Организация использования современных информационных технологий при осуществлении закупок

Организация использования современных информационных технологий при осуществлении закупок

Введение

Глава 1. Понятие логистики  

 

1.1 Определение понятия логистики  

 

В логике термин "понятие" обозначает мысль, в которой обобщаются и выделяются предметы некоторого класса по определенным общим и в совокупности специфичным для них признакам.

Если рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает  логистика, то общим для них будут  вопросы управления материальными  и соответствующими им информационными  потоками.

В отечественной и зарубежной экономической  литературе можно встретить более  широкую трактовку понятия логистики, в которой объект управления не ограничивается материальным потоком. Сегодня к  логистике относят управление людскими, энергетическими, финансовыми и  иными потоками, имеющими место в  экономических системах. Появились  такие термины, как "банковская логистика", информационная логистика" и ряд  других.

Термин "логистика" начинает использоваться в ситуациях, связанных с четким планированием согласованной последовательности действий. Например, прибывшему на симпозиум  участнику в европейской гостинице  могут предложить обратиться к менеджеру  по логистике для выяснения дальнейшей программы действий, или диктор телевидения  в разделе криминальной хроники  может отметить, что у названной  группы преступников имелась хорошо налаженная система логистики.

Расширение сферы применения логистики, которое  наблюдается в 80-е и, особенно, в 90-е гг., объясняется, в первую очередь, развитием методов управления материальными потоками. Естественно, что при этом идея и метод логистики начинают выходить за рамки управления материальными потоками и применяться в более широком плане. Однако основной потенциал логистики заложен в рационализации управления именно материальными потоками. Настоящий курс рассматривает логистику как теорию и практику управления материальными и связанными с ними информационными потоками.

Прежде чем давать определение  логистике, наглядно представим себе процесс  управления материальным потоком. В  качестве простого физического примера  возьмем струю воды, текущую из-под  крана. Управлять этим потоком можно  с помощью различных действий — закрыв или открыв кран, добавив  горячую или холодную воду. Можно  

переключить кран смесителя на душ, а можно с помощью гибкого  шланга направить поток воды в  любую сторону. В  результате перечисленных действий меняется интенсивность потока, его направление, качественная характеристика—  температура, при распылении струи через душевую сетку  меняется структура.

Несмотря на многообразие материальных потоков, циркулирующих в экономических  системах, управление ими,  в принципе, аналогично управлению струей воды:

♦ "открыли кран" — от поставщика к покупателю пошел товар;

♦ "открыли кран" больше —  усилили поставки;

♦ "закрыли кран" — прекратили поставку. Можно изменить адресата — поток пойдет по другому пути, можно изменить качественный состав потока, поменяв ассортимент поставляемых товаров, и т. д., и т. п.

Несмотря на определенное сходство рассмотренных объектов, управление материальными потоками в экономических  системах, конечно же, намного сложнее. Кроме непосредственных операций с  материальным потоком (погрузки, разгрузки, транспортировки и т. п.) оно включает в себя:

♦ различные коммерческие операции, в результате которых появляется договоренность сторон о прохождении  потоков и об их параметрах;

♦ поиск рациональных форм транспортно-экспедиционного  обслуживания получателей грузов;

♦ определение оптимальных путей, по которым должны пойти материальные потоки, а также мест, где они  будут временно аккумулироваться, и  многие другие виды работ.

Подробно состав деятельности, которая  осуществляется с целью доведения  материального потока до потребителя, рассматривается во второй главе.

Управление материальным потоком, как и любым другим объектом, складывается из двух частей:

♦ принятие решения;

♦ реализация принятого решения.

Для того чтобы принимать обоснованные решения по управлению материальными  потоками, необходимы определенные знания. Деятельность по выработке этих знаний относят к логистике; соответственно большая группа определений трактует логистику как науку или научное  направление: логистика — междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков.

Как наука логистика ставит и  решает следующие задачи:

♦ прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов

определение необходимой мощности производства и  транспорта;

♦ разработка научных принципов  распределения готовой продукции  на основе оптимального управления материальными  потоками;

♦ разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в  пунктах производства и у потребителей;

♦ построение различных вариантов  математических моделей функционирования логистических систем;

♦ разработка методов совместного  планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд  других задач. Выработанные наукой знания позволяют принимать обоснованные решения в области управления материальными потоками. Для практической реализации принятых решений нужны  конкретные действия. Поэтому другая  группа определений рассматривает логистику как хозяйственную деятельность: логистика — направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения.

Рассмотрим принципиальную схему  сквозного материального потока — основного объекта логистики, начиная  от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя (рис. 1). Весь путь движения материалов на этой схеме можно разделить на два больших участка:

♦ на первом участке движется продукция  производственно-технического назначения;

♦ на втором — изделия народного  потребления. Качественный состав потока по мере продвижения по цепи меняется. Вначале между источником сырья  и первым перерабатывающим предприятием, а также между различными производствами движутся, как правило, массовые 

 

 

 

 

 

однородные грузы. В конце цепи материальный поток представлен  разнообразными, готовыми к потреблению  товарами. Внутри отдельных производств  также имеют место материальные потоки. Здесь между цехами или  же внутри цехов перемещаются различные  детали, заготовки, полуфабрикаты.

В ходе логистического процесса материальный поток доводится до предприятия, затем организуется его рациональное продвижение через цепь складских  и производственных участков, после  чего готовая продукция доводится  до потребителя в соответствии с  заказом последнего.

Перечисленные виды деятельности по управлению разнокачественными материальными  потоками составляют содержание логистики, которую одноименный терминологический  словарь определяет следующим образом: логистика (logistics) — наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми

процессе доведения сырья  и материалов до производственного  предприятия, внутризаводской переработки  сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции  до потребителя в соответствии с  интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Настоящее определение, как следует  из его содержания, трактует логистику  как науку. Как хозяйственная  деятельность логистика представлена в следующем определении:логистика — процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег — получения денег). Настоящая трактовка понятия логистики чаще встречается в зарубежной литературе.

