Организация строительства нового участка газопровода “Илек-Аксай”

     Таблица 4.1.

Диаметр и  толщины  стенки кожуха в зависимости от способа  прокладки

(по данным Мосгипротранса/I/)

Наружный диаметр рабочего трубопровода,мм	Наружный диаметр защитного  кожуха,мм	Толщина стенки защитного  кожуха,мм
		открытый способ	бестраншейный способ
			горизонтальное бурение	продавливание, прокалывание
159	325	8	8	9
219	377	9	9	10
273	426	9	9	11
325	530	9	10	12
426	630	10	10	12
530	720	10	10	12
630	820	10	10	12
720	920	10	10	12
820	1020	10	11	14
920	1220	10	11	14
1020	1220	10	11	14
1220	1420	11	12	14
1420	1720	16	16	16

 

      Все сварные стыки рабочего трубопровода контролируются методами

просвечивания рентгеновскимси  или гамма-лучами. Испытание рабочего трубопровода на прочность и герметичность выполняют в основном гидравлическим способом согласно СНиП III-42-80.

Опоры

Рабочий трубопровод  размещается в кожухах на опорах. Основное назначение опор состоит в следующем:

• обеспечение проектного положения трубопровода относительно кожуха;
• создание электрической изоляции рабочего трубопровода, препятствующей протеканию блуждающих токов между кожухом и трубопроводом.

Применяются следующие  виды опор:

1. ползунковые – из деревянных брусьев сечением 40х40 или 40х60 и длиной 3,4…5,6
2. роликовые

Выбираем первый вид  опор.

    Сальники

    Основное назначение сальников состоит в следующем:

1. предохранить полость кожуха от проникновения влаги;
2. обеспечить некоторую подвижность рабочего трубопровода при температурных расширениях.

 

     Сальники монтируются на концах кожуха и по своей конструкции разделяются на следующие виды:

1. поджимные;
2. нажимные;
3. щитовые;
4. глухие.

       Наибольшее распространение при сооружении переходов получили набивные сальники.

      Вытяжные свечи и отводные колодцы

      Вытяжные свечи применяют только на переходах газопроводов. Они предназначены для отвода газа в атмосферу из полости кожуха в случае утечки газа или при разрыве рабочего трубопровода.

      Диаметры свечей зависят от диаметров рабочих трубопроводов и принимаются от 50 до 150 мм.

      Диаметр отводной трубы должен быть равен диаметру свечи, высота свечи  -  не менее  5 м.

      На участке строительства газопровода предусматриваются 5 переходов через автодороги IV категории с щебеночным покрытием в защитном кожухе Æ630мм. Переходы строящегося газопровода под автодорогами выполняются в составе линейной части с опережением работ по прокладке кожуха под автодорогой. На сооружении переходов работает специализированная бригада.

      Переходы через автодороги IV категории выполняются открытым способом. Прокладку защитного кожуха осуществляют поточным способом с расчленением технологического процесса на операции, выполняемые последовательно на разных переходах.

      Для укладки кожуха под рабочий трубопровод разбирается покрытие автодороги, раскапывается насыпь, и роется траншея в грунте до проектных отметок.

     Прежде чем приступить к выполнению основных технологических операций по прокладке кожуха (сварка кожуха, разборка дорожного покрытия, рытье траншеи и т.д.) проводят следующие подготовительные работы: выбирают место для объездной дороги, по которой будет осуществляться движение транспорта, обустраивают съезды на объездную дорогу, устанавливают ограждения, препятствующие движению транспорта на участке проведения работ, устанавливают дорожные знаки, а также световые сигналы, видимые ночью, которые запрещают движение на перекрытом участке дороги.

       После того, как будет полностью построена объездная дорога, движение транспорта по основной дороге перекрывают, и приступают к геодезической разбивке трассы, установлению границ траншеи с выносом ее оси и привязкой к постоянным ориентирам, разметке границы разборки дорожных покрытий, разметке границы разрытия насыпи и траншеи за ее пределами. Перед началом разборки дорожных покрытий и земляных работ уточнить расположение подземных сооружений.

       После окончания этих работ разбирают дорожное покрытие, раскапывают насыпь и копают траншею для кожуха. Границы разрытия насыпи и траншеи закрепляют обносками, на которых указывается необходимая крутизна откосов. Дорожное покрытие разбирается на ширину, превышающую ширину разрытия насыпи на 0,2м. Траншею разрабатывают одноковшовым экскаватором.  Кожух сваривают с помощью  наружного звенного центратора ЦЗ71А, проверяют качество сварки  и изолируют полимерной пленкой. С помощью мягких полотенец трубоукладчиками кожух укладывается в проектное положение.

       Кабель на переходах через автодороги  укладывается в защитных кожухах Æ101мм, которые привариваются к защитному кожуху трубопровода .

       Уложенный на дно траншеи кожух после проверки уклона и приварки кожухов кабеля, засыпают в пределах насыпи местным грунтом с послойным трамбованием электрическими трамбовками (слоем 0,25-0,3м).

       После окончания засыпки траншеи и восстановления насыпи дороги приступают к восстановлению щебеночного дорожного покрытия проезжей части. Сварку, испытание, изоляцию стыков рабочей трубы, а также размещение рабочей трубы в защитном кожухе и монтаж сальников выполняют в общем потоке основных видов работ сварочно-монтажные и укладочные подразделения при их подходе к переходу. Испытание переходов гидравлическим способом в два этапа: I этап после протаскивания рабочего трубопровода через кожух но до его засыпки, II этап – вместе со всем участком газопровода. Для слива воды после I этапа гидравлического испытания устраивается амбар объемом 9м³.

         Места установки запорной арматуры, тройников контрольно-измерительных пунктов электрохимзащиты засыпаются после их установки и приварки катодных  выводов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       Охрана труда и окружающей среды

       6.1 Общие требования

       Все строительно-монтажные работы по строительству газопровода должны проводиться в соответствии с требованиями по технике безопасности, изложенными в нормативных документах, указанных в п. 1 настоящего проекта.

       Кроме этого необходимо выполнять требования "Положения о водоохранных зонах водных объектов и их прибрежных защитных полосах".

       Работы должны выполняться в соответствии с проектом производства работ.

      Кроме того, строительно-монтажная организация должна прорабатывать инструкции по технике безопасности с учетом местных условий.

      При работе на объекте нескольких строительно-монтажных организаций необходимо предусматривать мероприятия по безопасности труда в соответствии с Положением о взаимоотношениях организаций - генеральных подрядчиков с субподрядными организациями.

     Ответственность за соблюдение требований безопасности при эксплуатации машин, инструмента, инвентаря, технической оснастки, оборудования, а также средств коллективной и индивидуальной защиты работающих возлагается:

• з<span class="dash041e_04