Совершенствование КД розничного торгового предприятия

выгрузки зерна из судов и погрузки в вагоны.

На причалах и тыловых  площадках Восточного района установлено  около 20 портальных кранов грузоподъемностью  до 20 тонн. Общая площадь открытых складов составляет 37,8 тыс.кв.м, крытых складов – 5,0 тыс.кв.м.

Один причал специализирован  на отгрузке экспортного металлолома. Район хорошо оснащен перегрузочным оборудованием. На причалах района также перегружается металлопрокат.

Центральный район торгового порта включает причалы № 7-13, расположенные на Широком пирсе № 1 (см. табл. 2.2). Он может принимать к обработке суда длиной до 240м.

Таблица 2.2 − Причалы ОАО “НМТП” Центрального района

Специализация	Длина, м.		Глубина, м.			Перегрузочная техника			Склады, откр./ крыт.
7.Генгрузы	165			8,25		19 портальных кранов			21900 /  --
7-а.Вспомогательный	134			4,50					---
7-б.Вспомогательный	253			3,50
8.Навалочные		187			11,50			откр. /  --
9.Вспомогательный		240			11,50			---
10.Генгрузы, сахар		183			11,50			---  / 8509
11.Генгрузы		198			11,50			---
12.Сахар-сырец		181			10,50			-- / 4785
13.Генгрузы		165			8,25			откр. /  --

На причалах № 10-12 действует  крупнейший в России терминал по перевалке  сахара-сырца. Выгрузка сахара производится по прямому варианту непосредственно в железнодорожные вагоны.

На причале № 13 расположен терминал скоропортящихся грузов. В  его состав входит склад-холодильник емкостью 5000 тонн. Он обеспечивает хранение рефрижераторных грузов при температурах от минус 25 до плюс 12 градусов.

На районе осуществляется также перевалка черных и цветных  металлов, металлолома, руды, целлюлозы, различных тарно-штучных грузов.

Для грузовых работ используется более 25 портальных кранов грузоподъемностью  от 5 до 40 тонн. Общая площадь складов  открытого хранения составляет 68,6 тыс.кв.м, складов крытого хранения – 22,0 тыс.кв.м.

Западный район является самым крупным из трех районов торгового порта. Он включает причалы № 14-27 с глубинами от 8,3 до 13,5 м. (см. табл. 2.3). Они расположены (кроме причала № 14) на втором Широком пирсе, пирсах № 3 и 5, а также на небольшом вспомогательном пирсе. Под обработку принимаются суда длиной до 269м.

Таблица 2.3 − Причалы ОАО “НМТП” Западного района

Специализация	Длина, м.		Глубина, м.		Перегрузочная техника		Склады, откр./ крыт.
14. Контейнеры, Ро-Ро		168		8,25		20 портальных кранов		36000 /  --
15. Грузы в мешках		280		8,25				34500 / --
16. Генгрузы, удобр.		178		11,50
17. Генгрузы, удобрения, металл		240		11,50
18. Генгрузы, металл		182		11,50				-- / 7211
19. Генгрузы		181		11,50				--  / 7218
20. Генгрузы		167		9,75				-- / 14376
21. Отстой		155		7,50		---		---
22. Зерновой		257		13,50
23. Зерновой		143		9,75
24. Вспомогательный		198		7,90
25-а. Вспомогательный		78		3,90
26. Пищевые		180		11,30
26-а. Вспомогательный		175		5,00
27. Пищевые		180		10,00

 

Важнейшей специализацией Западного района является перевалка  черных металлов, в частности, стали в рулонах, слябов. Кроме того, здесь перегружаются цветные металлы, оборудование, бумага, целлюлоза, удобрения навалом. Несколько причалов входят в состав специализированных терминалов.

На причале № 14 действует  терминал по перевалке контейнеров и обработке судов типа Ро-Ро. Грузовые операции осуществляются с помощью портального крана грузоподъемностью 40 тонн, мобильных кранов г/п до 100 тонн, контейнерных погрузчиков г/п 41 тонна. Терминал оснащен электрооборудованием для подключения рефрижераторных контейнеров.

На причалах № 22 и 23 расположен специализированный терминал по перевалке  зерна. Перегрузочное оборудование позволяет осуществлять как погрузку, так и выгрузку судов. Система  конвейерных галерей соединяет  грузовой комплекс с элеватором емкостью 100 тыс.тонн.

Причалы № 26 и 27 специализируются на перевалке жидких продовольственных, химических и нефтяных грузов наливом. На терминале автономно друг от друга  действуют участки перевалки  виноматериалов (с возможностью временного хранения), этилового спирта, растительных масел (в том числе быстро застывающих растительных масел), жидких минеральных удобрений, дизельного топлива, вакуумного газойля, моторных масел. Грузовые работы выполняет ОАО “Комбинат Импортпищепром”, владеющий полным комплексом технологического оборудования для разгрузки и погрузки наливных судов.

На территории Западного  района установлено 25 портальных кранов грузоподъемностью от 5 до 40 тонн. Общая  площадь открытых складов района составляет 70,0 тыс.кв.м, крытых складов  – 28,7 тыс.кв.м.

В составе ОАО “НМТП” также имеются все необходимые вспомогательные подразделения, в том числе производственные: база внутрипортовой механизации, электрохозяйство, центральные ремонтные мастерские, автобаза, ремонтно-строительный участок, информационно-вычислительный центр, участок связи и другие.

