов работ по ТО и  ТР

Подвижной состав	Теосг	Теотг	Т1г	Т2г	Ттрг
Камаз5410	12852	1131	12723,48	16966,07	48066,48

 

 

2.4. Расчет производственных  зон и участков.

 

Все виды по техническому обслуживанию и ремонту  выполняются на постах или производственных участках. При этом работы по ЕО и  ТО-1 проводятся в полном объеме на постах.

На постах выполняется около 90% работ по  ТО-2. Объем работ текущего ремонта  распределяется на постовые и участковые примерно поровну.

Поэтому расчеты  числа постов ТО и ТР имеют высшее значение при наилучшей компоновке производственных зон и предприятия в целом. Число постов зависит от вида, производственной программы и трудностей технических воздействий, метода организации ТО и ТР, режимов работы производственных зон. По своему техническому назначению рабочие посты подразделяются на универсальные и специализированные. Их отличие заключается в том, что на универсальном посту выполняются все или, по крайней мере, большинство операций по данному виду обслуживания и ремонта, в то время как на специализированном только одну или несколько. Целесообразность применения универсальных или специализированных постов зависит прежде всего от производственной программы дилерского центра.

Расчет количества рабочих постов, должен производиться  отдельно для каждой группы технологически совместимого ПС и раздельного по всем видам работ ТО и ТР.

 

Количество  механизированных постов вычисляется

 

Х_i = (N_i*K_п)/(Т_в*N_у)

N_i – суточная производственная программа;

K_п – коэффициент «теплового» возврата ПС K_п = 0,7;

Т_в – продолжительность «теплового» возврата ПС на предприятие;

N_у – часовая производимость.

 

Количество  постов, кроме механизированных – моечных, определяется из выражения:

Х_i = (T_iг*φ)/Д_рг * Т_см* С * Р_ср * η_n)

 

 

 

 

T_iг – годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия;

Φ – коэффициент, учитывающий неравномерность  поступления автомобилей на посту;

Д_рг – число рабочих дней в году;

 Т_см – продолжительность смены;

С – число смен;

Р_ср – среднее число рабочих одновременно работающих на посту;

η_n – коэффициент использования рабочего времени поста 0,75 -0,90.

 

Число постов определяется отдельно по каждому виду работ:

1. Уборочные, контрольно – диагностические  работ по устранению мелких  неисправностей;

2. Уборочные, моечные, выполняемые  при ЕО_т;

3. Диагностические Д-1, Д-2;

4. Технического обслуживания ТО – 1, ТО – 2;

5.Регулировочные, разборочно – сборочные, сварочно – жестяницкие, окрасочные при ТР.

 

Х_iЕОс = (12852*1,5)/255*8*1*2*0,8 =5,91

Принимаем 1 пост ЕО_с.

Х_iЕОт = (1131*1,5)/255*8*2*1*0,8 =0,52

Принимаем 1 пост ЕО_т.

Х_iТО-1 = (12723,48*1,25)/255*8*2*1,5*0,8 =3,25

Принимаем 1 пост ТО - 1.

Х_iТО-2 = (16966,07*1,5)/255*8*2*1,5*0,8 =5,2

Принимаем 1 пост ТО - 2.

Х_iТР = (48066,48*1,5)/255*8*2*2*0,8 =11,045

Принимаем 1 пост ТР.

 

Работы ЕО_с и ЕО_т рекомендуется выполнять в двух отдельных зданиях. При реконструкции дилерского центра контрольно – диагностические, дозапрвочные и ремонтные работы по устранению мелких неисправностей могут выполняться на постах Д – 1 и Д – 2 и ТР производственного корпуса. В этом случае отдельные самостоятельные посты для этих видов работ ЕО_с не предусматриваются.

При расчете количества рабочих  постов Д – 1  и 50% при ТР. Объем работ Д – 2 находится суммированием контрольно – диагностических работ при ТО – 2 и 50% этих работ при ТР.

 

Д₁ = ∑N_1г*t₁ + (0,1 * ∑N₁+∑N_2г) * tд₁

t₁ + Д₁ = 3,234;

tд₁ = 0,588.

Д₁ = 3213 * 3,234 + (0,1*3213 + 1071,09) * 0,588 = 11209,57;

Д₂ = ∑N_2г* tд₂ = 1071,09 * 1,176 = 1259,6;

 

 

Х_iД2= 1259,6*1,5/305*12*2*1,176*0,8 = 0,27

 

 

Принимаем 1 пост Д₂.

Х_iД1= 11209,57*1,5/305*12*2*0,588*0,8 = 4,9

Принимаем 1 пост Д₁.

 

Таблица 2.5. – Результаты расчета постов ЕО, ТО и ТР по видам работ.

