Бизнем план автотранспортного предприятия

        Статья «Налоги» включает налоги и сборы, включаемые в издержки производства.

Экологический налог:

где - потребность в топливе, =8350тыс.л. в год;

р_т – усредненная плотность топлива для перевода литров в кг, р_т=0,84кг/м³;

С_эк – ставка налога за тону сожженного топлива, С_эк=90270 руб/т

К_уч – коэффициент, учитывающий долю налога, принимаем К_уч=0,01

 

=5065 тыс.руб.

 

Земельный налог

где S_пр – площадь территории предприятия, S_пр=65м²;

С – кадастровая стоимость 1 м² земельного участка, С=895500 руб/м²;

С_Н – ставка земельного налога на земельные участки для размещения объектов промышленной застройки в г. Минске С_Н=1%.

Отчисления в инновационный  фонд производятся в размере до 0,25%, от стоимости товара (работ, услуг):

Общий налог:

 

Н= (8.3.16)

 руб

Определяем  предполагаемый доход:

                                         Д=(1+У_р/100) ∙С_о,                                                 (8.3.17)

где У_р - условный уровень рентабельности, %; принимается по значению больше реального банковского процента при финансировании проекта за счет собственных средств предприятия или реальной процентной ставки за пользование кредитом;

Соответственно  общая сумма издержек равна

 

С_о = ФЗП + О_сс + С_м + С_обр + С_опр + Н= =850 512 872+297 679 500+ (8.3.20)

+11 547 000+88 349 040+46 006 514+14 120 237=1 294 094 926 руб.

 

Определяем  предполагаемый доход:

 

Д=(1+У_р/100) ∙С_о =1,25 ∙ 1 294 094 926 =1 617 618 658            (8.3.21)

          Определим производственную себестоимость нормо-часа работы :

В ходе расчета получена невысокая  себестоимость нормо-часа работы исполнителя, что позволит производить гибкую ценовую политику.

Произведенные расчеты представим в виде табл. 8,6.

          Таблица 8.6 – Издержки производства

Статья издержек	Обозначение	Величина издержек, тыс. руб.
Общий фонд заработной платы	ФЗП	850 512 872
Отчисления на социальное страхование	Осс	297 679 500
Расходы на материалы	См	11 547 000
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования	Соб	88 349 040
Общепроизводственные расходы	Сопр	46 006 514
Общий налог	Н	14 120 237
Общая сумма издержек	Со	1 294 094 926

 

Глава 9.Показатели эффективности проекта

 

В качестве показателей, характеризующих  экономическую эффективность проектируемого подразделения, принимается чистая прибыль, рентабельность капитальных вложений, срок окупаемости проекта.

Для определения прибыли необходимо произвести ряд налоговых отчислений от доходов.

 

НДС=Д  ∙ 20/120=1 617 618 658∙ 20/120 = 269 603 110                        (9.1)

 

Балансовая прибыль

 

П_б = Д - НДС – С₀= 1 617 618 658- 269 603 110- 1 294 094 926 = (9.2)

= 53 920 622

 

Налог на недвижимость установлен в  размере 1% в год от стоимости основных фондов за вычетом их износа:

 

Н_недв = 0,01 ∙ (К_о - А_о - А_озс)                                                                     (9.3)

Н_недв = 0,01 ∙ (К_о - А_о - А_озс) = 0,01(283 770 000-15 954 970-13 559 688) =2 542 553

 

Налогооблагаемая прибыль

 

                        П_нал ⁼ П_б - Н_недв                                                                                               (9.4)

П_нал ⁼ 53 920 622- 2 542 553=51 378 069

 

Налог на прибыль (24%): Н_приб = 0,24 ∙ П_нал =0,24 ∙ 51 378 069=12 330 737                                                                                                              (9.5)

          Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия:

 

             П_ост = П_нал - Н_приб = 51 378 069- 12 330 737=39 047 332          (9.6)

 

Налог на развитие территории (в размере 3% )

 

              Н_т = 0, 03∙39 047 332=1 171 420                                                (9.7)

 

Чистая прибыль

 

             П_ч = П_ост -Н_тр = 39 047 332-1 171 420=37 875 912              (9.8)

 

Рентабельность капитальных вложений

 

       Р = П_ч/К_о ∙100%= 37 875 912/283 770 000∙100% = 13%              (9.9)

 

Период окупаемости проекта

 

    Т = К_о/П_ч =283 770 000/ 37 875 912=7,5 г.=90 месяцев              (9.10)

 

Фондоотдачу основного капитала определим  по формуле:

 

                                          ,                                                        (9.11)

 

Фондоемкость основных средств  определим по формуле:

 

,                                                 ( 9.12)

        Фондовооруженность определим по формуле:

 

 , (9.13)

 

где Р_с       – списочное количество работников, чел.

