Совершенствование организационно-технологического уровня производства на предприятии

Под организационным уровнем производства понимается количественная и качественные характеристики организации труда и производства;

Состояние организации труда и производства на предприятии необходимо анализировать по следующим направлениям : уровнь разделения и кооперации труда; эффективность приемов и методов труда; рациональность организации рабочих мест; условия труда и его оплата; состояние складского, транспортного, материально-технического, хозяйственно-бытового обслуживания; обеспечение конструкторской и технологической подготовки: состояния оперативного планирования, регулирования и контроля за ходом производства.

К концу 70-х годов в ведущих отраслях машиностроительного комплекса действовали методики оценки организационно-технического уровня. Например, по методике, разработанной в судостроительной отрасли промышленности, для различных видов производств определялся не только организационно-технический уровень, но и необходимый объем капитальных вложений повышения уровня на определенную величину (максимальная величина 1,0), а также соответствующий рост производительности труда (снижение трудоемкости) при переходе от одного организационно-технического уровня к другому.

Организационный уровень должен оцениваться показателями, характеризующими загрузку оборудования (коэффицициент загрузки, сменность работы оборудования и др.); технический Уровень используемых технологий — отнесением к соответствующему технологическому укладу или этапу развития.

Массовое производство на заказ, его непрерывность требуют гибкости, способности получать необходимый результат имеющимися технологическими системами в условиях частого изменения масштаба выпуска и номенклатуры изделий.

Выделяются два основных критерия для раскрытия гибкости:

1) результаты деятельности предприятия в настоящем периоде, позволяющие достичь результатов, удовлетворяющих собственные потребности и рынок (работа в пределах линейного участка S-образной кривой, результаты для перехода на эту кривую);

2) способность предприятия планировать и прогнозировать процесс своего развития для обновления (способность к обновлению, к продлению линейного участка 5-образной кривой или переход на новую кривую).

Технический уровень оценивается путем сопоставления технико-экономических показателей изделий с лучшими отечественными и зарубежными образцами аналогичной техники. При этом оценка проводится по основным технико-экономическим показателям, характеризующим важнейшие свойства изделий.

Единый порядок систематической оценки технического уровня и качества машин, оборудования и другой техники и аттестации этой продукции по категориям качества был введен постановлением ГКНТ, Госстандарта, Госплана СССР и Госснаба СССР в 1981 г. Этот порядок регламентировал проведение оценки технического уровня и качества продукции по всему циклу создания, производства и применения продукции и прежде всего на тех стадиях, где имеется возможность внесения в документацию необходимых корректив. В 1993 г. существовавшая система аттестации с целью приближения к международным стандартам качества была заменена на систему сертификации.

Важным разделом анализа научно-технического уровня производства является анализ экономической эффективности научно-технических мероприятий. К ним относятся прежде всего:

мероприятия по внедрению прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производственных процессов;

расширению масштабов и совершенствованию применяемой новой техники и прогрессивной технологии производства;

применению новых видов сырья и материалов и улучшению их использования;

изменению конструкции и технических характеристик изделий;

внедрению вычислительной техники; освоению производства новых видов продукции.

При расчетах экономической эффективности к научно-техническим мероприятиям приравниваются мероприятия по совершенствованию организации и управления производством,

Экономическую эффективность мероприятий по техническому и организационному развитию рекомендуется отражать по следующей системе показателей:

приращение производительности труда, относительное отклонение численности работающих и фонда оплаты труда;

приращение материалоотдачи (материалоемкости), относительное отклонение в затратах (экономия или перерасход) материальных ресурсов;

приращение фондоотдачи (фондоемкости) основных производственных фондов, относительное отклонение (экономия или перерасход) основных производственных фондов;

приращение скорости оборота оборотных средств, относительное отклонение (высвобождение или дополнительное связывание в обороте) оборотных средств;

приращение объема продукции за счет интенсификации использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов;

приращение прибыли или себестоимости продукции;

приращение показателей финансового состояния и платежеспособности предприятия.

