Жобаның техника-экономикалық көрсеткіштері

 

 

2.6-кестенің жалғасы

 

Тежеуіштерді реттеу мен жөндеу	6	4446	6	4446			2		3						1,7	3
Электротехникалық жұмыстар	8	5929	8	5929			3		3						2,3	2
Қуат көзі аспаптарымен жұмыс	9	6670	9	6670			3		4						2,6	3
Аккумуляторлық жұмыстар	5	3705			5	3705					2		2		1,4	3
Шиномонтаж жұмыстары	5	3705			5	3705					2		2		1,4	3
Агрегат,жүйе және түйіндерді жөндеу	10	7411			10	7411					4		4		2,8	3
Кузовтыжәне арматурлықжұмыстар	7	5188	7	5188			3		3						2	2
Бояу жұмыстары	7	5188	7	5188			3		3						2	2
Жапсырма жұмыстар	7	5188			7	5188					3		3		2	2
Слесарлық-механикалықжұмыстар	7	5188			7	5188					3		3		2	2
Қорытынды :	100	74115			100	74115					41		47		28,9	29

 

Жеке бөлімшелер келесі жұмыс түрлерінде қарастырылуы мүмкін:

• шанақты,арматурлық және жапсырма;
• бояу жұмыстары;
• слесарлық-механикалық және түйіндерді, жүйелерді және агрегаттарды жөндеу;
• коррозияға қарсы жұмыстар.

Механикалық құрылғымен жабдықталған коммерциялық жууды орындайтын жұмыс орындарының саны:

 

,                                            (2.17)

 

Мұндағы, - жинау-жуу жұмыстарын орындау үшін автомобиль кірістерінің тәуліктік саны;

  -  коммерциялық жуу орындарына  автомобильдерді қабылдаудың бірқалыпсыздық  коэффициенті (10 дейін жұмыс орындары  бар ТҚКС үшін  -  1,3... 1,5; 11 ден 30 дейінгі жымыс орындары үшін -  1,2... 1,3; 30 ден асқандарға -  1,1...1,2);

-жинау – жуу жұмыстары бөлімшелерінің  тәуліктік ұзақтығы,сағ.;

-жуу құралдарының өнімділігі ( төлқұжатта берілгендерге байланысты  қабылданады), авт./сағ.

Шанақты коррозияға қарсы өңдеу орындарының саны ұқсас анықталады. Жалпы жұмыс орындары санының нәтижесінің есебі 2.8 кестеде келтірілген.

 

2.7- кесте

Жұмыс орындарын әсер ету түрлеріне байланысты бөлу

 

Жұмыс орындарының жалпы саны	Әсер етуге байланысты орындардың саны
	Жинау-жуу жұмыстары	ТҚК, майлау, диагностикалық	Түйіндерді, жүйелерді және агрегаттарды жөндеу	Шанақты,арматурлық,жапсырма	Бояу жұмыстары	Шанақты коррозияға қарсы өңдеу жұмыстары
29	2	7	3	4	2	2
9	1	3	1	2	1	1

 

Болмашы есептік мағнадағы (0,5 кем) автомобильді қабылдаумен беруді сәйкес жұмыс орындарында жасаған жөн.

Боялушы учаскедегі қосалқы орындардың саны бір бояу орнына 2-4 орын сәйкес есептен қабылданады.

Қосалқы күзет орындарының жалпы саны бір жұмыс орнына 0,25-0,50 шамасынан аспауы қажет.

 

 

2.7 Күту және  сақтау авто-орындарының санының  есебі

 

Жабық не ашық алаңдарда орналасқан автомобильдерді күту және сақтау орындары нақты жағдайларға байланысты жобаланады. Автомобильдерді күту орындары қажет болған жағдайда ТҚК мен АЖ жұмыстарының белгілі бір түрлерін орындау үшін қолданылуы мүмкін. Сондықтан да бұл автомобиль орындарындағы автомобильдердің арасының, ғимараттар элементтері мен автомобильдердің қашықтығы жұмыс орындарындай болуы қажет. Сондай-ақ автомобильдерді сату алдындағы дайындықты автомобильді күту орындарында ұйымдастыруға болады.

