Возникновение Регулярной армии на Руси

                         2.3.Становление Военно-Морского флота.

 Зарождение Русского военно-морского флота и военно-морского искусства связано с борьбой, которую с IV-VI веках вели восточные славяне против Византийской империи. Флотилии славян состояли из небольших парусно-гребных судов, которые могли действовать на реках и в то же время обладали неплохой мореходностью. В Киевской Руси IX - XII веков существовали флотилии, насчитывающие несколько сот судов (лодей, коч, 2- и 3-мачтовых лодок и др.). В более позднее время новгородцы совершали морские походы в Швецию. В период феодальной раздробленности Русь была отрезана от южных морей, морские силы сохранились только в Новгородской земле. 
Первую попытку создания постоянного русского флота на Балтийском море предпринял царь Иван Грозный в 1570 году, создавая каперскую наемную флотилию, но она успехом не увенчалась. Вторая попытка была предпринята в 1658 -1661 гг. по инициативе боярина А.Л. Ордин-Нащокина на реке Западная Двина, но и она оказалась неудачной. 
Создание регулярного Военно-морского флота в России относится к периоду 1696 - 1725 гг. Оно также связано с именем Петра I, когда Русское государство вело борьбу за выходы к Балтийскому, Черному и Азовскому морям. 
Петр вошел в военно-морскую историю России как великий флотоводец, основоположник русского военно-морского искусства, который поставил российский флот в число ведущих морских держав Европы. 
Фактически строительство флота началось в конце 1695 года в г. Воронеже на реке с одноименным названием, когда после возвращения из неудачного первого Азовского похода Петр I начал строить Азовский флот. С этого времени в России начался период парусного флота. Свое боевое крещение русский флот принял уже во втором Азовском походе 1696 года, когда против Турции впервые участвовало 2 линейных корабля, 4 брандера, 23 галеры и 1300 стругов. 
После взятия крепости Азов 20 октября 1696 года по настоянию Петра I Боярская дума издала указ, в котором постановила «морским судам быть». Этот день принято считать днем рождения регулярного Российского военно-морского флота. Это было решение исторической важности. В результате его осуществления Россия - крупнейшее континентальное государство - должна была стать также морской державой. 
Создание Российского регулярного флота осуществлялось по следующим направлениям: 
-     строительство судов и кораблей; 
-     создание боеспособных флотов; 
-     обучение и подготовка специалистов для флота; 
-     создание флотской управленческой и нормативной базы. 
4 ноября 1696 года началось строительство регулярного российского флота «кумпанствами», в которые были сгруппированы дворянство (18 кум- панств) и духовенство (17 кумпанств). В обязанности кумпанств входили строительство, вооружение, содержание и ремонт кораблей. 
Для строительства кораблей были назначены солдаты Преображенского и Семеновского полков, плотники, собранные со всех концов страны, 50 иностранных мастеров. Организация строительства судов возлагалась на Военный приказ-разряд, во главе которого был поставлен воевода Т.Н. Стрешнев. Для изучения кораблестроения и морского дела в 1697 году Петр I под видом урядника Преображенского полка Петра Михайлова в составе Великого посольства поехал в Голландию и Англию и отправил туда около 100 молодых людей. 
За 30 лет с 1696 по 1725 годы были созданы Азовский и Балтийский флоты, Каспийская флотилия. Всего было построено 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бригантин, 8 шняв, 67 крупных галер, значительное количество скампавей (полугалер), бомбардирских кораблей, брандеров, до 300 транспортных судов и множество мелких судов. По боевым и мореходным качествам русские линейные корабли не уступали иностранным, а галеры успешно действовали в шхерных районах Балтийского моря против шведских кораблей. 
Строительство Азовского флота велось на верфях в Воронеже, Таврове, Ступине, Брянске, Чижовке, Павловске. В 1697 году в Воронеже было учреждено первое адмиралтейство. Осенью 1698 года часть судов была спущена на воду, а весной 1699 года в Азовское море вышла эскадра из 10 кораблей и нескольких судов. В августе на одном из них, 46-пушечном корабле «Крепость», Петр I отправил в Константинополь для переговоров думного дьяка Е.И. Украинцева и лично сопровождал его с эскадрой (10 кораблей, 2 галеры, 2 судна) до Керчи. Эта демонстрация русского флота способствовала подписанию 3 июля 1700 года мирного договора с Турцией. 
Строительство Азовского флота продолжалось до 1711 года. Всего было построено 215 судов, в том числе 44 58-пушечных корабля. После Прутского договора 1711 года, по которому Азов и Таганрог были переданы Турции, Азовский флот прекратил свое существование. Опыт, накопленный при его строительстве, был использован на Балтийском море, что сыграло важную роль в Северной войне. 
