Анализ финансово-хозяйственной деятельности фирмы ОАО «НК Роснефть»

Экспорт нефти

В 2010 г. объем экспорта составил 60,8 млн т (445,0 млн барр.). Рост показателя по сравнению с 2009 г. составил 8,0%, что связано с увеличением объемов добычи.

Компания экспортировала 40,6 млн т (296,8 млн барр.) нефти в страны Европы и 3,35 млн т (24,5 млн барр.) – в страны СНГ. Объем экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона составил 16,9 млн т (123,6 млн барр.), что в 1,6 раза превышает уровень 2009 г.

Рост объемов поставок в восточном направлении связан с завершением строительства  в декабре 2009 г. первой очереди трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО) до станции Сковородино в Амурской области. В Сковородино нефть наливается в железнодорожные цистерны и поставляется до морского терминала Козьмино, откуда экспортируется на рынки стран АТР. Источниками нефти для поставок в восточном направлении являются Ванкорское и Верхнечонское месторождения в Восточной Сибири. При этом «Роснефть» оплачивает компании «Транснефть» единый тариф, включающий трубопроводную и железнодорожную составляющие. Величина тарифа позволяет сделать поставки Ванкорской нефти равноэффективными вне зависимости от выбора восточного или западного направления.

В 2010 г. шло формирование рынка в Козьмино и становление  нового сорта нефти ВСТО. Ключевыми  игроками на новом рынке стали  региональные нефтяные компании и торгово-промышленные концерны Китая, Японии, Кореи, а также  крупнейшие международные нефтяные компании и трейдеры. Цена ВСТО привязана  к котировке своего прямого конкурента – ближневосточной нефти сорта Дубай. Транспортировка нефти из Козьмино осуществляется танкерами дедвейтом 100 тыс. т и занимает 2–3 дня, что позволяет значительно сократить временные затраты по сравнению с длительной перевозкой нефти из стран Ближнего Востока и поэтому делает сорт ВСТО более привлекательным для покупателей. Поставки «Роснефти» через порт Козьмино составили в 2010 г. 7,5 млн т (54,5 млн барр.). По итогам года премия сорта ВСТО к нефти сорта Юралс составила в среднем 0,8 долл./барр.

Крупнейшим импортером нефти  Компании является Китай. В 2010 г. в соответствии с долгосрочным соглашением, заключенным  в 2005 г., Компания поставила в эту  страну 9,5 млн т (69,3 млн барр.) нефти. Поставки осуществлялись в основном по железной дороге. В 2009 г. были заключены новые долгосрочные соглашения о поставках в Китай 15 млн т (110 млн барр.) нефти в год в период с 2011 по 2030 гг. Для реализации этих соглашений в ноябре 2010 г. было завершено строительство нефтепровода от российского г. Сковородино до китайского г. Дацин. С января 2011 г. началось использование данного трубопровода для поставок в рамках новых соглашений.

Основная часть экспортных поставок «Роснефти» осуществляется через  мощности компании «Транснефть», включая сеть экспортных трубопроводов и порты, такие, как Приморск, Новороссийск и Козьмино. При этом «Роснефть» обладает и собственными мощностями для экспорта нефти. Так, часть нефти, добываемой на месторождениях Тимано-Печоры, поставляется на экспорт через принадлежащий Компании перевалочный комплекс в Архангельске, а нефть с проекта Сахалин-1 экспортируется через порт Де-Кастри на Дальнем Востоке.

В отчетном году экспортные поставки нефти и газового конденсата осуществлялись с использованием следующих  транспортных маршрутов:

через морские терминалы  Приморск, Новороссийск, ПНХ «Белокаменка», Южный, Туапсе, Козьмино, Де-Кастри и терминал в Озереевке (КТК) было поставлено 325,3 млн барр.;

по железной дороге в Китай, включая транспортировку последовательно  по нефтепроводам и железной дороге, было поставлено 65,3 млн барр.;

по нефтепроводам в  Беларусь, Украину, Польшу, Германию, Казахстан  и Китай было поставлено 63,2 млн барр.

