Структура предприятия

 

где К_тар – тарифный коэффициент для локомотивных бригад (приводится в табл. 3.2); С₁ – тарифная ставка первого разряда, принимается по данным железнодорожного транспорта; Д_н – доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от месячной тарифной ставки; Д_кл – доплата за класс квалификации машинистов, принять 15 %; Д_пу – доплата за право управления локомотивом помощникам машиниста, принять 5 % от месячной тарифной ставки; Д_пр – доплата за работу в праздничные дни составляет 3,3 % от месячной тарифной ставки; ((12/365)*100); П – премия определяется установленным процентом от месячной тарифной ставки 

 

 

                                     .                                             (3.8) 

 

Таблица 3.2 

 

Тарифные  коэффициенты для локомотивных бригад  

 

Наименование  работы	Тарифный коэффициент
	Машинист локомотива	Помощник машиниста локомотива
При работе с пассажирскими поездами	3,8	2,6
При работе со сквозными, участковыми и  сборными   поездами в грузовом движении	3,43	2,32
На маневровых работах	3,08	2,13

 

Размер премии (Р_п) для локомотивных бригад в пассажирском движении принять 25 %, а в грузовом движении и маневровой работе – 20 %.

Н_стаж – надбавка за непрерывный стаж работы определяется по формуле     

,                         (3.9)

где Р_с – величина надбавки, зависит от стажа работы, в курсовом проекте её размер принять 30 %; Н_рк – надбавка по районному коэффициенту рассчитывается в размере 30 % от всех выплат и доплат по формуле (3.9).

При обслуживании маневровых локомотивов в «одно лицо» месячная тарифная ставка увеличивается на 25 %.

Расчёт фонда  заработной платы производится в  табл. 3.3.

 

 

 

 

Таблица 3.3

Расчёт  фонда заработной платы локомотивных бригад, руб.

Вид оплаты	Формула расчёта	Вид движения
		пассажирское		грузовое		маневровое
		Машинист	Помощник   машиниста	Машинист	Помощник   машиниста	Машинист	Помощник   машиниста	Машинист   в «одно лицо»
1.Месячная  тарифная ставка	Ктар ∙ С1	24004,6	16424,2	21667,31	14655,44	19456,36	13455,21	24320,45
2.Доплата за  работу в ночное время	строка 1 ∙	3192,61	2184,472	2881,75	1949,17	2587,696	1789,543	3234,62
3.Доплата за  класс квалификации	строка 1 ∙	3600,69	–	3250,1	–	2918,454	–	3648,07
4.Доплата за  право управления локомотивами	строка 1 ∙	–	821,23	–	732,77	–	672,7605	–
5.Доплата за  праздничные дни	строка 1 ∙	792,15	542,0118	715,02	483,63	642,0599	444,0219	802,58
6.Премия	строка 1 ∙	6001,15	4106,15	4333,67	2931,1	4864,09	3363,803	6080,11
7.Надбавказа  стаж работы	(1+2+3+4+5+6) ∙	11277,36	7223,539	9857,36	6255,6	9140,598	5917,601	11425,75
8.Районный коэффициент	(1+2+3+4+5+6+7) ∙	14660,57	9390,601	12811,56	8102,3	11882,78	7692,882	14853,47
9.Месячная заработная плата	строка 1 + … + строка 8	63529,13	40692,6	55516,77	35110,02	51492,03	33335,82	64365,04
10.Контингент  явочный	Чя	19	19	48	48	28	28	28
11.Годовой фонд  заработной платы, тыс. руб.	(строка 11 ∙  строка 12) ∙12 1000	14484,64	9277,91	31917,66	20223,37	17301,31	11200,84	21626,24

 

 

3.3. Расчёт  контингента и фонда заработной  платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию  и экипировке локомотивов

Контингент  рабочих, чел., по каждому виду ремонта  и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле                                   

                                           (3.10)

где N_peм – программа текущего ремонта и технического обслуживания;          Н_ч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и технического обслуживания, чел.-ч, приводятся в табл. 3.4.

Таблица 3.4

Нормативы затрат рабочей силы

на  техническое обслуживание и текущий  ремонт локомотивов

и мотор-вагонного подвижного состава, чел.-ч

Серия локомотива	Единица   ремонта	Вид технического обслуживания и текущего ремонта
		TO-3	TP-1	TP-2	TP-3
Электровозы
ВЛ80Т, ВЛ80С, ВЛ80Р	Электровоз	–	370	1200	3500
ВЛ80К	Электровоз	–	320	1100	3400
ВЛ82, ВЛ82М	Электровоз	250	450	1500	4500
ВЛ60 К	Электровоз	–	230 '	900	2500
ВЛ8	Электровоз	85	235	430	2700
ВЛ10, ВЛ10У	Электровоз	100	260	440	2800
ВЛ23, ВЛ22 М	Электровоз	55	150	230	1650
Тепловозы
2ТЭ10В, 2ТЭ10М, ЗТЭ10М, 2ТЭ10Л, ТЭП10Л	Секция тепловоза	100	260	1400	2800
ТЭП10	Тепловоз	105	265	1450	2850
ТЭП60, 2ТЭП60	Секция тепловоза	110	270	1700	3100
М62, 2М62	Секция тепловоза	90	220	1400	2700
ТЭМ1, ТЭМ2	Тепловоз	60	140	500	1300
ТГМ3	Тепловоз	55	130	490	1100

 

Расчёт контингента  на текущем ремонте и техническом  обслуживании производится в табл. 3.5.

