Рекультивация земель

 

В большей  степени высокая аварийность  связана с износом основных производственных фондов, для которых этот показатель может достигать в отдельных  случаях 75% (нефтепроводы), для газопроводов эти показатели ниже, хотя аварийность превышает таковое значение для нефтепроводов. В то же время отмечается высокая степень износа технических систем защиты нефтепроводов и продуктопроводов, что не позволяет своевременно предотвращать аварии.

Абсолютные  показатели аварийности (интенсивность  аварии, рассчитываемая как количество аварий на 1000 км/год) свидетельствуют  о том, что с 1996 по 2006 г. в среднем составляют величину 0,27 +/- 0,6. В общем числе аварий 46% составляет диверсионная самовольная врезка, механическое воздействие при проведении земляных работ (16%), а затем уже брак строительно-монтажных работ (14%).

Рис 1. Аварийность магистральных  нефтепроводов России за период 1985-2006 г.г

 

Судя  по приведенной диаграмме, аварийность  за более чем 20-летний период изменялась от 0,12 до 0,43, что существенно расходится с данными табл. **. Таким образом, в настоящее время не существует достоверной задокументированной  статистики аварий на нефтепроводах. Крайне необходимо создать каталог аварийности  нефтепроводов различного и диаметра и протяженности с режимами их работ, объемами прокачиваемой нефти  и нефтепродуктов. С помощью каталога можно оценивать эффективность  работы по восстановлению основных фондов на трубопроводном транспорте, а также  выявлять наиболее опасные участки  трубопроводов с оценкой возможного экономического ущерба в случае их аварий.

Такие работы проведены, в частности, для трубопроводов  транспорта газа. С учетом реализации организационно-технических решений  при строительстве и реконструкции  газотранспортной системы в работе разработана схема оценки ущербов, возникающих на магистральных газопроводах вследствие воздействия системоразрушающих факторов. Для многочисленных факторов приведены экономические обоснования и количественные оценки вероятности наступления событий и возможных ущербов. В итоге получены значения рисков, выраженные через ожидаемый ущерб от события. Авторы обосновали необходимые объемы работ и инвестиционные ресурсы, составляющие до 4217,5 млн. долл./год на первом этапе (2006-2010 гг.), а также выявили первоочередные направления реконструкции .

1.4 Характеристика ХМАО

 

На территории Ханты-Мансийского автономного округа приходиться около 80 % начальных потенциальных ресурсов нефти Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции и практически половина ресурсного потенциала нефти России. 

Около 90 % площади округа приходиться на территории, перспективные и в нефтегазоносном отношении. Округ в настоящее время является одним из основных регионов, где ведутся разведка и добыча углеводородного сырья. Объем нефти, извлекаемой из недр Ханты-Мансийского автономного округа – Югра (ХМАО-Югра), составляет около 57% всей нефти, добываемой в РФ, и 7,2% от мировой добычи. С начала разработки нефтяных месторождений округа в 1964 г. и по состоянию на 1 января 2007 г. накопленная добыча нефти составила 8604,9 млн. т.

В настоящее  время в округе разрабатывается 278 месторождений нефти, на 53-х из них добыча превысила 1 млн. т нефти  в год, среднесуточная добыча нефти  в 2006 г. составила 755 тыс. т.

Такие огромные объемы добычи нефти не могли не сказаться на состоянии окружающей среды ХМАО-Югры. Участники Всероссийского съезда экологов нефтяных регионов, проходившего в 2007 г. в г. Ханты-Мансийске, главными причинами высокого уровня загрязнения окружающей среды в нефтегазодобывающих регионах России назвали следующие:

• большое количество аварийных разливов нефти, нефтепродуктов и попутно добываемых пластовых флюидов;
• низкие темпы, объемы и качество рекультивационных работ, не способных обеспечить реабилитацию территорий, подвергнувшихся загрязнению.

