Развитие сферы услуг на международном рынке

14. Постоянное совершенствование  технологии перегрузочных работ  и выполнение заданий по новой  технике.

15. Обеспечение выполнения мероприятий по охране водной и воздушной среды, соблюдение экологических требований и промсанитарии, культуры производства.

16. Выполнение производственных  и экономических показателей.

17. Обеспечение безопасных  условий труда работающих, достаточно освещения рабочих мест, поддержание чистоты, санитарных условий и порядка на территории грузового района, выполнения Правил технической эксплуатации перегрузочной техники, зданий и сооружений.

 

 

2.3 Организационная структура предприятия.

Структура и штаты ОГР разрабатываются планово-экономическим отделом совместно с руководством района и службам порта, и утверждаются начальником порта. Начальник ОГР в соответствии с планом по труду в пределах утвержденного фонда оплаты труда имеет право, в виду производственной необходимости, увеличить или уменьшить контингент рабочих профессий: докеров-механизаторов, докеров, слесарей.

Организационная структура  объединённого  грузового района имеет иерархический вид 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4 Расчет финансово-хозяйственной деятельности предприятия «Порт Тольятти».

Объем грузопереработки за 2008 год составил 4 775 369 тонн, что на 297 115 тонн больше данного показателя предыдущего года. Увеличение грузопереработки произошло за счет увеличения объемов всех видов перевозок.

Основные  показатели работы ОАО «Порт Тольятти» за 2008г.

№ п/п	Наименование показателей	Единица измер.	2007год	2008 год			2008/2007г. %%
				план	отчет	% вып.
1	Объем ПРР, всего:	т. Тонн	4 478,3	4 753,0	4 775,4	100,5	106,6
2 2.1 2.2 2.3	Обработка вагонов, всего: Погружено вагонов  в т. Ч.: Перевалка Выгружено вагонов, в. Т. Ч.: Перевалка Прочие	ед.   - - - - - -	65 365   7 026 5 679 52 438 48 834 3 604 5 901	60 886,1   - - - 60 886,1 57 700,1 3 186	70 495   6 939 5 253 56 521 52 626 3 895 7 035	115,8   - - - 92,8 91,2 122,3	107,8   98,8 92,5 107,8 107,8 108,1 119,2
3	Обработка судов, всего: в том числе: Иностранных Отечественных	ед.   - -	1 222,0   400,0 822,0	-   - -	1 454   585 869	-   - -	119,0   146,3 105,7
4	Общая численность	чел.	561,0	-	520,0	-	92,7
5	Балансовая прибыль	т. Руб.	147 721,5	132 501,4	148 802	112,3	100,7
6	Рентабельность	%	22,7	23,7	25,4	107, 2	111,9

 

На результаты производственной и финансовой деятельности Общества в отчетном году повлияли следующие факторы:

• Государственное регулирование тарифной политики портов – субъектов естественных монополий;
• Изменение конъюнктуры и номенклатуры рынка импортно-экспортных поставок;
• Активная маркетинговая политика общества на рынке транспортных услуг;
• Качественные и количественные показатели обработки портов и вагонов в порту;
• Жесткие условия конкуренции среди портов;
• Установление в течение года новых железнодорожных тарифов на перевозки грузов;

Состав  грузопереработки по номенклатуре грузов в 2008 г. (тыс.тонн)

№ п/п	Номенклатура груза	2007 год	2008 год				2008/ 2007, % %	Откл. 2008 г. От 2007 г.
			План	Факт	% вып.	Откл. От плана
1	Навалочные  и насыпные грузы – всего:	249,0	280,0	380,5	135,9	100,5	152,8	131,5
	в том числе:
1.1	Сахар	79,3	100,0	72,9	72,9	-27,1	91,9	-6,4
1.2	Руда всякая, флюсы	-	-	-	-	-	-	-
1.3	Уголь каменный, кокс	51,7	50,0	68,9	137,8	18,9	133,3	17,2
1.4	Цемент	-	-	-	-	-	-	-
1.5	Строительные грузы	1,5	-	1,2	-	1,2	80,0	-0,3
1.6	Химические грузы	-	-	9,1	-	9,1	-	9,1
1.7	Прочие	116,5	130,0	228,4	175,7	98,4	196,1	111,9
2	Зерновые грузы  насыпью – всего:	139,8	200,0	9,0	4,5	-191	6,4	-130,8
3	Лесные грузы – всего:	132,4	150,0	123,2	82,1	-26,8	93,1	-9,2
4	Генеральные грузы  – всего:	3 957,1	4 123,0	4 262,7	103,4	139,7	107,7	305,6
	в том числе:
4.1	Грузы в контейнерах	63,3	78,0	67,5	86,5	-10,5	106,6	4,2
4.2	Грузы в крупнотоннажных контейнерах	562,0	580,0	691,4	119,2	111,4	123,0	129,4
4.3	Прочие грузы в таре	3 331,8	3 465,0	3 503,8	101,1	38,8	105,2	172,0
	из них:
-	скоропортящиеся	3,5	-	4,6	-	4,6	131,4	1,1
-	металлы не в деле	3 057,5	3 240,0	3 119,8	96,3	-120,2	102,0	62,3
-	машины, метизы и оборудование	50,2	30,0	134,2	447,3	104,2	267,3	84,0
№ п/п	Номенклатура груза	2000 год	2001 год				2001/ 2000, % %	Откл. 2001 г. От  2000 г.
			План	Факт	% вып.	Откл. От плана
-	химические грузы	0,4	-	20,5	-	20,5	5 125,0	20,1
-	прочие	220,2	195,0	224,7	115,2	29,7	102,0	4,5
	Всего:	4 478,3	4 753,0	4 775,4	100,5	22,4	106,6	297,1
	в том числе:
	Навалочные	388,8	480,0	389,5	81,1	-90,5	100,2	0,7
	Лесные	132,4	150,0	123,2	82,1	-26,8	93,1	-9,2
	Генеральные	3 957,1	4 123,0	4 262,7	103,4	139,7	107,7	305,6
	Удельный вес:
	Навалочные	8,7	10,1	8,1		-2,0		-0,6
	Лесные	2,9	3,2	2,6		-0,6		-0,3
	Генеральные	88,4	86,7	89,3		2,6		0,9

