Отчет по технологической практике

ВВЕДЕНИЕ

История Минского тракторного завода началась 29 мая 1946 года с Постановления Совета Министров СССР №1142 «О строительстве Минского тракторного завода Министерства сельскохозяйственного машиностроения».

Строительство завода развернулось на окраине Минска на руинах авиаремонтного завода. Новое предприятие должно было освоить производство гусеничных сельскохозяйственных тракторов КТ-35. Проектная мощность завода была рассчитана на 50 тракторов в сутки.

С августа 1951 года завод  перешел на выпуск трелевочных тракторов КТ-12 конструкции Кировского завода в Ленинграде.

К концу 50-х годов на заводе формируется талантливый  коллектив конструкторов, который возглавляет И.И. Дронг. С этого момента начинается специализация Минского тракторного завода на выпуске колесных тракторов «Беларусь». С 1948 по 1953 гг. создается колесный трактор МТЗ-2. Первый трактор «Беларусь» МТЗ-2 сошел с конвейера 14 октября 1953г. и отработал на полях колхоза «Большевик» Минской области 25 лет. Совершенствуя трелевочный трактор КТ-12, конструкторы завода создали трелевочные тракторы ТДТ-40 (1956г.) и ТДТ-60. За короткие сроки были созданы и поставлены на производство в 1957 – 1960гг. более 10 моделей колесных тракторов МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-5ЛС/МС, трактор повышенной проходимости МТЗ-7 и его модификации.

В 1958г. Минский тракторный завод выпустил 100000-ный трактор. Крупным шагом вперед была разработка конструкции и постановка на производство в 1961г. универсального колесного трактора МТЗ-50 мощностью 55 л.с. В этом же году на Всемирной выставке в Брюсселе трактором ТДТ-60 была присуждена 1-я премия «Гран-при», а тракторы МТЗ-5М и МТЗ-7М были удостоены почетных дипломов.

В ноябре 1972г. с конвейера  завода сошел 1000000-ный трактор. В 1974 году начался серийный выпуск более мощного высокопроизводительного трактора МТЗ-80. Это самая массовая модель трактора в мире. В 1975г. на базе МТЗ была организовано производственное объединение «Минский тракторный завод имени В.И. Ленина». В его состав, кроме головного предприятия МТЗ, вошли: завод специального инструмента и технологической оснастки (СИиТО), Витебский завод тракторных запчастей (ВЗТЗЧ), Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов (БЗТДА) и Головное специализированное конструкторское бюро (ГСКБ) по универсально-пропашным тракторам. В 1986 году в состав объединения вошел Сморгонский агрегатный завод (САЗ).

В 1984 году с главного конвейера  сошел 2000000-ный трактор «Беларусь». В этом же году завод поставил на производство трактор МТЗ-102. За создание малогабаритной технике, которая создавалась с 1978 года, группе работников завода в 1995 году присуждена Государственная премия Республики Беларусь.

ПО МТЗ осуществляет задачу расширения номенклатуры выпускаемой  продукции, повышения эффективности производства, качества и технического уровня продукции. С этой целью поставлены на производство тракторы «Беларусь» упрощенной конструкции – модели 510, 520, 522, 530, 532; садовая модификация 680. В 1995 году на главном конвейере завода был собран 3000000-ный трактор и 500000-ный экспортный трактор. Завод организовал производство 15 моделей альтернативной техники: коммунальные, лесообрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины.

За большой вклад  в развитие производства и международного сотрудничества ПО МТЗ удостоено всемирной награды «Золотой Меркурий».

29 мая 2001 года коллектив  тракторостроителей отметил 55 лет  со дня пуска завода. Пройден большой путь, полный больших творческих побед и производственных достижений.