Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2013 в 20:25, контрольная работа
Основная задача инженерно-геодезических изысканий при проектировании сооружений линейного типа сводится к определению на местности оси сооружения (трассы) в плане и по высоте. Рассмотрим порядок наиболее типичной программы геодезических работ применительно к дорожным изысканиям.
Вначале на карте мелкого масштаба выполняют камеральное трассирование дороги, т.е. намечают наиболее целесообразное её направление. Обычно трассу приходится трассировать, обходя различные препятствия. В процессе полевого трассирования утвержденный вариант трассы переносится на местность по координатам вершин углов поворота или по данным их привязки к местным предметам.
1. Каков состав и последовательность работ при
инженерно-геодезических изысканиях сооружений линейного типа.
Дайте определение терминам «пикетаж трассы» и «пикет»...............................3
2. Изобразите на рисунке схему разбивки сооружений способом
линейной засечки. Когда удобно применять этот способ?.................................4
3. С какой целью выполняют геодезические наблюдения за деформациями зданий и сооружений? Назовите основные виды деформаций...........................5
Практическая часть
Задание 1
На основание схемы трассы пикетажного журнала, исходным данным своего варианта построить профиль трассы.....................................................................6
Задание 2
Выполнить расчеты проектных величин и построить их на профиле...............7
Задание 3
На основании данных своего варианта вычислить: элементы круговой кривой; пикетажное наименование (НК) и (КК) для каждого угла поворота трассы (выполнив контроль). Заполнить строку "План прямых и кривых" на продольном профиле трассы..................................................................................9
Список литературы........................................................................................