Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Октября 2013 в 18:55, дипломная работа
Проектирование депо по ремонту грузовых вагонов, рассматриваемое в данном дипломном проекте, имеет целью создание на базе депо ВЧД-12 Кочетовка и имеющихся типовых образцов более совершенного проекта депо с широким использованием современных средств механизации и автоматизации вагоноремонтного производства и высокой организацией управления этим производством.
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Назначение и структура депо. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2. Организация работы депо. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.1. Расчёт фондов рабочего времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
3.Подготовка вагонов в ремонт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
3.1. Отборка цистерн для ремонта. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
3.2. Подготовка цистерн к ремонту. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.Расчёт основных участков вагонного депо по ремонту
грузовых вагонов.14
4.1. Вагонносборочный участок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.1.1. Назначение, организация работы и
технологический процесс. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
4.2. Тележечный участок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.2.1. Назначение, организация работы и технологический процесс ремонта тележек. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.3. Колёсно-роликовый участок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
4.3.1. Назначение и состав колёсно-роликого участка. . . . . . . . . . . 19
4.3.2. Организация работы и технологический процесс ремонта колёсных пар. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
4.3.2.1. Демонтажный участок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
4.3.2.2. Участок обмывки и осмотра колёсных пар. . . . . . . . .22
4.3.2.3. Колёсотокарный участок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
4.3.2.4. Ремонто-комплектовочный участок роликовых подшипников. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.3.2.5. Монтажный участок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.3.3. Расчёт параметров колёсно-роликого участка. . . . . . . . . . . . .25
4.3.4. Детальная разработка колёсно-роликого участка. . . . . . . . . . 25
4.3.4.1. Анализ работы участка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4.3.5. Разработка механического процесса ремонта колёсных пар в колёсно-роликовом участке депо. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4.3.6. Расчёт основных параметров производственного процесса
колёсно-роликового участка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
4.3.7. Определение укреплённых норм времени. . . . . . . . . . . . . . . . 37
4.3.8. Расчет потребного количества оборудования. . . . . . . . . . . . . 47
4.3.9. Исследовательская часть. Анализ неисправности колёсных пар. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.3.10. Разработка технологического процесса ремонта
колесных пар в роликовом отделении. . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
4.4. Предложения по совершенствованию ремонта. . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.5. Расчет уровня механизации и автоматизации
производственного процесса ремонта колёсных пар. . . . . . . . . . . . 62
5.Определение себестоимости ремонто-комплекта при деповском ремонте
цистерн на колёсно-роликовом участке депо. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
6. Безопасность жизнедеятельности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.1. Гражданская оборона. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
6.1.1. Содержание и задачи гражданской обороны. . . . . . . . . . . . . . 79
6.1.2. Определение чрезвычайных ситуаций и их классификация. .81
6.1.3. Организация работ по обеззараживанию подвижного состава
железных дорог на пунктах обеззараживания подвижного
состава (ПОПС). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
6.1.3.1. Исходные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
6.1.3.2. Характер заражения подвижного состава. . . . . . . . . . 84
6.1.3.3. Обзор предприятий железнодорожного транспорта, используемых для развертывания пунктов
обеззараживания подвижного состава . . . . . . . . . . . . .84
6.1.3.4. Обзор существующих способов обеззараживания и используемые для этих целей технические средства
и материалы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
6.1.3.5. Технология обеззараживания подвижного состава. . .87
6.1.3.6. Технические средства для обеззараживания
и расход материалов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
6.1.3.7. Меры безопасности при обеззараживании
подвижного состава. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
6.2. Охрана труда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.2.1. Вентиляция комплектовочного отделения
колесно-роликового участка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.2.1.1. Меры по оздоровлению воздушной среды. . . . . . . . . 90
6.4.2.2. Расчет вытяжной вентиляции комплектовочного отделения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.2.2. Анализ условий труда при ремонте колесной пары. . . . . . . . 94
6.2.3. Мероприятия по охране труда и технике безопасности в
колёсно-роликовом цехе вагонного депо Кочетовка.. . . . . . 95
6.2.3.1. Инструктажи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
6.2.3.2 Меры безопасности в ходе работ. . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Заключение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Литература. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Ст. 760. Отчисления в резерв на выплату вознаграждения по итогам работы за год. Учитывает отчисления, производимые ежемесячно для образования резерва на выплату вознаграждений по итогам работы за год. В расчётах можно принять 6,2% к ФОТ производственных рабочих.
Ст. 761. Охрана труда и производственная санитария. Учитывает затраты по охране труда работников, не относящихся к аппарату управления: обеспечение рабочих спецодеждой, оплата счетов за её стирку, чистку, починку, на содержание умывальников, душей, сушильных шкафов для спецодежды, оборудования, связанного с охраной труда, стоимость мыла, бесплатно выдаваемого молока и прочие затраты. Можно принять указанные расходы в размере 0,7% от годового.
Ст. 768.Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения. Учитывает расходы на оплату труда, материальные затраты и прочие в связи с обслуживанием и текущим ремонтом зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.