ТҚК мен АЖ орындарында автомобильді орнатудағы автомобиль күту орындарының мөлшері бір жұмыс орынға 0,5 авто-орын сәйкес келетін есеппен анықтайды.

Автомобильді сақтау орындары шығаруға дайын және дүкендердің ашық тұрақтарында сатылатын автомобильдер үшін ескеріледі.

Шығаруға дайын автомобильдер үшін авто-орындардың саны:

 

,                                          (2.18)

 

Мұндағы, -  кірістердің тәуліктік саны

-  қызмет көрсеткеннен кейін  иесіне бергенге дейінгі автомобильдің  станцияда болуының орта есептегі  уақыты, »3 сағ;

  -  тәулігіне автомобильдерді  беру бөлімінің жұмыс ұзақтығы, сағ.

Дүкеннің ашық тұрағындағы авто-орындардың саны:

 

,                                          (2.19)

 

Мұндағы, -  0ор к8н3 саны ( = 10...20);

-бір жылдағы дүкеннің жұмыс  күнінің саны.

Станцияда жаңа автомобильдерді көрмеге шығару үшін бірнеше авто-орындарды қарастыру қажет.

Станцияның қызметкерлері мен клиенттердің автомобильдері үшін ашық тұрақтар 10 жұмыс орнына 7-10 авто-орыннан келетін есеппен анықталады.

ТҚКС типтік жобасының күзет орындары мен автомобильді күту орындарын өндірістік бөлімдерге бөлудің мысалы 2.9 кестеде көрсетілген.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.8- кесте

ТҚКС типтік жобасының күзет орындары мен автомобильді күту орындарын өндірістік бөлімдерге бөлу

 

Өндірістік бөлім	Жұмыс орындарының саны
	11			15			25
	Жұмыс орындары	Қосалқы орындар	Автомобильді күту орындары	Жұмыс орындары	Қосалқы орындар	Автомобильді күту орындары	Жұмыс орындары	Қосалқы орындар	Автомобильді күту орындары
Жинау-жуу	1	-	-	1	1	-	1	1	-
Автомобильдерді қабылдау және шығару	-	2	-	-	2	-	-	2	-
Диагностикалау	2	-	-	3	-	-	4	-	-
ТҚК мен АЖ	4	-	7	5	-	11	10	-	16
Майлау	1	-	-	1	-	-	2	-	-
Шанақты	1	-	1	3	-	-	3	1	2
Бояу	2	1	2	2	1	2	5	2	-
Қорытынды :	11	3	10	15	4	13	25	6	18

 

2.8 Ғимараттың  құрамы мен ауданын анықтау

 

АТҚКС ауданы өзінің қызмет етуіне байланысты келесі топтарға бөлінеді:

• өндірістік (посттың жұмыс зоналары, өндірістік бөлімдер);
• қойма орындары;
• техникалық (трансформаторлық, насостық, электрощиттік, жылу пункті және т.б.);
• администраторлы – тұрмыстық (офистік кабинеттер, гардероб, душтар, әжетхана және т.б.);
• клиенттерге қызмет көрсету орындары (кафе, бар), қосалқы бөлшектерді сатуға арналған орындар, туалет және т.б.;
• автомобильдерді сатуға арналған орындар (сатылатын автомобильдердің көрме-салоны, сақтау зонасы және т.б.).

 Орындардың құрамы  мен ауданы станцияның қуаты  мен онда орындалатын жұмыс  түрлерімен анықталады. Жобаның  техникалық-экономикалық негізін  бағдарлап өңдеу кезінде өндірістік  орындардың ауданы салыстырмалы  ауданға байланысты есептеледі, ал ол жүріс есебінен бір  жұмыс орнына 40-60  м қабылданады.

ТҚК мен АЖ аймағының ауданы күзет орындарының түрі мен орналасуына байланысты, ал олар өз кезегінде тураланған, тік бұрышты тұйықталған және қиғаш бұрышты тұйықталған болуы мүмкін.