Корабли для Балтийского флота строились на верфях Санкт- Петербурга, Новгорода, Олонца (Ло- дейное поле), Углича, Архангельска и Твери. До 1725 года здесь было построено 29 линейных кораблей. В составе Балтийского флота в 1721 году было 32 линейных корабля, около 100 других парусных кораблей и до 400 гребных судов. 
В ходе Северной войны русскими войсками при содействии флота были взяты крепость Выборг, порты Ревель (Таллин), Пернов (Пярну), Рига, Гельсингфорс (Хельсинки) и Або (Турку), а также Моонзундские острова. 
Флот России в эти годы одержал первые крупные победы в морских сражениях при острове Котлин, полуострове Гангут, островах Эзель и Гренгам, завоевал господство на Балтийском и Каспийском морях, что позволило России стать крупной морской державой. 
В ходе создания регулярного флота 16 ноября 1705 года вышел указ Петра I о создании морского полка, положивший начало организации морской пехоты Российского флота. 
В Северной войне морская пехота широко использовалась в морских боях и десантах. В 1712 году вместо полка были сформированы пять батальонов по 22 офицера, до 660 рядовых и унтер-офицеров в каждом. Три батальона были включены в корабельные эскадры, один - в галерную, один нес караульную службу в базах. 
К 1718 году большинство командных должностей на флоте занимали русские люди, имевшие необходимые знания, опыт и отличившиеся в боях. В связи с этим в январе 1721 года указом Сената было запрещено принимать иностранцев на службу во флот. 
К1725 году численность личного состава флота достигла 7215 человек. Офицерский состав и кораблестроители готовились в созданной 14 января 1701 года в Москве школе математических и навигацких наук и созданной 1 октября 1715 года Морской академии. Главным центром кораблестроения и подготовки кадров Российского флота стал Санкт-Петербург. 
В ходе создания регулярного флота Петром I была разработана система управления им. Строительством, вооружением и снабжением флота ведал Адмиралтейский приказ. С 1712 года в связи с развитием кораблестроения в Санкт-Петербурге он был преобразован в хозяйственный орган - Московскую адмиралтейскую канцелярию, а его функции переданы Петербургской адмиралтейской канцелярии и Канцелярии воинского морского флота. 
На Петербургскую адмиралтейскую канцелярию возлагались кораблестроение, вооружение, снабжение и ремонт военных судов, а на Канцелярию воинского морского флота возлагались функции комплектования флота, обеспечения личного состава обмундированием, денежным и медицинским довольствием, а также правовые обязанности. 
Московская адмиралтейская канцелярия заведовала сбором денег для нужд флота, заводами, поставками, заказами, лесным двором, складами припасов, навигацкой школой. 
С дальнейшим ростом флота в Санкт-Петербурге помимо Канцелярии воинского морского флота и Петербургской адмиралтейской канцелярии были образованы провиантская, мундирная, экипажеская, обер-сарваерская (кораблестроительная) конторы, счетная и лесная канцелярии. В 1723 году все канцелярии были переименованы в конторы и вошли в состав адмиралтейств-коллегий. 
Преобразования коснулись и законодательной базы. 13 апреля 1720 года был издан первый морской устав - «Книга устав морской о всем, что касается к доброму управлению, в бытность флота на море...». Устав создавался под руководством Петра I на основе обобщения богатого опыта Северной войны и всего лучшего, что было в уставах иностранных флотов. В уставе были помещены указ Петра I от 13 января о значении флота в системе вооруженных сил и о назначении устава, «Предисловие к доброхотному читателю», присяга, «регламент», разъясняющий понятия «флот» и «боевые построения флота». Текст устава состоял из пяти книг, в которые были сведены основные организационные принципы регулярного Российского флота, права и обязанности командующих флотом и его частями, указания о тактике эскадры в бою, по организации повседневной и боевой службы на корабле, права и обязанности экипажа от капитана до матроса, дисциплинарные наказания за нарушения устава. В приложении помещался свод повседневных и боевых сигналов флота. 
Устав был проникнут идеями патриотизма, верности присяге, бдительности, строгого хранения военной тайны. Подчеркивалось, что русские военные корабли ни при каких обстоятельствах не должны сдаваться врагу. Кораблям категорически запрещалось спускать перед кем-либо флаги, самовольно выходить из боя, а в случае невозможности защитить судно от неприятеля экипажу вменялось в обязанность сжигать его. 
Доработанный устав был переиздан в 1724 году и с незначительными изменениями действовал до 1797 года. По Морскому уставу учились искусству побеждать врага многие поколения русских военных моряков. 
Большое моральное значение для личного состава имело учреждение Петром I 30 ноября 1699 года Андреевского флага - кормового флага кораблей Российского флота, под которым на протяжении 200 лет мужественно сражались моряки, прославившие его героическими подвигами во славу Родины. 
Таким образом, трудами выдающегося государственного деятеля и реформатора Петра I в России был создан мощный Военно-морской флот.