Предлагаемая система показателей экономической эффективности новой техники едина для всех отраслей материального производства.

2. РАСЧЕТ И ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ ПРОИЗВОДСТВА

2.1.Общая характеристика предприятия

ОАО «НАФТАН» входит в состав концерна «БЕЛНЕФТЕХИМ», включающего в себя (по состоянию на 1.08.2001 г.) 76 предприятий нефтедобычи, нефтепереработки, нефтехимии, ряда машиностроительных, научно-исследовательских и других организаций с общей численностью работающих 130 тысяч человек. Предприятия концерна осуществляют полный цикл работ, связанных с разведкой и добычей нефти, ее переработкой и реализацией произведенных нефтепродуктов.

История возникновения предприятия

Большая химия Беларуси зарождалась именно здесь, на древней Полоцкой земле, по левую сторону реки Западная Двина. Полоцкий НПЗ стоял у истоков авангардной отрасли народного хозяйства и в настоящее время является важным элементом промышленного комплекса республики.

Строительство завода было начато в 1958 году по распоряжению Совета министров СССР №2577-р от 6.08.1958 года, а уже 9 февраля 1963 года получен первый белорусский бензин.

Основанием решения о выборе строительной площадки были: выгодное географическое положение - близость западных границ (что давало возможность экспорта в странах Западной Европы); необходимость обеспечения нефтепродуктами западных регионов Советского Союза, а также соседство г Полоцка – крупного транспортного узла.

В те годы завод был рассчитан на переработку шести миллионов тонн/год сырой нефти. Производственную основу составляли.

Далее шло планомерное наращивание мощностей переработки до 25 миллионов тонн сырой нефти в год.

Стратегия развития

Разработана «Программа модернизации и реконструкции предприятия». При сравнительно небольших затратах на модернизацию существующих установок за счет внедрения передовых процессов нефтепереработки объединение улучшает экономические показатели работы. В настоящее время за счет собственных средств, с привлечением кредитов, ведется реконструкция завода под реально прогнозируемые объемы переработки нефти. Мероприятия включают 15 основных проектов, позволяющих повысить эффективность нефтепереработки при минимальных затратах.

На данном этапе качественные характеристики вырабатываемой продукции удовлетворяют требованиям внутреннего рынка Республики Беларусь, однако, экспортный потенциал предприятия снижается из-за использования устаревших и энергоемких технологий. Без решения этих проблем в ближайшие 3-5 лет возможна потеря значительной части рынков сбыта, что может привести к ухудшению экономического состояния предприятия.

Материалы по реконструкции ОАО «НАФТАН» отражают два выбранных направления:

1.    Максимально возможное использование имеющегося (в основном простаивающего в настоящее время) оборудования.

2.    Поэтапная, но строго выверенная в своей последовательности, модернизация объектов основного производства с целью:

•        совершенствования технологии характеристик продукции. Что позволит расширить торговые отношения, как с потребителями на рынке РБ и ближнего зарубежья, так и претендовать на завоевание определенной рыночной ниши на рынках Запада;

•        внедрение энергосберегающих технологий. Что позволит сократить затраты на электроэнергию;

•        увеличения прибылей предприятия

Описание продукции выпускаемой ОАО «НАФТАН»

Постоянно совершенствуемая технология, использование новых высокоэффективных типов катализаторов и высокая технологическая квалификация персонала позволяют ОАО «Нафтан» производить продукцию с хорошими эксплуатационными и экологическими характеристиками, пользующуюся стабильным спросом на внутреннем и внешнем рынках.

Необходимо отметить, что в отличие от аналогичных предприятий-конкурентов находящихся в Республике и в ее ближайшем окружении, ОАО «НАФТАН» выпускает более широкий ассортимент продукции – это относится к маслам, ароматическим углеводородам и некоторым товарам народного потребления.

Для более детального знакомства с продукцией объединения и факторами характеризующими ее конкурентоспособность далее приведены характеристики основных продуктов ОАО «НАФТАН» и область применения.