В отчетном году произошли  некоторые изменения в структуре  грузопотока и распределении  удельных весов генеральных, лесных и навалочных грузов в общем объеме грузопереработки. Общее увеличение объема грузопереработки произошло, в основном, за счет роста переработки генеральных и навалочных грузов. Основная часть грузопотока 2008 года приходится на генеральные грузы (89,3%), как и в 2007г. (88,4%), в структуре генеральных грузов преобладают металлы не в деле (73,2%). Из-за снижения на 130,8 тыс. тонн грузопереработки зерновых грузов сократился удельный вес навалочных грузов. Снижение уровня переработки пиломатериалов в отчетном году привело к сокращению объемов переработки лесных грузов относительно показателя 2007 года (на 9,2 тыс. тонн). Доля навалочных и лесных грузов снизилась относительно предыдущего года на 0,6% и 0,3% соответственно.

Обработка вагонов по видам перевозок в 2008 году

№ п/п	Вид перевозок	План		Факт		% к плану
		вагоны	тонны	вагоны	тонны	вагоны	тонны
1	Погрузка ПСЖВС	-	-	1 686	57 746	-	-
2	Выгрузка ПСЖВС	3 186	110 700	3 895	171 426	122,3	154,9
3	Прочие неплановые	-	-	7 035	411 232	-	-
	Всего	3 186	110 700	12 616	640 404	122,3	154,9

В целом в 2008 году в порту было обработано вагонов 3 186, что на 253 ед. или 15,8% больше запланированных на 2008год показателей.

Таким образом, можно  сделать вывод, что объем выполняемых  работ  портом не претерпел изменения. Изменения наблюдаются в тарифной ставки, на выполняемые работы и главное в уменьшении общей численности персонала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 3 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ  МЕСТ СОТРУДНИКОВ.

На основании таблицы  основных показателей работы порта  за 2007 и 2008 гг. можно сделать вывод, что произошли изменения в общей численности рабочих.

Общая численность, чел	2007г	2008г	2008г\2007г,%
	561,0	520,0	92,7

 

По данным таблицы  наблюдается динамика уменьшения общей  численности рабочих.

На основании этого  можно сделать вывод, что загруженность персонала в 2008г выросла, а количество работы выполняемой 1 рабочим увеличилось, при этом, объем работы не только не уменьшился, а претерпел увеличение по генеральным грузам на 0,9%, по обработке вагонов на 15,8%.

Встает вопрос о проблеме трудовой деятельности основных рабочих.

На трудовую деятельность основных рабочих оказывают большое  влияние такие факторы как:

• Плохая освещенность, видимость, температурный режим, загазованность причала, запылённость рабочей зоны;
• Падающие с высоты предметы и инструменты;
• Перемещаемое грузоподъёмными кранами оборудование;
• Движущийся подвижный состав;
• Постоянный контакт с высоким напряжением, замыкание которого может произойти;
• Движущиеся и вращающиеся элементы оборудования.

Устранение вышеперечисленных  факторов негативного влияния на работу основных рабочих могло значительно отразиться на показателях повышение эффективности выполнения работы;  уменьшения показателя времени затраченного на выполнение той или иной операции; на удовлетворение условиями труда рабочих, что не мало важно при общении со специфическим оборудованием.

Не менее важным мотивирующим фактором, влияющим на деятельность, как  основных рабочих, так и управленческого  состава является заработная плата.

За опасные и вредные  факторы в работе основного и управленческого состава целесообразно применять премирование, которое оформляется приказом.

