Жобаның негізі бойынша – Шолақ–Қорған БМАС қарастырылды

 

Қабылдау куәлігі

Мұнайлы тегеурінді сорап            НПВ3600-90

Зауыттық нөмірі                                     17866

ТУ26-06-1211-79 техникалық жағыдайымен сәйкес және пайдалануға  жарамды.

Міндеттеме кепілдігі

Жасап шығарушы мекеме ТУ26-06-1211-79 талабына сәйкес агрегатты  тұтынушылар транспорттау, сақтау, монтаж және пайдалану тәртібін орындау  кезінде кепілдеме береді.

Кепілдеме мерзімі  қордағы бөлшектерін қоса қолданғанда  агрегатты пайдаланғаннан күннен бастап 12 ай.

Сорап жабдықтарының  комплекттеу кепілдігі оның орнатуының техникалық жағдайына сәйкес.

Жабдықтардың  комплекттелуіне жауапкершілікті  осы жабдықты жасап шығарушы мекеме орындайды.

Деталь және қордағы  бөлшек комплектін ауыстыру рекламацияға себеп болмайды.

Рекламациялау мәліметі:

Монтажға түскен жабдықтың бұзылған орнын қолма-қол  мұқият қарап тексеру керек. Бұзылған жері жоқ болса немесе транспорттау кезінде жабдыққа зақым келсе  жаупкершідікті транспорттау ұйымы  алады.

Рекламациялық көрсету  тәртібі.

Рекламациялық актыны тұтынушы жасап шығарушы мекеме өкілкмен, оның қойылған мерзімі көрсетілмесе басқа мекеме өкілімен құрады.

Актыдағы қажетті  көрсетілімдер:

• актыны кұру орны және уақыты;
• актыны құрушы фамилиясы және лауазымы;
• агрегат алушының қазіргі адресі;
• сорапты алған күні және нөмір көрсеткіші;
• сорапты алған кезінен және соңғы жөндеуге дейінгі жұмыс істеуі (сағатпен);
• айдалатын сұйық сипаттамасы ;
• номиналды беріліс кезіндегі арын және қуат;
• табылған ақаулық көрсеткіш себебі және жағжайы кезіндегі туындаған толық жазбасы.

Агрегатты жөндеу жағдайы, тұтынушы жүргізген актымен  бірге карточка сорап тексерушіге  жіберіледі.

Актыны жасап  шығарушы мекеме талабын көрсету  сақталмаса қарастырылмайды.

Сақтау және қоғау  мәліметі

 Қорғау куәлігі. 

Мұнайлы тегеурінді сорап                  НПВ3600-90

Зауыттық нөмірі                                        17866

Қымтап жасап  шығарушы зауыттың қазіргі паспорты талабына сәйкес сақталады.

 Сақтау мерзімі  2 жылдан кем емес.

Агрегатты сақтау жағдайы Ж2 ГОСТ15150-69.

 Орау алдында  сатау сорабы тазаланған беттері,  қордағы бөлшектері, арнайы инструменттері  және тетіктері тоттанбайтын  метал деталбдарынан басқасы,  ГОСТ-13168-68 сәйкес тоттануға қарсы  маймен майланады.

     Қорғалғаннан  кейін сораптың барлық жанасу  фланцы, саңылаулары пробка және  тығынмен жабылады, кіріс және  арындық келте құбыр пломбаланады.

     24 айдан кейін сорапты сақтап  орнату қайта барлық тазаланған  бөлшектері жаңадан қорғалады.

Буып-түю мәліметі.

Мұнайлы тік тегеурінді сорап        НПВ3600-90

Зауыттық нөмірі                                    17866

 Жасап шығарушы  мекемеде қазіргі пспорты талабына  сәйкес оралған.

 Сорап жиналған  түрінде, жеке тораптарға және  детальдары ағашты жылжымаға  орнатылады. Қордағы бөлшек комплекті  арнайы инструменттері және жабдықтарды  жасап шығарушы мекеме сызбас  бойынша ГОСТ10198-71 және ГОСТ2991-69 сәйкес  дайындалып ағаш жәшіктерге оралады.

Техникалық нұсқасы  сораппен бірге ГОСТ10354-73 блйынша  полиэтиленді прленкадан жасалған қорапқа  салынып, бірінші транспорттау жәшігіне “Документация здесь” деген жазаумен жіберіледі.

3. Ілмекті арматура

2.3.1 Шолақ-Қорған БМАС Ду-800, Ру-25 №37 ысырмаларды жөндеу бойынша шара жоспары

 

Дайындық жұмыстары.

1. Өндіріс инструментеріне  наяд рұқсат қағазын жасау.

  2. Көлік техникаларын  және жабдықтарын дайындау.

 Осы жұмыстар  барысында жұмысты орындауға  жаупаты АВП бастығы.

Жұмыс өндірісі.

1.Телефонограмма  бойынша өндіріс жұмысына рұқсат  алу.

2. Рұқсат алған  соң №33,36,38,50,60,65 ысырмаларын жабады.

