Шпаргалка по дисциплине "Экономическая теория"

Экономические функции современного государства:

1.поддержка функционирования  рыночной системы обеспечения  правовой базы и созданы а конкурентной среды, защита конкуренции через антимонопольное законодательство.

2.Перераспределение  доходов и богатства, корректировка  распределения ресурсов с целью изменения структуры национального продукта, стабилизации экономики посредством контроля за уровнем занятости и инфляции.

3.Ограничение действия  некоторых элементов рыночного механизма

4.Достижение и  сохранение национальных конкурентных преимуществ в мировой экономике.

5.Функция общественного  выбора в принятии правительственных  решений, которая определяет что покупать правительству, как производить товары, для кого предназначаются гос. расходы, на кого распространяются льготы и т.д.

 

 

СТАТИСТИКА

6.Статистическое  наблюдение

Статистическое наблюдение- это первая стадия всякого статистического исследования, представляющий собой научно-организованный по единой программе учет факторов, характеризующих явления и процессы общественной жизни, и сбор полученных на основе этого учета массовых данных. Статистическое наблюдение должно быть планомерным, массовым и систематическим. Планомерность заключается в том, что оно готовится и производится по разработанному плану, который включает вопросы методологии, организации, техники сбора информации, контроля за качеством собранного материала, его достоверности, оформления итогового результата. Систематичность статистического наблюдения определяется тем, что оно должно проводиться либо систематически, либо непрерывно, либо регулярно.

Из этого следует, что к статистическому наблюдению предъявляются следующие требования:

1.полноты статистических  данных (полноты охвата единиц изучаемой совокупности, сторон того или иного явления, а также полноты охвата во времени)

2 достоверности  и точности данных

 

 

7.Группировка статистических  данных и ее роль в анализе  информации.

Статистическая сводка - это научная обработка первичных данных в целях получения обобщенных характеристик изучаемого явления. Статистическая сводка это 2-я стадия статистического исследования.

Она состоит в том, что первичные материалы сводятся вместе, образуя стат. совокупность, которая характеризуется итоговыми обобщающими показателями. На стадии сводки совершается переход от  характеристик единиц сов-ти к общей характеристике сов-ти.

Составными элементами сводки являются.

1.Программа, содержащая  перечень показателей, которые необходимо будет рассчитать, наименования группировок и правила их образования;

2.  Выполняется  подсчет группировок и общих итогов;

3.  Конечные  результаты оформляются в виде таблиц.

Проведению сводки должен предшествовать предварительный контроль данных статистического наблюдения. Группировка- разделение изучаемого явления на части по существенным варьирующим признакам. Задача группировки - упорядочить первичный стат. материал, чтобы подвергнуть его дальнейшему анализу.

ВИДы группировок:

1.типилогические- разделение сов-ти на однородные сов-ти;

2.Структурные - заключ. в изучении состава сов-ти по тем или иным признакам;

3.Аналитические - позволяют изучать изменения варьирующих признаков в однородной сов-ти.

4.  Корреляционный  пр.с. распр-ие ед-и с ти по 2-м  взаимосвязанным признакам;

5.  Классификации - особые групп-ки, к-ые отлич-ся  подробным разделением явл-я на группы;

6.Сложные в них данные групп-ся по 2 и более признакам;

Многомерная - хар-ся большим кол-вом признаков.

 

 

 

 

 

 

8. Обобщение данных  первичного учета грузовых автомобильных перевозок

Грузовые перевозки осуществляются авто-ми, работающими:- по тарифу за перевезенную тонну(сдельные авто),- по часовому тарифу(повременные авто).По сдельным авто-м первичными док-ми по учету перевозок служат ТТН и путевой лист При заполнении путевого листа

-наименование  п\п,его адрес, все данные по  авто.фамилия водит, все необходимые данные по грузу, кол-во ездок, расстояние.

-технич исправность  авто-я, кол-во выданного топлива

-состояние здоровья  водителя, фактическое время выезда из гаража, время прибытия под погрузку к грузоотправителю, простои на линии. При возвращении авто в гараж фиксируется время прибытия, показания спидометра, замер топлива, обнаруж-ные неисправности авто.