Наименование постов	Tiг чел.-ч	φ	Дрг	Тсм	С	Рср	ηn	Xi
								Расчетное	Принятое
ЕОс уборочные	12,852	1,5	255	8	1	2	0,8	5,91	6
ЕОт уборочно-моечные	1131	1,5	255	8	2	1	0,8	0,52	1
Д – 1	11209,57	1,5	255	8	2	1	0,8	0,9	1
Д – 2	1259,6	1,5	255	8	2	1	0,8	0,8	1
ТО – 1	12723,48	1,25	255	8	2	1,5	0,8	3,25	3
ТО – 2	16966,07	1,5	255	8	2	1,5	0,8	5,2	5
ТР	48066,48	1,5	255	8	2	2	0,8	11,05	11
Итого:								27,63	28

 

Определение количества постов (механических).

 

Х_ЕОм = (N_ЕОс * K_n) / Т_в * Nн = (117,37 * 0,7)/3*15 = 1,83

 

Расчет числа  постов и поточных линий обслуживания автомобилей может производиться  исходя из режима производства и также  поста.

Режим производства R_i представляет собой долю времени работы i-той зоны ТО, приходящейся на одно обслуживание данного вида.

 

R_i = (Т_см * С * 60)/N_ic * φ

 

Т_см – продолжительность смены;

С – число смен;

N_ic – суточная производственная программа i-того вида обслуживания;

Φ – коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобиля на посты ТО.

R_i = 12*2*60/(1*15) = 96

Такт поста  τ_i – среднее время простоя автомобиля при обслуживании на данном посту

τ_i = (t₁*60)/P_n + t_n

t₁ – скорректированная трудоёмкость i-того вида ТО чел.-ч;

P_n – число одновременно работающих на данном посту;

t_n – время на установку автомобиля на пост и съезд с него.

τ_i = (1*60)/3 + 2 = 22

 

 

Количество рабочих постов ЕО и  ТО-1

 

Х_i= τ₁ / R₁ = 22/96 = 0,23

 

В связи с тем, что при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя  автомобиля на посту из-за возможных  дополнительных работ по устранению неисправностей.

 

Х_i= τ₂ / R₁ * η_n

η_n – коэффициент использования рабочего времени поста 0,85 -0,90.

Х_i= 22/96*0,85 = 0,20

 

Количество  вспомогательных постов контрольно – технического пункта определяется по формуле

 

Х_кп = (А_и*К_т*К_п)/Т_в*N_п

N_п – пропускная способность одного поста

 

Х_кп = (200*0,86*0,7)/2*20 = 3,01

Принимаем 1 пост Х_кп.

 

Число мест ожидания ПС перед ТО и  ТР следует принимать исходя из следующих нормативов:

1. для поточных линий ТО – по одному для каждой линии;
2. для индивидуальных постов ТО, Д и ТР – 20% от количества соответствующих рабочих постов.

При хранении ПС на закрытой стоянке, а также для природно – климатических районов сухого места ожидания в помещении, постов ТО и ТР предусматривать не следует.

 

 

Расчет производственных рабочих.

 

Количество рабочих определяется по формулам:

P_r= T_i/Ф_тi; Р_шi = T_i/Ф_шi

P_r –технологически необходимое количество рабочих по i–той зоне или участку;

Р_шi – штатное количество рабочих поо i–той зоне или участку;

T_i – годовой объем работ по i–той зоне или участку;

Ф_тi – технологический фонд рабочего времени2024 ч.

Ф_шi – технологический фонд рабочего времени 1820 ч.

 

 

Таблица 2.6. – Количество производственных рабочих.

 

Зона	Технологичеки необходимое количество рабочих Рri, чел.	Штатное количество рабочих Рмi, чел.	Принятое количество рабочих, чел.
Зона ЕО	1	2	2
Зона ТО – 1	3	4	4
Зона ТО – 2	3	4	4
Зона ТР	4	5	5
Участки ТР	3	3	3
Всего	14	18	18

 

 

Таким образом получаем следующее. В зоне ЕО на уборочно – моечных работах трудятся 2 человека. В зоне ТО-1, ТО-2 заняты 4 оператора. Работы ТР выполняют 5 рабочих. Участковые работы выполняют 3 человека.

 

Таблица 2.7. – Примерное распределение рабочих  по участкам.

 

Наименование участка.	Количество рабочих на участке, чел.
Агрегатный	3
Слесарно- механический	2
Электротехнический	2
Аккумуляторный	1
Ремонт системы питания	1
Шиномонтажный	1
Вулканизационный	1
Кузнечно – рессорный	1
Сварочный	1
Жестяницкий	1
Покрасочный	1
Итого:	15