3. Қалған босату  ысырмасы арқылы НПВ3600-90 №1 сорап  корпусынан Ду –50 төгу ысырмасы  арқылы V-16м3 сыйымдылығына төгіледі, қалған мұнай Ду-20 бұрандасы арқылы  сору келте құбыры сүзгісінен  төгіледі.

4. №37 ысырма  басқару пультінде ілінген таличкаға  белгілеу.

5. Болттарын  босатып ысырма қақпағын алу  керек.

6.Ысырма корпусы  ішкі бөлік тазалығын тексеру.

7. Жиналу орналасуын  басқару.

8. №33,36,38,39,50,60,65 ысырмаларды  ашу.    

 

 

2.3.2 Қолмен тарту бір арқалық кран мост жағдайы және пайдалануы                                                                                                                        

 

Аспалы бір  арқалы электрлік кран келесі типте  жасалуы керек: бір өткіндік, екі  өткіндік, үш өткіндік. Бір өткінді  кранның жүк көтергіштігі 2т, 600мм мен жанасу замогысыз орындайды. Кран жоғары көтергіштігі 6м электротальмен комплекстелуі мүмкін.

Кран мосты  екі ұстап тұратын балкадан, осы  бойынша қиылысатын электротальдан жасалған. Ұстап тұрушы балка швелерден  жасалып соңғы балкаға бекітіледі. Әр соңғы (орта) балка бір жетек  бір бос тележка топсасына  сүйеніп қойылады. Кран бағыты астымен  қос тавролы полк үстінің аралық өлшемі 110 және тек жоғарғы шегімен  тұтас кезінде жоғарғы шегін  троллеевпен бекіту қажеи. “Т” типтес кіші габаритті ток жинағыш қондырғысы үшін өлшемі 650 төзуі керек. Ток жинағыш  қабылдау кезінде өз құрылысын осы  өлшемде түзетуі керек.

Қозғалту механизімі

Кранның босмеханизімі  жетек және тележкадан тұрады. Жетек  қозғальқыштары жеке, әр жетек қозғалтқышының өз электро ьққозғалтқышы бар. Жетек  және бос тележка крандары жүк  көтергіштігі 2т соңғы (орта) балка  кранымен аралық тіректермен айланыстырылған. Кран тележкалары жүк көтергіштігі 5т соңғы балкамен аралық шарлы  байланыспен байланыстырылған.

Элетроталь және элетрожабдық

Кранның ұстап  тұру балкасына электроальілніп  қойылады. Элетроталь қоректенуі және кранды қозғалтып басқару кабель арқылы іске асырылады (кранға ұзындығы 5 м дейін тиексіз ілінген) немесе толлеи арқылы (кранда жанасу замогымен).

Кранның принцииалды  және монтаж схемасы бір өткінді, екі өткінді және үш өткінді ұқсас  және айырмашылығы бір өткінді кран бір қозғалтқыш «СР» орта балкасы  жоқ, ал үш өткінді кранда төртінші қозғалтқыш орнатылады.

Пайдалануы

Кранды қосар  алдында дұрыс қосылуын, барлық кнопкалы постардың майлау нүктесінің майлануын, сонымен бірге қосу және негізгі  өшіруде магнитті жіберу сенімділігін тексеріп өкз жеткізу керек.

Пайдалану кезінде  жүк өктеруге болайды кранның  жүк көтергіштігі жоғарыламайынша; механизмнің тік жүрісінде кері тез өшіруді жүргізуге болмайды; жүкті қолмен тасуға болмайды; көтерілген жүк астында тұруға болмайды; егер күш әсер етіп жүк қанаты вертикалды ауытқыса жүкті осы жағыдайда  көтеруге боламайды.

Кранды басқарушы  үшін еркін кіріп кіріп шығуын қамтамасыз ету керек; қойылған мерзім бойынша барлық майлау жерлерін майлау керек; көп зақымданатын деталь жұмысын  бақылау керек; жүкті дұрыс ілу  қажет(ол цех жабдықтарына тиіп немесе шайқалмау керек). Кранды тексеру  үзбей айына бір рет жүргізіледі.

Кранның механизм жұмысын ақау табылған жағыдайда  жұмысын тез арада тоқтату  керек. Жұмысын тек белгіленген  ақаулады жоюдан кейін жалғастыруға болады.

Кранды комплект ведомосы және тауар тасымалдау нұсқасына  сәйкес жүк тиеледі.

Таль жүк көтеру үшін қызмет етеді, оның номиналды жүк  көтергіштігі 3,2 т асырылмайды және ол жұмыс кеңістігінде кран жолымен  гоизонталь бағытта ауыстырылады. Жүк  ауыстыруы 3 м дейін биіктікте  жүргізіледі.

Таль өз көрінісі червякты механизм төрт комплексті имек темірге ілінген. Қозғалу дөңгелегі  шрикті подшипникте орнатылған. Механизмді көтеріп әкеу және имек темір қозғалысы  төменнен цепті қолмен тарту дөцгелегі  арқылы кезінде іске асырылады.