Күзет орнының жүріс жолына бұрыш жасап орналасуы онда автомобильдің кіруіне ыңғайлы және де жүріс жолының енін қысқартады. Алайда бұндай күзет орнындағы ғимараттың салыстырмалы ауданы тұйықталған тік бұрышқа қарағанда үлкенірек және ол жоспарлы шешім қабылдауға өзінің маңызды әсерін тигізеді.

Автомобильдердің арасындағы, сонымен қатар солармен ТҚК мен жөндеу аймақтарындағы ғимарат элементтерінің арасындағы қалыпты қашықтық автомобильдердің габариттік өлшемдеріне байланысты және құрылыстың нормалар мен заңдарына байланысты айқындалады.

АТҚС ауданын анықтау әдетте 2 этаппен орындалады:

1. аудандардың меншікті көрсеткіші бойынша үлкейтілген есебі, яғни меншікті аудан бойынша бірлік жабдыққа немесе меншікті аудан бойынша бір жұмысшыға;
2. өтпелерді есепке алу арқылы технологиялық жабдықтардың нақты орнатылуы бойынша (аудандарды) есептік аудандарды нақтылау. Үлкейтілген есеп үшін меншікті көрсеткіштерді таңдау бөлменің атқаратын қызметіне байланысты.

Жұмысшылар және көмекші посттар, автомобиль күту және сақтау орындары орналасқан өндірістік аудан былай анықталады:

 

,                                                   (2.20)

 

Мұндағы, - посттардыңорналасу тығыздығының коэффициенті;

-автомобильдердің жоспар бойынша орналасқан ауданы, м2;

-посттар саны.

 коэффициенті  автомобильдер, өтпелер, жұмысшы орындар  орналасқан ауданның жоспардағы  автомобильдер жобасының аудандарының  қосындысына қатынасын көрсетеді. мағынасы әдетте посттардың орналасуына байланысты болады. Посттардың біржақты орналасуында Кп= 6-7, екі жақты орналасуында Кп= 4-5.

АТҚС жобалау кезінде автомобиль тобының көп бөлігі үшін кіші класс автомобильдерінің эталондық габариттік өлшемдері қабылданады 4,1 х 1,7 х 1,5 м , бұру радиусы R = 5,5 м, қалған автомобильдерге (15%-к есептен) орта класс автомобильдерінің габариттік өлшемдері (4,8 х 1,8 х 1,6 м) алынады.

Ауданның алынған өлшемін графикалық әдіспен нақтылауға болады. Автомобильдердің қозғалысы және икемделу кезіндегі габариттік кескіндермен суреттелген шекараларын  анықтау үшін қима үлгілерді қолданады. Бұл жағдайда үлгі қиманың габариттік нүктелері постқа кіру және шығу кезінде көрші автомобильдерді, жабдықтар мен ғимарат бөлшектерін жанамау керектігін және олардан қауіпсіз арақашықтықта орналасу керектігін ескеру керек.

 

2.9-кесте

ТҚК және АЖ орындары мен тұрақтардағы автомобильдердің қозғалысы және икемделу кезіндегі қауіпсіз аймағы

 

№ п/п	Нормаланатын қашықтықтардың аталуы	Автомобиль ұзындығы, м
		6 м дейін	6-дан8 м-ге дейін	8 м-ден жоғары
1	Көрші автомобильдер,жабдықтар және ғимарат бөліктеріне дейінгі	0,3	0,4	0,5
2	Өтпенің арғы жағындағы автомобильдер мен құрылымдарға дейінгі	0,8	1,0	1,2

 

 

2.9 Өндірістік бөлімшелердің аудандарын есептеу

 

Өндірістік бөлімшелердің ауданы жоспардағы жабдықтар орналасқан бөлме ауданы бойынша және оның орналасу тығыздығы бойынша есептеледі, яғни:

 

,                                                   (2.21)

 

-  жабдықтардың тығыздық коэффициенті (табл. 2.11);

-  жоспар бойынша жабдықтар орналасқан аудан, м².