Также влияющим фактором на эффективность деятельности организации можно отнести переход на автоматизацию производства, улучшение трудовой дисциплины, основанной на периодической подготовке рабочих, повышение квалификации рабочих (профессионал или ученик) и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном курсовом проекте  была рассмотрена тема «Развитие сферы услуг на Международном рынке».

Во второй главе  рассмотрено предприятие ОАО «Порт Тольятти» Проведен анализ её деятельности.

В отчетном году произошли  некоторые изменения в структуре  грузопотока и распределении  удельных весов генеральных, лесных и навалочных грузов в общем объеме грузопереработки. Общее увеличение объема грузопереработки произошло, в основном, за счет роста переработки генеральных и навалочных грузов.

Основная часть грузопотока 2008 года приходится на генеральные грузы (89,3%), как и в 2007г. (88,4%), в структуре генеральных грузов преобладают металлы не в деле (73,2%). Из-за снижения на 130,8 тыс. тонн грузопереработки зерновых грузов сократился удельный вес навалочных грузов. Снижение уровня переработки пиломатериалов в отчетном году привело к сокращению объемов переработки лесных грузов относительно показателя 2007 года (на 9,2 тыс. тонн). Доля навалочных и лесных грузов снизилась относительно предыдущего года на 0,6% и 0,3% соответственно.

Доходная часть Общества за отчетный период составила 798786,9 т. Руб., это на 7,9% больше планируемых показателей. Несмотря на снижение доходов от погрузочно-разгрузочных работ, вызванного снижением общего объема грузопереработки, доходная часть бюджета выполнена за счет других финансовых и хозяйственных операций.

На основании таблицы работ порта этого можно сделать вывод, что загруженность персонала в 2008г выросла, а количество работы выполняемой 1 рабочим увеличилось, при этом, объем работы не только не уменьшился, а претерпел увеличение по генеральным грузам на 0,9%, по обработке вагонов на 15,8%.

 

 

Список использованных источников

 

1. Бабков В.Ю. Системы мобильной связи: учебное пособие/ В.Ю.  Бабков; под ред. В.И. Дмитриева.-  Спб.: ГУТ, 2005.- 198с.-(Рек.М-вом образов.РФ).-ISBN 5-7155-0187-3.               
2. Голубков Е.П.  Маркетинговые исследования: учебное пособие/ Е.П. Голубков- М.: Финпресс, 2004.-328с.-(Рек.М-вом образов.РФ).-ISBN 5-7865-3167-9.               
3. Горностаев Ю.М. Мобильные системы 3-го поколения: учебное пособие/ Ю.М. Горностаев –М.:  МЦНТИ, 2006. -157с.-(Рек.М-вом образов.РФ).-ISBN 5-7589-2565-8.
4. Ковалев А.И. Маркетинг в системе управления предприятием: учебное пособие/ А.И. Ковалев; под ред. В.В Войленко.- М.: МДНТП.- 2003.-485с.- (Рек.М-вом образов.РФ).-ISBN 5-6806-0568-6.
5. Гребенников А.Н. Целевой сегмент  рынка  и  целевая  аудитория/ А.Н.  Гребенников//Маркетинг и маркетинговые исследования в России.- 2006. - №8. – С24-37.
6. Громаков Ю.А. Стандарты и системы сотовой связи/ Ю.А. Громаков// -Мобильные системы.- 2007.-№6. – С14-19.
7. Канаев Д.А. Рекламный бюджет фирмы/ Д.А. Канаев//Маркетинг  и маркетинговые исследования в России.-2006.- № 8. С28-41.
8. Карич Д.А. ОАО «ВымпелКом» идет на обновление бренда. Вынужденная мера?/ Д.А.  Карич //Сотел.- 2006.-№10. С39-52.
9. Ратынский Н.В. Сеть «Билайн»/Н.В. Ратынский//Мобильные системы.-2007.- №4. С14-25.
10. Савинов Ю.А. Конкуренция на отечественном рынке связи/ Ю.А.  Савинов// Вестник связи.- 2007.- №5. С36-58.
11. Соловьев Б. А. Тенденции развития сотовой связи в России/ Б. А.                      Соловьев// Мобильные системы.-2007.- № 7.С17-24.
12. Швальбе. А.К. Практика маркетинга в развитии сотовой связи/ А.К. Швальбе// Mobile Club.- 2007.- № 2. С 48-61.
13. Бурденкова  Е.  Об  основных  направлениях  совершенствования  организации  статистического  наблюдения  за  услугами.  -  Вопросы  статистики,  2005.
14. Бурденкова  Е.  О  перспективах  статистики  платных  услуг.  -  Вопросы  статистики,  2004 г.
15. Аброскин  А.  Сфера  услуг  и  экономическое  развитие  (методологические  аспекты  статистического  анализа).  -  Вопросы  статистики,  2003