Результаты расчета экономической  эффективности участка представлены в таблице 9,1.

 

Таблица 9.1 – Технико-экономические показатели

Наименование показателя	Единица измерения	Величина показателя
Общий фонд заработной платы	руб.	850 512 872
Капитальные вложения	руб.	283 770 000
Издержки производства	руб.	1 294 094 926
Валовой доход	руб.	1 617 618 658
Чистая прибыль	руб.	37 875 912
Рентабельность капитальных вложений	%	13
Период окупаемости	лет	7,5
Фондоотдача основного капитала	–
Фондоемкость основных средств	–
Фондовооруженность	руб./чел.

 

Заключение

 

В ходе работы, согласно задаче проекта, был разработан бизнес-план автосервиса ООО «ВИРАЖ». Станция предназначена для балансировки и замены колес, для компьютерного диагностирования автомобилей, для диагностики и ремонта подвески, для регулировки развала схождения колес, для ремонта электрооборудования автомобиля.  При составлении бизнес-плана произведено: описание сферы деятельности и анализ рынка данных услуг; определение со стратегией маркетинга; рассчитана производственная база СТО; составлена организационная структура управления предприятием; рассчитаны инвестиционные вложения необходимые для реализации услуг СТО; произведено прогнозирование экономико-хозяйственной деятельности и анализ эффективности проекта.

Данное предприятие имеет рентабельность 13%, что показывает возможность существование  организации «Вираж». На СТО установлено  высокоточное и дорогое оборудование, следовательно требует высококлассной подготовки работников сервиса. Поэтому  заработная плата за год всех работников составляет 850 512 872 бел. руб. Предприятие полностью способно выплачивать налоги и при этом премировать сотрудников.

Основными расчетными показателями курсовой работы являются:

- капитальный вложения 283 770 000 бел.руб.  К ним относится оборудование:

1.Стоимость стенда для шиномонтажа  MX-588 составляет 19 500 000 бел.руб.

2.Стоимость стенда для балансировки  колес S-696 составляет 11 000 000 бел.руб.

3.Стоимость стенда развала схождения  для регулировки углов установки  колёс фирмы "BEISSBARTH" составляет 35 000 000 бел.руб. 4.Стоимость подъемника для вывешивания автомобиля составляет 6 500 000 бел.руб.

5. Стоимость стенда для компьютерной  диагностики автомобиля "Автомастер  АМ1-М" составляет 56 000 000 бел.руб.

6. Стоимость набора инструментов для автослесаря 2,14 млн.руб. 7.Стоимость пневмоинструмента (гайковерта) 0,86 млн.руб.

8. Стоимость домкрата мобильного  передвижного составляет 0,64 млн.руб. 

- издержки производства 1 294 094 926 бел.руб. В них входят:

1. Фонд заработной платы 850 512 872 бел.руб.

2. отчисления на социальное страхование  297 679 500 бел.руб.

3. расходы на материалы 11 547 000 бел.руб.

4. расходы на содержание и  эксплуатацию оборудования 88 349 040 бел.руб.

5. общепроизводственные расходы  46 006 514 бел.руб.

6. налоги 14 120 237 бел.руб.

- валовой доход  1 617 618 658 бел.руб.

- чистая прибыль 37 875 912  бел.руб.

- рентабельность капитальных вложений 13%.

- период окупаемости 7,5 лет (90 месяцев). 

Таким образам при составлении  курсовой работы ставилась цель получения  навыков расчета бизнес-плана  СТО, сбора информации и обработка  данных. Эти цели успешно выполнены.

 

Список использованных источников

 

1. Постановление министерства экономики Республики Беларусь от 31 августа 2005 г. № 158 «Об утверждении правил по разработке бизнес-планов инвестиционных проектов».
2. Приказ Министерства Транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 304-Ц от 28 сентября 2005 г. «Отраслевые рекомендации по разработке бизнес-планов организаций Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь».
3. Пилипук Н.Н., Антюшеня Д.М. Методическое пособие к выполнению курсовой работы по дисциплине "Организация производства и менеджмент" для студентов специальности Т.04.02.00 – "Эксплуатация транспортных средств". Мн.: БГПА, 2002 – 58 с.
4. Учебное пособие по курсу “Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания”. – Мн.: БГПА, 1995. – 83 с.
5. Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. М., 1989 – 234 с.
6. Шумик С.В., Болбас М.М., и др. Техническая эксплуатация автомобилей. Курсовое и дипломное проектирование. – Мн: Вышэйшая школа, 1988. – 205 с.
7. Болбас М.М,. Капустин Н.М,. Петухов Е.И, Похабов В.И. Проектирование АТП и СТО. Мн."Университетское",1997. - 246 с.

 

Размещено н