Существенный  спад производства за последние годы, многочисленные организационные и  технические природоохранные мероприятия  проведенные в нефтегазовом комплексе  не привели к существенному улучшению  экологической обстановки, что обусловлено  высокой аварийностью на нефтепромыслах округа. В связи с физическим старением  нефтепромыслового оборудования, частотой аварийных залповых сбросов в  окружающую среду нефти, подтоварных, пластовых и буровых сточных  вод ежегодно исчисляется тысячами случаев и имеет тенденцию  роста. По оценкам экспертов на территории округа в результате аварий на объектах нефтегазодобычи и поверхностных  водоемах и на почве находится  до четырех миллионов тонн нефти. (рис.2)

Рис 2. Соотношение площадей нефтезагрязненных земель к рекультивированным за период 2006-2009г.г.

 

Экологические последствия чрезвычайных техногенных  ситуаций ведут к необратимым  изменениям в окружающей природной  среде и существенно влияют на эффективность экономики округа. Для кардинального улучшения  экологического состояния и обеспечения  зашиты населения и территории от последствий аварийных ситуаций техногенного характера необходимы разработка и применение новой природоохранной  стратегии, позволяющей прогнозировать возникновение чрезвычайных ситуаций и принимать превентивные меры по предотвращению их последствий.

 

Для охраны почв от нефтяного загрязнения требуется проведение следующих мероприятий:

• • Выработка норм допустимого содержания нефти и нефтепродуктов в почве.

• • Осуществление анализа хозяйственно важных земель (особенно вблизи нефтепроводов, химпредприятий, буровых установок) на содержание в них нефтепродуктов.

• • Капитальный ремонт или закрытие перечисленных объектов, если установлено, что это предприятие, нефтепровод, буровая установка является источником нефтяного загрязнения.

• • Наказание лиц, ответственных за произошедшее загрязнение.

• • Рекультивация и санация земель, загрязненных нефтепродуктами.

Таким образом, нефть представляет собой смесь  углеводов и их производных, в  целом свыше 1000 индивидуальных органических веществ, каждое из которых может  рассматриваться как самостоятельный  токсикант. Основной источник загрязнения  почвы нефтью – антропогенная  деятельность. Загрязнение происходит в районах нефтепромыслов, нефтепроводов, а также при перевозке нефти.

 

Экологические последствия загрязнения почв нефтью и нефтепродуктами зависят от параметров загрязнения (химическая природа  загрязняющих веществ, концентрация их в почве, срок от момента загрязнения  и др.), свойств почвы (структура  почвы, гранулометрический состав, влажность  почвы, активность микробиологических и биохимических процессов и  др.) и характеристик внешней среды (температура воздуха, ветреность, уровень  солнечной радиации и особенно доля ультрафиолетового излучения в  свете, растительный покров и пр.). Восстановление загрязненных нефтепродуктами земель проходит либо засевом культур, устойчивых к нефтяному загрязнению, либо завозом  незагрязненной почвы, что осуществляется в три основных этапа: удаление загрязненной нефтью почвы, рекультивация нарушенного  ландшафта, мелиорация.

 

Глава 2. УПРАВЛЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПО РЕКУЛЬТИВАЦИИ НЕФТЕЗАГРЯЗНЕННЫХ ЗЕМЕЛЬ

2.1 Подготовительные мероприятия

2.1.1 Инвентаризация и классифицирование  загрязненных земельных участков

 Инвентаризация загрязненных  земель представляет собой выявление,  учет, зонирование и картографирование  загрязненных земель с определением  их площадей и качественного  состояния. Инвентаризация загрязненных земельных участков проводится с целью выявления всех имеющихся загрязненных  земель, разработки типового проекта рекультивации, планирования деятельности по рекультивации, а также оптимизации затрат на осуществление этой деятельности.

 Предметом  инвентаризации загрязненных земель является:

- определение общего (полного) количества загрязненных земельных участков на заданной территории;

- сбор и фиксирование данных, характеризующих время, обстоятельства и причины загрязнения каждого участка, права собственности на участок и затрагиваемые интересы третьих лиц;

- определение географического положения каждого загрязненного земельного участка, в том числе относительно объектов, на которые такой участок может оказывать негативное воздействие;

- определение площади каждого участка и его зон;

- определение необходимости и ориентировочных объемов работ по каждому из этапов рекультивации на каждом участке;

- классифицирование участков;

- распределение участков по уровням приоритета 

- установление направлений рекультивации  для каждого участка;

- присвоение каждому участку  индивидуального номера (шифра).

