Маркетинговое исследование предприятия

 

Зміст

ВСТУП…………………………………………………………………………..

РОЗДІЛ 1. Загальна характеристика ПАТ « Крюківський вагонобудівний завод»…………………………………………………………………………….

       1.2 Економічна діяльність ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»..

РОЗДІЛ 2. Маркетингова діяльність на ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»…………………………………………………………………………….

      2.1. Ознайомлення  зі специфікою діяльності маркетингового  відділу на підприємстві……………………………………………………………………..

      2.2. Організація,  здійснення, аналіз маркетингових  досліджень…………

      2.3. Товарна  політика підприємства, асортимент………………………….

      2.4. Маркетингова  цінова політика підприємства…………………………

      2.5. Канали  розподілу і ефективність їх  використання…………………....

      2.6. Маркетингова  комунікаційна політика підприємства…………………

      2.7. Планування  маркетингової діяльності…………………………………

ВИСНОВКИ ТА ПРОПОЗИЦІЇ………………………………………………….

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………………………………………

ДОДАТКИ………………………………………………………………………….

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

Сукупність накопичених  знань попередні 3 курси мають  не значну цінність, якщо ці знання не закріплені на практиці. Саме за для  перетворення теоретичних знань  на інструменти виконання практичної роботи та для їх систематизації, необхідної для правильного вивчення й засвоєння  професійних знань, й потрібна виробнича  практика студентам.

Проходження практики на підприємстві необхідний  крок для освоєння такої  спеціальності як маркетинг, так  як необхідно вміти застосовувати  здобуті за роки навчання знання в  реальних умовах, тобто в процесі  функціонування конкретного підприємства.

Метою виробничої практики є:

• поглиблення  і закріплення теоретичних знань з маркетингу, одержаних у  процесі навчання;
• ознайомлення з реально діючим підприємством;
• формування поняття про робочий день;
• формування професійного вміння приймати самостійні рішення в певних виробничих умовах;
• оволодіння сучасними методами, формами організації , знаряддями праці в галузі майбутньої спеціальності;
• напрацювання професійних навичок, шляхом аналізу діяльності досліджуваного підприємства;
• поглиблення знань про особливості функціонування підприємства.

Завдання практики:

• ознайомлення з організацією, структурою й перспективами розвитку бази практик, управління маркетингом;
• набування навичок самостійної практичної діяльності з вибраної спеціальності;
• ознайомлення з теоретичними основами маркетингу на практиці;
• навчитися застосовувати набуті теоретичні знання в реальних умовах функціонуючого підприємства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РОЗДІЛ 1. Загальна характеристика ПАТ « Крюківський вагонобудівний завод»

 

ПАТ «Крю́ківський вагонобудівни́й заво́д» (Кременчук, Україна) є одним з найбільших і найстаріших виробників транспортних засобів, в першу чергу залізничного рухомого складу, в Україні. Багаторічний досвід крюківських вагонобудівників об'єднав в собі краще, що було досягнуто в минулому, з можливостями і досягненнями сьогодення. Крюківський вагонобудівний завод — це високотехнологічне підприємство з повним циклом виробництва — від генерування комерційної і технічної ідеї, до постачань готових виробів. Є єдиним підприємством в Україні, яке освоїло серійний випуск пасажирських та вантажних вагонів.

Одна з особливостей нинішнього виробництва підприємства — можливість швидкого переналагодження на випуск нової продукції. Приклад цьому — освоєний у найкоротші терміни (2002) промисловий випуск вітчизняних пасажирських вагонів і право стати базовим підприємством з їх виготовлення. Також з 2003 року розпочалося проектування вітчизняного метропотяга і виготовлення в 2005 року першого головного та проміжного вагонів. І з 2006 року розпочато його випробування. 20 січня 2009 року потяг вже в дослідній експлуатації на Сирецько-Печерській лінії, Київського метрополітену. 22 березня 2010 року в Київ прибув перший серійний потяг для Київського метрополітену.

Впевненому розвитку ПАТ Крюківський вагонобудівний завод сприяє постійне прагнення колективу до високої якості виробленої продукції, що підтверджено сертифікатами якості ISO 9001 і AAR, слідування незмінним принципам від прийнятих рішень до кінцевого результату, підтвердження своєї репутації надійного партнера.

Історія Крюківського вагонобудівного заводу почалася в 1874 році, з невеликих вагоноремонтних майстерень Харківсько — Миколаївської залізниці, які займалися поточним ремонтом вантажних вагонів. З введенням у 1900 році нових виробничих корпусів, майстерні почали здійснювати поточний ремонт пасажирських вагонів. У ті далекі роки на заводі працювало 400 робітників, які забезпечували ремонт 120 вантажних і 20 пасажирських вагонів на місяць.

