Маркетинговые исследования на международном рынке Ford Motor Company

Более 33 740 клиентов Ford приобрели автомобиль, воспользовавшись кредитными программами Ford.

В это число  входят:

Focus – 18 572 

Fusion – 8 678

C-max – 2 211

Fiesta – 3 136   

Mondeo – 1 075

За последний  год Ford также укрепил свою позицию  на российском рынке в корпоративных  продажах. Всего в автомобильные  парки российских компаний за 2008 год  было приобретено 34 022 автомобиля Ford.

В 2008 году компания Ford открыла 13 новых дилерских центров. Начали деятельность 8 субдилеров и  филиалов существующих дилеров. Дилерская  сеть Ford в России насчитывает 143 точки  продаж и обслуживания в 91 городе России. Около 39 процентов общего объема автомобилей реализовали дилеры Москвы и Московской области, 10,7 процента – дилеры Санкт-Петербурга. Кроме того, в лидеры продаж входят Свердловская область, Нижегородская область, Самарская область, республики Татарстан и Башкирия.

На рынке послепродажного обслуживания Ford следует своей политике единых цен на техническое обслуживание на всей территории России. Новый склад запасных частей, открытый в 2007 году, в 2008 году был увеличен на 6 000 кв.м. Благодаря этому, склад функционирует круглосуточно 7 дней в неделю, что гарантирует быструю поставку запчастей всем дилерам и клиентам компании Ford. В 2008 году продажи запасных частей выросли на 44 процента по сравнению с предыдущим годом.

В течение 2008 года в Техническом Центре Ford было проведено 156 тренингов для 3 131 работника дилерских центров Ford. 42 работника дилерств получили высшую степень квалификации "Master Technician".

Также Президент Ford в России отмечает, что в этом году они представили в России четыре новых продукта – обновленный Focus, полностью новые Kuga и Fiesta, и новый Escape, которые получили очень позитивные отзывы в прессе и были с интересом приняты дилерами и клиентами.

8 декабря 2008 года Ford принял решение об изменении в производственных планах. С 24 декабря 2008  по 21 января 2009 года в связи с новогодними каникулами и необходимостью сократить объём выпускаемой продукции в декабре и январе. Решение о временном  сокращении объемов российского производства было принято компанией Ford в связи с общей рыночной ситуацией и снижением прогнозов продаж  на следующий год по автомобильной индустрии в целом.

Также на 2008 – 2009 Ford объявил о начале зимней кампании. Воспользоваться услугами можно было с 15 ноября 2008 года по 28 февраля 2009 года. Клиентам предлагается проверить готовность автомобиля к зимнему периоду всего за 900 рублей. В стоимость услуги входит проверка тормозных дисков и колодок, амортизаторов, состояния резины и дисков, рулевого механизма и подвески, щеток стеклоочистителя, аккумуляторной батареи, уровня рабочих жидкостей, состояния кузова и лакокрасочного покрытия. Помимо этого владельцы всех моделей Ford могли воспользоваться и другими специальными предложениями: широкий выбор аксессуаров для любителей отдыха и путешествий, оформление интерьера, система защиты автомобиля и т.д. Также в этот период действует программа FordСервисКонтракт, которая представляет собой дополнительную защиту от непредвиденных расходов при эксплуатации автомобиля на срок до 4 лет или 150 000 км. пробега. Виды контрактов представлены в Приложении №5. 

С января 2009 года Ford повышает цены на автомобили. В среднем повышение цен составит 5 процентов и будет распространяться на все пассажирские автомобили Ford  местного производства и импортируемые в Россию.

Таким образом, проанализировав хронику продаж компании Ford в России с 2003 по 2008 года, мы видим, что она занимает достаточно выгодную позицию на рынке автомобилей в России. Позиционируя свою продукцию как качественную и недорогую, компания делит свой сегмент на два класса (B – степень притязательности невысокая, C – элит класс) и работает с каждым по – своему. Но вне зависимости от класса покупателей, автомобили каждой модели отвечают европейскому стандарту качества, удобства и безопасности. Также действует система кредитования с 2002 года. Модельный ряд автомобилей обновляется. Сама система продаж достаточно гибкая и компания время от времени делает выгодные предложения своим покупателям и владельцам Ford.

