Территориальная организация автомобильного транспорта Тамбовской области

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Января 2014 в 17:22, дипломная работа

Краткое описание

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает существенное место в транспортном комплексе страны, доставляя 82% всех грузов и более 78% пассажиров. Автомобильный транспорт относится к динамично развивающимся видам транспорта. В условиях России, в отличие от европейских стран и США, он выполняет в основном грузовые и пассажирские перевозки на короткие и средние расстояния. Средняя дальность перевозки 1т груза составляет всего 24 км.

Содержание

Введение 3
Глава I. Технико – экономические особенности автомобильного транспорта. 7
1.1. Характеристика подвижного состава 11
1.2. Характеристика постоянных устройств 18
Глава II. Место и роль автомобильного транспорта в хозяйстве России. 24
2.1. Территориальная организация автомобильного транспорта. 26
2.2. Современные проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта России 33
Глава III. Особенности развития автомобильного транспорта Тамбовской области на современном этапе. 48
3.1. Динамика развития и территориальная организация автомобильного транспорта Тамбовской области. 48
3.2. Автомобильный транспорт Тамбовской области, как фактор развития антропогенной среды региона. 58
3.3. Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта Тамбовской области. 63
Заключение 73
Список использованной литературы: 79

Скачать в ZIP архиве (123.22 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Вложенные файлы: 1 файл

диплом.doc

— 422.00 Кб (Скачать файл)

Росту объемов  продаж на российском рынке легковых автомобилей будут способствовать следующие факторы:

  1. ожидаемый в среднесрочной перспективе ежегодный рост ВВП на уровне 4%;
  2. большая степень концентрации в распределении доходов. В России постепенно формируются слои населения, для которых по категориям социальной шкалы характерны средняя обеспеченность, состоятельность и богатство. По данным официальной статистики и оценкам экспертов эти слои составляли в 1997 г. 25-40% от общей численности населения России. Экономические трудности последнего времени привели к уменьшению доли данных слоев населения до 20-30%, однако в ближайшие 2-3 года можно ожидать восстановления доли населения указанных категорий до прежнего уровня, прежде всего за счет населения со средней обеспеченностью;
  3. формирование среднего класса в обществе. По мере углубления экономических реформ в России должно произойти выравнивание распределения населения по категориям социальной шкалы;
  4. растущая потребность в замене старых автомобилей. В СССР в 1990 г. автомобили с возрастом 10 лет и более в парке составляли 46%. В США таких автомобилей было 31%, в Великобритании - 20%. На развитых рынках большая часть продажи новых<span class="dash0410_0431_0437_0430_0446_0020_0441_043f_0438_0441_043a_0430__Char" style=" font-family: 'Times New Roman', 'Arial'; font-size:

Информация о работе Территориальная организация автомобильного транспорта Тамбовской области