Управление персоналом предприятия

   Из таблицы  и рисунка видно, что на сегодняшний день персонал предприятия достаточно «молод», так как большей части работников  в 2011 году (40,1 %) от 25 до 40 лет. На втором месте работники 40-50 летнего возраста, которые привносят в коллектив опыт работы, однако их число с каждым годом уменьшается (в общем на 8 %).  Заметно и старение персонала, так как в возрасте более 50 лет на предприятии трудятся 24,3 % работников и их число с годами увеличивается, что мешает молодым людям попробовать свои силы на предприятии. Так в 2010 г в возрасте до 18 лет трудилось 38 чел., но уже в 2011г. не одного. Доля работников 18-25 лет в 2011г. так же снизилась на 3 % и составила 10,3 %., однако их число увеличилось на 9 %.

Квалификационная структура персонала цеха управления железнодорожным транспортом представлена в таблице 5.

 

Таблица 5 - Квалификационная структура персонала цеха управления

Квалификация	2010 г.		2011 г.		Абс. откл..	Относ. откл
	Кол-во чел.	Доля в %	Кол-во чел.	Доля в %
Всего (списочная численность)	10962	100	11301	100
Руководители	1115	10	1139	9,9	24	102
Специалисты	1285	12	1389	12,0	104	108
Служащие	104	1	105	1,0	1	101
Рабочие	8546	77	8631	77,1	85	101

 железнодорожным транспортом ОАО «Уральская Сталь» за 2010-2011 гг.

 

Как видно из таблицы 5, в 2011 г. в цехе основная масса работников – 77,1 %. Увеличилось за 2 года на 8 %  число специалистов (доля – 12 % практически неизменна в течение периода), что говорит о развитии производства и технологий. Чуть меньшим числом представлен управленческий аппарат – руководители составляют  в 2011 году 9,9 % списочной численности персонала и их число в 2011 г. выросло на 3 %. Доля  служащих составляет всего 1 %, и то данный показатель снизился в 2011 году на 5 % в связи с тем, что эта категория работников не является основополагающей, а носит второстепенный, связующий характер.

Характеристика персонала цеха управления железнодорожным транспортом по стажу представлена в таблице 6.

                                                                                                   

Таблица 6 - Характеристика персонала цеха управления железнодорожным транспортом ОАО «Уральская Сталь» по стажу за 2010-2011 гг.

Стаж	2010 г.		2011 г.		Абс. отклэ	Относит. откл.
	Кол-во чел.	Доля в %	Кол-во чел.	Доля в %
Всего (списочная численность)	10962	100	11301	100
Менее 1 года	1068	10	1356	11	288	126
1-3 года	1408	13	1695	15	287	120
3-10 лет	4110	37	4294	38	184	104
10-20 лет	2957	27	2938	26	-19	99
Более 20 лет	1507	13	1147	10	-360	76

 

По приведенным данным в таблице 6 видно, что по доле в общей численности  на протяжении 2 лет лидируют работники со стажем 3-10 лет (38 % в 2011 году). Их численность, в общем увеличилась на 4 % - 184 чел. На втором месте работники со стажем  10-20 лет (26 % в 2011году). Однако их число снизилось за 2 года на 1 % (19 чел). Персонал, отработавший более 20 лет, уменьшается с каждым годом, так как отправляется на пенсию. Так за исследуемый период их число снизилось на 24 % т.е.360 чел. тем самым уступив дорогу молодым. Так менее 1 года на предприятии в 2011 году трудятся 1356 чел (11 %), однако их число за 2 года увеличилось на 26 %. 1 – 3 года на предприятии работают 15 % персонала, их число увеличилось к 2011 году на  20 % т.е. на 287 человек.

 

              2.3 Методики управления персоналом в цехе предприятия

 

Организация работы с персоналом включает подсистемы:

Философия организации – это совокупность внутрифирменных принципов и правил взаимоотношений рабочих и служащих, своеобразная система ценностей и убеждений, воспринимаемая добровольно или в процессе воспитания всем персоналом организации. По-другому - моральный кодекс поведения в организации.

Основные элементы философии организации:

- цели  и задачи организации

- декларация  прав сотрудников

- поощрения  и запреты

- качества  сотрудников

- условия  труда

- оплата  труда

- социальные  блага

- социальные  гарантии

- увлечение, хобби

 Регламентация управления

Регламент - совокупность правил, определяющих порядок деятельности государственного органа, предприятия, учреждения, организации, а также порядок проведения заседаний и конференций.

Для того чтобы правильно организовать управление персоналом на предприятии, необходимо проанализировать количественную и качественную составляющую категорий персонала. Это можно осуществить при помощи анализа кадрового состава и движения кадров.

         Анализ структуры и динамики персонала цеха управления железнодорожным транспортом представлен в таблице 7.

