Технологический расчет эксплуатационного предприятия
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Ноября 2013 в 16:06, курсовая работа
Краткое описание
Под эксплуатацией дорожных машин понимается комплексная система инженерно-технических и организационных мероприятий, обеспечивающих наиболее эффективное использование возможностей дорожных машин, высокую их производительность и безопасность, минимальные простой при техническом обслуживании и ремонте, высокий процент работоспособности и готовности к работе при минимальных затратах.
Процесс оснащения дорожно-строительных организаций техникой выдвигает задачу повышения эффективности ее использования, эта задача решается путем совершенствования методов использования машин по мощности и времени.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………5
1.Технологический расчет эксплуатационного предприятия
1.1 Исходные данные……………………………………………………….6
1.2 Корректировка нормативов трудоемкости
и продолжительности ТО и ремонта…………………………….… 7
1.3 Определение плановой годовой наработки машин………………..7
1.4. Распределение трудоемкости работ по ТО и ремонту
машин………………………………………………………………….11
1.5. Расчет численности производственных и вспомогательных
рабочих , И.Т.Р., служащих, и обслуживающего персонала………13
1.6. Расчет количества постов ТО и ремонта машин………………….14
2. Расчет производственных площадей.
2.1. Определение площадей зон ТО и ремонта машин………………15
2.2. Определение площадей производственных отделений…………....16
2.3. Расчет площадей складских помещений…………………………...17
2.4. Расчет площадей стоянок…………………………………………...18
3. Заключение………………………………………………………...……...20
Список использованной литературы………………………………………….21
Вложенные файлы: 1 файл
Технологический расчет эксплуатационного предприятия.doc
— 215.00 Кб (Скачать файл)
Федеральное агентство по образованию Р.Ф.
Читинский Государственный Университет
(ЧитГУ)
Институт технологических и транспортных систем
Автотранспортный факультет
Кафедра СДМ
КУРСОВАЯ РАБОТА
Выполнили: ст-т. гр. СТМ-06
Старицына В.В.
Озорнин.С.П.
Чита 2010 г.
Реферат.
ПЗ - 22 стр., 7 табл, библ. 2.
Периодичность, Продолжительность, Наработка, Трудоемкость ,
Зона, Пост, Ремонт, Техническое Обслуживание, Коэффициент,
Фонд времени.
Цель – технологический расчет сервисного предприятия .
При выполнении курсовой работы были выполнены следующие расчеты:
- технологический расчет эксплуатационного предприятия.
- расчет производственных площадей .
В графической части работы выполнена планировка зоны ТР.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………5
1.Технологический расчет эксплуатационного предприятия
1.1 Исходные данные……………………………………………………….6
1.2 Корректировка нормативов
трудоемкости
и продолжительности ТО и ремонта…………………………….… 7
1.3 Определение плановой годовой наработки машин………………..7
1.4. Распределение трудоемкости работ по ТО и ремонту
машин…………………………………………………………………
1.5. Расчет численности производственных и вспомогательных
рабочих , И.Т.Р., служащих, и обслуживающего персонала………13
1.6. Расчет количества постов ТО и ремонта машин………………….14
2. Расчет производственных площадей.
2.1. Определение площадей зон ТО и ремонта машин………………15
2.2. Определение площадей производственных отделений…………....16
2.3. Расчет
площадей складских помещений…………………………
2.4. Расчет площадей стоянок…………………………………………...18
3. Заключение……………………………………………………
Список использованной литературы………………………………………….21
Введение
Под эксплуатацией
дорожных машин понимается комплексная
система инженерно-технических
Процесс оснащения дорожно-строительных организаций техникой выдвигает задачу повышения эффективности ее использования, эта задача решается путем совершенствования методов использования машин по мощности и времени.
|
Региональный Парк машин |
Вид ТО и ремонта |
Периодичность,
ч. |
Трудоёмкость
Чел/ч |
Продолжительность
Раб/дни |
|
МТЗ-80-81 350 шт. |
ТО-1 ТО-2 Т(в том числе ТО-3) КР СО |
50 250 1000 6000 2 раза в год |
2 7 183 410 25 |
0.1 0.5 3 8 0,7 |
1. Технологический расчет эксплуатационного предприятия
Таблица 1- Исходные данные
ЕО принимается в количестве 10% от ТО1.
1.2 Корректировка нормативов трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин
Коэффициент корректировки принимается 1.15. Корректируются трудоёмкость и периодичность.
В общем виде скорректированные значения трудоемкости и продолжительности воздействий определяется произведением нормативных значений и коэффициентов корректировки,а периодичность делением нормативных значений на произведение коэффициентов корректировки.