Затраты на топливо для отопления помещений депо, участка определяются по выражению:
(5.6)
где стоимость 1т каменного угля, ;
удельный расход тепла на помещения, ;
объём здания, ;
длительность отопительного сезона, ;
теплота сгорания условного топлива, ;
технический эквивалент топлива, ;
коэффициент полезного действия котельной, .
Расходы на электроэнергию для освещения определяются по выражению:
(5.7)
где стоимость 1кВт.ч электроэнергии на освещение, ;
удельный расход энергии на освещение, ;
площадь участка, ;
продолжительность горения светильников в течении года, .
Расходы на фонд оплаты рабочих, занятых ремонтом зданий и сооружений, а также затраты на материалы принимаются в размере 1% от балансовой стоимости здания депо, участка, которая определяется умножением стоимости здания на объём здания. Стоимость составляет 1000 руб., следовательно балансовая стоимость здания депо, участка составит:
Отсюда получается, что расходы на фонд оплаты рабочих, занятых ремонтом зданий и сооружений составляют:
Ст. 766. Учитывает расходы на ФОТ работников, занятых эксплуатацией, текущим ремонтом и обслуживанием очистных сооружений, фильтров и другого природоохранительного оборудования и объектов и соответствующие материальные затраты и оплата услуг сторонних организаций природоохранительного характера принимаются в размере 1,5-2% к сумме по ст.761, и составляют:
Ст.771. Амортизация производственных основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, за исключением учитываемых по статьям основных расходов, специфических для вагонного хозяйства. Амортизационные отчисления по зданиям и сооружениям принимаются в размере 2% от их балансовой стоимости, т.е.:
Нормы амортизации на технологическое оборудование составляют 8,3% от его балансовой стоимости, которая принимается в размере 14257000. Следовательно, норма амортизации на технологическое оборудование равно:
Ст.765. Содержание и эксплуатация оборудования, кроме природоохранного оборудования. Учитывает расходы на оплату труда работников, обслуживающих технологическое оборудование, а также расходы на материалы и электроэнергию.
Расходы на силовую электроэнергию для производственных целей определяются по выражению:
(5.8)
где стоимость 1кВТ.ч силовой электроэнергии, ;
суммарная мощность потребителей силовой электроэнергии,
годовой фонд рабочего времени оборудования , ;
количество смен работы участка, m=1;
коэффициент загрузки оборудования, ;
коэффициент полезного действия потребителей, ;
коэффициент потери в электросети, .
Остальные расходы по этой статье принимаются в размере 8% от расходов на силовую электроэнергию, т.е.:
Ст. 770. Отчисления в резерв на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учитывающих по статьям основных расходов, специфичных для вагонного хозяйства. Принимается как 65% к сумме затрат по ст. 771 и составляет
Ст. 778. Учитывает расходы, связанные с содержанием, ремонтом и обслуживанием внутреннего транспорта – электрокаров, электропогрузчиков и т.д., которые составляют 10% от балансовой стоимости технологического оборудования.
Ст. 785. Затраты на оплату
труда персонала
Таблица 5.1
Данные об оперативно-производственном персонале, учитываемом по ст. 785
Наименование должности |
Количество рабочих |
Средне месячная зарплата |
Годовая зарплата с учётом количества рабочих |
Начальник производственно-технического отдела |
1 |
12600 |
151200 |
Инженер по охране труда |
1 |
12600 |
151200 |
Инженер по снабжению |
1 |
12600 |
151200 |
Начальник лаборатории |
1 |
12600 |
151200 |
Инструктор |
1 |
12600 |
151200 |
Диспетчер |
4 |
12600 |
604800 |
Инженер |
3 |
12600 |
453600 |
Технолог |
3 |
12600 |
453600 |
Нарядчик |
2 |
12600 |
302400 |
ИТОГО: |
17 |
2872800 |
Численность мастеров принимаем 1 мастер на 20-30 человек производственных рабочих. При средней заработной плате по отрасли 12600 рублей, ФОТ составит:
Годовой ФОТ составлен
без учёта затрат на оплату труда
мастеров по грузовому ремонтному депо,
в т.ч. и на КРУ и относится
на продукцию пропорционально
Годовой ФОТ с учётом затрат на оплату труда мастеров колёсно-роликового цеха и других специалистов, не относящихся к аппарату управления составит:
Ст. 786-783. Остальные общехозяйственные расходы вагонного депо составляют 30% к ФОТ производственных рабочих, т.е.:
Технико-экономические показатели работы депо, участка
Производительность труда определим по выражению:
(5.9)
Фондоотдача определяем по формуле:
(5.10)
где стоимость основных производственных средств,
Фондоёмкость определяем по выражению:
, (5.11)
Производительность
, (5.12)
Удельный расход электроэнергии определяем по выражению:
(5.13)
где суммарный расход электроэнергии на освещение и силовой электроэнергии,
Удельный расход основной заработной платы определим по выражению:
<img
Информация о работе Расчет вагонного ремонтного депо Кочетовка