Объемы реализации нефти на экспорт. Таблица№6

	2008	2009	2010
млн т.
Азия	10,77	10,53	16,90
Европа и прочие направления	38,37	41,60	40,58
СНГ	5,02	4,18	3,35
Итого	54,16	56,31	60,83
млн барр.
Азия	78,78	77,03	123,62
Европа и прочие направления	280,68	304,30	296,84
СНГ	36,72	30,58	24,51
Итого	396,18	411,91	444,97

 

 

 

1.4. Основные стратегические приоритеты компании. Перспективы развития.

• Устойчивый рост добычи нефти
• Развитие сектора переработки и сбыта
• Монетизация запасов газа

Раскроем  основную стратегию – устойчивый рост добычи нефти

«Роснефть» ставит перед  собой задачу устойчиво наращивать добычу нефти при условии благоприятной  макроэкономической ситуации и оптимальной  системы налогообложения. Стратегическим приоритетом компании является эффективное  извлечение запасов и обеспечение  максимального коэффициента извлечения нефти на разрабатываемых месторождениях.

В краткосрочной и среднесрочной  перспективе рост добычи будет обеспечен  за счет месторождений Восточной  Сибири. Ключевым проектом в этом регионе  является Ванкорское месторождение, введенное в эксплуатацию в середине 2009 г. Проектный уровень добычи на месторождении, достичь которого планируется в ближайшие годы, составляет 25 млн т (в 2010 г. добыча на месторождении превысила 12 млн т).

Потенциал второго крупного месторождения в Восточной Сибири, Юрубчено-Тохомского, превышает 7,5 млн т нефти в год, однако реализация проекта зависит от создания оптимальной системы налогообложения. За 2009-2010 гг. «Роснефть» открыла в Восточной Сибири четыре крупных месторождения с суммарными запасами по категориям С1 и С2 российской классификации в 425 млн т нефти. Данные месторождения станут следующими объектами разработки.

Обладающие высоким потенциалом  традиционные регионы добычи компании, такие, как Западная Сибирь и Центральная  Россия, останутся базисными в  среднесрочной перспективе. Основной акцент здесь будет делаться на максимально  эффективном вовлечении запасов  в разработку, поиске новых технологий для использования потенциала нетрадиционных коллекторов, а также доразведке запасов с использованием самых современных методик.

Для обеспечения устойчивого  роста добычи в долгосрочной перспективе  «Роснефть» постоянно развивает  ресурсную базу. В новых регионах проводится обширная программа геологоразведочных работ. Ключевыми являются ресурсы  Восточной Сибири и Черного моря, а в более отдаленной перспективе  – ресурсы шельфа Арктики. В 2010 г. Компания приобрела первые лицензии на разведку и разработку арктического шельфа.[5]

 Перспективы развития

«Роснефть» стремится  укрепить свое положение среди ведущих  мировых энергетических корпораций, сохранить лидерские позиции  по операционным показателям и войти  в группу лидеров по финансовым показателям  и акционерной стоимости. Под акционерной стоимостью понимают — это стоимость реализации их инвестиций. Для акционерных обществ это прежде всего доходность акций, т.е. цена акции с учетом дивидендов. 
Чтобы принять решение об оценке акционерной стоимости, необходимо иметь в виду следующее: отсутствует единый показатель, который мог бы измерять и регулировать увеличение или снижение акционерной стоимости для любого предприятия[6].

Ключевые условия достижения этих целей:

• непрерывное повышение эффективности по всем направлениям деятельности
• устойчивый рост бизнеса
• повышение информационной прозрачности и открытости
• высокая социальная ответственность
• развитие и использование новых технологий

Динамичное развитие Компании в последние годы позволило создать  мощный потенциал для устойчивого  роста и планомерной реализации стратегических задач. Ключевыми составляющими  этого являются уникальная по масштабу и качеству ресурсная база, высококвалифицированные  кадры и эффективная система  инновационного развития[5].

Новое топливо  премиум-класса «Роснефти» ФОРА

С развитием автомобилестроения и ужесточением экологических требований к эксплуатации транспортных средств, производство современных моторных топлив становится практически невозможно без использования специальных присадок различного назначения.

Новые технологии в двигателестроении  сделали автомобиль более мощным, надежным, экономичным и экологичным. При этом выросли и требования к эксплуатации двигателя – он нуждается в более высококачественных смазочных маслах, более высокоэффективных антифризах и в высококачественном топливе.

Одним из главных способов повышения качества автомобильных  бензинов стало комплексное улучшение  эксплуатационных свойств топлив, в  том числе, за счет добавления многофункциональных  моющих присадок.