 

Таблица 7 - Анализ структуры и динамики персонала цеха управления

железнодорожным транспортом ОАО «Уральская Сталь» за  2010-2011 гг.

Показатели	2010 г.		2011 г.
	чел.	уд.вес, %	чел.	уд.вес, %
Среднесписочная численность персонала, в том числе:	197	100	158	100
- администрация	18	9	16	10
- специалисты	36	18	21	14
- рабочие	143	73	121	76

 

Для характеристики движения рабочей силы проанализируем коэффициент оборота по приему, коэффициент оборота по выбытию, коэффициент текучести кадров.

Анализ движения персонала цеха управления железнодорожным транспортом представлен в таблице 8.

Для получения показателей, характеризующих движение рабочей силы, воспользуемся следующими формулами:

1) Коэффициент оборота по приему персонала (Кпр) рассчитаем по         

 формуле (1.2): 

 

                             Кпр 2010 г. = 20/239 = 0,08     

                             К пр 2011 = 2/178 = 0,01

 

2) Коэффициент оборота по выбытию персонала (Кв) рассчитаем по         

 формуле (1.3):  

 

                               Кв 2010 г. = 22/239 = 0,09  

                               К в 2011 = 39/178 = 0,22

 

3) Коэффициент текучести кадров (Ктк) рассчитаем по         

 формуле (1.5): 

 

                               К тк 2010 г. = 14/239= 0,05  

                               К тк 2011 г. = 2/178 = 0,01

 

Таблица 8 - Анализ движения персонала цеха управления железнодорожным транспортом ОАО «Уральская Сталь» за  2010-2011 гг.

Показатель	2010 г.	2011 г.	Абс. откл.	Относит. откл.
Численность персонала на начало года	240	197	-43	-17,9
Принято на работу	20	2	-18	-90
Выбыло, в том числе: - по собственному желанию   - уволено за нарушение дисциплины   - сокращены	22   14   8   -	39   -   -   39	17   -14   -8   -39	+77,3   -100   -100   +100
Численность персонала на конец года	238	158	-80	-33,6
Среднесписочная численность персонала	239	178	-61	-25,5
Коэффициент оборота по приему работников	0,08	0,01	-0,07	-
Коэффициент оборота по выбытию работников	0,09	0,22	0,13	-
Коэффициент текучести кадров	0,05	0,01	-0,04	-

 

За анализируемый период наблюдается значительное уменьшение значения коэффициента оборота по приему персонала, так как в 2010 г. было принято самое большое количество работников за период с 2010 по 2011 года, что было связано с оттоком работников, которые были уволены по собственному желанию и за нарушение трудовой дисциплины.

В 2011 году нет работников, уволившихся по собственному желанию. Это положительно характеризует предприятие. Среди основных причин снижения текучести кадров:

• высокий уровень заработной платы;
• возможность повышения квалификации без отрыва от исполнения прямых обязанностей;
• высокая мотивация труда;
• перспектива карьерного роста.

Однако очень вырос коэффициент оборота по выбытию, который показывает, что на предприятии очень высокий отток кадров.

Также по сравнению с 2010 годом снизился коэффициент текучести кадров, что также положительно характеризует предприятие.

В условиях рыночной экономики потребности предприятий в квалифицированных рабочих кадрах в значительной степени удовлетворяются за счёт их подготовки и переподготовки непосредственно на производстве. В цехе отдел кадров ведёт учёт числа обученных кадров, работников, которые повысили квалификацию, прошли переподготовку или стажировку, а также ведёт учёт затрат на эти цели.

Проанализируем данные по количеству рабочих кадров, которые повысили квалификацию, прошли подготовку и переподготовку в учебных заведениях и непосредственно на предприятии.

Профессиональное обучение персонала цеха управления железнодорожным транспортом представлено в таблице 9.

Из данных таблицы 9 видно, что на протяжении двух лет удельный вес рабочих кадров при подготовке, переподготовке и повышении квалификации увеличивается по отношению к общему количеству работников цеха, прошедших подготовку, переподготовку и повышение квалификации.

 

 Таблица 9 - Профессиональное обучение персонала цеха управления

железнодорожным транспортом за 2010-2011 гг.

 

Наименование	2010 г.	2011 г.	Относит. отклонен
всего работников, которые повысили квалификацию, прошли подготовку и переподготовку	1270	1250	98,4
из них: рабочие	630	740	117,5
повысили квалификацию всего	930	760	81,7
из них: рабочие	290	250	86,2
в том числе: в учебных заведениях	70	–	–
на предприятии	220	250	113,6
прошли профессиональную подготовку и переподготовку всего	340	490	144,1
из них: рабочие	340	490	144,1
в том числе: обучено в первую	30	30	100
обучено другим (смежным) профессиям	180	190	105,5
переподготовлено	130	270	207,7
обучено в связи с сокращением	–	320	–
обучено в связи с сокращением	–	320	–