Выделение материального потока в  качестве основного объекта управления несколько упрощает видение экономических  процессов. Однако такое упрощение  позволяет ставить и решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника  сырья через все промежуточные  процессы вплоть до поступления к  конечному потребителю. Абстрагирование  от ряда факторов и выделение материального  потока в качестве основного объекта  исследования и управления позволяет  проектировать сквозные логистические  цепи, изучать и прогнозировать их поведение, существенно сокращая при  этом размерность задач моделирования, а также открывает новые возможности  формализованного исследования экономических  процессов.

На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения с позиции  маркетолога, финансиста, менеджера  по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется многообразие определений понятия логистики. Анализ зарубежной и отечественной  литературы показал, что сегодня  под логистикой понимается:

♦ новое направление в организации  движения грузов;

♦ теория планирования различных  потоков в человеко-машинных системах;

♦ совокупность различных видов  деятельности с целью получения  необходимого количества груза в  нужном месте в нужное время с  минимальными затратами;

♦ интеграция перевозочного и производственного  процесса;

♦ процесс планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;

♦ форма управления физическим распределением продукта;

♦ эффективное движение готовой  продукции от места производства до места потребления;

♦ новое научное направление, связанное  с разработкой рациональных методов  управления материальными и информационными  потоками; 

♦ наука о рациональной организации  производства и распределения.

В ряде определений подчеркивается высокая значимость творческого  начала в решении задач логистики: логистика — это искусство и наука определения потребностей а также приобретения, распределения и содержания в рабочем состоянии в течение всего жизненного цикла всего того, что обеспечивает эти потребности.

В завершение параграфа приведем ряд  определений логистики, сформулированных учеными и практиками Америки, Франции, Германии, России.

ЛОГИСТИКА — это планирование, организация и контролирование всех видов деятельности по перемещению и складированию, которые обеспечивают прохождение материального и связанного с ним информационного потоков от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления.

ЛОГИСТИКА — наука о совокупности различных видов деятельности, направленной на получение необходимого количества продукции, в установленное время в заранее установленном месте, в котором сложилась потребность в этой продукции.

ЛОГИСТИКА — наука о планировании, реализации  контроле эффективных и экономных с точки зрения затрат операций перемещения и хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также связанной с ними информации о поставке товаров от места производства до , места потребления в соответствии с требованиями клиентуры.

ЛОГИСТИКА — общая точка зрения: стратегическая, тактическая, операционная на компанию и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в качестве интегратора.

ЛОГИСТИКА — наука о процессе физического расы определения продукции в пространстве и во времени.

ЛОГИСТИКА — наука о взаимосвязях и взаимодействий снабжения со сбытом и транспортом.

ЛОГИСТИКА — планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, перерабатываемого там и покидающего это предприятие материального и соответствующего информационного потока.

ЛОГИСТИКА — наука о взаимодействии всех элементов производственно-транспортных систем: от производства до производительного потребления.

ЛОГИСТИКА — комплексное направление в науке, охватывающее проблемы управления материальными потоками.

ЛОГИСТИКА — наука о рациональной организации производства и распределения, которая комплексно изучает снабжение, сбыт и распределение средств производства. ЛОГИСТИКА — наука о планировании, управлении и контроле поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие материального

потока и соответствующего ему  информационного потока.

ЛОГИСТИКА — направление в сфере экономики, в рамках которого решается проблема разработки и внедрения комплексной системы управления материальными и информационными потоками на производстве, транспорте, распределения для полного и своевременного удовлетворения спроса.

 

1.2 Предпосылки развития логистики  

 

Рассмотрим, чем вызвана необходимость  и чем обусловлена возможность  широкого применения логистики в  современной экономике.

Необходимость применения логистики объясняется рядом причин, среди которых выделим две основные.

Первая причина — развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До начала 60-х гг. в странах с развитой рыночной экономикой производители и потребители продукции не придавали серьезного значения созданию специальных систем, позволяющих оптимизировать управление материальными потоками. Системы распределения, как правило, не планировались. Производство, оптовая и розничная торговля работали без тесной увязки друг с другом. Выпущенные товары так или иначе попадали в конечное потребление. Система управления процессами товародвижения была слабой. Реальных связей между различными взаимосвязанными функциями логистики не было. Такое невнимание к сфере управления материальными потоками объяснялось тем, что основной потенциал конкурентоспособности создавался в этот период за счет расширения совершенствования производства.

Однако к началу 60-х гг. резервы  повышения этого потенциала непосредственно  в производстве были существенно  исчерпаны. Это вызвало необходимость  поиска нетрадиционных путей создания конкурентных преимуществ. Предприниматели  стали уделять все больше внимания не самому товару, а качеству его  поставки. Улучшение работы в сфере  распределения, не требуя таких дополнительных капитальных вложений, как, например, освоение выпуска нового товара, тем  не менее оказалось в состоянии  обеспечить высокую конкурентоспособность  поставщика за счет снижения себестоимости  и одновременно повышения надежности поставок. Денежные средства, вложенные  в сферу распределения, стали  влиять на положение поставщика на рынке гораздо сильнее, чем те же средства, вложенные в сферу  производства. В логистически организованных материалопроводящих цепях себестоимость  товара, доставляемого конечному  потребителю, оказалась ниже себестоимости  того же товара, прошедшего по традиционному  пути. Появляющаяся разница обеспечивает участникам конкурентные преимущества, зависящие не от величины капитальных  вложений, а от умения правильно  организовать логистический процесс.