Очевидно, что в своём  развитии корпорация Ford достигла значительных успехов и закрепилась в сознании людей. Также следует отметить и общее состояние рынка автомобилей в России. К 2010 году объем производства легковых автомобилей в России может вырасти на 31%. Продажи отечественных автомобилей по итогам года вновь окажутся в минусе. Аналитики отмечают, что российский автомобильный рынок насыщается за счет лицензионной сборки. Сейчас производство автомобилей в России находится на уровне 1 млн. единиц в год. К 2010 году эта цифра может подняться выше 1,5 млн. штук. Как отмечают специалисты аудиторской компании PricewaterhouseCoopers, доля иностранных брендов в общем объеме производства будет увеличиваться.

Динамика развития российского  автопрома плачевна, несмотря на поддержку  со стороны государства.  Отечественные  производители теряют позиции, в то время как иностранные марки завоевывают рынок. При этом процент продаж подержанных иномарок постепенно снижается.  
Пока рынок подержанных машин России – один из самых крупных, однако уже сейчас в отечественном автопроме лидируют новые иномарки. Главной причиной этой тенденции партнер компании PricewaterhouseCoopers Стенли Рут называет создание на территории России производственных мощностей иностранными производителями. В их числе General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, KIA.

Самым перспективным  сегментом оказались продажи  иномарок российского производства. По прогнозу PricewaterhouseCoopers, в ближайшие  пять лет рост спроса на автомобили в России продолжится в связи  с увеличением доходов населения, а также ростом доли продаж машин в кредит к 2010 году с 25% до 60%. Парк легковых автомобилей к 2010 году превысит 30 млн. по сравнению с 25 млн. машин сегодня.

Таким образом, отрасль  производства иностранных автомобилей  на территории России очень перспективна. Анализ вторичной информации показал успех компании  Ford в России. Теперь, используя один из инструментов маркетингового исследования, узнаем отношение потребителей к продукции Ford. 

Перед тем, как проводить  маркетинговое исследование (опрос  респондентов) мы провели анализ вторичной информации о численности населения Нижнего Новгорода, количестве населения, владеющих автомобилями, а также прогнозе по  увеличению количества автомобилей на душу населения. Итак, на 2008 год численность населения составила 1 286 433 человек. Доля лиц старше трудоспособного возраста увеличивается. Кроме того,  расчетный уровень автомобилизации в Нижнем Новгороде к 2010 году составит 320 машин на 1000 человек, а к 2020-му – 470 машин на 1000 человек. Таким образом, наш потенциальный сегмент – это все автомобилисты, т.е. 384 000 жителей Нижнего Новгорода. Конечно, всех мы опросить не сможем, поэтому сделаем выборку в количестве 100 000 опрашиваемых.

Анкета.

Компания Ford в научных целях проводит изучение отношения потребителей к автомобилям марки Ford. Согласившись ответить на приведённые ниже вопросы, Вы поможете нам.

 

1. Есть ли у Вас личный автомобиль?

Да 

Нет

2. Автомобилем  какого производителя вы владеете?

Отечественный 
Зарубежный

3. Автомобилю какого  производителя вы отдаёте предпочтение?

Отечественный

Зарубежный 

4. На что Вы обращаете внимание в первую очередь при покупке автомобиля?

Цена

Характеристики автомобиля

Качество

Фирма – производитель (известность марки)

Другое

5. Охарактеризуйте положительные стороны Вашего автомобиля:

 

6. Где Вам кажется привлекательнее покупать автомобиль?