Порт имеет железнодорожные  и автомобильные подходы. Производственные мощности и профессионализм персонала порта обеспечивают погрузку и выгрузку судов, вагонов, автотранспорта практически всю номенклатуру экспортно-импортных грузов с высокой производительностью и надлежащей сохранностью.

В основе деятельности компаний Холдинга лежит предоставление услуг  по перевалке через Новороссийский морской порт и порт Балтийск различных  видов грузов (генеральных, наливных и контейнерезированных) через склад или по прямому варианту. Номенклатура переваливаемых грузов включает более 20 основных наименований. Кроме того, Холдинг обеспечивает весь набор портовых услуг, таких как:

− погрузка, разгрузка (включая штивку), сепарирование, крепление, раскрепление груза, сухая зачистка грузовых помещений после выгрузки заходящих в порт судов;

− перевалка на морской транспорт грузов с иных видов транспорта (авто- и ж/д транспорт) и обратно;

− складские операции с грузами (хранение, накапливание судовой партии);

− доработка грузов (ремонт тары, перетарирование груза и т.д.),  маркирование и перемаркирование груза;

  − погрузка / выгрузка судов на рейде;

  − швартовные операции;

  − транспортно-экспедиторское обслуживание;

− изготовление коносаментов, манифестов, оформление грузовых и других транспортных документов;

  − услуги служебно-вспомогательного флота;

  − бункеровка судов топливом, маслом, водой;

  − комплексное обслуживание судов и буксировочные услуги;

  − выполнение всего спектра работ по судоремонту;

  − производство и реализация электроэнергии;

  − обслуживание и перевозка пассажиров.

 Направления деятельности с учетом номенклатуры переваливаемых грузов:

− перевалка и хранение черного, цветного металла и металлолома (ОАО “НМТП”, ОАО “НСРЗ”, ОАО “НЛЭ”);

− перевалка и хранение зерна и масличных культур (ОАО “НЗТ”, ОАО “НМТП”);

− перевалка и хранение лесоматериалов: пиломатериалы, ДВП, ДСП, фанера,  операции по доработке лесоматериалов (ОАО “НЛЭ”);

− перевалка и хранение химических и минеральных удобрений (ОАО “НМТП”, ОАО “НСРЗ”);

− перевалка и хранение карбамидно-аммиачной смеси (КАС-32) (ОАО “ИПП”);

  − перевалка и хранение дизельного топлива (ОАО “ИПП”);

− перевалка опасных грузов по прямому варианту (ОАО “НМТП”, ОАО “НЛЭ”);

− перевалка и хранение грузов в контейнерах (ОАО “НЛЭ”, ОАО “НМТП”, ООО “БСК”);

  − перевалка и хранение сахара-сырца (ОАО “НМТП”);

  − перевалка и хранение цемента (ОАО “НМТП”);

  − перевалка и хранение железорудного сырья (ОАО “НМТП”);

  − перевалка и хранение масла (ОАО “НМТП”);

− перевалка и хранение скоропортящихся грузов (ОАО “НМТП”, ОАО “НЛЭ”);

  − экспорт нефти и нефтепродуктов (ОАО “НМТП”);

  − перевалка и хранение бумаги и целлюлозы (ОАО “НМТП”);

− перевалка накатным вариантом негабаритных, тяжеловесных грузов, автомобилей, ролл-трейлеров (ООО “БСК”).

ОАО “НМТП” может осуществлять работы и услуги по дополнительным заявкам:

а) предоставление причалов для отстоя судов, кроме нефтеналивных причалов;

б) организацию работ по дератизации, дегазации, дезинфекции, дезинсекции, фумигации грузов и судов;

в) подработку грузов (ремонт тары, перетарирование груза и  т.д.);

г) маркирование и перемаркирование груза;

д) взвешивание грузов;

е) снабжение судов  пресной водой;

ж) энергоснабжение судов, кроме причалов Нефтерайона;

з) установку телефона на борту судна и подключение  к береговой телефонной сети, кроме  причалов Нефтерайона;

и) предоставление судам  передвижных санитарно-технических  установок, контейнеров для мусора, мешков для упаковки сухих отходов;

к) снятие с судов всех видов судовых отходов за исключением  балластных вод;

л) предоставление сепарационного и крепежного материала грузовладельцам  или судовладельцам;

м) организацию проведения фумигации сепарационного и крепежного пиломатериалов;

н) прочие работы и услуги.

Обслуживая важнейшие  грузопотоки, данное акционерное общество является неотъемлемым элементом российской внешней торговли, важным фактором в развитии экономики России и  государств СНГ.

Доли ОАО “НМТП” в обработке следующих российских грузопотоков в 2012 году:

1. экспорт нефти – 58,6%
2. импорт сахара-сырца - 70,8%
3. экспорт черных металлов - 28,2%
4. экспорт цветных металлов - 26,9%
5. экспорт зерновых грузов - 29,6%
6. экспорт минеральных удобрений - 10%.
7. экспортно-импортный грузопоток контейнеров, проходящий через Юг РФ - 28%. На рисунке 2 будет представлена доля ОАО “НМТП” в грузообороте российских портов.

                 Рисунок 2 − Доля ОАО “НМТП” в грузообороте российских портов на

2012 год

Располагая современной  перегрузочной техникой, обширными  складскими площадями и глубоководными причалами, ОАО “НМТП” имеет возможность накопления и обработки крупных судовых партий.

Основными потребителями  услуг порта являются предприятия  народно-хозяйственных отраслей, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью и осуществляющие экспортно-импортные и транзитные операции по перемещению внешнеэкономических грузов через ОАО “НМТП”.