Показатели работы авто за день: время в наряде, время простоя, время в движении, число ездок с груз, общий пробег, кол-во перевез груза в тоннах, объем транспорт работы. На основании записей в путевом листе определ-ся расход топлива и производ-ся начисление з\п водителю и грузчикам.

Для получения итоговых показателей работы по автоколоннам, маркам авто и п\п в целом, роду груза и т.д выполняется сводка данных путевых листов и ТТН.

Состав сводок:

-Ежеднев сводка  о работе автоколонн и п\п,

-о выполненных  перевозках и грузоотправит-м и родам груза;

-о выполненных  перевозках по магистралям,

-месячная сводная  ведомость о выполненных перевозках раздельно по договорной и недоговори клиентуре,

-о выполненных  перевозках по видам сообщения;

-о выполненных  м\народ перевозках,

-о выполн. перевозках  по группам авто, использующие  разный вид топлива;

-показателей работы  по автоколоннам и

-показателей работы  по гараж номерам и маркам авто;

-месяч ведомость  ТЭП, а также по сравнению с  предыдущим периодом

 

 

 

9. Обобщение данных  первичного учета пассажирских автомобильных перевозок

Пассажирские перевозки на авто-м транспорте:

-перевозки маршр (сдельными)автобусами: внутрнгород.и пригородные перевозки, м\дугород и м\дународ перевозки,

-перевозки заказными(повременными)автобусами: внутригород пригород.и м\угород перевозки, туристско-экскурспонные перевозки;

-таксомоторные  перевозки: перевозки маршрутными таксомотора ми, перевоз к и легковыми автомоб-ми-такси. Первичный док-т по учету пассаж перевозок - путевоид лист авто. При заполнении путевого листа учитывается след:

-наименование  п/п,его адрес, все данные по  авто,фамилия водит, кол-во ездок, расстояние.

-технич. исправность  авто-я, кол-во выданного топлива

-состояние здоровья  водителя,.

На оборотной стороне пут листа маршрут. автобуса делаются отметки о выполнении установленного для данного маршрута графика движения автобуса (время отправления и прибытия по расписанию и фактическое на конечный пункт маршрута). При обработке пут. листов устанавл-ся итоги работы автобуса и таксомотора за день: -автомобиле-часы в наряде, время в простое, число выполненных рейсов, автомобиле-часы в движении на линии, общий пробег автобуса, полезный пробег.

Для получ итоговых показателей по пассаж перевозкам выполняется сводка данных путевых листов с группировкой по автоколоннам Видам сообщения, маркам автомаршрутам. Состав сводок:

Ежедневная сводка по работе  автоколонн:

-по автобусным  маршрутам;

-месячная сводная ведомость ТЭП работы подвижного состава по маркам, автоколоннам и п/п

 

 

10. Статистика производительности труда (ПТ). Уровни ПТ и индексы ПТ,

Под производительностью труда понимается результативность конкретного живого труда, эффективность целесообразной производительной деятельности по созданию продукта в течение определенного промежутка времени. Перед статистикой ПТ стоят три задачи:

1.  совершенствование  методики расчета ПТ

2.  выявления  факторов роста ПТ

3.  определения  влияния ПТ на изменение объема продукции.

В эконом-кой  практике уровень ПТ характеризуется через показатели выработки (W) и трудоемкости (t)

W= q/Т, где q- объем произведенной продукции, Т- затраты рабочего времени t=Т/q

В зависимости от того, чем измеряются затраты труда, различают следующие уровни его производительности;

1.  Средняя часовая  выработка- показывает среднюю выработку  рабочего за один час фактической работы

2.  Средняя дневная  выработка- характеризует степень  производительности использования рабочего дня

3.  Средняя месячная выработка- отражает не затраты, а резервы труда

4.  Средняя квартальная  выработка

Для анализа изменения средней выработки под влиянием ряда факторов используется система индексов средних величин или система агрегатных индексов, в которых в качестве индексируемой величины выступает уровень производительности труда отдельных единиц совокупности, а в качестве весов- кол-во (в абсолютном выражении) таких единиц с разным уровнем ПТ или их удельный вес в общей численности.