З 1924 року з розвитком промислового виробництва в країні деякі ремонтні підприємства залізничної галузі, в тому числі і «Крюківський вагоноремонтні майстерні» були перепрофільовані на випуск залізничної техніки, тоді ж колектив підприємства і отримав відповідальне виробниче завдання — налагодити випуск 16-тонних критих вагонів з металевим каркасом. А вже незабаром підприємство повністю перейшло від ремонту до випуску залізничної техніки: 20-тонних двовісних платформ і 60-ти тонних піввагонів. Чисельність працюючих на той час становила 1800 чоловік. У середині З0-х років минулого століття підприємство досягло рекордної у передвоєнні роки виробничої цифри — 7000 вагонів на рік. У роки Великої Вітчизняної війни завод евакуйований у Перм, де в стислі терміни було налагоджено виробництво оборонної продукції — фугасних авіаційних бомб. Повернувшись з евакуації в 1944 році, колектив заводу розпочав відбудову виробництва паралельно з відновленням самого підприємства, і вже в 1945 році приступив до серійного виробництва 60-тонних піввагонів, а в 1948 році повністю відновив довоєнні обсяги випуску продукції.

Швидко відбувалось подальше нарощування виробничих потужностей, вводилися в дію нові цехи та підрозділи. Молодий, на той час, конструкторський колектив підприємства в короткі терміни розробив цілу гаму вантажних вагонів, які незабаром пішли в серійне виробництво: вагон для перевезення торфу, вагон — хопер для перевезення сажі та інші.

Тоді ж було розпочато і виробництво 93-тонних піввагонів, конструкція яких була відзначена золотою медаллю на промисловій виставці м. Брюссель в 1958 році.

Відбувалося введення в дію нових виробничих потужностей і напівавтоматичних ліній, зварювальні та заготівельні виробництва, нарощувався конструкторсько-технологічний потенціал, який перетворив в 70-х роках XX століття Крюківський вагонобудівний завод у високотехнологічне, широкопрофільне базове підприємство вагонобудівного виробництва країни.

З того часу підприємство значно удосконалило свою роботу, розширивши не тільки номенклатуру та кількість виробленої продукції, а й напрямки виробництва.

Сьогодні завод — це багатопрофільне підприємство з повним циклом — від генерованої конструкторської ідеї до виготовлення готової продукції — є центром розробки найсучасніших технологій, завдяки чому займає провідні позиції не тільки в Україні, але й далеко за її межами.

Організація веде активні роботи з створення потягів метро на асинхронному тяговому приводі, який має замінити звичайні потяги.

Структура підприємства:

• ВАТ "Інструментальний завод"
• ТОВ "Юртрансервіс"
• ВАТ "Кременчуцький завод металевих виробів"
• ДП "Механічний завод"

1.2 Економічна діяльність ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»

Для повнішого відображення ситуації на підприємстві, необхідно провести техніко-економічний аналіз, що полягає  у розрахунку показників, які відображають стан діяльності підприємства і включають  числові відомості про капітал  підприємства, економічні, фінансові  результати його діяльності, про ефективність використання ресурсів та рентабельність підприємства.

Провести такий аналіз можна за, 2011, 2012 роки, за допомогою наданої звітності про фінансові результати діяльності у формі №2 (додаток) та балансу ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» у формі №1 (додаток). Дослідження кількох років дає можливість від слідкувати тенденції діяльності підприємства, проаналізувавши їх зміни у відносних і абсолютних вимірниках.

На основі фінансової та статистичної звітності ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (додатки) було проаналізовано діяльність акціонерного товариства. Аналіз та основні показники діяльності представлені в табл. 1.1.

Діяльність і отримання вище описаних показників підприємства забезпечує внутрішня побудова підприємства, його виробничої та організаційної системи, що безпосередньо впливає на створення  контуру комунікаційних зв’язків між  його підрозділами.

Внутрішній економічний механізм ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» перебуває в процесі постійного розвитку під впливом удосконалення техніки, технології, форм організації виробничих процесів та інших чинників.

Ефективність виробничої системи ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»залежить від чинників внутрішнього і зовнішнього впливу.

До зовнішніх чинників відносять  економічні, правові, науково-технічні, соціально-культурні, екологічні.До чинників внутрішнього впливу належать цілі та стратегії розвитку підприємства, ресурсні обмеження, специфіка продукції та технологія її виготовлення, чисельність персоналу, потужність виробництва.