Моющие присадки предотвращают  образование отложений в топливных  инжекторах и на впускных клапанах, обеспечивая тем самым сохранение первоначальной регулировки двигателей. Отложения во впускной системе приводят к нарушениям в работе двигателей, а любые отклонения от оптимального состава топливной смеси снижают  мощность, увеличивают расход топлива  и токсичность отработавших газов. Уже через 7000 км пробега из-за засорения  форсунок двигателя может наблюдаться  снижение потока топлива на 27-30%.

Новое брендированное топливо «Роснефти» – «ФОРА» содержит в себе присадку KEROPUR – разработку известного немецкого химического концерна BASF – мирового лидера в области топливных присадок, и в соответствии с требованиями Всемирной топливной хартии, прошло в январе 2011 года соответствующий комплекс испытаний.

Результаты комплексных  моторных испытаний, проведенных в  Германии на базе Аккредитованного испытательного моторного центре топлив и смазочных  материалов компании BASF в Людвигсхафене, показали, что топливо «ФОРА» 
 
обладает:

• повышенными эксплуатационными и защитными свойствами;

соответствует:

• европейским топливам «премиум-класса» по уровню моющих свойств;

препятствует:

• образованию отложений на впускных клапанах (20 мг/клапан), (в соответствии с требованиями Всемирной топливной Хартии для рынков с самыми жесткими требованиями к эмиссии выхлопных газов);

обеспечивает:

• 100% защиту топливной аппаратуры от коррозии;
• высокую – более чем на 75% - степень очистки впускных клапанов и топливных форсунок всех типов двигателей, включая двигатели с прямым впрыском топлива;
• очистку топливных форсунок всех типов двигателей.[5]

Социальная  политика

Роснефть придерживается политики высокой социальной ответственности  перед своими сотрудниками, членами  их семей, населением регионов, в которых  ведет деятельность, и перед обществом  в целом.

Компания осуществляет ряд  масштабных социальных и благотворительных  проектов, направленных на обеспечение  безопасных и комфортных условий  труда, решение жилищных проблем  и улучшение качества жизни сотрудников  и их семей, профессиональное обучение сотрудников, материальную поддержку  ветеранов и пенсионеров, а также  на социальное и экономическое развитие регионов.

Социальная политика НК «Роснефть» является неотъемлемой частью стратегии  развития Компании, а ее основные направления  созвучны национальным проектам, реализуемым  Правительством Российской Федерации, – «Доступное жилье», «Образование»  и «Здоровье». На реализацию социальных программ в 2009 году Компания выделила 16,5 млрд руб., что сопоставимо с социальными расходами крупнейших нефтегазовых корпораций мира.

Роснефть постоянно расширяет  масштаб своих социальных программ и контролирует эффективность их реализации. Являясь одной из ведущих  российских компаний, Роснефть стремится  не только достичь высоких операционных и финансовых результатов, но и внести значительный вклад в развитие и  процветание страны.

Социально-экономическое  развитие регионов

НК «Роснефть» строит взаимоотношения  с властями регионов, в которых  ведет свою производственную деятельность, на основании взаимовыгодного сотрудничества.

При этом выполнение соглашений о социально-экономическом сотрудничестве с регионами является одним из наиболее важных направлений социальной политики Компании. Средства на реализацию этих соглашений составляют значительную часть всех социальных расходов НК «Роснефть». Подобные соглашения предусматривают развитие инфраструктуры городов и поселков, прокладку дорог, строительство школ, медицинских учреждений, культурных и спортивных объектов.

Роснефть непрерывно расширяет  свое участие в социально-экономическом  развитии регионов, особенно тех, где  предприятия Компании являются градообразующими. В 2010 году на социально-экономическое  развитие регионов Компания направила 1,88 млрд руб. 

1.5. Основные конкуренты

Конкуренция – важный элемент механизма саморегулирования рыночной экономики и одновременно конкретная форма ее функционирования. В переводе с латинского это слово означает «сходиться», «сталкиваться». Конкуренция – это соперничество между субъектами рыночной экономики за лучшие условия производства, выгодную позицию на рынке и т.п. Она является той рыночной силой, обеспечивающей взаимодействие спроса и предложения, которое уравновешивает рыночные цены.