 

 

11.Статистика трудовых  ресурсов и их исполыования

Все работники подразделяются на 2 группы:

-персонал основной  деятельности (производственный) - заняты выполнением, организацией и обслуживанием перевозочного процесса, содержанием и текущим ремонтом основных фондов;

-персонал прочих организаций( работники,занятые кап. ремонтом здании, сооруж-й, врачебно-санитарной службы и т.д.)

Персонал основ. деятельности в зависимости от выполняемых функций дел-ся на ряд групп-категорий рабочие, руководители,специалисты,служащие. На п\п учет численности ведется по

участкам работы с подразделениям по категориям.

Учет численности на АТП: 3 группы:

-водители

-ремонт рабочие 

-вспомогат рабочие

Первичным док-том учета численности -приказы о приеме, увольнении или переводе на др. работу. Списочная численность работников включает, наемных рабочих, работающих собственников п\п .Списоч. численность работников на п\п на протяжении отчетного периода меняется, поэтому для определения труд ресурсов определ-ся среднесписочное число работников (за месяц) ¯С=∑ЧДя+∑ЧДн/Дк

 ∑ЧДя - сумма человеко-дней явок, ∑ЧДн - сумма человеко-дней неявок Среднеявочное число показ, среднее за период число рабочих, явившихся на работу и определ-ся : ∑ЧДя / число рабоч.дней в отчет, периоде. Среднее число фактически работавших лиц рассчитыв-ся путем деления общего кол-ва отработанных человеко-дней за отчет.период на число рабочих дней в отчет. периоде.

Для харак-ки степени использования раб. силы определяют коэффициент использования списоч состава рабочих как отношение явочного числа к среднесписочному числу и коэф-т использования явочного числа как отношение среднего числа фактически работавших лиц к среднему явочному числу.

Изменение среднесписоч численности работников можно характеризовать показателями динамики:  абсолютным приростом, темпом роста и темпом прироста.

Учет отработанного и неотработанного времени осуществл-ся в чел-днях и чел-часах. Отработанными чел-днями считаются все дни работы независимо от тела часов фактической работы в этот день.Первич.док-том по учету отраб. и неотраб.времени явл-ся табель. Баланс рабочего времени включ число отработ. чел- дней + число чел-дней целодневного простоя + число чел-дней неявок(празд.и выход., очередные отпуска, доп. отпуска,отпуска по учебе, болезни с разрешения администр., выполнение гос.обязанностей,прогулы)

 

 

 

 

12. Статистика заработной  платы и доходов работников.

Полный фонд заработной платы состоит:

-расходы на  оплату за выполн.работу(отраб.время),начисленные исходя из сдельных расценок, тарифн.ставок и должностных окладов,

-выплаты за неотраб. время(очеред.,учебныеотпуска,оп дата простоев не по вине работника и др.)

-поощрительные  выплаты-премии, вознаграждения по  итогам года и др.

-компенсирующие-доплаты  за отклонения от норм.условий работы.

Величина фонда з\п зависит от численности работников п\п, поэтому при изучении уровня оплаты труда исчисляется размер сред.з\п Для всех категории работников и в целом для всего производ-го персонала п\п определяет сред.месяч. (годовую) з\п, необходимую для выполнения плана по фонду з\п.

Для категорий рабочих, а также водителей дополнительно исчисл-ся сред.часовая и сред, дневная з\п.

При анализе динамики сред. з/п по п/п необходимо иметь в виду, что на изменение сред.з\п влияет не только изменение сред.з/п по отдельным категориям работников или отдельным п\п, но и изменение доли работников каждой категории или каждого п\п с различным уровнем з\п в общей численности работников. Для харак-ки соотношения роста производительности труда и сред.з\п, а также сред.дохода работников используются коэф-т опережения(=индекс год. производ-ти /индекс сред, годовой з\п) и коэф-т эластичности(на ск-ко % изменилась сред.з\п при росте производительности труда на 1%(=темп прироста сред.год. з/п / темп прироста год. производительности труда))

 

 

БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