Топлива

а) Автомобильные бензины: (А-76н/э, АИ-92н/э, АИ-95, АИ-98 супер). Применяются в качестве топлива для карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателей, а так же двигателей другого назначения.

б) Дизельное топливо. Применяется в качестве топлива для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.

в) Моторное топливо. Применяется в качестве топлива для среднеоборотных и малооборотных дизельных двигателей.

г) Топливо нефтяное (мазут). Применяется в качестве топлива для транспортных и стационарных котельных и технологических установок.

д) Топливо печное бытовое. Предназначено для коммунально-бытовых нужд, предприятий сельского хозяйства и для снабжения населения.

е) Керосин осветлительный..

Продукция для химической промышленности

а) Бензол нефтяной. Применяется в качестве сырья для производства синтетических волокон, пластмасс, синтетических каучуков, красителей и других продуктов.

б) Толуол нефтяной. Предназначен для нужд народного хозяйства в качестве сырья для органического синтеза, высокооктановых добавок к моторным топливам, растворителя и других целей.

в) Ортоксилол нефтяной. Предназначен для использования в качестве сырья для получения фталевого ангидрида и для синтеза других продуктов.

г) Параксилол нефтяной. Используется в качестве сырья для производства диметилтерефталата и других продуктов органического синтеза.

д) Псевдокумол нефтяной. Применяется в качестве сырья для производства дурола и синтеза других продуктов.

е) Нефрас (С2-80/120). Применяется в качестве бензина-растворителя для резиновой промышленности.

ж) Нефрас (С4-150/200). Применяется в качестве растворителя в лакокрасочной промышленности.

Масла смазочные

а) Масло моторное – 8В. Применяется для смазывания карбюраторных и дизельных двигателей среднего уровня напряженности

б) Масла моторные (дизельные) М-8Г2К, М-10Г2К. Применяется для смазки автотракторных дизельных двигателей.

в) Масло компрессорное КС-19. Применяется для смазывания поршневых и ротационных одно- и многоступенчатых компрессоров и воздуходувок среднего и высокого давления.

г) Масла индустриальные И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50А.

Используются для различного промышленного оборудования, а так же в качестве базовых масел при производстве масел с присадками.

д) Гач депарафинизации. Применяется в производстве твердых парафинов, синтетических моющих веществ и для других целей.

Присадки

а) Присадка сульфонатная С-150. (А,В). Применяется для улучшения моющих и нейтрализующих свойств моторных масел.

б) Присадка сукцинимидная С-5А (А,В). Применяется для улучшения диспергирующих и моющих свойств смазочных масел.

в) Присадка алкилфенольная «ВНИИНП- 354». Применяется для улучшения антиокислительных, противоизносных и антикоррозионных свойств моторных масел.

г) Присадка алкилфенольная «ВНИИНП – 715» Применяется для улучшения антиокислительных и антикоррозионных свойств моторных масел.

д) Присадка ВНИИНП-714. Применяется для улучшения нейтрализующих и антиокислительных свойств моторных масел.

е) Присадка ЦЦ-7. Применяется для улучшения антиокислительных и антикоррозионных свойств масел.

ж) Присадка ВНИИ НП-7120. Применяется для улучшения моющих, нейтрализующих, антиокислительных и антикоррозионных свойств моторных масел. Является базовым компонентом пакетов.

з) Пакет присадок ВДС-9902. Обеспечивает необходимый уровень эксплуатационных свойств в дизельных моторных масел.

и) Пакет присадок МАСМА-1610 и МАСМА-1611. Обеспечивает высокий уровень качества и высокую экономическую эффективность производства масел для карбюраторных и дизельных двигателей. Применяется для улучшения антиокислительных и антикоррозионных свойств масел.

Кислота серная

Применяется в производстве удобрений, искусственного волокна, ка-пролактама, двуокиси титана, этилового спирта, анилиновых красителей и других целей.