 

Объектом инвентаризации является все имеющиеся загрязненные земельные участки или, в крайнем случае, все участки, достоверное выявление которых возможно примененным способом обследования загрязненных земель. 

Инвентаризация участков проводится с составлением картографических материалов путем применения методов наземного  обследования и (или) дистанционного зондирования поверхности земли (аэрофотосъемка, данные космического мониторинга).

Способ обследования территории выбирается исходя из необходимости получения  максимального объема информации при  минимальных затратах.

Наземное обследование загрязненных земельных участков выполняется  в объеме мероприятий рекогносцировочного  этапа обследования загрязненных земель согласно п. 3.3 «Методических рекомендации по выявлению деградированных и загрязненных земель», утвержденных Комитетом Российской Федерации по земельным ресурсам и землеустройству 28 декабря 1994 года.

При инвентаризации участков необходимо применять автоматизированные геоинформационные системы, совместимые с программными продуктами «ArcGIS», и связанные с ними компьютерные базы данных. Далее можно проводить классификацию загрязненных земель.

Все исследованные участки делятся на четыре вида(схема 1):

 

 

 

Рис.**.Классификация загрязненных земельных участков при их инвентаризации

 

- вид 1.0.0 - участки, на которых требуется проведение биологической рекультивации;

- вид 2.0.0 – участки, на которых не требуется проведение биологической рекультивации;

- вид 3.0.0 – участки, на которых в настоящее время не возможно достижение требуемых результатов при проведении биологической рекультивации вследствие отсутствия необходимых или недостаточности существующих технологий биологической рекультивации;

- вид 4.0.0 - участки, на которых проведение биологической рекультивации временно является нецелесообразным вследствие высокой вероятности их повторного загрязнения из-за недостаточной эксплуатационной надежности трубопроводов.

Участки вида 1.0.0, на которых требуется проведение биологической рекультивации, делятся на две группы:

- группа 1.1.0 - участки, на которых не требуется проведение подготовительных работ;

- группа 1.2.0 - участки, на которых требуется проведение подготовительных работ.

Участки группы 1.1.0, на которых не требуется  проведение подготовительных работ, делятся  на две подгруппы:

- подгруппа 1.1.1 - участки, на которых биологическая рекультивация ранее не проводилась;

- подгруппа 1.1.2 - участки, на которых биологическая рекультивация ранее проводилась;

- подгруппа 1.1.3 - участки, на которых биологическая рекультивация ранее проводилась в течение двух и более сезонов, а также ожидалось самовосстановление растительного покрова, но установленные нормативы качества не достигнуты.

Каждая из подгрупп 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3 делится  на два типа:

- типы 1.1.1.1, 1.1.2.1, 1.1.3.1  – участки,  на которых не требуется выполнение  дополнительных работ;

- типы 1.1.1.2, 1.1.2.2, 1.1.3.2 – участки,  на которых требуется выполнение  дополнительных работ.

Участки группы 1.2.0, на которых требуется  проведение подготовительных работ, делятся  на три подгруппы:

- подгруппа 1.2.1 - участки, на которых требуется проведение сбора разлитой нефти (нефтепродуктов) и не требуется удаление погибшего леса;

- подгруппа 1.2.2 - участки, на которых требуется удаление погибшего леса и не требуется проведение сбора разлитой нефти (нефтепродуктов);

- подгруппа 1.2.3 - участки, на которых требуется проведение как сбора разлитой нефти (нефтепродуктов), так и удаления погибшего леса.

Каждая  из подгрупп 1.2.1, 1.2.2 и 1.2.3 делится на два типа:

- типы 1.2.1.1, 1.2.2.1 и 1.2.3.1  – участки,  на которых не требуется выполнение  дополнительных работ;

- типы 1.2.1.2, 1.2.2.2 и 1.2.3.2  – участки,  на которых требуется выполнение  дополнительных работ.