Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы и организация труда докеров-механизаторов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Ноября 2013 в 11:22, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсовой работы – на основе индивидуальных данных составить технологические схемы погрузки (выгрузки судна), дать характеристику организации труда и состава работ по каждой операции перегрузочного процесса, рассчитать нормы на погрузочно-разгрузочные работы двумя способами и размер заработной платы, произвести распределение заработка между членами комплексной бригады.

Содержание

Введение стр.
1. Индивидуальное задание стр.
2. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы тарно-штучных грузов стр.
2.1. Разработка технологии перегрузочного процесса стр.
2.2. Определение продолжительности циклов и количество машин в механизированной перегрузочной установке стр.
2.3. Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов стр.
2.4. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы стр.
3. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов стр.
3.1. Установка расчетных технологических схем погрузки (выгрузки) грузов стр.
3.2. Определение продолжительности циклов и количество машин в механизированной перегрузочной установке стр.
3.3. Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов стр.
3.4. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы стр.
4. Организация труда докеров-механизаторов стр.
5. Расчет заработной платы стр.
5.1. Расчет сдельной заработной платы стр.
5.2. Расчет повременной заработной платы стр.
5.3. Расчет премий стр.
5.4. Расчет индивидуальных премий стр.
6. Распределение заработной платы стр.
7. Список использованной литературы стр.

Скачать в ZIP архиве (111.45 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Вложенные файлы: 1 файл

мой курсовик_правка - копия.doc

— 528.00 Кб (Скачать файл)

Т _{цк 1} = 55 + 32 +25 + 29 = 141 с.

Т _{цк 2} = 77 + 32 + 26 + 29 = 164 с.

Т _{цк 3} = 79 + 32 + 26 + 29 = 166 с.

Т _{цк 4} = 87 + 32 + 29 + 29 = 177 с.

Для данного варианта работ цикл погрузчика состоит из соответствующих элементов:

Т_ц.п = t_з.г + t_{х.
г}+ t_у.г+ t_p +t_з.п + t_х.п + t_у.п.+ t_р , с., где:

t_{з. г}, t_{з. п}	время на захват груженого и порожнего поддона – 18 с., 13с.,
t_х.г, t_{х. п}	время хода с грузом и без груза (порожнем) – 28 с., 18 с.,
t_{у. г,}t_{у. п}	время на установку груженого и порожного поддона – 24,2 с., 24,2 с.,
t_р	время на разворот без груза после установки груза или порожнего поддона – 17 с.

Т_ц.п= 18 + 28 + 24,2 + 17 + 13 + 18 + 24,2 +17 = 159,4с.

Технологическая схема	Элементы цикла погрузки, с								Т _{ц. п}, с
Технологическая схема	t_{з. г}	t_{х. г}	t_{у. г}	t_р	t_{з. п}	t_{х. п}	t_{у. п}	t_р	Т _{ц. п}, с
судно–вагон	18	28	24,2	17	13	18	24,2	17	159,4

Необходимое количество погрузчиков n_пдля выполнения перегрузочных работ определяется исходя из условий полного использования производственных возможностей крана:

n _{п =} Т_{ц. п}/Т_{ц. к}, шт.

n _{п. тр I} = 159,4/ 141 = 1,13 (2)

n _{п. тр II} = 159,4/ 164 = 0,97 (1)

n _{п. тр III} = 159,4/ 166 = 0,9 (1)

n _{п. тр IV} = 159,4/ 177 = 0,9 (1)

Определение состава комплексной бригады докеров – механизаторов.

Состав рабочих комплексной бригады, обслуживающей перегрузочный процесс, определяются необходимым (расчетным) количеством рабочих на всех операциях перегрузочного процесса.

Судовая операция выполняется докерами – механизаторами, численность которых при перевозке груза в трюме судна пакетами на поддоне определяется по нормативам численности: m _с = 2 чел. (Два человека выполняют застропку и отстропку груза).

Примечание: для судов III и IV типов при пакетной перевозке грузов в судне на выполнение судовой операции добавляется один водитель трюмного электропогрузчика для перемещения пакетов груза из подпалубного пространства к просвету люка или обратно.

Перегрузочная схема	Численность судового звена. чел.
Трюм I (пакетами) – кран - вагон	2
Трюм II (пакетами) – кран - вагон	2
Трюм III (пакетами) – кран - вагон	3
Трюм IV (пакетами) – кран - вагон	3

Фронтальная операция осуществляется крановщиком m _ф = 1

Примечание: для судов III и IV типов добавляется сигнальщик: m _ф= 2

Передаточная операция на причале выполняется двумя докерами-механизаторами, осуществляющими функции стропальщиков, т. е. m _пер= 2

Транспортная операция осуществляется водителями погрузчиков: m _тр= n_п =2

Перегрузочная схема	Численность транспортного звена, чел.
Трюм I (пакетами) – кран - вагон	2
Трюм II (пакетами) – кран - вагон	2
Трюм III (пакетами) – кран - вагон	2
Трюм IV (пакетами) – кран - вагон	2

Вагонная операция: численность складского звена при разгрузке подъема груза рассчитывается по формуле:

m _в= Т_зв.в / Т_{ц. в.,}где:

Т_{зв. в}	- Продолжительность цикла вагонного звена;
Т_{ц. в.}	- Продолжительность цикла ведущей машины перегрузочной установки.

Т_{зв. в}= t_у.г. + t_р.г.+ t_р + t_з.п., с., где:

t_у.г.

- Время наблюдения за установкой поддона с грузом автопогрузчиком, равное соответствующему элементу цикла автопогрузчика (24,2 с.);

t_р.г.