 

 

Таблица 3.5

Расчёт  контингента на текущем ремонте

и техническом  обслуживании

Вид ремонта	Количество   ремонтов Nрем	Норматив   трудоёмкости Нч,   чел.-час	Расчёт контингента
			явочного	списочного
Грузовой 2ТЭ10
ТР-3	38	2800	35,9	39,5
ТР-2	55	1400	25,98	28,55
ТР-1	191	260	16,8	18,46
TO-3	1220	100	41,2	45,3
Пассажирский  М62
ТР-3	17	2700	15,5	17,04
ТР-2	39	1400	18,4	20,22
ТР-1	231	220	17,2	18,9
TO-3	1405	90	42,7	46,93
Маневровый  ТЭМ2
ТР-3	23,89	1300	10,48	11,53
ТР-2	38,04	500	6,42	7,06
ТР-1	67,64	140	3,19	3,51
ТО-3	1032,31	60	20,90	22,99

 

Явочный контингент рабочих, которые заняты на экипировке и техническом обслуживании локомотивов по программе ТО-2, рассчитывается по формуле                             

       ,                                        (3.11)

где   – количество человек в смену на экипировке локомотивов, принять 3 чел., а на техническом обслуживании по программе ТО-2 – 10 чел.

Списочный контингент рассчитывается по формуле (3.1).

Фонд  заработной платы на текущем ремонте  по программам ТР-3, ТР-2, ТР-1 и техническом обслуживании по программе ТО-3 рассчитывается по формуле              

,                                  (3.12) 

где С_ФЗП – заработная плата на единицу ремонта, тыс. руб., приводится в табл. 3.6.

Для 2ТЭ10:

Для М62:

Для ТЭМ2:

Таблица 3.6

Фонд  заработной платы на текущем ремонте

и техническом  обслуживании на единицу ремонта, тыс. руб.

Серия локомотива	Вид ремонта и технического обслуживания
	ТР-3	ТР-2	ТР-1	ТО-3
ВЛ80	219,6	75,1	22,8	–
ВЛ60	157,3	45,8	14,7	–
2ТЭ10	170,3	86,1	14,9	5,7
ТЭМ2	83,3	32,8	8,6	3,5
М62	168,1	82,7	13,2	5,6

 

 

Оплата труда  рабочих, занятых на экипировке и техническом обслуживании локомотивов по программе ТО-2, производится по повременно-премиальной системе.

Месячная тарифная ставка рассчитывается по формуле (3.7).

Средний разряд рабочих, занятых на экипировке принять 4, а на техническом обслуживании по программе ТО-2 – 4,5.

Рабочим на этих видах работ предусматривается  премия в размере  
30 %, а также все виды доплат и надбавок.

Распределение фонда заработной платы по программе  ТО-2 на грузовую, пассажирскую и маневровую работу производится пропорционально общему пробегу локомотивов. 

3.4. Расчет  контингента и фонда заработной  платы по статьям   мест возникновения расходов, общих для всех видов работ

В номенклатуре этим расходам выделен XII раздел (статьи 756–776).

По этим статьям  планируется контингент и фонд заработной платы по обслуживанию и ремонту зданий и сооружений, содержанию и эксплуатации оборудования, эксплуатации техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, содержанию внутреннего транспорта.

Оплата труда  в основном повременно-премиальная. Среднемесячная заработная плата включает месячную тарифную ставку, премию и все виды доплат и надбавок.

Континент работников и фонд заработной платы, планируемый  по статьям расходов, общий для всех отраслей хозяйства, принять 310 чел. с фондом заработной платы  60 752  тыс. руб. 

3.5. Общехозяйственные  расходы

Общехозяйственным расходам в номенклатуре выделен  раздел X         (ст. 785–833). По этим расходам планируется контингент и фонд заработной платы операторов счетных машин, рабочих по текущему ремонту, обслуживанию счетной техники, по обслуживанию и текущему ремонту зданий, сооружений непроизводственного назначения, содержанию военизированной, пожарной и сторожевой охраны, обслуживанию служебно-технических вагонов, аппарата управления предприятием.

Оперативно-производственный контингент и аппарат управления принять 138 чел. с фондом заработной платы 37 800 тыс. руб. 

3.6. Расчёт  затрат на оплату труда за  непроработанное время

Затраты по оплате труда производственного персонала за непрорабо-танное время включают в себя оплату отпусков и выполнение государственных обязанностей, которые определяются по формуле      

                                 (3.12)

где Е_ФЗП – фонд заработной платы производственных рабочих.

Коэффициент замещения  работников, находящихся в отпуске  и выполняющих государственные  обязанности, фонд заработной платы  которых учитывается по основным статьям, общим для всех отраслей хозяйства, принимается тот же, что для рабочих, занятых на текущем ремонте и экипировке. Расчёт затрат произвести в табл. 3.7.

Таблица 3.7

Расчёт  фонда заработной платы за непроработанное  время

Наименование групп рабочих	Фондзаработнойплаты, тыс. р.	Коэффициенты   замещения работников, находящихся   в отпуске и выполняющих государственные обязанности	Затраты по   оплате труда   за непроработанное время, гр.2 ∙ гр.3
1. Локомотивные бригады	126031,97	1,16	146197,09
2. Рабочие, занятые  текущим ремонтом, техническим обслуживанием и экипировкой локомотивов	37800		43848
3. Фонд заработной  платы работни– ков, планируемый  по основным статьям, общим  для всех отраслей хозяйства	60715		70472,32
ИТОГО	224583,97	–	260517,41