В автосалоне

Через СМИ (газеты, журналы, объявления)

На рынке

Через дилеров

По Интернету

Другое

7. Каким иномаркам Вы отдаёте предпочтение?

Ford

Opel

KIA 
Honda

Hyundai

Volkswagen

Другое

8. Оцените по 5 – бальной шкале компанию Ford по следующим характеристикам:

Модельный ряд (1 – маленький  выбор…5 – широкий выбор)

Цены (1 – высокие…5 –  низкие)

Качество (1 – низкое…5 - высокое)

Сервис (покупка запчастей, обмен, возможность ремонта, кредитование) (1 – отсутствует…5 – отличное обслуживание)

Компетентность персонала (1 – не компетентен в области, 5 – высоко компетентен)

Известность (1 — плохо  известно мне лично... 5 — хорошо известно);

Предпочтение (1 — не предпочитаю... 5 — предпочитаю другим);

 

9. Оцените соотношение цены – качества у автомобиля марки Ford?

Наилучшее

Качество не соответствует  цене

10. Какой способ оплаты  для Вас наиболее удобный?

Наличными (рубли, доллары  США, евро)

Кредит

11. Ваш уровень дохода:

15000 – 25000 руб.

25000 – 45000 руб.

45000 и выше

Ниже 15000

12. Стали бы Вы покупать автомобиль в сложившейся кризисной ситуации?

Да (в кредит или наличными)

нужное подчеркнуть 

Нет

Кризис меня не коснулся

13. Читаете ли Вы  автомобильные журналы?

Да (какие)

Нет

14. Какая характеристика  автомобиля для Вас наиболее  важна?

Безопасность

Удобство

Престиж и известность  марки

Практичность 

     15. Укажите   Ваш пол. 

 

Чтобы получить данные, мы проводили выборочный опрос 100 автомобилистов. Полученные данные представлены в виде диаграмм.

1. Для того чтобы получить достоверные данные, мы опрашивали исключительно людей, которые компетентны в этом вопросе, т.е. автомобилистов. Поэтому 100% из 100% опрашиваемых имеют автомобили.

70% респондентов  владеют автомобилями иностранного  производителя, что показывает  высокую степень компетентности  в вопросе об иностранном производителе,  а также динамику увеличения количества покупаемых иномарок в России.

     3.

 

Все опрашиваемые предпочитают автомобили иностранных производителей.

4.

 

  При покупке автомобиля потребитель, прежде всего, уделяет внимание качеству автомобиля. Сейчас для автомобилистов главным является не цена, а именно насколько марка соответствует качеству, оправдывается ли качество данной ценой. Т.к. по сравнению с прошлыми периодами доходы у населения увеличиваются, то притязательность к вопросу о качестве увеличивается также. Как правило, при покупке такого товара как автомобиль,   покупатель должен быть уверен в том,  правильно ли он делает, что отдаёт деньги именно за эту марку. Поэтому качество товара всё же должно стоять на первом месте. 

5.

 

Всех опрашиваемых мы разделили на 5 групп.

1 группа подробно  описала положительные характеристики  своего автомобиля: экономичность  в плане расхода бензина, комфорт,  большой салон, легкое управление, практичность, надёжность узлов и механизмов, безопасность, удобство для стиля жизни, размеренность. Состав этой группы – мужчины.

2 группа  отметила  качество, приемлемую цену, надёжность.

3 группа охарактеризовала  свои автомобили как классные  и умные.

4 группа выделила преимущества, связанные с цветом, мощностью и практичностью. Состав этой группы – женщины.

5 группа не  отметила никаких положительных  характеристик своего автомобиля.

6.

90% опрашиваемых  предпочитают покупать автомобили в автосалонах. Это отражает тот факт, что у потребителей повышается уровень притязательности к обслуживанию. Покупка в красивых  салонах кажется им привлекательнее, чем покупка на рынках. Не смотря на то, что было предложено много вариантов ответа на данный вопрос, респонденты выбрали только эти два.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d_044b_0439_0020_00