 

 

 

 

Таблиця 1.1 Техніко-економічні показники діяльності підприємства ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»

Показники	Од. виміру	Джерела інформації розрахунків	2011 рік	2012 рік	Відхилення
					Звітнього до базового року	Темп зростання % (6гр./4гр.)* *100 - 100
1	2	3	4	5	6	7
1.Середня вартість сукупного капіталу	Тис. грн.	½*(ряд.280гр.3+ряд280гр.4)ф.1	220077,5	239202	19124,5	20,93
2. Середня вартість власного капіталу	Тис. грн.	½*(ряд380гр.3+ряд380гр.4)ф.1	171905,5	180420	8514,5	14,78
3. Ресурси підприємства
3.1. Середня вартість основних засобів	Тис. грн.	½*(ряд031гр.3+ряд031гр.4).1	134294,5	148092,5	13798	26,40
3.2. Середня вартість не матеріальних активів	Тис. грн.	½*(ряд11гр.3+ряд031гр.4)ф.1	85	449,5	364,5	57,43
4. Фінансові результати
4.1. Валовий прибуток	Тис. грн.	Ф.2 ряд050гр.3(ряд055гр.3)	53157	58025	4868	-19,03
4.2. Прибуток (збиток) від операційної діяльності	Тис.грн.	Ф.2 ряд100гр.3(ряд105гр.3)	11849	18731	6882	-47,22
4.3. Прибуток (збиток) від звичайної діяльності до оподаткування	Тис. грн.	Ф.2. ряд170гр.3(ряд175гр.3)	9766	17195	7429	-51,49
4.4. Чистий прибуток (збиток)	Тис. грн.	Ф.2. ряд220гр.3(ряд225гр.3)	5097	11932	6835	-50,98
4.5. Чистий дохід від реалізації продукції	Тис. грн.	Ряд035гр.3ф.2	390204	423793	33589	-91,39
4.6. Собівартість реалізованої продукції	Тис. грн.	Ряд040гр.3ф.2	337047	365768	28721	18,24
5. Показники рентабельності підприємства
1	2	3	4	5	6	7
5.1. Рентабельність сукупного капіталу	%	П.4.3/п.1*100	0,04	0,06	0,02	-64,71
5.2. Валова рентабельність продажу	%	П.4.1./п.4.5*100	33,74	30,44	-3,30	9,78
5.3. Операційна рентабельність продажу	%	П.4.2/п.4.5*100	0,03	0,04	0,01	-55,56
5.4. Чиста рентабельність продажу	%	П.4.4/п.4.5*100	0,01	0,03	0,02	-50
5.5. Рентабельність продукції	%	П.4.1/п.4.6*100	-0,16	-1,62	-1,78	604,35

 

На основі проведених розрахунків в таблиці 1.1. бачимо,що чистий дохід в 2012 році порівняно з 2011 роком зріс на 33589 тис.грн.;А собівартість реалізованої продукції зросла на 28721 тис.грн. Це свідчить про те, що підприємство адаптується до умов на ринку і обрало правильну стратегію розвитку.

Рис. 1.1 Порівняння собівартості продукції та чистого доходу

• Коефіцієнт рентабельності сукупного капіталу в 2012 році порівняно з 2011 роком збільшився на 0,02%, зростання відбулося за рахунок збільшення прибутку від звичайної діяльності (до оподаткування).
• Використовуючи таблицю 1.11 можна зробити висновок про зміни основних показників протягом 2011-2012 років. Середня вартість сукупного капіталу збільшилась на  19124,5 тис.грн., темп приросту становить -25%, що свідчить про не ефективне викотистання сукупного капіталу. Середня вартість власного капіталу у 2012 році зросла на 21401 тис.грн, темп приросту становить -32,4%.

Зменшення відбулося за рахунок нерозподіленого прибутку, що у звітньому році зменшився. Середня вартість основних засобів зросла на 4512 тис.грн.,за рахунок збільшення первісноївартості основних засобів, темп приросту становить 3,27%. Середня вартість не матеріальних активів у порівнянні з 2011 роком зросла на 1014 тис.грн.,за рахунок збільшення первісної вартості нематеріальних активів, темп приросту становить 23,68%.

Чистий дохід від реалізації продукції у 2012 році в порівнянні з 2011 роком зріс на 32343 тис.грн., за рахунок збільшення обсягів реалізації продукції, підприємство адаптувалось до умов ринку і обрало правильну стратегію розвитку, темп приросту становить 57,3%.

Валова рентабельність продажу в 2012 році порівняно з 2011 роком зменшилась на -3,30%, темп приросту становить 9,78%. Чиста рентабельність продажу збільшилась на 2,07%, темп приросту становить 23,6%. Це говорить про те, що ефективно здійснюється виробнича і комерційна діяльність і показується,  скільки підприємство має чистого прибутку з гривні продажу.

Дані розрахунки свідчать про те, що ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» здатний створювати необхідний прибуток у процесі своєї господарської діяльності.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ 2. Характеристика маркетингової діяльності на ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».

 

2.1. Ознайомлення  зі специфікою діяльності маркетингових  служб на підприємстві.