Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2014 в 19:09, курсовая работа
Аналіз розвитку залізничного транспорту в економічно-розвинутих країнах показав, що в останні роки спостерігається загальна для всіх країн, тенденція послаблення ролі залізничного транспорту на ринку перевезень і різке посилення конкурентної боротьби між різними видами транспорту. В країнах Заходу, ця тенденція здебільшого обумовлена особливостями постіндустріального розвитку і має об’єктивний характер, тому що більшу частину валового внутрішнього продукту складає високотехнологічна продукція, що перевозиться переважно автомобільним транспортом відносно невеликими партіями на невеликі відстані.
З метою забезпечення конкурентоспроможності залізничного транспорту в усіх розвинутих країнах здійснюється комплекс заходів, націлених на вдосконалення організаційно-виробничої структури, поглиблення комерційних відносин між підприємствами залізничної галузі, застосування економічних методів управління, створення внутрішнього конкурентного середовища серед операторів перевезень.
За результатами проведених заходів та досліджень слід планувати інвестиції, відкриття нових маршрутів руху пасажирських поїздів, оптимізувати графіки, розклади, склади поїздів за типами вагонів, поліпшувати сервісне обслуговування пасажирів.
49
Список використаних джерел
1. Николаев Д. А. Оценка конкурентных преимуществ железнодорожного и автомобильного транспорта в организации внутрирегиональных перевозок: автореф. дис. на соискание ученой степени канд. экон. наук: спец. 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: транспорт)» / Д. А. Николаев. - Хабаровск, 2007. – 25 с.
2. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. для вузов ж-д трансп. / [Белов И. П., Терешина Н. П., Галабурда В. Г. и др. ]; под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – М. : УМК МПС России, 2001. — 600 с.
3. Проблеми
та основні напрямки
4. «Державна цільова програма
реформування залізничного
на 2010-2019 роки» [Електронний ресурс] – Режим доступу: http://www. uz.gov.ua
5. Макаренко М.В., Цветов Ю.М. Системный подход к
реформированию железнодорожного транспорта Украины // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте: Материалы Второй Международной научно-практической конференции. – К.:КУЭТТ, 2007. – Том 1. – С. 5-18.
6. Концепція державної програми реформування залізничного
транспорту України. Офіційний Веб-сайт «Укрзалізниці» - http: // www.uz.gov.ua
7. Концепція державної програми реформування залізничного
транспорту // «Магістраль» № 1(1179) 10-16 січня 2007 р.
50
8. Гриценко Н.В., Єлагін Ю.В. Напрямки реформування та державне
регулювання розвитку залізничного транспорту України // Залізничний транспорт України. – Київ. – 2010. - № 2. – С. 10 – 12.
9. «Укрзалізниця» открывается
http//www.economica.com.ua.
10. Создание ГАК «Украинские железные дороги» - первый шаг к
Приватизации железки? Интернет-газета «Экон
11. Еремина М.А. Внедрение скоростного движения как способ повышения конкурентоспособности железных дорог / М.А. Еремина, Ю.Е.Калабухин // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2006. - №13.
отправления / прибытия скоростных пассажирских поездов» / М.А.Еремина // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2007. - №17.
13. Пер. с фр. А. Оливье, А. Дейян, Р. Урсе, Ф.Букерель и т.д. «Академия рынка: Маркетинг» М., 1993.
14. Мельник Т.С. «Методичні основи дослідження внутрішнього
середовища пасажирського сектора залізничного транспорту.» Вагоний парк. – 2012. - №11.
доповненнями, внесеними наказом Міністерства транспорту України від 8 червня 1998 року N 226.
транспорта / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УМЦ ЖДТ, 2006.
51
18. Сич Є.М.
«Пасажирський комплекс
роботи для студентів спеціальності 8.18010014 «Управління фінансово-економічною безпекою.»
Информация о работе Конкурентоспроможність підприємств залізничного транспорту