Заключение

        Подводя итог, следует отметить, что ни княжеская власть, ни  дружина,  ни вечевое собрание не остались неизменными.

        Истоки происхождения изучаемых   политических  институтов  лежат   в  эпохе военной демократии. Трудно утверждать, какой из них сформировался раньше.

        Княжеская власть берет свое  начало в эпохе военной демократии  из  власти племенного  вождя,  уже  вокруг   него   сложилась   дружина,   из   которой впоследствии выросла княжеская дружина. Вопрос о существовании веча  в  этот период остается открытым. Летописи еще не говорят  о  народных  собраниях  в племенных княжениях, но некоторые исследователи полагают, что и в это  время вече уже существовало.

        С ростом населения племени  входящие в него рода постепенно  превращаются в ряд родственных племен,  которые  уже  образуют  племенной  союз  (племенное княженье). Во главе каждого союза стоят вожди  (князья),  возвышавшиеся  над вождями  племен.  «Суперсоюз»  возникает   после   создания   Древнерусского государства и подчинения ряда восточнославянских племен Олегом  –  племенные княжения  объединяются  в  один  большой  союз.  Племенные   княжения   были ликвидированы Владимиром Святославичем после того,  как он  посадил своих сыновей в крупнейшие города –  центры  племен.  Каждому  рангу  племен  были присущи определенные функции. Вождь племени избирался лишь на время  ведения войны. Статус вождя племенного союза постоянный. В  его  обязанности  входит внешняя политика, внутреннее строительство союза, организация,  командование собранными им  войсками,  отправление  религиозных  обрядов.  Функции  князя «союза  союзов»  включают  в  себя  все  обязанности  вышеназванных  вождей.

                                         Литература. 
   1. Амон Г. Морские памятные даты. - М., 1987. 
    2. Беляев И.Д. Лекции по истории русского законодательства. М., 1879.

   3. Горский А.А. Древнерусская дружина. М., 1953.

    4. Греков Б.Д. Киевская Русь. М., 1953.

   5. Данилевский И.Н. Древняя Русь (IX-XII  вв.)  глазами современников и потомков. М., 1998

    6. Ерошкин Н. П. «История государственных учреждений России до Великой Октябрьской социалистической революции» М.

    7 . История русской армии. В 7т. - СПб.: «Полигон», 2003. Т. 1, 1985

    8.Карамзин Н. М. «Предания веков» М., 1988

    9. Кардини Ф. Истоки средневекового рыцарства. М., 1987.

    10. «Развитие Русского права в  XV – первой половине XVII веков»  М., 1986

    11. Рыбаков Б.А. Киевская Русь и русские княжества XII-XIII вв. М., 1982.

     14. «Российское законодательство X – XX веков. Законодательство периода образования и укрепления Русского централизованного государства» М., 1955., том 2.

      15. «Пособие по истории Отечества» М., МГУ, 1996

      16. Пресняков А.Е. Княжое право в Древней Руси. Лекции по русской истории.       Киевская Русь. М., 1993.

     17 . Пресняков А. Е. «Российские самодержцы» М., 1990.                                                                 18. Свердлов М.Б. Генезис и структура феодального общества в Древней Руси.  Л., 1983.

      19.  Сергеевич В.И. Вече и   князь:  русское  государственное   устройство  и  управление во  времена князей Рюриковичей. М., 1992                20. Стрельников В. Прохождение нижними чинами службы в Русской армии XVIII-XX вв. // Ориентир. - 2010. - № 2.

      21. Титов Ю. П. «История государства и права России» М., 1996

     22 . Толочко П.П. Князь в Древней Руси: Власть,  собственность,  идеология.       Киев, 1992.

      23. Фроянов И.Я. Киевская Русь. Очерки социально-политической истории. Л.,      1980.

     24. Юшков С.В. Очерки по истории феодализма в Киевской Руси. М.; Л., 1939.