Техникалық куәландыруы:

Техникалық куәландыру механизм жүк көтергіші сенімділігі  және беріктігін тексеру үшін өткізіледі.

Жүк көтергіш механизм келесі техникалық куәландыруды орындауы керек.

а) ішін-ара –  жылына бір рет;

б) толығымен  – бес жылда бір рет.

Техникалық куәландыру және күту жүк көтергіш машинаны пайдалану  қауіпсіздігі және құрылысы ережесі  және пайдалану бойынша нұсқасымен жүргізіледі.

Пайдалануы

Қолдық таль жабық  ғимаратта жұмыс істеу үшін арналған, ғимараттан тыс жерде жұмыс жасау  кезінде полшипниктерін ылғал түсуден  қоғау керек.

Қолдық тальды пайдалану кезінде тыйым салынады:

а) механиизмнің жүк көтеріштігін сынау жағдайынан тыс жүктеуге;

б) жүкті қисық  көтеруге, артық жүк тасуға, басқа  белгісіз жағыдайда жұмыс жүргізуге;

в) тік жағыдайда  жүк ауытқуы және теңселуіне;

г) үзіліс кезінде  жүкті ілінген күйінде қалдыруға.

Жүк көтергіш механизмді күту және пайдалануға тиісті оқу  және аттестациядан өткен адам жіберіледі.

Жүк көтергіш механизмде бирка ілінуі керек, осында адамның  тегі фамилиясы, соңғы және келесі техникалық куәландырылуы көрсетілуі керек.

 

2.3.3 Бір арқалы мостты кранды күту және пайдалану бойынша нұсқасы

 

Қолды бір арқалы мостты кран мосттан, қозғалу механизімінен  және жүк көтергіш механизмнен тұрады.

Метал құрылысы болат прокаткадан толықтырылады.

Ұстаушы екі тавролы  балка соңғы балкаға қиғаштап тіреледі. Барлық жалғанған метал  құрылыстары пісіріледі.

Жүк көтергіш механизмнің  имек темірі екі тавр төменгі полкымен қозғалады. Кранның қозғалу механизімі төртекі қабырғалы диаметрі 400мм дөңгелектен тұрады. Екі әкелу  дөңгелегі тісті венцпен бірге  құйылған. Механизм трансмиссиясы құбырлы  валдан, муфта және шарикоподшипник  тіректері көмегімен жалғанған, бекітілген штампты корпустан тұрады. Трансмиссия валының шеті шестерниямен жасалып жүріс дөңгелегінің тісті  венцімен киіледі.

Жүру дөңгелегі  шарикоподшипникке орнатылған. Жүк  көтергіш құрылғы көрінісі төрт дөңгелекті имек темірге червякты таль ілінеді.

Механизм көтеруі, имек темірдің қозғалуы және кран қозғалысы  тарту дөңгелегі арқылы жоғары цепь көмегімен полда жүргізіледі.

Механизмнің тарту  дөңгелегі кран қозғалыс кезінде  кран балкасы сақина немесе өткін  ортасына орнатылуы мүмкін.

Техникалық куәландыруы

Техникалық куәландыру әзірленген кран сенімділігін және беріктігін тексеру және оның сипаттамасы мен  габаритті өлшеміне сәйкес, паспорт  ережелерімен жүргізіледі.

Техникалық куәландыру тек әкімшілік өкілі және кранды қадағалауда қатысқан ұйым, монтаж жасаушымен жүргізіледі.

 Техникалық  куәландыру 114 параграф “құрылыс  куәлігі және кранды пайдалану,  көтеру механизімі, оларға көмекші  тетіктерге” сәйкес жүргізіледі.

Әкімшілік өкілі  кран бөлшектерін мұқият тексеріп, монтаж дұрыс жүргізілгендігін және кранды сынауға болатындығына көз  жеткізуі керек.

Кран жолдары  сенімділігін тексеру әкімшілік  міндетке жатады. Кранды сынауда статикалық және динамикалық жүгімен сынаудан тұрады, біріншіден статикалық сынау  жүргізіледі.

Статикалық сынау

Кран ілмегіне шамамен жұмыс жүгі тиеледі, 100мм биіктікке көтеріліп және сол  күйінде 10 минутқа қалдырады, жәнеде мостты кран жолда тірек үстіне орнатылады.

  Шамамен жүктеп  сынау кезінде мост майысуын  өлшеу жүргізіледі, оның жоғарғы  жағы кран өткелінен 1/400 аспауы  керек.

Статикалық сынаудан кейін кран шама жұмыс жүгімен  жүк көтергіштігі 25% асырып статикалық сыналады. Бұл сынау 10 минут сайын 100 мм көтеріңкі жүргізіліп отырады.

Кранды жүкпен сынау кезінде қалған деформациялар  жіберілмейді.

Динамикалық сынау

Динамикалық сынау  өткізілген статикалық сынау қанағаттандырылған жағыдайда ғана жүргізіледі.