Таблица 2- Скорректированные нормативы по ТО и ремонту
|
Марка машин. |
Вид ТО и ремонта |
Периодичность,
ч. |
Трудоемкость,
чел-ч. |
Продолжительность
Раб/дни |
|
МТЗ-80-81 350 шт. |
ЕО ТО-1 ТО-2 СО Т(в том числе ТО-3) КР |
6,9 52,2 208 2 раза в год 835 5008 |
0.23 2.3 8.05 19.5 210 472 |
- 0.1 0.5 0.7 3 8 |
1.3 Определение плановой годовой наработки машин, расчет производственной программы по ТО и ремонту и объемов работы эксплуатационного предприятия
Годовая наработка определяется по формуле:
tпл= Dраб * Кти*tcc , ч (1)
где Dраб- количество рабочих дней машины в планируемом периоде, дн;
Кти-коэффициент технического использования ;
tсс- среднесуточная наработка машины, ч
tсс=tсм*nсм*Кисп,
ч
где tсм-продолжительность одной рабочей смены, ч ;
Кисп-коэффициент внутрисменного использования машины;
Коэффициент технического использования Кт.и определяется по формуле ;
где В- средний удельный простой в днях , приходящийся на единицу
наработки машины.
Средний удельный простой определяется по каждому виду воздействий по формуле:
В= D1/t1*(1-t1/t2)+
D2/t2(1-t2/tтр)+ Dтр/tтр*(1-tтр/tкр)+Dкр/tкрtтр
Где t1, t2, tтр, tкр-переодичности проведения соответственно ТО-1,ТО-2, ТР и КР ,скорректированные в соответствий с условиями эксплуатации машины ,мото-ч;
D1 , D2 , Dтр , Dкр-продолжительность проведения соответствующих технических воздействий , дни простоя.
В=0,1/52.2(1-52.2/208)+0.5/
tсс=8*2*0,75=12 ч
Кт.и.=1/(1+0,135*11.2)=0,39;
tпл.г=253*0,39*12=1184; ч
Годовое количество плановых технических воздействий Ni на списочное количество машин Мс определяется по формуле:
NКР=Мс*tпл/tкр;
NТР=Мс*tпл*(1-tтр/tкр)/tтр;
NТР-3= NТР;
NТР-2=Мс*tпл*(1-t2/tтр)/t2;
NТО-1=Мс*tпл*(1-t1/t2)/t1;
NСО=Мс*2;
Nкр=350*1184/5008=82;
Nтр=350*1184 (1-835/5008)/835=411
Nто-3= 411
Nто-2=350*1184 (1-208/835)/208=1496;
Nто-1=350*1184 (1-52.2/208)/52.2=5946;
Nсо=350*2=700;
Количество ЕО для машин ежедневно возвращающихся на базу определяются по формуле:
где Мб-количество машин ежедневно возвращающихся на базу.
Neo=Dраб*Kти*Mб=253*0.39*350=
Годовой объем работ Тi чел.ч. по ТО и ремонту для каждого вида технических воздействий определяется по формулам:
для ЕО : ТЕО=NЕО*ТЕО;
для ТО-1 : Т1=N1*Т1 ;
для ТО-2 : Т2=N2*Т2;
для ТО-3 : Т3=N3*Т3;
для СО : Тсо=Nсо*Тсо;
для КР : Ткр=Nкр*Ткр;
для ТР Ттр=Nтр*Ттр
где ТЕО, Т1, Т2,Т3, Тсо, Ттр, Ткр- трудоемкости выполнения соответствующих технических воздействий скорректированные в соответствии с условиями эксплуатации машин.
ТЕО=34534*0.23=7942 чел-ч ;
Т1=5946*3.45=20513 чел-ч ;
Т2=1496*8.05=12043 чел-ч ;
Т3=411*210=86310 чел-ч ;
Тсо=700*28.7=20090 чел-ч ;
Ткр=82*472=38704 чел-ч;
.
Годовой объем выполняемых работ по ТО и ремонту Тто и рi , чел-ч. Определяется по формуле:
Тто. и р.i = ТЕОi+Т1i+Т2i+Т3i+Тсоi+0,25* Ткрі, чел-ч; (6).
Тто.
и р. 7942+20513 +12043+86310+20090+0.25*38704=
Объем внеплановых ремонтов парка машин Тнепл.р., чел.ч.определяется по формуле:
Тнепл.р.=0,5*156124=78062чел-ч
Годовой объем по самообслуживанию предприятия Тсам. ,чел.ч. определяется по формуле:
где Кс – коэффициент объема работ по самообслуживанию ; Кс=15%.
Общий годовой объем работ эксплуатационного предприятия Тобщ.,чел.ч. по выполнению всех видов ТО и ремонта и работ по самообслуживанию определяется по формуле:
Мсл
Тобщ.= Σ Тто.и р.+Тнепл.р.+Тсам. , чел-ч (10).