- Время разгрузки поддона = 560 с.

t_р.г.= H_{P г.}*q_места * n_мест/1000, с, где:

H_p	– норматив времени разгрузки поддонов 1 т; 200 чел.с;
q_места	– масса одного места груза; 80 кг;
n_мест	– количество мест на поддоне; 35 шт.;

t_р

- Норматив времени на разворот погрузчика без груза после установки груза или порожнего поддона; (17 с)

t_з.п

- Время наблюдения за захватом автопогрузчиком порожнего поддона, равное соответствующему элементу цикла автопогрузчика (15 с);

Т_{зв. в}= 24,2 + 560 +17 +15= 616,2 с

m _{в. тр I} =616,2/141= 4,37 (5 чел.)

m _{в. тр II} =616,2/164= 3,75 (4 чел.)

m _{в. тр III} =616,2/166= 3,71 (4 чел.)

m _{в. тр IV} =616,2/177= 3,48 (4 чел.)

Перегрузочная схема	Численность складского звена, чел.
Трюм I (пакетами) – кран – вагон	5
Трюм II (пакетами) – кран – вагон	4
Трюм III (пакетами) – кран – вагон	4
Трюм IV (пакетами) – кран – вагон	4

Состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для каждой технологической схемы погрузки, выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщик, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:

m_р = m_с + m_ф + m_пер + m_тр + m_скл

Перегрузочная схема	Численность рабочих, чел.
Трюм I (пакетами) – кран – вагон	12
Трюм II (пакетами) – кран – вагон	11
Трюм III (пакетами) – кран – вагон	13
Трюм IV (пакетами) – кран – вагон	13

Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы.

1-й способ расчета:

Комплексную норму выработки (т/смену) на погрузку груза машинами циклического действия определяют по формуле:

H_выр= (60*q*Т_оп)/Т_ц.в, где:

q	- масса подъема груза, т;
Т_оп	- оперативное время, мин;
Т_ц.в	- продолжительность цикла ведущей машины

Оперативное время определяется по формуле:

Т_оп = Т_см – (Т_пз + Т_об + Т_отл + Т_пт ), мин., где:

Т_см	- продолжительность рабочей смены, 7 ч;
Т_пз	- затраты времени на подготовительно-заключительные работы, 20 мин.
Т_об	- затраты времени на обслуживание рабочего места, 15 мин.
Т_отл	- затраты времени на отдых и личные надобности рабочих, 26 мин.
Т_пт	- затраты времени технологические перерывы, 20 мин

Т_оп = 7*60-(20+15+26+20) = 339 мин

Н_выр = (60*1,8*339)/141 = 259,65 т/смену

Н_выр = (60*1,8*339)/164 = 223,24 т/смену

Н_выр = (60*1,8*339)/166 = 220,55 т/смену

Н_выр = (60*1,8*339)/177 = 206,84 т/смену

Перегрузочная схема	q, т	Т_оп, мин.	Т_ц.в., с	Н_выр, т/смену
Трюм I (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	1,8	339	141	260
Трюм II (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	1,8	339	164	223
Трюм III (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	1,8	339	166	221
Трюм IV (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	1,8	339	177	207

Трюм I - 5 операций за смену

Трюм II – 4 операции за смену

Трюм III – 4 операции за смену

Трюм IV – 4 операции за смену

Расчет времени вспомогательных операций Трюм I

Вспомогательные операции	Норматив времени на 1 операцию, с.	Кол-во операций за смену	Время вспомогательных операций за смену
Снятие закруток с дверей вагона	70	5	350
Открывание дверей вагона	25	5	125
Переход от одного вагона к другому	60	5	300
Итого			775 c. 12,9 мин.

Расчет времени вспомогательных операций Трюм II

Вспомогательные операции	Норматив времени на 1 операцию, с.	Кол-во операций за смену	Время вспомогательных операций за смену
Снятие закруток с дверей вагона	70	4	280
Открывание дверей вагона	25	4	100
Переход от одного вагона к другому	60	4	240
Итого			620 c. 10,3 мин.

Расчет времени вспомогательных операций Трюм III

Вспомогательные операции	Норматив времени на 1 операцию, с.	Кол-во операций за смену	Время вспомогательных операций за смену
Снятие закруток с дверей вагона	70	4	280
Открывание дверей вагона	25	4	100
Переход от одного вагона к другому	60	4	240
Итого			620 c. 10,3 мин.

Расчет времени вспомогательных операций Трюм VI

Вспомогательные операции	Норматив времени на 1 операцию, с.	Кол-во операций за смену	Время вспомогательных операций за смену
Снятие закруток с дверей вагона	70	4	280
Открывание дверей вагона	25	4	100
Переход от одного вагона к другому	60	4	240
Итого			620 c. 10,3 мин.

Рассчитывается комплексная норма времени (чел-ч) на перегрузку одной тонны груза

H_вр = (Т_см/Н_выр)*m_p

H_вр = (7/260)*12 = 0,323 чел-ч/т

H_вр = (7/223)*11 = 0,345 чел-ч/т

H_вр = (7/221)*13 = 0,411 чел-ч/т

H_вр = (7/207)*13 = 0,439 чел-ч/т

Т_см	- продолжительность рабочей смены, ч;
Н_выр	- комплексная норма выработки, т/смену;
m_p	- численный состав рабочей бригады, чел.

Технологическая схема	Продолжительность смены, ч	Н_выр, т/смену	m_p, чел	Н_вр, чел-ч/т
Трюм I (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	7	260	12	0,323
Трюм II (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	7	223	11	0,345
Трюм III (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	7	221	13	0,411
Трюм IV (пакетами) – кран – причал – погрузчик – вагон	7	207	13	0,439

Информация о работе Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы и организация труда докеров-механизаторов